Cách nhận biết nếu Bugi có hoạt động sai hay không

Trước khi đi thẳng vào vấn đề đánh lửa động cơ do bugi gây ra, có nhiều lý do khác nhau có thể là vấn đề cho việc đánh lửa động cơ, bugi là một trong những lý do chống lại vấn đề này, do đó chúng ta cần xem xét vấn đề khác để điều tra. có thể tìm ra vấn đề chính xác gây ra bắn nhầm.

Một chi tiết nhỏ về lý do khác dẫn đến việc đánh lửa động cơ trước khi đi đến chẩn đoán cách nhận biết bugi có đánh lửa sai hay không, tuy nhiên tóm tắt lại chỉ có một số trong số đó là Thiếu tăng tốc, chạy không tải, trục trặc khi khởi động dây phích cắm bị lỗi. chi tiết.

Các sự cố thường gặp của hoạt động sai động cơ

• Mất nguồn, vấp và rung: Xe chạy với ít xi lanh hơn bình thường, bạn sẽ nhận thấy gia tốc thô và / hoặc chậm. Rung động khi xe đang chạy là hiện tượng phổ biến, đặc biệt nếu cháy nhầm do sự cố máy móc.
• Âm thanh Bất thường: Động cơ sẽ phát ra âm thanh đột ngột, có thể được mô tả như tiếng bốp, tiếng hắt xì hoặc phản ứng ngược.
• Mùi bất thường / lạ: Thành xi lanh bị hư hỏng đôi khi có thể khiến chất lỏng bị rò rỉ dẫn đến mùi chủ yếu là khí với dầu hoặc nước làm mát.
• Công cụ Scuffling :Cháy nổ đôi khi có thể gây khó khởi động xe hoặc động cơ bị chết máy khi dừng do bugi, hỏng xi lanh và vấn đề về dây bugi.
• Cảm biến lưu lượng khí bị lỗi : Độ nén thấp hoặc chân không thấp, động cơ dừng lại ngay sau khi khởi động, động cơ ngập ngừng hoặc ì ạch khi đang tải hoặc không tải, Chập chờn và giật khi tăng tốc. Quá giàu hoặc quá tải.
• Dây &Bugi bị lỗi: Mất mô-men xoắn / công suất, động cơ bị cháy nổ.
• Kim phun nhiên liệu bị lỗi: Bị kẹt lại bởi các hạt bụi nhỏ li ti từ nhiên liệu.

Bây giờ hãy đến với Cách nhận biết liệu bugi đánh lửa có phải lý do duy nhất trong động cơ của tôi không

Kiểm tra Bugi bằng Hình ảnh này

Bật đèn kiểm tra động cơ:

Bugi hoặc dây bugi bị mòn có thể kích hoạt đèn kiểm tra động cơ của bạn bật sáng, nếu phích cắm bắt đầu hỏng thì sự kiện rõ ràng nhất sẽ là đèn kiểm tra động cơ sáng hoặc thậm chí nhấp nháy.

Điều này có thể khiến động cơ của bạn hoạt động sai và đèn kiểm tra động cơ của bạn bật sáng. Đèn động cơ nhấp nháy có thể có nghĩa là có khả năng xảy ra hỏa hoạn thảm khốc.

Hầu hết các phương tiện OBD2 sẽ có mã cho “Cylinder X Misfire” để giúp bạn xác định vấn đề.

Lịch Bảo dưỡng Ô tô theo Số dặm hoặc Thời gian

Ô tô gặp sự cố khi khởi động

Bugi bị lỗi có thể khiến xe gặp những rắc rối khi khởi động. Bugi bị mòn không tạo ra đủ tia lửa điện cần thiết để khởi động động cơ. Điều này dẫn đến động cơ bị đình trệ và không thể khởi động nhanh chóng.

Cháy động cơ

Động cơ sẽ xuất hiện loạng choạng trong một khoảng thời gian ngắn và sau đó lấy lại tốc độ. Tần suất xảy ra điều này phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vấn đề cháy nổ của bạn. Điều này có nghĩa là động cơ không hoạt động trơn tru như bình thường do một hoặc nhiều bugi hoạt động không bình thường. Đánh lửa sai sẽ làm tăng lượng khí thải, giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm công suất động cơ.

Một bugi đánh lửa sai có thể đổ đủ nhiên liệu thô vào ống xả để làm nóng quá mức và làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Mức xăng chưa cháy trong khí thải xe của bạn cao hơn mức bình thường sẽ khiến nhiệt độ hoạt động của bộ chuyển đổi tăng cao.

Làm gì khi ô tô quá nóng 6 bước cần làm theo

Không hoạt động thô sơ

Chạy không tải và rung lắc không đều là dấu hiệu cảnh báo chính cho thấy bugi bị lỗi. Động cơ xe sẽ chạy ở RPM thấp hơn trong khi chạy không tải và chạy trơn tru mà không có bất kỳ rung động hoặc âm thanh đáng chú ý nào. Bugi không hoạt động có thể khiến động cơ trở nên thô ráp hơn và tạo ra rung động khi để ở tốc độ không tải.

Thiếu Tăng tốc:

Việc không tăng tốc thích hợp là một dấu hiệu khác của lỗi bugi trên xe hơi. Điều này khiến động cơ không phản hồi và cố gắng tăng tốc độ khi đạp ga. Bugi bị trục trặc là một trong những nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này không thể tăng tốc và cần được thay thế ngay lập tức để khôi phục hoạt động của động cơ.

Tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu cao:

Nếu bugi của bạn bị hỏng, bạn sẽ nhận thấy rằng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe có thể giảm tới 30% do quá trình đốt cháy không hoàn toàn. Nếu bạn nhận thấy mình phải đổ xăng thường xuyên hơn bình thường thì có thể do bugi bị hỏng. Để trở lại mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu của xe, tất cả những gì bạn cần làm là thay bugi.

Tôi có nên thay đổi Bộ truyền động sau 100k Dặm

Dây cắm bị lỗi:

Kiểm tra chúng trong bóng tối, động cơ đang hoạt động và quan sát tia lửa điện. Tiếp theo, làm ướt các dây dẫn bằng nước và xem liệu điều này có gây ra tia lửa điện nào không (trong cùng một môi trường tối). Bạn có thể tháo một sợi dây và uốn cong nhẹ để xem lớp vỏ bọc cao su có bị nứt hay không. Tất cả những điều này cho thấy dây điện bị hỏng (và đừng lo lắng, bạn đang tìm kiếm tia lửa nhỏ).