1. Đảm bảo động cơ đã tắt và nguội.
2. Mở mui xe.
3. Xác định vị trí vành đai ngoằn ngoèo; đó là vành đai dài và mỏng quấn quanh mặt trước của động cơ.
4. Tìm puly căng đai. Đây là một ròng rọc nhỏ nằm gần đầu động cơ, thường ở gần phía trước hoặc bên hông.
5. Dùng cờ lê để nới lỏng puly căng đai. Điều này sẽ giải phóng sức căng trên dây đai.
6. Sau khi lực căng được giải phóng, bạn có thể tháo đai ngoằn ngoèo bằng cách trượt nó ra khỏi ròng rọc.
7. Kiểm tra dây đai xem có bị hư hỏng không. Nếu dây đai bị nứt, sờn hoặc có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào khác, hãy thay dây đai mới.
8. Để lắp đai mới, chỉ cần thực hiện ngược lại các bước trên.
Dưới đây là một số mẹo bổ sung để tháo đai ngoằn ngoèo trên Đại lộ Buick Park năm 1995 :
* Bạn có thể cần sử dụng thanh nâng lên hoặc tuốc nơ vít để giúp tháo đai ngoằn ngoèo ra khỏi ròng rọc.
* Cẩn thận không làm rơi dây đai ngoằn ngoèo vào động cơ.
* Nếu bạn định thay dây đai, hãy đảm bảo mua dây đai có kích thước chính xác cho xe của bạn.
* Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc thắc mắc nào, hãy tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có chuyên môn.
10 sự cố động cơ bạn không bao giờ nên bỏ qua!
AWD và FWD:Sự khác biệt là gì?
Những con đường lái xe tốt nhất trên thế giới
P1131 Ford:Triệu chứng, Nguyên nhân và Cách khắc phục