1. Nghe máy bơm nhiên liệu:
* Bật chìa khóa, tắt động cơ (KOEO): Xoay chìa khóa điện sang vị trí “ON” (không khởi động động cơ). Bạn sẽ nghe thấy tiếng vo ve ngắn từ bơm nhiên liệu trong bình xăng. Điều này thường kéo dài trong vài giây. Nếu bạn không nghe thấy thì có thể máy bơm bị lỗi, công tắc quán tính có thể bị ngắt hoặc có thể có vấn đề ở hệ thống dây điện.
2. Kiểm tra công tắc quán tính:
* Thiết bị an toàn này được thiết kế để cắt điện tới bơm nhiên liệu khi có va chạm. Xác định vị trí công tắc quán tính (thường ở dưới bảng điều khiển hoặc trong cốp xe - hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ xe). Nó thường có một nút có thể được nhấn để thiết lập lại. Nhấn nút; nếu bạn nghe thấy tiếng máy bơm thì thủ phạm chính là công tắc.
3. Kiểm tra Rơle bơm nhiên liệu:
* Rơle bơm nhiên liệu điều khiển nguồn điện cấp cho máy bơm. Xác định vị trí rơle (thường nằm trong hộp cầu chì dưới mui xe; tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết vị trí của nó). Bạn có thể thử đổi nó bằng một rơle tốt đã biết có cùng mức cường độ dòng điện (nếu có) để xem liệu cách đó có giải quyết được sự cố hay không.
4. Kiểm tra áp suất nhiên liệu:
* Đây là bài kiểm tra chắc chắn nhất. Bạn sẽ cần một đồng hồ đo áp suất nhiên liệu và bộ chuyển đổi phù hợp với đường ray nhiên liệu của ô tô. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa để biết thông số kỹ thuật chính xác (chỉ số áp suất phải được liệt kê ở đó cho động cơ của bạn). Ngắt kết nối đường nhiên liệu với đường ray nhiên liệu, cẩn thận gắn đồng hồ đo và sau đó nhờ người quay động cơ. Áp lực phải tăng đến mức quy định. Áp suất thấp cho thấy có vấn đề với máy bơm, bộ lọc hoặc bộ điều chỉnh. Thận trọng: Nhiên liệu dễ cháy; có biện pháp phòng ngừa thích hợp.
5. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu:
* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu và bắt chước các vấn đề về bơm nhiên liệu. Xác định vị trí bộ lọc nhiên liệu (thường ở gần bình xăng hoặc dọc theo đường dẫn nhiên liệu). Kiểm tra xem nó có bị hư hỏng hoặc có mảnh vụn quá mức không. Nếu nó xuất hiện bị tắc hoặc hư hỏng, hãy thay thế nó.
6. Kiểm tra hệ thống dây điện và đầu nối:
* Kiểm tra tất cả hệ thống dây điện và đầu nối liên quan đến bơm nhiên liệu xem có bị hư hỏng, ăn mòn hoặc lỏng kết nối không. Hãy chú ý đến các kết nối ở chính bơm nhiên liệu (điều này sẽ yêu cầu phải thả bình xăng, một quá trình phức tạp hơn).
7. Kiểm tra bơm nhiên liệu (Nâng cao):
* Nếu vẫn thất bại, bạn có thể cần phải kiểm tra trực tiếp bơm nhiên liệu. Điều này thường liên quan đến việc thả bình xăng (một công việc quan trọng). Bạn có thể đo điện áp ở đầu nối bơm nhiên liệu trong khi ai đó quay động cơ để xem nó có nhận được điện hay không. Bạn cũng có thể kiểm tra điện trở của máy bơm bằng đồng hồ vạn năng.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Lincoln Town Car đời 1987 của bạn là vô giá. Nó sẽ cung cấp sơ đồ, thông số kỹ thuật và hướng dẫn từng bước cho tất cả các quy trình được nêu ở trên.
* An toàn: Hãy nhớ rằng làm việc với hệ thống nhiên liệu liên quan đến các vật liệu dễ cháy. Thực hiện các biện pháp phòng ngừa an toàn thích hợp.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện những chẩn đoán hoặc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có trình độ. Thay thế bơm nhiên liệu là một công việc sửa chữa phức tạp hơn, đòi hỏi phải có kiến thức và dụng cụ chuyên dụng.
Bằng cách kiểm tra những điểm này một cách có hệ thống, bạn có thể thu hẹp nguồn gốc của sự cố bơm nhiên liệu. Hãy nhớ tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe để biết vị trí cụ thể của các bộ phận và thông tin an toàn liên quan đến xe của bạn.
Chiếc vin trên chiếc enduro Yamaha 175 1975 ở đâu?
Làm cách nào để thiết lập lại máy tính trên chiếc Cadillac sedan deville 1995?
Làm thế nào để bạn cài đặt bộ lọc không khí canbin trên Mercedes E320 2005?
Các sự cố hộp số ô tô thường gặp và tại sao chúng lại xảy ra