Có một số lý do tiềm ẩn khiến hộp số Mini Cooper của bạn có thể bị trượt. Dù lý do là gì, điều quan trọng là phải giải quyết vấn đề này ngay lập tức. Không phải tất cả các sự cố về đường truyền đều yêu cầu thay thế, nhưng bạn để càng lâu thì sự cố càng có nhiều khả năng xảy ra. Thay thế hộp số cũng nổi tiếng là sửa chữa tốn kém, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp của chuyên gia ngay lập tức. Dưới đây là những điều bạn cần biết về hộp số Mini Cooper và những gì bạn có thể làm nếu hộp số của bạn bị trượt.
Hộp số điều khiển các bánh răng trong xe của bạn. Nó chịu trách nhiệm phát ra công suất phù hợp dựa trên tốc độ của bạn và các điều kiện trên đường.
Có nhiều vấn đề về đường truyền tiềm ẩn khác nhau nhưng trượt là phổ biến nhất. Đây là khi Mini Copper của bạn trượt vào một bánh răng khác mà bạn không yêu cầu nó (khi đó là thủ công) hoặc khi nó không được yêu cầu (khi nó tự động). Việc truyền động bị trượt sẽ có cảm giác như bị xóc đột ngột trong xe. Nó có thể nguy hiểm vì nó có thể khiến xe của bạn di chuyển thất thường hoặc không phản ứng khi bạn yêu cầu tăng thêm tốc độ. Việc trượt đường truyền có thể bắt đầu từ nhỏ, xảy ra ngay khi bạn chạy ra khỏi đường lái xe của mình, sau đó trở nên phổ biến hơn và ngày càng nguy hiểm.
Việc truyền động trong Mini Cooper của bạn phụ thuộc vào áp suất thủy lực. Nó có chất lỏng để duy trì áp suất này trong toàn bộ hệ thống. Do đó, các vấn đề với chất lỏng có thể tạo ra các vấn đề về áp suất dẫn đến trượt hộp số và các vấn đề khác. Có một số vấn đề linh hoạt khác nhau có thể dẫn đến điều này, bao gồm:
Các bản sửa lỗi cho những vấn đề này là gì? Bạn có thể thay dầu và bạn có thể tìm và sửa chữa bất kỳ chỗ rò rỉ nào trong hộp số.
Trong khi các vấn đề về chất lỏng là nguyên nhân phổ biến nhất gây trượt hộp số ở xe số tự động, thì xe số sàn thường gặp vấn đề về ly hợp hơn. Nếu Mini Cooper của bạn là loại thủ công, thì các vấn đề về ly hợp rất đáng được xem xét.
Sự cố thường gặp nhất ở hộp số sàn là đĩa ly hợp. Chúng có thể kéo dài tới 200.000 dặm nếu bạn lái xe thành thạo, nhưng nếu bạn học cách lái xe bằng tay hoặc bạn có ít thói quen lái xe hơn lý tưởng, ly hợp có thể bị mòn nhanh hơn, thậm chí nhanh tới 20.000 dặm.
Khi đĩa ly hợp bị mòn, nó sẽ thiếu ma sát để bám vào bánh đà của động cơ và chuyển số của xe. Nó có thể hoạt động đôi khi nhưng thất bại vào những lần khác. Trong trường hợp này, giải pháp duy nhất là thay thế bộ ly hợp. Nếu vấn đề này tiếp tục tái diễn đối với bạn, thì bạn có thể cân nhắc điều chỉnh thói quen lái xe của mình để côn dễ dàng hơn một chút.
Nếu bạn đã đi rất nhiều dặm trên chiếc Mini Cooper của mình thì khả năng xảy ra sự cố về hộp số là điều có thể xảy ra. Việc thay dầu quá nóng hoặc thiếu cũng có thể gây ra các vấn đề về hộp số ngay cả trước khi xe của bạn tới đó trong quãng đường đi được. Khi các bánh răng bị mòn, chúng sẽ không khớp với nhau một cách chính xác. Điều này có nghĩa là chúng có thể bị trượt ra khỏi bánh răng, không ăn khớp với bánh răng, tay cũng gây ra tiếng mài hoặc âm thanh lớn. Điều này càng kéo dài, các bánh răng sẽ bị hư hỏng nhiều hơn. Trong trường hợp này, giải pháp là thay bánh răng hoặc thay thế hộp số.
Biến mô là một bộ phận của hộp số có nhiệm vụ điều khiển truyền công suất động cơ sang chất lỏng truyền động. Về cơ bản nó tạo ra áp suất thủy lực. Nếu nó bị hỏng, thì có thể không có đủ áp lực để thay đổi bánh răng. Bạn có thể cảm thấy xe của mình bị trượt hoặc chết máy.
Nếu bạn đang đối mặt với bất kỳ triệu chứng nào được mô tả, vui lòng liên hệ với chúng tôi theo số (214) 462-7863. Chúng tôi rất mong được đưa bạn trở lại đường một cách an toàn!
Cách kiểm tra chất lỏng truyền
Auto Repair Tempe:Hệ thống truyền của bạn
Làm cách nào để bịt kín đường truyền?
Cách thay dầu hộp số trong 2 phút