Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Cách kiểm tra mức nước làm mát

Động cơ ô tô nóng đến mức một số tín đồ tiêu hóa dũng cảm đã nấu bữa tối bít tết đầy đủ ngay trên khối động cơ đang chạy. Bởi vì một động cơ tạo ra rất nhiều nhiệt, điều quan trọng là phải có các lực đối kháng để ngăn không cho động cơ quá nóng và nổ tung. Đó là lý do tại sao mọi ô tô đều cần có hệ thống làm mát để luôn hoạt động.

Giống như động cơ của bạn có dầu chảy qua, hệ thống làm mát đó có chất làm mát. Nếu không có mức chất làm mát thích hợp, hệ thống có thể gặp trục trặc, dẫn đến hư hỏng động cơ. May mắn thay, duy trì mức nước làm mát phù hợp là một công việc khá đơn giản.

Ổ đĩa nhóm thông tin ám ảnh sẵn sàng chuyển tất cả kiến ​​thức về chất làm mát của chúng tôi cho bạn cùng với bảng phân tích các đặc tính, các loại khác nhau và chức năng của nó. Bắt đầu nào.

Chất chống đông là gì?

Chất chống đông là một chất hóa học dựa trên glycol được sử dụng trong chất làm mát động cơ ô tô.

Chất làm mát là gì?

Chất làm mát là hỗn hợp của dung dịch hóa học, phổ biến nhất là chất chống đông và nước.

Chất làm mát làm gì?

Mục đích chính của chất làm mát là làm mát động cơ bằng cách cải thiện quá trình truyền và điều chỉnh nhiệt. Chất làm mát cũng có tính năng ức chế hóa học chống rỉ sét, ăn mòn và tích tụ. Chất chống đông trong chất làm mát làm tăng nhiệt độ sôi của chất làm mát cũng như nhiệt độ đóng băng của nó. Ngoài ra, một số chất làm mát nhất định được thiết kế để loại bỏ các túi khí và tạo ra chất bôi trơn tốt hơn để dễ dàng chạy qua hệ thống làm mát.

Hồ chứa tràn chất làm mát có tác dụng gì?

Chất làm mát bên trong hệ thống làm mát của ô tô dao động mạnh về nhiệt độ, điều đó có nghĩa là thể tích của nó cũng thay đổi. Khi chất làm mát nóng lên, nó sẽ nở ra và tạo ra áp suất trong hệ thống. Sau khi bộ tản nhiệt đầy hoàn toàn, chất làm mát nóng giãn nở này sẽ tràn vào bình chứa. Khi chất làm mát nguội đi, nó co lại, tạo ra chân không. Chân không này hút chất làm mát trở lại bộ tản nhiệt và hệ thống.

Các loại chất làm mát

Giống như dầu động cơ, nước làm mát động cơ đã phát triển qua nhiều năm. Xem các loại khác nhau bên dưới.

Công nghệ axit vô cơ (IAT)

Còn được gọi là chất làm mát thông thường, IAT đã được sử dụng trong nhiều thập kỷ nhưng không còn là chất làm mát được lựa chọn nữa vì nó không tồn tại lâu và yêu cầu bảo dưỡng thường xuyên.

Công nghệ axit hữu cơ (OAT)

Chất làm mát OAT là một cải tiến của chất làm mát IAT và do đó có các chất phụ gia lâu bền hơn và thường kéo dài lâu hơn mà không cần bảo dưỡng.

Công nghệ axit hữu cơ lai (HOAT)

Chất làm mát HOAT sử dụng các thuộc tính từ cả IAT và OAT. Chất làm mát HOAT thường có độ tin cậy cao và có tuổi thọ sử dụng lâu dài.

Tôi cần chất làm mát nào?

Hãy xem nắp bộ tản nhiệt, nắp bình chứa nước tràn và/hoặc sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết khuyến nghị của nhà sản xuất về loại chất làm mát mà ô tô của bạn yêu cầu. Hãy cẩn thận với việc cho rằng màu trong hệ thống là màu bạn cần. Chất làm mát bẩn có thể thay đổi màu sắc hoặc ai đó có thể đã sử dụng sai chất làm mát trong quá khứ.

Tôi nên mua hỗn hợp trộn sẵn hay cô đặc?

Tùy bạn. Pha sẵn rất hay và tiện lợi vì nó đã có sẵn tỷ lệ dung dịch chính xác và bạn không phải lo lắng về việc lấy nước cất. Tuy nhiên, cô đặc có thể giúp bạn tiết kiệm một ít tiền, chẳng hạn như mua bột Gatorade thay vì đồ uống đóng chai.

Các bước đơn giản để kiểm tra mức chất làm mát

Thực hiện theo các nguyên tắc này để kiểm tra chất làm mát nhanh chóng và dễ dàng.

Thông tin cơ bản về kiểm tra chất làm mát

Thời gian ước tính cần thiết: 5 phút

Cấp độ kỹ năng: Người mới bắt đầu

Hệ thống phương tiện: làm mát

An toàn với chất làm mát

Làm việc trên ô tô của bạn có thể nguy hiểm và lộn xộn, vì vậy, đây chính xác là những gì bạn cần để đảm bảo mình không chết, bị thương hoặc mất ngón tay cũng như giữ cho quần jean, áo sơ mi và da của mình không tì vết—hy vọng .

  • Kính bảo hộ
  • Chất làm mát

Mọi thứ bạn cần để kiểm tra mức chất làm mát

Kiểm tra mức chất làm mát của bạn là một trong những việc dễ thực hiện nhất vì bạn hoàn toàn không cần gì, kể cả một miếng giẻ lau. Tuy nhiên, khi thêm chất làm mát, bạn sẽ cần ít nhất một thứ để giữ cho khoang động cơ luôn sạch sẽ.

Danh sách công cụ

  • Kênh, nếu cần

Danh sách các bộ phận (Nếu áp dụng)

  • Chất chống đông và nước cất hoặc chất làm mát

Sắp xếp các công cụ và thiết bị của bạn sao cho mọi thứ đều có thể lấy được dễ dàng sẽ tiết kiệm được những phút quý giá khi chờ đợi đứa trẻ bảnh bao hay người trợ giúp bốn chân của bạn mang giấy nhám hoặc đèn hàn cho bạn. (Bạn sẽ không cần một chiếc đèn hàn cho công việc này. Xin đừng để con bạn đưa cho bạn một chiếc đèn hàn—Ed .)

Bạn cũng sẽ cần một không gian làm việc bằng phẳng, chẳng hạn như sàn nhà để xe, đường lái xe vào nhà hoặc bãi đậu xe trên phố cũng được thông gió tốt. Hãy kiểm tra luật pháp địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn không vi phạm bất kỳ quy tắc nào khi sử dụng đường phố vì chúng tôi sẽ không giúp bạn đi đúng hướng.

Dưới đây là cách kiểm tra mức nước làm mát

Điều quan trọng nhất khi kiểm tra nước làm mát là bạn cần để xe nguội bớt trước khi mở hệ thống. Bộ tản nhiệt chịu áp suất và chứa đầy chất lỏng nóng, vì vậy bộ tản nhiệt cần được làm lạnh trước khi bạn có thể mở nắp. Tuy nhiên, trên một số phương tiện, nắp kiểm tra chất làm mát sẽ nằm trên bình chứa chất làm mát tràn. Làm thôi nào!

Nắp tản nhiệt

  1. Khi đang đỗ trên bề mặt phẳng và xe đã nguội, hãy bật mui xe.
  2. Xác định vị trí nắp bộ tản nhiệt và vặn nó ra.
  3. Bạn có thấy nước làm mát không? một. Nếu có, hệ thống đã đầy và bạn đã sẵn sàng. b. Nếu không, hãy chuyển sang bước 4. 
  4. Tham khảo ý kiến ​​nhà sản xuất của bạn về loại chất làm mát cần thiết cho xe của bạn.
  5. Đặt phễu chắc chắn vào lỗ của bộ tản nhiệt.
  6. Thêm chất làm mát cho đến khi đầy. Bóp các ống của bộ tản nhiệt có thể giúp giải phóng hết không khí trong hệ thống và giúp chất làm mát thấm vào bộ tản nhiệt.
  7. Đặt lại nắp, lau sạch mọi vết nhỏ giọt và đóng nắp.

Nắp bình

  1. Khi đang đỗ trên bề mặt phẳng và xe đã nguội, hãy bật mui xe.
  2. Xác định vị trí bình chứa tràn chất làm mát.
  3. Tìm các mức lấp đầy có nội dung "Thấp" và "Đầy đủ" hoặc các thuật ngữ tương tự.
  4. Sử dụng tỷ lệ chất làm mát và dung dịch làm mát do nhà sản xuất khuyến nghị, lấy một cái phễu và đổ đầy bình chứa cho đến khi đạt mức “Đầy”.
  5. Đặt lại nắp, lau sạch mọi vết đổ và đóng nắp

Nhận dịch vụ và sửa chữa ô tô di động với YourMechanic

Trong khi Ổ đĩa hướng dẫn cách thực hiện chi tiết và dễ làm theo, không có phương tiện nào được tạo ra giống nhau và không phải tất cả các nhiệm vụ bảo dưỡng hoặc sửa chữa ô tô đều dễ dàng tự thực hiện. Đó là lý do tại sao chúng tôi hợp tác với YourMechanic và mạng lưới kỹ thuật viên ô tô di động của họ để cung cấp cho độc giả của chúng tôi khoản giảm giá $10 cho cuộc gọi dịch vụ từ $70 trở lên khi bạn sử dụng mã khuyến mãi THEDRIVE .

Mẹo chuyên nghiệp để kiểm tra mức nước làm mát

Ổ đĩa các biên tập viên của chúng tôi đã kiểm tra chất làm mát kể từ khi mẹ chúng tôi kiểm tra tã của chúng tôi. Chú ý lời khuyên của chúng tôi.

  • Cần nhắc lại:Chỉ mở hệ thống làm mát khi xe đã nguội hoàn toàn. Chất làm mát nóng đang chịu áp suất và có thể phun ra ngoài và làm bỏng bạn.
  • Nếu chất làm mát của bạn ở mức thấp, có thể có nguyên nhân tiêu cực. Điền vào bản sao lưu, sau đó kiểm tra vào ngày hôm sau, trong một tuần và trong một tháng để đảm bảo mức độ luôn ổn định. Nếu nó tiếp tục giảm, đã đến lúc chẩn đoán sự cố.
  • Luôn sử dụng nước cất khi kết hợp hỗn hợp nước và chất chống đông để tạo chất làm mát. Bạn không muốn khoáng chất xâm nhập vào hệ thống của mình.
  • Chất chống đông có thể trông giống như Gatorade, nhưng nó độc hại và nên được xử lý như vậy. Luôn cất giữ ở nơi an toàn ngoài tầm với của trẻ em và động vật, đồng thời luôn dọn sạch vết đổ tràn ngay lập tức.
  • Trong khi bạn đang làm việc với hệ thống làm mát của mình, bạn cũng có thể kiểm tra chất làm mát. Nếu dung dịch có màu tối, bùn, trắng đục hoặc bẩn, thì có thể bạn cần phải xả toàn bộ và có thể có điều gì đó không ổn mà bạn cần chẩn đoán.

Câu hỏi thường gặp về việc kiểm tra mức nước làm mát

Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!

Hỏi:Vậy Tôi có thể chỉ sử dụng nước không?

Đáp: Chỉ trong thời gian cực ngắn hoặc trong trường hợp khẩn cấp. Nếu không có chất làm mát thích hợp, động cơ của bạn có thể bị quá nóng hoặc đóng băng, cả hai đều có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng. Thêm chất làm mát ngay khi có thể.

Hỏi:Được, nhưng Tôi có thể trộn chất làm mát không?

Đáp: Chúng tôi không khuyên bạn nên trộn chất làm mát. Hãy sử dụng loại do nhà sản xuất của bạn đề xuất.

Hỏi:Vâng, được, vậy Dung dịch làm mát kéo dài bao lâu?

Đáp: Các chất làm mát khác nhau được xếp hạng cho các tuổi thọ khác nhau, vì vậy hãy đọc hướng dẫn về chất làm mát do nhà sản xuất khuyến nghị và thực hiện theo hướng dẫn đó. Tuy nhiên, tốt nhất là bạn nên luôn để ý các vấn đề, nghĩa là thường xuyên kiểm tra bên dưới ô tô để phát hiện rò rỉ và thường xuyên kiểm tra chất lỏng xem có mức độ bất thường hoặc ô nhiễm không.

Hãy nói chuyện, bình luận bên dưới để nói chuyện với The Drive's Biên tập viên!

Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn về mọi thứ liên quan đến Hướng dẫn. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận dưới đây và chúng ta hãy nói chuyện! Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram, đây là hồ sơ của chúng tôi.

Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Sản phẩm nổi bật

Nước làm mát động cơ tổng hợp cao cấp Star Brite

Zerex Original Green Antifreeze, cô đặc

Hệ thống làm mát Evans Chất làm mát động cơ hiệu suất cao

Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một lưu ý: [email protected]


Cách kiểm tra Mức chất làm mát động cơ của bạn

Cách kiểm tra mức nước làm mát ô tô của bạn

Cách kiểm tra mức nước làm mát động cơ trong ô tô, xe tải, xe tải nhỏ, SUV hoặc ô tô khác

Bảo dưỡng ô tô

Cách kiểm tra chất làm mát động cơ của bạn