BMW vừa phát hành mẫu xe mới nhất của dòng X cực kỳ nổi tiếng - X5. Đó là tất cả những gì chúng tôi mong đợi ở những chiếc xe hiệu suất cao, có các hệ thống hỗ trợ lái xe thông thường như kiểm soát khoảng cách khi đỗ xe và hỗ trợ chuyển làn đường. Ngoài ra, nó còn có một số cải tiến đáng chú ý có thể làm khó kỹ thuật viên BMW chưa thành thạo:
Một tùy chọn trên gói xOffroad là hệ thống treo khí nén tinh vi, nâng xe thêm 80 mm và kết hợp với máy tính trung tâm để cung cấp khả năng kiểm soát hành trình thích ứng tùy thuộc vào lựa chọn và địa hình của bạn. Hệ thống này tăng cường khả năng xử lý và sự thoải mái của xe. Đây là một hệ thống cực kỳ phức tạp liên quan đến máy bơm, buồng giãn nở và đường ống, đồng thời cần phải có chuyên gia bảo dưỡng và kỹ thuật viên của BMW để bảo dưỡng.
Con quái vật này không chỉ có ngoại hình và cách xử lý mà còn có sức mạnh. Thiết lập của BMW là một hệ thống tăng áp kép độc đáo không cần ga, để đảm bảo rất ít độ trễ công suất và hiệu suất cao ở vòng tua máy thấp. Công suất đạt 445 mã lực với mô-men xoắn 480 pound. Hiểu được hệ thống điều khiển động cơ vantronic phức tạp là bước đầu tiên để duy trì hoặc nâng cao hiệu suất của nó. Điều này đòi hỏi những kỹ thuật viên BMW có kinh nghiệm như những người làm việc tại Foreign Affairs Motorsport.
Không chỉ là hệ dẫn động tất cả các bánh của BMW, nó thực sự có thể thay đổi hướng truyền động của từng bánh xe riêng biệt để mang lại khả năng đánh lái và xử lý tốt hơn. BMW gọi đó là hệ thống lái chủ động tích hợp và thực hiện điều này thông qua hệ thống động cơ điện phức tạp kết hợp với hệ thống truyền động. Điều này không chỉ mang lại cho X5 một lợi thế trên đường cao tốc; mà còn giúp nó đỗ thông minh hơn và dễ dàng hơn. Tuy nhiên, đúng với di sản của nó, hệ thống này thiên về truyền lực xuống bánh sau, mang lại phong cách lái BMW cổ điển.
Ngoài các tính năng tự đỗ xe và lùi xe thông thường, BMW còn có một hệ thống mới khởi động nếu người lái không đủ năng lực. Hệ thống này sẽ dừng xe một cách tự động trên làn đường của nó, ở mép đường hoặc trên lề đường tùy thuộc vào tình huống. Nó cũng kích hoạt đèn nháy cảnh báo và thực hiện cuộc gọi đến đường dây trợ giúp của BMW.
Đây chỉ là một vài trong số rất nhiều tính năng mới được cung cấp bởi X5. Các tính năng khác bao gồm khay đựng cốc được làm nóng (hoặc làm mát) riêng, kiểm soát khí hậu bốn vùng và cổng sau thông minh tự động. Nhiều cảm biến liên tục theo dõi điều kiện môi trường và hoạt động, cung cấp phản hồi quan trọng cho máy tính trên bo mạch. Một trong những chiếc BMW đầu tiên có các nâng cấp về không khí, hệ thống chỉ trở nên tốt hơn theo thời gian. BMW X5 là một lực lượng được tính đến trên đường cao tốc hoặc trong xưởng. Tất cả các hệ thống này đều yêu cầu trình độ kỹ thuật cao để bảo trì hoặc sửa chữa, đó chính là điều mà các kỹ thuật viên BMW được đào tạo, được cấp chứng chỉ ASE của chúng tôi tại Foreign Affairs Motorsport đều giỏi. Chúng tôi sẽ đảm bảo rằng tất cả những gì BMW mang lại cho bạn là niềm vui lái xe tuyệt đối.
Bay vào năm mới với những bản BMW Mods này
Hệ thống làm mát trung tâm Alpha Porsche mới thú vị
E46 M3 | Ảo tưởng về điều chỉnh BMW
Cách lắp ống xả mới