Má phanh hoặc đĩa phanh bị cong vênh :Hiện tượng cong vênh có thể xảy ra do quá nhiệt hoặc mòn không đều. Nếu má phanh hoặc đĩa phanh bị cong vênh, bạn sẽ cần phải thay thế chúng.
Má phanh hoặc đĩa phanh bị lỏng :Má phanh hoặc đĩa phanh bị lỏng cũng có thể gây ra rung lắc. Hãy chắc chắn rằng tất cả các bu lông và ốc vít đều được siết chặt.
Dầu phanh sắp hết :Lượng dầu phanh thấp có thể khiến phanh bị rung. Kiểm tra mức dầu phanh và bổ sung thêm nếu cần thiết.
Tính năng căn chỉnh bánh xe bị tắt :Căn chỉnh bánh xe đề cập đến việc định vị các bánh xe ô tô của bạn. Khi bánh xe của bạn không được căn chỉnh chính xác, nó có thể khiến xe của bạn bị rung, thường gây ra cảm giác lắc lư hoặc bị kéo.
Vấn đề về ổ bi bánh xe :Vòng bi bánh xe cho phép bánh xe của bạn quay trơn tru bằng cách giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động của cụm bánh xe. Khi bị mòn, chúng có thể dẫn đến rung động.
Bạn có thể cần phải đưa xe đến thợ cơ khí đáng tin cậy nếu tình trạng rung lắc vẫn tiếp diễn hoặc nếu bạn không cảm thấy tự tin khi tự mình sửa chữa.
Hướng dẫn vòng đệm đầu – tại sao nó không thành công và tôi có thể biết bằng cách nào?
Kỹ thuật mô phỏng kiểm tra pin EV giúp OEM vượt qua thử thách sạc nhanh
Dầu số dặm cao cho động cơ ô tô:Có đáng phải trả thêm chi phí không?
4 bước đơn giản về cách kiểm tra chất lỏng phanh