Xin chào, tôi là Vince và trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy 6 triệu chứng phổ biến nhất của rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng.
Chúng tôi cũng hướng dẫn bạn cách kiểm tra hệ thống dây điện bằng Đồng hồ đa năng để bạn có thể tìm hiểu cách biết liệu rơ le bơm nhiên liệu trên ô tô của bạn có bị hỏng hay không.
Bạn sẽ không phải đối mặt với thời gian bắt đầu quá lâu, tràn và cháy sai nữa!
Động cơ hiện đại cần lượng nhiên liệu chính xác để chạy đúng cách. Động cơ yêu cầu một mức hoặc lượng nhiên liệu nhất định tại bất kỳ thời điểm nào. Nhiệm vụ của rơ le bơm kim phun nhiên liệu là cung cấp một dòng điện ổn định cho bơm nhiên liệu. Đổi lại, bơm nhiên liệu cung cấp nhiên liệu đến các kim phun và bên trong buồng đốt.
Rơ le bơm nhiên liệu cũng có nhiệm vụ giúp xe của bạn khởi động. Rơ le sẽ kích hoạt bơm nhiên liệu để điều áp hệ thống nhiên liệu khi bạn vặn chìa khóa.
Và tất cả những điều này đang diễn ra với độ chính xác của một dàn nhạc. Mỗi khi bạn nhấn bàn đạp ga, rơ le bơm kim phun sẽ phản hồi bằng cách cung cấp điện áp cần thiết cho bơm nhiên liệu. Nếu có vấn đề gì xảy ra với rơ le, bạn có thể khiến bơm nhiên liệu bị lỗi liên tục.
Tin tốt là việc kiểm tra rơ le bơm kim phun bị hỏng rất dễ dàng. Nhưng trước khi tiếp tục, điều quan trọng là phải biết thêm một chút về rơle nói chung.
Nếu phần này bị lỗi, bạn sẽ biết nó ngay lập tức! Xe của bạn có thể bị ì máy, chết máy, tăng tốc kém và một số vấn đề khác. Giả sử nó vẫn bắt đầu!
Chúng tôi khuyên bạn nên thay thế bộ phận này ngay lập tức trước khi làm hỏng đường ống dẫn nhiên liệu hoặc máy bơm nhiên liệu của bạn. Đó là một phần khá rẻ (khoảng $ 30).
Trong hầu hết các trường hợp, triệu chứng chính là đèn báo kiểm tra động cơ. Và bạn biết điều này có nghĩa là gì đúng không? Đó là một dấu hiệu ECU đang lưu giữ một số mã sự cố. Để đọc mã, bạn cần kết nối công cụ quét OBD2. Nếu bạn tìm thấy Mã sự cố chẩn đoán P0230 hoặc P0231 OBD2 (DTC), điều này có nghĩa là có trục trặc trong mạch chính của bơm nhiên liệu.
Mẹo chuyên nghiệp Định nghĩa kỹ thuật của mã P0231 là: Điện áp thấp mạch phụ của máy bơm nhiên liệuKhi điều này xảy ra, ECU chỉ đơn thuần cho biết số đọc điện áp từ rơ le bơm nhiên liệu đến ECU thấp hơn các thông số kỹ thuật cần thiết. Nhưng điều này không đặc biệt chỉ ra một rơ le bị lỗi. Sự cố này cũng có thể do cầu chì bị nổ, bơm nhiên liệu bị chập, dây điện bị sờn hoặc mạch bị nổ.
DTC phổ biến nhất mà bạn sẽ thấy cho vấn đề này là -
Cả BAFX hoặc Bluedriver đều đá mông cho nhiệm vụ này
Sự bán hàng 
Sản phẩm BAFX Android không dây Bluetooth ... $ 20,99 Mua trên Amazon 
BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool với ... $ 119,95 Mua trên Amazon
Bây giờ phần này được thiết kế để tồn tại trong một thời gian dài (100-200 km) nhưng như chúng ta đã biết từ Định luật thứ hai của nhiệt động lực học rằng mọi thứ đang đổ vỡ. Bao gồm cả phương tiện của bạn. Vì vậy, nếu bạn đã đi nhiều dặm trên xe, có thể đã đến lúc phải thay thế bộ phận này.
Bạn thấy mình quay động cơ trong hơn 10 giây?
Đúng vậy, đó là dấu hiệu cho thấy bạn có vấn đề về nhiên liệu và nên điều tra bộ phận này cũng như bơm nhiên liệu của bạn và thậm chí có thể là kim phun.
Bên cạnh đèn báo kiểm tra động cơ, xe sẽ biểu hiện một số triệu chứng hoạt động. Điều này bao gồm động cơ chết máy, tăng tốc yếu, chạy không tải kém và tình trạng không khởi động được.
Và vì vấn đề này có thể do các bộ phận khác bị lỗi trong hệ thống nhiên liệu gây ra, nên điều quan trọng là phải biết các bước về cách kiểm tra rơ le bơm nhiên liệu bị trục trặc. Bạn không muốn phải trả 300 đô la cho một máy bơm nhiên liệu OEM khi tất cả những gì chiếc ô tô của bạn cần là một rơ le bơm nhiên liệu trị giá 25 đô la.
Bạn có nhận thấy vấn đề khi đang lái xe và đột nhiên xe của bạn tắt máy không? Đúng là đáng sợ. Tuy nhiên, đó là một dấu hiệu tốt cho thấy bạn cần phải thay thế bộ phận này!
Thông thường, một máy bơm nhiên liệu sẽ phát ra tiếng tách hoặc tiếng kêu nhỏ. Điều này có nghĩa là nó đang hoạt động. Tuy nhiên, nếu rơ le bơm nhiên liệu của bạn bị hỏng hoặc bị hỏng, tiếng ồn này sẽ im lặng.
Nhờ một người bạn đứng gần bình xăng hoặc ống xả phía sau và xem họ có nghe thấy tiếng lách cách hoặc tiếng rít cao khi bạn xoay chìa khóa về vị trí “bắt đầu” hay không.
Nếu bạn nghi ngờ sự cố ô tô của mình là do rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng, dưới đây là các bước đơn giản về cách thực hiện:
Đừng quên gài phanh tay và đặt hộp số ở Vị trí trung lập hoặc Đỗ xe. Sẽ tốt hơn nhiều nếu xe của bạn được đậu trong nhà để xe và bạn sẽ biết lý do sau đó.
Lắng nghe bơm nhiên liệu hoạt động khi bạn vặn chìa khóa. Đây là lý do tại sao tốt hơn hết bạn nên đậu xe trong nhà để xe có mái che. Bạn sẽ dễ dàng nghe thấy tiếng vo ve hoặc tiếng lách cách của bơm nhiên liệu khi bạn vặn chìa khóa.
Nhưng ở một số xe, hầu như không thể nghe thấy tiếng bơm nhiên liệu. Nếu đúng như vậy, hãy chuyển sang bước tiếp theo.
Ở hầu hết các loại xe, rơ le nằm trong hộp cầu chì lớn trong khoang máy. Tháo nắp và kiểm tra sơ đồ. Bạn sẽ dễ dàng xác định vị trí rơ le bằng cách tham khảo sơ đồ đấu dây. Nhưng nếu bạn không thể tìm thấy nó (hoặc nếu không có sơ đồ nối dây), bạn có thể thử hướng dẫn sử dụng hoặc hướng dẫn dịch vụ của chủ sở hữu. Nếu vẫn không thành công, bạn luôn có thể tìm kiếm trực tuyến.
Nếu bạn không thể nghe thấy tiếng bên trong xe (ngay cả khi mui xe đang mở), hãy nhờ bạn bè hoặc trợ lý giúp bạn. Nếu bạn không thể nghe thấy tiếng lách cách trong rơ le bơm nhiên liệu, bạn cần phải kiểm tra nó để chắc chắn.
Thao tác này sẽ vô hiệu hóa nguồn cấp cho bơm nhiên liệu và tất cả các mạch điện liên quan. Bạn sẽ cần một cờ lê hoặc ổ cắm được đặt cho bước này.
Nếu không thể tháo bằng tay, bạn có thể sử dụng một cặp máy chọc kim để giúp công việc dễ dàng hơn.
Hầu hết các rơ le bơm nhiên liệu có bốn chân chính:nối đất, điện áp đầu vào, tải (được nối trực tiếp với hệ thống dây dẫn của bơm nhiên liệu) và pin.
Kết nối các đầu dò của đồng hồ đa năng với chân tải và pin trong rơ le. Bạn sẽ cần sử dụng nguồn điện 12 volt hoặc bộ điều chỉnh điện áp để cấp nguồn cho rơ le. Nối đất của nguồn điện với chân nối đất trong rơ le.
Tôi thích Đồng hồ vạn năng Công cụ Klein, nhưng AstroAI rất được khuyến khích.
Sự bán hàng
Công cụ Klein Đồng hồ vạn năng MM400, Tự động kỹ thuật số ... $ 46,64 Mua trên Amazon Giảm giá 
Đồng hồ vạn năng kỹ thuật số AstroAI TRMS 6000 Đếm ... $ 36,99 Mua trên Amazon Mỗi khi nguồn điện chạm vào điện áp đầu vào, đồng hồ đo đa năng sẽ phát ra tiếng bíp để chỉ ra tính liên tục. Nếu không có sự liên tục, bạn đang xử lý một rơ le bị hỏng, bị hỏng hoặc bị cháy.
Đảm bảo mua đúng loại rơ le được lắp trên xe hơi của bạn. Lắp rơ le vào hộp cầu chì. Đừng quên đặt lại nắp hộp cầu chì.
Trước khi khởi động xe, hãy mở cửa nhiên liệu và tháo nắp nhiên liệu. Đậy nắp lại và đảm bảo nó đóng kín tốt và chặt chẽ.
Bây giờ, khởi động xe. Nếu mọi việc suôn sẻ, chiếc xe của bạn sẽ hoạt động ồn ào như một chiếc xe mới tinh! Hãy lái thử một đoạn ngắn và để ý xem có đèn động cơ nào BẬT khi bạn đang lái xe không.
CarsNToys đã tổng hợp một video thông tin cho thấy các bước để thực hiện điều này trên Nissan Altima 2002.
Nếu bạn có hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu (nếu bạn làm mất, hãy tải xuống một cuốn mới tại Just Give Me The D *** Manual), hãy kéo nó ra và nó sẽ có một sơ đồ đẹp cho biết vị trí của nó.
Dưới đây không phải là danh sách đầy đủ mà là những điểm phổ biến mà tôi đã tìm thấy trong phần này.
Nissan thích đặt rơ le bơm nhiên liệu này phía sau một miếng nhựa gần phanh hoặc bàn đạp ga của bạn được bảo đảm bằng một vài bu lông. Chỉ cần tháo bu lông và nắp để tiếp cận bộ phận!
Tôi đã thấy ở nhiều hãng khác nhau của Mazda và Toyota, nó nằm trong hộp cầu chì hoặc rất gần cầu chì.
Những chiếc Mitsubishi cũ hơn, đặc biệt là Evolutions, có rơ le bơm ở phía hành khách, phía sau que thăm dầu gần thanh chống / vỏ chống sốc.
Trước khi loại bỏ bơm nhiên liệu bị hỏng hoặc hỏng hóc, tốt hơn hết bạn nên kiểm tra, chẩn đoán và chạy thử rơ le bơm nhiên liệu và các mạch điện liên quan. Các triệu chứng sẽ khác nhau ở mỗi chiếc xe và bạn có thể nhận được hàng loạt mã sự cố liên quan đến mã P0420. Hãy nhớ rằng việc thay thế một rơ le bị hỏng sẽ dễ dàng và tiết kiệm hơn so với việc rút máy bơm nhiên liệu ra khỏi bình.
Khi bạn đang sử dụng, hãy kiểm tra nhanh xem có bị lỗi cổ nạp nhiên liệu và kim phun nhiên liệu không.
Các triệu chứng của Rơle khởi động kém và cách khắc phục sự cố?
Cách kiểm tra vòi phun nhiên liệu bị rò rỉ và cách khắc phục
Các sự cố thường gặp sau khi thay bơm nhiên liệu và cách khắc phục?
Các triệu chứng của bơm nhiên liệu hỏng