Phích cắm phát sáng chắc hẳn nghe quen thuộc đúng không? Nhiều hơn nữa nếu xe của bạn hoạt động với động cơ diesel. Bạn hẳn đã thấy những phích cắm làm nóng và nóng trước xi-lanh của động cơ. Phích cắm phát sáng là khá cần thiết, vì chúng cho phép đốt cháy dầu diesel dễ dàng. Tuy nhiên, các triệu chứng của phích cắm phát sáng kém là gì?
Phích cắm phát sáng có tuổi thọ tuyệt vời nhưng bị mòn dần sau một thời gian sử dụng liên tục. Thành phần quản lý động cơ này có thể gây ra các vấn đề về khả năng lái xe của ô tô khi chúng bắt đầu phát triển một số vấn đề.
Do đó, sẽ hữu ích nếu bạn nhận thấy khi nào phích cắm phát sáng của xe cần thay thế nhanh chóng. Tuy nhiên, tôi sẽ tiết lộ nguyên nhân khiến phích cắm phát sáng bị hỏng và các triệu chứng phổ biến liên quan đến phích cắm phát sáng kém.
Như đã nói ở trên, phích cắm phát sáng giúp thu thập nhiệt lượng đầy đủ đốt cháy nhiên liệu và giúp làm nóng xi-lanh động cơ. Tuy nhiên, bạn vẫn có thể tìm thấy một số loại xe hoạt động với bugi. Vui lòng lưu ý rằng bugi chỉ cung cấp nhiệt cho động cơ hoạt động bằng khí đốt.
Ngoài ra, bugi sử dụng điện để tạo ra "tia lửa" đốt cháy động cơ. Do đó, không có bugi đánh lửa trong động cơ diesel vì chúng không tạo ra đủ nhiệt cho hỗn hợp của buồng đốt.
Phích cắm phát sáng bị hỏng có thể làm hỏng động cơ không? Với việc giảm nhiệt, động cơ ô tô của bạn có thể sớm bắt đầu đối mặt với một số vấn đề. Do đó, bạn cần lưu ý những dấu hiệu quan trọng cho bạn biết khi nào cần thay phích cắm phát sáng.
Các triệu chứng của phích cắm phát sáng bị lỗi bắt đầu từ từ và hầu như không nhìn thấy cho đến khi nó bị hỏng hoàn toàn. Cần phải thay thế ngay lập tức các phích cắm phát sáng diesel kém, vì bất kỳ sự chậm trễ nào cũng có thể làm trầm trọng thêm vấn đề.
Làm thế nào để biết phích cắm phát sáng của động cơ diesel bị hỏng? Nếu bạn thấy nó có nhiệm vụ phát hiện khi phích cắm phát sáng của bạn bị lỗi, bạn có thể để ý các triệu chứng này.
Khi khởi động động cơ diesel với phích cắm kém phát sáng, bạn có thể thấy khó khăn. Mặc dù điều này cũng có thể xảy ra khi có một số vấn đề với pin hoặc nhiên liệu của ô tô. Tuy nhiên, nó có thể là do phích cắm phát sáng kém, nhiều hơn nữa trong điều kiện lạnh.
Nếu không có phích cắm phát sáng chức năng, buồng đốt của ô tô có thể không tăng đủ nhiệt độ. Do đó, chúng có thể là một số vấn đề khi đốt cháy nhiên liệu, dẫn đến việc động cơ không khởi động được. Vì vậy, bạn nên kiểm tra phích cắm phát sáng khi nhận thấy dấu hiệu như vậy.
Việc đánh lửa động cơ thường do nhiên liệu không thể đốt cháy ngay trong xi lanh. Tin xấu là động cơ đánh lửa sai có thể gây ra một số vấn đề khác cho xe của bạn. Các chủ phương tiện sẽ quan tâm khi biết rằng đây là một trong những triệu chứng phổ biến nhất của phích cắm phát sáng kém đối với động cơ diesel.
Cần có tốc độ nén cao cho quá trình cháy xảy ra trong động cơ diesel. Ngoài ra, nhiên liệu phải xuất hiện với lượng vừa đủ và việc phun nhiên liệu phải diễn ra đúng lúc.
Tuy nhiên, buồng đốt trên ô tô của bạn có thể cần nhiệt độ khoảng 450 độ F. hoặc 232 độ C. để đốt cháy. Tuy nhiên, buồng động cơ sẽ không có nhiệt độ như vậy nếu bạn có phích cắm phát sáng bị lỗi.
Hiệu quả sử dụng nhiên liệu của xe phụ thuộc vào nhiên liệu và nhiệt độ. Vì vậy, một số người có thể nghĩ rằng phích cắm phát sáng không gây ra vấn đề như vậy. Tuy nhiên, phích cắm phát sáng đóng vai trò rất lớn trong việc cung cấp nhiệt bổ sung cho buồng đốt.
Do đó, khi phích cắm phát sáng bị trục trặc, nhiệt độ cần thiết sẽ không khả dụng. Nhiệt độ thấp sẽ làm yếu hiệu suất của động cơ và hầu như không đáp ứng được nhu cầu của đường. Vì vậy, hiệu quả tiêu hao nhiên liệu có thể là do phích cắm phát sáng bị lỗi.
Nhiều lý do khác nhau có thể khiến xe của bạn tăng tốc kém. Tuy nhiên, đây có thể là dấu hiệu cho thấy phích cắm phát sáng của động cơ diesel của bạn bị lỗi. Với sự cố đánh lửa do phích cắm phát sáng bị lỗi, bạn có thể thấy rằng xe khởi động nhưng không chạy được lâu.
Ngay cả khi ô tô của bạn đang chạy, bạn sẽ nhận thấy gia tốc thấp. Nó có vẻ khá khó chịu khi chiếc xe của bạn chạy không tối ưu. Kiểm tra nhanh các phích cắm phát sáng có thể giúp bạn phát hiện và khắc phục sự cố này.
Bạn đã bao giờ nhìn thấy những chiếc ô tô thải ra khói đen từ ống xả của chúng chưa? Sự phát thải như vậy có thể gây ra một số ô nhiễm môi trường lớn. Nó thường là kết quả của sự mất cân bằng tỷ lệ không khí-nhiên liệu, trong đó nhiên liệu bị thừa hoặc không đủ oxy.
Quá trình đốt cháy động cơ diesel bị ảnh hưởng do phích cắm phát sáng bị lỗi. Do đó, chiếc xe bắt đầu phát ra khói đen từ ống xả. Dấu hiệu như vậy không thể bỏ qua và bạn nên kiểm tra chức năng của phích cắm phát sáng diesel.
Ngoài khói đen tỏa ra từ ống xả ô tô, bạn cũng có thể nhận thấy khói trắng. Nó xảy ra khi buồng đốt không nhận đủ nhiệt để đốt cháy nhiên liệu. Vui lòng lưu ý rằng khói trắng thường xuất hiện khi điều kiện thời tiết lạnh.
Nó liên tục cho đến khi động cơ bắt đầu nóng lên. Các nguyên nhân khác có thể gây ra khói trắng này bao gồm hệ thống nhiên liệu có không khí và độ nén thấp. Tuy nhiên, đây là một trong những triệu chứng của mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng kém.
Bảng điều khiển của nhiều xe ô tô có đèn bật sáng khi động cơ của bạn gặp một số vấn đề. Một số ô tô cũng tiết lộ mã chẩn đoán để giúp bạn xác định lỗi của ô tô và biết cách khắc phục chúng tốt nhất.
Bạn thường thấy đèn kiểm tra động cơ bật sáng khi phích cắm phát sáng động cơ diesel của bạn bị lỗi. Với kết nối của máy quét với cổng OBD2 (Chẩn đoán trên bo mạch), bạn có thể dễ dàng biết rằng phích cắm phát sáng đang bị trục trặc.
Vì vậy, bạn có thể tìm thấy mã chẩn đoán cho phích cắm phát sáng bị lỗi hiển thị là “P0380”. Các mã chẩn đoán phổ biến khác bao gồm P0384, P0673, P0677. Sách hướng dẫn sử dụng ô tô thường chứa những chi tiết như vậy và bạn có thể xem qua để tìm hiểu thêm.
Động cơ ô tô có thể có kim phun thường nhỏ giọt trên phích cắm phát sáng của bạn. Với điều này, các phích cắm sẽ sớm bắt đầu bị ăn mòn và trong một số trường hợp, bộ điều khiển của phích cắm phát sáng sẽ “hoạt động”. Các tác động khiến phích cắm phát sáng bị hỏng.
Bên cạnh đó, bộ sạc pin có cường độ dòng điện cao giúp khởi động động cơ có thể khiến phích cắm phát sáng bị hỏng theo thời gian. Với quá nhiều điện áp từ các bộ sạc này, đầu phích cắm phát sáng trên xe của bạn có thể phát nổ.
Bao nhiêu để thay thế phích cắm phát sáng? Chà, bạn có thể mua một phích cắm phát sáng từ các cửa hàng ô tô với giá từ $ 15 đến $ 50. Tuy nhiên, bạn có thể phải trả $ 80 đến $ 160 cho nhân công nếu bạn cần một chuyên gia để lắp đặt phích cắm phát sáng. Tổng cộng, bạn có thể chi tới 95 đô la đến 215 đô la để thay thế phích cắm phát sáng diesel kém của mình.
Bạn cũng có thể quyết định tự thay đổi phích cắm dạ quang để cắt giảm chi phí. Tất cả những gì bạn phải làm là ngắt kết nối dây và tháo phích cắm phát sáng hiện có. Sau đó, sửa chữa trong cái mới; bạn có thể thêm một số chức năng chống thu giữ trên các chuỗi để làm cho chúng xuất hiện dễ dàng hơn nhiều.
Ngoài ra, bạn nên thử thay đổi tất cả các phích cắm phát sáng cùng một lúc. Bạn có thể thay phích cắm phát sáng bị lỗi cho một hình trụ, nhưng có nhiều khả năng những cái khác bị ảnh hưởng. Xe tải cỡ lớn có động cơ V8 thường có tám xi-lanh và bạn nên cân nhắc thay thế tất cả tám phích cắm.
Bạn có thể lái xe với phích cắm phát sáng bị lỗi khi mức độ hư hỏng có vẻ khá thấp. Tuy nhiên, khi chức năng của các phích cắm giảm đi, sẽ có những vấn đề nghiêm trọng. Không sớm thì muộn, động cơ sẽ bắt đầu hoạt động sai và hiệu suất nhiên liệu giảm.
Các triệu chứng của phích cắm phát sáng bị lỗi bắt đầu “từ từ” trước khi bạn bắt đầu nhận thấy những hư hỏng nặng hơn. Tuy nhiên, điều khá quan trọng là phải thay các phích cắm bị lỗi sớm hơn trước khi xe của bạn bắt đầu đối mặt với một số hư hỏng nghiêm trọng. Chỉ khi buồng đốt có đủ nhiệt thì động cơ mới hoạt động hiệu quả.
Một giải pháp tuyệt vời về cách kiểm tra phích cắm phát sáng là sử dụng đèn kiểm tra. Lấy đèn kiểm tra được trang bị 12 volt và kết nối nó với cực pin dương. Sau đó, kiểm tra dây của phích cắm phát sáng và ngắt kết nối chúng. Gắn đèn thử vào đầu cắm của phích cắm phát sáng.
Phích cắm kém phát sáng sẽ khiến đèn thử nghiệm không phát ra ánh sáng. Với điều này, bạn có thể dễ dàng biết rằng đã đến lúc phải thay thế phích cắm phát sáng. Một cách khác dễ dàng hơn để kiểm tra phích cắm là với sự hỗ trợ của thiết bị kiểm tra chuyên nghiệp.
Một số triệu chứng đi kèm với phích cắm phát sáng bị lỗi thường có thể do các lỗi cơ bản trên ô tô của bạn. Về bản chất, sẽ giúp kiểm tra xem phích cắm phát sáng có thực sự bị hỏng và cần thay thế hay không. Bạn có thể quyết định tháo phích cắm phát sáng trên ô tô của mình để xem có cháy nổ do điện áp cao hay không.
Ngoài ra, bạn có thể kết nối đèn kiểm tra của mình để xem đèn có bật sáng hay không; nếu không, phích cắm không tốt. Một lần nữa, đồng hồ vạn năng có thể cho bạn biết về tình trạng hiện tại của phích cắm phát sáng và bạn có thể bắt đầu lập kế hoạch để có thể thay thế.
Không còn nghi ngờ gì nữa, việc thay thế một phích cắm phát sáng bị lỗi sẽ tạo ra một số đột phá về hiệu suất của động cơ. Rơ le phích cắm phát sáng gặp sự cố khi chúng bị lỗi và cho đến khi chúng được thay, chiếc xe sẽ không hoạt động tốt nhất. Bạn thậm chí có thể bắt đầu nhận thấy một số giảm khả năng tăng tốc của nó.
Tuy nhiên, một khi bạn có thể mua phích cắm phát sáng chất lượng hàng đầu từ các cửa hàng và lắp đặt chúng, động cơ ô tô của bạn sẽ hoạt động tốt hơn. Buồng đốt lúc này có thể đạt được mức nhiệt độ thích hợp để làm ấm xe và đốt cháy động cơ. Những dấu hiệu khó chịu mà bạn nhận thấy sẽ biến mất.
Bạn có thể thấy việc thay thế bugi rẻ hơn khá nhiều so với bugi phát sáng. Tổng cộng, bạn có thể chi tới $ 95 đến $ 215 để thay thế phích cắm phát sáng diesel kém của mình. Chi phí này bao gồm chi phí của phích cắm riêng lẻ và chi phí nhân công.
Tuy nhiên, bạn có thể phải trả $ 80 đến $ 160 cho nhân công nếu bạn cần một chuyên gia để lắp đặt phích cắm phát sáng. Sau đó, bạn có thể mua một phích cắm phát sáng từ các cửa hàng ô tô với giá từ $ 15 đến $ 50. Chi phí thay đổi tùy theo loại ô tô và nhà sản xuất phích cắm phát sáng.
Bạn thậm chí có thể tìm thấy một số động cơ diesel lớn hơn mà không có phích cắm phát sáng vì chúng có thể tích tăng lên và diện tích bề mặt cao hơn. Động cơ diesel nhỏ hơn mất nhiệt nhanh hơn nhiều và nhiệt độ tăng này là cần thiết để động cơ diesel nén không khí.
Về bản chất, động cơ có thể khởi động mà không cần phích cắm phát sáng của động cơ diesel. Tuy nhiên, bạn có thể phải giải quyết một số vấn đề tốn thời gian. Một lần nữa, có thể khá khó khăn đối với bộ khởi động và pin của ô tô.
Đầu cắm phát sáng bị lỗi có thể gây mất nguồn không? Tại sao tôi nên lo lắng về phích cắm phát sáng bị lỗi? Đây là những câu hỏi thường gặp của các chủ xe có động cơ vận hành bằng dầu diesel. Bạn nên biết rằng phích cắm phát sáng có tác dụng tốt trong việc làm nóng động cơ của xe và gây ra hiện tượng đánh lửa.
Tuy nhiên, phích cắm phát sáng kém hoặc bị lỗi có thể làm giảm lượng nhiệt cung cấp, dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng khác. Tuy nhiên, bạn có thể tìm ra các triệu chứng của phích cắm phát sáng kém và tìm ra những cách tuyệt vời để khắc phục những vấn đề đó.
Triệu chứng sốc và trụ nặng:Chi phí thay thế
Các triệu chứng của van thanh lọc kém và chi phí thay thế
Các triệu chứng của chuỗi thời gian kém và chi phí thay thế
5 Hiện tượng của phích cắm Diesel phát sáng kém (&Chi phí thay thế)