Này, tôi là Matt. Hôm nay chúng ta sẽ nói về những gì có thể xảy ra với ô tô của bạn nếu đèn Áp suất lốp thấp sáng nhưng lốp xe vẫn tốt.
Công nghệ giống như có thêm một bộ mắt, tai và tay chân trên hầu hết mọi thứ xung quanh chúng ta. Điều này cũng bao gồm những chiếc xe chúng tôi lái. Chúng ta có thể cảm ơn công nghệ đèn LED, Wi-Fi, điện thoại thông minh và kết nối Bluetooth không dây, là những trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các xe ô tô hiện đại.
Khi Quốc hội Hoa Kỳ thông qua đạo luật TREAD để giúp người lái xe nhận ra tầm quan trọng của an toàn lốp xe, tất cả các loại xe được sản xuất sau năm 2006 đều bắt buộc phải trang bị một công nghệ kỳ diệu để theo dõi áp suất lốp liên tục khi bạn lái xe. Chúng tôi vẫn khuyên bạn nên luôn giữ một máy bơm hơi lốp cửa trong cốp xe để đề phòng!
TPMS hoặc Hệ thống giám sát áp suất lốp là một phần kỹ thuật khiêm tốn nhưng ấn tượng. Tùy thuộc vào sản xuất và kiểu xe của bạn, TPMS có thể theo dõi trực tiếp hoặc gián tiếp áp suất lốp và kích hoạt đèn báo trên bảng điều khiển nếu hệ thống phát hiện áp suất không khí thấp. Trong hầu hết các trường hợp, đèn báo TPMS sẽ sáng nếu áp suất lốp hiện tại giảm 25% dưới giá trị khuyến nghị.
Nhưng có những lúc công nghệ có thể gây khó chịu khi nói rằng ít nhất. Không có gì khiến tôi khó chịu hơn một chiếc xe có đèn báo áp suất lốp thấp được chiếu sáng ngay cả khi lốp xe hoàn toàn tốt.
Mới tuần trước, tôi đang làm việc trên chiếc Honda Accord của người bạn của mình và đèn TPMS được thắp sáng như cây thông Noel… với những ngọn đèn màu cam… mặc dù đó không phải là Giáng sinh cho lắm ”🙂
Các lốp xe không chỉ trông đẹp mà tôi đã kiểm tra kỹ từng lốp bằng cách sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp tương tự. Mỗi chiếc lốp đã được bơm căng lên 35 psi, nhưng đèn áp suất lốp vẫn BẬT.
Xin đừng hiểu lầm tôi. Tôi yêu công nghệ và không thể sống thiếu điện thoại thông minh và máy tính bảng. Tôi thích phát nhạc không dây trong khi lái xe bằng Bluetooth. Nhưng nếu có một công nghệ trong xe hơi mà tôi ghét nhất, thì đó sẽ phải là TPMS.
Điều quan trọng là phải hiểu cách TPMS điển hình hoạt động. Hệ thống bao gồm các cảm biến áp suất và một bộ thu kỹ thuật số. Cảm biến áp suất là những hộp điện tử nhỏ được gắn cẩn thận trong từng bánh xe. Các cảm biến sẽ liên tục theo dõi áp suất lốp theo thời gian thực trên mỗi bánh xe.
Có hai loại hệ thống giám sát áp suất lốp chung:
Hệ thống nào trong hai hệ thống tốt hơn? Tôi thích hệ thống TPMS gián tiếp nhất. Các cảm biến bánh xe trên xe được trang bị TPMS trực tiếp rất dễ bị mài mòn và hư hỏng. Các cảm biến cũng có thể hoạt động sai nếu bánh xe gặp phải ổ gà nghiêm trọng. Hư hỏng cảm biến cũng có thể xảy ra khi thay thế hoặc bảo dưỡng lốp.
Tôi cũng phát hiện ra rằng các hệ thống TPMS gián tiếp yêu cầu ít thiết lập lại hơn trong suốt vòng đời của xe. Trong hầu hết các trường hợp, bạn không phải làm gì cả vì hệ thống hoạt động hoàn hảo mỗi khi bạn vặn chìa khóa hoặc nhấn nút khởi động.
Nhưng nếu đèn áp suất lốp thấp BẬT nhưng lốp vẫn ổn, có hai điều bạn cần cân nhắc.
Autel tạo công cụ OBDII TPMS hữu ích trong việc khắc phục những sự cố này.
Mua từ Amazon Nếu đèn áp suất lốp thấp BẬT và lốp xe có vẻ ổn, bạn có thể:
Trước bất kỳ điều gì khác, tốt nhất là xác nhận vấn đề.
Bước 1: Khởi động xe và lái một đoạn ngắn.
Đèn cảnh báo áp suất lốp thấp sẽ sáng trong vài giây sau khi khởi động động cơ. Đèn sẽ TẮT ngay lập tức.
Nếu đèn cảnh báo áp suất lốp thấp vẫn BẬT, tốt nhất hãy lái xe đến trạm xăng hoặc cửa hàng lốp xe gần nhất để bạn có thể kiểm tra áp suất không khí của từng lốp.
Trong hầu hết các trường hợp, đèn cảnh báo có thể được kích hoạt bởi lốp có áp suất không khí thấp từ 10% đến 15%. Thời tiết lạnh hoặc băng giá cũng có xu hướng làm giảm áp suất không khí bên trong lốp xe. Lái xe một đoạn ngắn sẽ làm nóng lốp và tăng áp suất lốp.
Nhưng nếu tất cả các lốp xe đã được bơm căng và nóng lên đúng cách và đèn cảnh báo áp suất lốp thấp vẫn BẬT, hãy chuyển sang bước tiếp theo.
Bước 2: Đặt lại TPMS.
Bây giờ là thời điểm hoàn hảo để sử dụng sổ tay của chủ sở hữu đó. Tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu xe của bạn, nút đặt lại TPMS thường nằm trên bảng điều khiển hoặc bên trong hộp đựng găng tay.
Sau khi định vị nút đặt lại TPMS, đây là những việc bạn cần làm:
Nếu xe của bạn được trang bị TPMS, đừng tạo thói quen đặt lại hệ thống mỗi khi đèn cảnh báo áp suất lốp thấp BẬT.
Hệ thống được thiết kế với mục tiêu an toàn cho bạn. Công nghệ đang phát triển với tốc độ không thể tin được và các cảm biến TPMS sẽ được cải thiện theo từng kiểu máy mới. Nhưng để tận dụng tối đa những gì đang có, bạn nên tạo thói quen kiểm tra áp suất lốp mỗi khi vào trong xe.
Không dựa vào TPMS để theo dõi áp suất không khí của lốp xe. Ngay cả khi kiểm tra bằng mắt thường cũng đủ để xác nhận sự hiện diện của căn hộ.
Dưới đây là một mẹo hữu ích:luôn giữ một đồng hồ đo áp suất lốp nhỏ bên trong hộp đựng găng tay để đề phòng. Công cụ đơn giản này sẽ cho phép bạn kiểm tra áp suất lốp thực tế ngay cả trước khi TPMS có hiệu lực.
Mẹo chuyên nghiệp:Nếu đèn TPMS của bạn vẫn sáng, có thể đã đến lúc mang nó đến cửa hàng, nơi họ sẽ có một công cụ đặc biệt để "học lại" cảm biến. Bạn có thể mua một trong những công cụ này trực tuyến, nhưng chúng không hề rẻ. Tôi khuyên bạn nên xem xét Autel TS501.
Autel MaxiTPMS TS501 $ 225.00 Mua trên Amazon Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường của ô tô. Lốp xe quá căng hoặc quá căng sẽ gây hại nhiều hơn lợi.
Lái xe với lốp xe quá căng sẽ dẫn đến mòn lốp sớm, xử lý không ổn định và xe bị cứng. Bạn muốn biết lý do tại sao cần có máy đo lốp kỹ thuật số? Đèn cảnh báo TPMS sẽ không sáng nếu lốp xe bị căng quá mức. Bạn có thể phải lái nhiều dặm với lốp xe quá căng và gây ra hao mòn đáng kể mà bạn không hề hay biết.
Ở một khía cạnh ngược lại, lái xe với lốp chưa căng là một trong những nguyên nhân cho thuê gây hỏng lốp. Nếu áp suất lốp quá thấp, sẽ có quá nhiều lốp tiếp xúc với mặt đường, về cơ bản có nghĩa là lốp sẽ lăn với diện tích bề mặt cao hơn so với dự kiến ban đầu.
Điều này sẽ dẫn đến ma sát cao hơn, do đó sẽ tạo ra quá nhiều nhiệt bên trong lốp. Nhiệt không chỉ dẫn đến mòn lốp sớm mà còn có thể dẫn đến tách lốp và xì lốp.
Đôi khi việc lái xe với lốp chưa bơm hơi rất có lợi, chẳng hạn như khi lái xe trên tuyết, băng, hoặc sỏi và cát rời. Nhưng khi lái xe trên đường trơn, nguyên tắc chung là duy trì áp suất lốp phù hợp để bạn có thể lái xe an toàn và thoải mái.
Nếu xe của bạn được trang bị TPMS, sau đây là một số mẹo bảo dưỡng:
Nó xảy ra tốt nhất của chúng tôi. Không thành vấn đề nếu bạn lái ô tô, xe tải hay SUV. Đôi khi, đèn áp suất lốp thấp sẽ BẬT ngay cả khi lốp xe vẫn tốt. Cách tốt nhất của bạn là tự kiểm tra áp suất của từng lốp để xác nhận vấn đề. Sau đó, bạn chỉ cần thiết lập lại TPMS để loại bỏ đèn cảnh báo áp suất lốp thấp trên bảng điều khiển.
Rất tiếc! Tại sao đèn áp suất lốp trên bảng điều khiển của tôi lại bật?
Làm cách nào để tắt đèn cảnh báo áp suất lốp thấp?
Tại sao áp suất lốp ô tô của tôi thấp?
Phải làm gì khi đèn áp suất lốp của bạn nhấp nháy