Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Hiểu mã P0340

Dan Ferrell viết về việc tự sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Anh ấy có chứng chỉ về công nghệ tự động hóa và điều khiển.

Về cơ bản, mã P0340 có nghĩa là máy tính trên ô tô (mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực hoặc PCM) đã phát hiện ra lỗi trong mạch điện cảm biến vị trí trục cam (CMP).

Thông thường, mã P0340 dẫn đến một hoặc nhiều hiện tượng sau:

  • Cháy sai (do hỗn hợp không khí / nhiên liệu không tốt)
  • Động cơ bị đình trệ
  • Khởi đầu khó khăn hoặc không hoàn toàn
  • Mất công suất động cơ
  • Do dự động cơ
  • Kiểm tra đèn động cơ (CEL) đang bật
  • Rất nhàn rỗi
  • Không có tia lửa đánh lửa
  • Sự cố chuyển số truyền trên một số kiểu máy
  • Khóa hộp số

Nguyên nhân gốc rễ của sự cố có thể là một hoặc nhiều thành phần sau đây, ví dụ:

  • Cảm biến CMP bị lỗi
  • Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) không tốt
  • Đầu nối điện kém hoặc bẩn
  • Dây bị hỏng trong mạch CMP hoặc CKP
  • Mối nối bị lỗi
  • Bánh xe miễn cưỡng CMP xấu hoặc bẩn
  • Máy phát điện bị lỗi
  • Dây đai thời gian hoặc thành phần thời điểm đánh lửa không tốt
  • Bộ đồng bộ hóa cảm biến cam kém trên một số kiểu máy
Chỉ mục

1. Các lỗi tiềm ẩn

1.1 Các vấn đề về thời gian đánh lửa

1.2 Lỗi trong hệ thống định thời gian van biến thiên

1.3 Sự cố PCM

2. Xử lý mã sự cố P0340

3. Video:Chẩn đoán P0340

4. Tài nguyên chẩn đoán P0340

Mã P0340 liên quan đến lỗi trong mạch vị trí trục cam hoặc hệ thống liên quan. Vì vậy, thay thế một cảm biến trục cam có thể không khắc phục được sự cố.

1. Các lỗi tiềm ẩn

Mặc dù không phổ biến nhưng các sự cố sau cũng có thể kích hoạt mã sự cố chẩn đoán P0340 (DTC).

1.1 Các vấn đề về thời gian đánh lửa

Hệ thống đánh lửa cũng có thể gặp sự cố.

Ví dụ:nếu một hoặc nhiều bánh răng đai bị mòn, PCM sẽ thông báo rằng quá trình đồng bộ hóa giữa trục cam và trục khuỷu không thành công, đồng thời đặt P0340 DTC.

Sự cố tương tự có thể xảy ra nếu một bộ phận khác trong hệ thống, như bộ căng đai thời gian, không hoạt động chính xác.

1.2 Lỗi trong Hệ thống định thời gian van biến thiên

Một số kiểu xe hiện đại được trang bị công nghệ điều khiển van biến thiên (VVT).

Sự cố điện tử trong hệ thống VVT có thể kích hoạt mã sự cố P0340. Điều này có thể xảy ra, ví dụ:nếu cảm biến CMP ngừng phản hồi các hướng dẫn do PCM gửi. Vấn đề có thể là do điện hoặc cơ về bản chất, vì hệ thống này cần sự chú ý đặc biệt và bảo trì thích hợp:

  • áp suất hệ thống dầu tốt
  • tuân thủ các thông số kỹ thuật của dầu nhà sản xuất
  • chú ý đến chất lượng dầu và dịch vụ thích hợp

Nếu cần, hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn.

1.3 Sự cố PCM

Sự cố với máy tính trên xe rất hiếm nhưng đôi khi vẫn xuất hiện.

Ví dụ:phần mềm máy tính có thể cần cập nhật để xử lý lỗi trong hệ thống.

Hoặc đơn giản, máy tính có thể cần được thay thế.

2. Xử lý mã sự cố P0340

Xử lý mã P0340 có thể không dễ dàng, nhưng với một số chuẩn bị, bạn có thể tăng cơ hội tìm ra nguyên nhân gốc rễ của vấn đề.

Nhiệm vụ được đề xuất:

  • Bắt đầu bằng cách kiểm tra trực quan bản thân cảm biến CMP, đầu nối và dây dẫn. Tìm các dấu hiệu hư hỏng, lỏng dây hoặc đầu nối hoặc nhiễm bẩn có thể ảnh hưởng đến cảm biến hoặc bộ phận liên quan. Xem Tài nguyên ở cuối bài đăng này để được trợ giúp về cách kiểm tra cảm biến CMP. Sổ tay hướng dẫn sửa chữa xe của bạn có thể có một số thông tin về điều này.
  • Kiểm tra các thành phần trong các mạch liên quan. Trên một số kiểu xe, cảm biến CMP có thể dùng chung mạch với các thành phần khác như cảm biến tốc độ xe (VVS) hoặc cảm biến CKP. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn.
  • Kiểm tra bằng mắt thường và kiểm tra cả cảm biến CKP, nếu cần. Tài nguyên phần này có một số trợ giúp về việc kiểm tra cảm biến vị trí trục khuỷu. Tham khảo cả sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để biết các bài kiểm tra liên quan.
  • Đảm bảo rằng pin đang hoạt động chính xác. Nếu cần, hãy mang ắc quy ô tô của bạn đến cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hoặc cửa hàng địa phương để được chẩn đoán. Pin bị lỗi có thể làm gián đoạn hoạt động của các mạch điện. Đảm bảo pin ở trạng thái tốt có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và không phải lo lắng khi chẩn đoán các sự cố điện.
  • Cùng với pin của bạn, hãy kiểm tra kết nối tiếp đất của pin và động cơ. Đảm bảo rằng chúng sạch sẽ, kín và trong tình trạng tốt. Nối đất bị lỗi cũng có thể làm gián đoạn công việc của nhiều bộ phận và mạch điện.
  • Nếu bạn nhận thấy động cơ bị cháy, hãy kiểm tra các nguyên nhân có thể xảy ra. Kiểm tra cảm biến lưu lượng không khí khối lượng (MAF) và tìm các rò rỉ chân không có thể có, nếu cần.
  • Chẩn đoán các mã sự cố khác có thể đã xuất hiện cùng với P0340, đặc biệt là những mã ảnh hưởng đến hệ thống đánh lửa. Giải quyết vấn đề từ các DTC liên quan có thể giúp giải mã P0340.
  • Kiểm tra các thành phần thời gian. Các nhà sản xuất liệt kê khoảng thời gian bảo dưỡng để kiểm tra hoặc thay thế đai định thời và các thành phần liên quan. Nếu cần, hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn.

Nếu bạn chưa có sách hướng dẫn sửa chữa xe cho mẫu xe cụ thể của mình, hãy cân nhắc mua một cuốn. Sách hướng dẫn sửa chữa Haynes tương đối rẻ và có thể giúp bạn giải quyết các vấn đề về ô tô.

Sách hướng dẫn này đi kèm với lịch bảo dưỡng, quy trình từng bước và mô tả, hình ảnh và ảnh chụp để giúp bạn khắc phục sự cố, chẩn đoán, thay thế các bộ phận và bảo trì các hệ thống động cơ khác nhau trên ô tô của bạn.

Thông thường, chủ xe cố gắng sửa mã P0340 bằng cách thay thế cảm biến CMP. Mặc dù cảm biến trục cam có thể gây ra sự cố này, nhưng nó không phải là thành phần duy nhất có thể kích hoạt mã này.

Video sau đây cho thấy cách một máy phát điện có một diode bị lỗi cũng có thể kích hoạt mã sự cố P0340.

3. Video:Chẩn đoán P0340

4. Tài nguyên chẩn đoán P0340

  • Cách Kiểm tra Cảm biến MAF
    Sử dụng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số (DMM) để kiểm tra cảm biến MAF của bạn trước khi thay thế nó. Đôi khi bạn thậm chí không cần đến đồng hồ vạn năng.
  • Cách làm sạch cảm biến MAF
    Làm sạch cảm biến MAF của bạn trong vài phút bằng một quy trình đơn giản. Khắc phục các sự cố không hoạt động nghiêm trọng và các sự cố hiệu suất khác.
  • Cách kiểm tra cảm biến vị trí trục khuỷu bằng đồng hồ vạn năng
    Khắc phục sự cố cảm biến vị trí trục khuỷu loại cảm ứng hoặc hiệu ứng Hall (CKP) bằng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số.
  • Tự thay thế đai hẹn giờ:Hướng dẫn chung
    Thực hiện dự án thay dây curoa thời gian trong ga ra của riêng bạn bằng cách sử dụng các đề xuất, mẹo và quy trình này.
  • Các triệu chứng của cảm biến vị trí trục cam kém
    Nếu bạn nhận ra một hoặc nhiều triệu chứng này, hãy xem xét cảm biến vị trí trục cam của bạn trước khi nó khiến bạn gặp rắc rối.
  • Kiểm tra cảm biến vị trí trục cam
    Bạn có thể thực hiện kiểm tra cảm biến vị trí trục cam bằng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số tại nhà và sử dụng một số công cụ phổ biến nếu cần.

Bài viết này chính xác và đúng theo hiểu biết tốt nhất của tác giả. Nội dung chỉ dành cho mục đích thông tin hoặc giải trí và không thay thế cho lời khuyên cá nhân hoặc lời khuyên chuyên nghiệp trong các vấn đề kinh doanh, tài chính, pháp lý hoặc kỹ thuật.


Hiểu về hư hỏng gầm

Hiểu về sửa chữa điện ô tô

Hiểu về Kiểm soát hành trình trên ô tô

Sữa chữa ô tô

7 Triệu chứng của máy bơm nhiên liệu kém