Một trong những vấn đề khó chịu nhất mà người lái xe gặp phải là vấn đề với pin xe. Nó có thể đắt, mặc dù dễ thay thế, nhưng vấn đề chính không phải là khởi động xe mà không có nó.
Tuy nhiên, các triệu chứng của pin kém không khác với các triệu chứng do cáp pin lỏng. Trong hướng dẫn này, chúng ta sẽ xem xét các triệu chứng, cách xác định đúng vấn đề và sửa chữa nó mà không cần sự trợ giúp của thợ máy.
Cáp pin lỏng, còn được gọi là đầu nối hoặc kẹp, là các vòng kết nối pin với ô tô. Công việc quan trọng nhất của pin là cung cấp một lượng lớn năng lượng để quay động cơ. Sau đó, máy phát điện tiếp nhận và tạo ra năng lượng, trong khi pin được nạp lại từ từ.
Các triệu chứng chính của cáp pin lỏng là không thể khởi động hoàn toàn và các dấu hiệu mất điện có thể nhìn thấy được trong quá trình lái xe. Triệu chứng đầu tiên là do pin và bộ khởi động bị chia sẻ, trong khi lỗi thứ hai có thể do máy phát điện bị lỗi.
Nếu gặp phải những sự cố này, bạn nên luôn bắt đầu kiểm tra cáp pin vì chúng là loại cáp dễ kiểm tra nhất và không cần dụng cụ. Pin hoàn toàn an toàn để hoạt động và không gây sốc cho bạn. Khi bạn tháo dây cáp, hãy luôn bắt đầu với cực âm hoặc màu đen, sau đó loại bỏ màu đỏ dương. Việc lắp pin diễn ra ngược lại - màu đỏ đầu tiên, màu đen thứ hai.
Lấy dây cáp và lắc nó để xem liệu nó có thể xoay được khỏi cực pin hay không. Tìm các dấu hiệu rỉ sét trên các kẹp và xem có vết rách nào có thể nhìn thấy được trong vài inch đầu tiên của cáp hay không. Tháo dây cáp và xem tình trạng của các cực pin cũng như mặt trong của các kẹp.
Khi bạn đã xác nhận rằng cáp lỏng là vấn đề, giải pháp đơn giản nhất là xem liệu bạn có thể siết chặt các vít đầu cuối hay không. Nếu bạn không thể phân biệt kích thước vít bằng mắt, hãy thử đọc hình khắc trên đó hoặc sử dụng thước đo cơ bản để có được kích thước gần đúng. Nó phải là 10mm, 13mm hoặc 5/16 ″. Ngoài ra, một bộ cờ lê đẹp đảm bảo bạn sẽ có công cụ phù hợp cho công việc.
Từ từ xoay vít và kiểm tra xem kẹp đã chắc chắn chưa. Đừng ép nó quá mạnh, nếu không, vít sẽ nhai qua các rãnh kẹp và khiến nó trở nên vô dụng. Lặp lại quy trình cho kẹp thứ hai, sau đó thử bật xe. Nếu động cơ khởi động bình thường, điều đó có nghĩa là bạn đã giải quyết được sự cố.
Các cực của pin là hai trụ trơn kết nối với dây cáp của ô tô và hoàn thiện mạch điện. Nếu cáp không bị lỏng, điều đó không loại trừ khả năng kết nối kém - ăn mòn tự nhiên xuất hiện trên các thành phần này và cần được làm sạch để khôi phục tiếp xúc kim loại trên kim loại thích hợp. Chúng ta sẽ khám phá một số phương pháp làm sạch các kẹp và chốt đầu cuối.
Đối với phương pháp này, bạn có thể sử dụng bất kỳ dung dịch làm sạch pin nào, nhưng tôi thích chất tẩy rửa pin CRC vì chỉ thị axit. Ngắt kết nối các cực, sau đó bôi chất tẩy rửa lên bề mặt trên của pin. CRC sẽ sủi bọt và chuyển sang màu hồng khi tiếp xúc với axit. Giữ nguyên trong vài phút, lau sạch và thoa lại. Nếu bọt không chuyển sang màu hồng, bạn đã vệ sinh pin đúng cách.
Mặc dù trình làm sạch pin có một số ứng dụng, nhưng điều đó dễ hiểu nếu bạn không muốn chi thêm tiền để giải quyết vấn đề này. Thay vào đó, bạn có thể sử dụng một ít muối nở và nước. Đầu tiên, ngắt kết nối các dây cáp, sau đó cho baking soda vào các đầu nối. Bạn có thể sử dụng bàn chải đánh răng hoặc bất cứ thứ gì tiện dụng để tối đa hóa độ che phủ bề mặt. Đổ từ từ một lượng nước nhỏ lên mỗi đầu và để phản ứng hóa học xảy ra. Rửa sạch, lặp lại nếu cần và để khô trước khi kết nối lại cáp.
Khi tôi không thể tìm thấy bộ làm sạch pin, tôi thường sử dụng một số giấy nhám để thay thế. Đây là phương pháp nhanh nhất và mặc dù nó không hoàn thành tốt công việc như người dọn dẹp, nhưng nó đủ tốt ngay cả khi là một giải pháp lâu dài. Lấy một tờ giấy nhám có kích thước bằng thẻ tín dụng, gấp nó lại và quấn quanh trụ pin. Xoay nó như thể bạn đang điều chỉnh radio, và điều đó đủ để làm sạch các cột. Đối với các kẹp đầu cuối, hãy đưa giấy qua lỗ và gia công bên trong.
Tôi đã nghe về việc mọi người sử dụng dây đồng, tấm thiếc và các chất dẫn điện khác để tạo kết nối. Ô tô đáng được bảo dưỡng đúng cách, vì vậy nếu bạn coi đây là giải pháp cho vấn đề của mình, thì ít nhất cũng nên mua một vài miếng bảo vệ bình ắc quy và thực hiện công việc đúng cách.
Giải pháp tốt nhất là thay thế hoàn toàn các thiết bị đầu cuối cáp. Vì không liên quan đến hàn, công việc này khá dễ dàng, chỉ cần một cặp kìm, đầu nối cáp và bộ mỏ lết mà bạn đã sử dụng để ngắt kết nối pin.
Khi cáp đã ngắt kết nối, hãy cắt đầu cuối trong khi để càng nhiều cáp càng tốt, sau đó thắt chặt đầu cáp vào thiết bị đầu cuối mới. Hãy xem hướng dẫn chi tiết này về cách thực hiện:
Nó có thể, nhưng nó không phải là nguyên nhân duy nhất. Nhiều khả năng xảy ra lỗi máy phát điện hoặc pin. Sau khi được bảo đảm đúng cách, cáp pin sẽ không bị lỏng và duy trì kết nối trong thời gian dài. Tuy nhiên, việc khắc phục sự cố phải luôn bắt đầu từ nguyên nhân có giải pháp dễ dàng nhất và rẻ nhất, vì vậy nếu ô tô của bạn gặp sự cố khởi động, kết nối ắc quy phải là điều đầu tiên cần kiểm tra.
Các dây cáp hoàn thiện mạch điện, vì vậy chúng không làm rò rỉ điện hoặc làm chết pin. Tuy nhiên, pin sẽ không được sạc đúng cách khi bạn lái xe và pin sẽ cạn dần cho đến khi cạn kiệt. Việc không có nguồn điện phù hợp có thể làm hỏng thiết bị điện tử của xe, đặc biệt là với các phương tiện hiện đại, vì vậy, nếu có thể, hãy tránh hết pin hoàn toàn.
Đây là một câu hỏi nhiều lớp và đi đến việc liệu chiếc xe sẽ chạy với dây cáp pin lỏng lẻo và liệu có khả năng làm hỏng các bộ phận điện hay không. Tôi không thể khuyên bạn nên lái xe với dây cáp pin lỏng lẻo, đặc biệt là xem xét vấn đề có thể khắc phục dễ dàng và không tốn kém như thế nào. Tối đa, hãy lái xe đến thợ cơ khí hoặc cửa hàng phụ tùng gần nhất và thay dây cáp càng sớm càng tốt.
Ăn mòn pin là một phản ứng hóa học giữa khí hydro, không khí và bề mặt kim loại. Đó là một sự cố phổ biến rất dễ sửa chữa, như được giải thích trong hướng dẫn này. Bạn có thể muốn xem xét các loại pin không cần bảo dưỡng được quảng cáo là không bị ăn mòn.
Tích cực, sau đó tiêu cực (đỏ, sau đó đen). Khi ngắt kết nối pin khỏi hệ thống:âm đầu tiên, dương thứ hai (đen đầu tiên, sau đó đỏ).
Đào nóng hoặc thậm chí thay đổi các đầu nối cáp là công việc nhanh chóng mà bạn có thể làm bất cứ khi nào bạn không chắc chắn điều gì đang gây ra sự cố về nguồn. Tuy nhiên, hư hỏng và trục trặc là rất rõ ràng, vì vậy đừng rút ngắn dây cáp một cách không cần thiết. Chúng tôi sẽ đề cập đến các vấn đề về pin trong một bài viết khác, vì vậy hãy chú ý theo dõi và tìm hiểu thêm về cách sửa chữa và bảo dưỡng xe!
Nhận thêm thông tin chi tiết về các chủ đề liên quan đến pin sau:
Pin ô tô dùng được bao lâu?
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đặt pin không đúng kích cỡ trong ô tô của mình?
Một chiếc ô tô có thể chạy với một máy phát điện hỏng không?
Duy trì pin của bạn
Lỗi pin
Cẩn thận với cáp và thiết bị đầu cuối của pin bị ăn mòn
Các triệu chứng của một máy phát điện kém là gì