* chất tẩy rửa bộ chế hòa khí
* giẻ lau hoặc khăn giấy
* một cái bát nhỏ
* một bàn chải
* một tuốc nơ vít
* cờ lê ổ cắm 1/4"
_Hướng dẫn_:
1. Xả bình xăng. Để thực hiện việc này, hãy tháo đường dẫn nhiên liệu ra khỏi bộ chế hòa khí và xả nhiên liệu vào một cái bát nhỏ. Đảm bảo giữ sạch đường dẫn nhiên liệu và bộ chế hòa khí.
2. Tháo bộ chế hòa khí. Để thực hiện việc này, hãy tháo nắp bộ lọc gió, sau đó nới lỏng các bu lông lắp bộ chế hòa khí và tháo bộ chế hòa khí ra khỏi động cơ. Hãy chắc chắn giữ tất cả các bộ phận mà bạn loại bỏ theo thứ tự.
3. Tháo rời bộ chế hòa khí. Để thực hiện việc này, hãy tháo bát phao, van kim và vòi phun chính. Hãy cẩn thận để không làm mất bất kỳ bộ phận nhỏ nào.
4. Làm sạch các bộ phận của bộ chế hòa khí. Sử dụng chất tẩy rửa bộ chế hòa khí và bàn chải để làm sạch tất cả các bộ phận của bộ chế hòa khí. Hãy chắc chắn đặc biệt chú ý đến các lối đi và lỗ nhỏ.
5. Lắp lại bộ chế hòa khí. Sau khi tất cả các bộ phận đã sạch sẽ, hãy lắp lại bộ chế hòa khí theo thứ tự ngược lại với lúc tháo. Đảm bảo siết chặt tất cả các bu lông và ốc vít một cách an toàn.
6. Lắp lại bộ chế hòa khí. Để thực hiện việc này, chỉ cần đặt bộ chế hòa khí trở lại động cơ và siết chặt các bu lông lắp. Đảm bảo kết nối lại đường dẫn nhiên liệu và nắp bộ lọc không khí.
7. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ. Sau khi lắp lại bộ chế hòa khí, hãy khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ. Nếu có bất kỳ rò rỉ nào, hãy siết chặt các bu lông hoặc ốc vít cho đến khi hết rò rỉ.
8. Điều chỉnh bộ chế hòa khí. Để thực hiện việc này, hãy làm theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng xe máy của bạn.
_Mẹo_:
* Khi vệ sinh bộ chế hòa khí, hãy nhớ đeo kính và găng tay an toàn.
* Nếu bạn không thoải mái khi tự mình làm sạch bộ chế hòa khí, bạn có thể mang nó đến thợ cơ khí có chuyên môn.
* Không dùng khí nén để thổi các đường dẫn của bộ chế hòa khí. Điều này có thể làm hỏng bộ chế hòa khí.
Khi nào cần thay miếng đệm / giày trống phanh [Cách biết]
Tăng áp cho Honda S2000 có phải là một ý tưởng hay không?
Động cơ 4 thì hiệu quả như thế nào?
Chi phí thay thế và cú sốc trung bình