Công cụ cần thiết:
- Bộ ổ cắm
- Bộ cờ lê
- Bộ cờ lê Allen
- Kìm
- Tua vít
- Dụng cụ cạo vòng đệm
- Chất bịt kín ren
- Miếng đệm đầu mới
Hướng dẫn:
1. Đỗ xe ở vị trí an toàn và để động cơ nguội.
2. Tháo cáp âm của pin.
3. Xả chất làm mát khỏi bộ tản nhiệt.
4. Tháo hệ thống nạp khí.
5. Tháo nắp van.
6. Tháo nắp xích đồng hồ.
7. Tháo ống xả.
8. Tháo các bu lông đầu xi lanh và tháo đầu xi lanh.
9. Làm sạch bề mặt tiếp xúc của đầu xi-lanh và khối động cơ.
10. Bôi một lớp mỏng keo trám ren vào các bu lông đầu xi lanh.
11. Cẩn thận đặt miếng đệm đầu mới vào khối động cơ.
12. Lắp các bu lông đầu xi lanh và siết chặt chúng theo mô hình chéo theo mômen xoắn quy định.
13. Thay thế nắp xích đồng hồ.
14. Thay nắp van.
15. Thay thế hệ thống nạp khí.
16. Đổ đầy chất làm mát vào hệ thống làm mát.
17. Cắm lại cáp âm ắc quy.
18. Khởi động động cơ và cho phép nó chạy trong vài phút. Kiểm tra xem có rò rỉ nào không.
Lưu ý:Việc thay thế miếng đệm đầu có thể là một quy trình phức tạp và tốn thời gian. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất nên tìm kiếm sự trợ giúp của chuyên gia.
Xe Ford có tùy chọn hệ thống GPS không?
Zap-Insights:Số điểm tính phí EV trong siêu thị tăng gấp đôi sau hai năm
Loại carb nào có trên xe ATV Bắc Cực 500 4x4 năm 2007?
15 Mẹo tiết kiệm tiền khi mua lốp xe trực tuyến!