Giá xăng đang ở mức thấp nhất trong 8 năm, nhưng các tài xế Mỹ vẫn không mất hứng thú với các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu hơn. Theo một cuộc khảo sát gần đây của Consumer Reports, hơn một nửa tổng số tài xế Mỹ kỳ vọng rằng chiếc xe tiếp theo của họ sẽ có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu, hãy xem Hướng dẫn tiết kiệm nhiên liệu năm 2017 của DOE / EPA.
Nhưng đối với những người mua ô tô bình thường, việc quyết định mua loại ô tô tiết kiệm nhiên liệu nào có thể cảm thấy là một đơn đặt hàng cao, đặc biệt nếu bạn vừa mới tham gia cuộc cách mạng lái xe xanh. Dưới đây là mọi thứ bạn cần biết để trở thành người lái xe tiết kiệm nhiên liệu hơn, bao gồm cả cách tiết kiệm tiền.
Nếu không am hiểu nhiều về văn hóa xe hơi hoặc công nghệ xanh, bạn có thể không nhận thức được đầy đủ sự khác biệt giữa ô tô hybrid (ví dụ:Toyota Prius) và ô tô chạy hoàn toàn bằng điện (ví dụ:Nissan Leaf).
Những chiếc xe điện đầu tiên được phát triển sớm hơn nhiều so với những gì mà hầu hết mọi người nhận ra:vào những năm 1830. Trên thực tế, xe điện là lựa chọn lái xe phổ biến nhất trong suốt thế kỷ 19. Nhưng với việc Henry Ford triển khai sản xuất dây chuyền lắp ráp vào đầu thế kỷ 20, ô tô có động cơ đốt trong trở nên ít tốn kém hơn so với các loại xe chạy điện, khiến ô tô điện ngoài thị trường bị thu hút.
Trong kỷ nguyên hiện đại, nơi có cơ sở hạ tầng hoàn thiện của cả trạm xăng và đường cao tốc liên bang, các nhà sản xuất cố gắng mang lại chiếc xe điện cho người tiêu dùng bình thường đã phải đối mặt với một trở ngại lớn:khoảng cách mà một chiếc xe điện có thể lái trên một phí duy nhất. Mặc dù Tesla Model S 2019 có thể đi xa tới 370 dặm giữa các lần sạc, nhưng phần lớn các loại xe điện có phạm vi hoạt động nhỏ hơn nhiều — thường là dưới 100 dặm.
Đó là một lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô (dẫn đầu là Toyota vào năm 1997, với Prius) quyết định tạo ra xe hybrid. Một động cơ hybrid hứa hẹn mang đến điều tốt nhất cho cả hai thế giới, mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu của một động cơ điện với phạm vi của động cơ đốt trong.
Xe điện hybrid nguyên bản (HEV) sử dụng động cơ điện ở tốc độ thấp và chuyển sang động cơ xăng khi người lái tăng tốc độ. HEV không cần cắm để sạc lại động cơ điện, vì nó thu năng lượng dư thừa được sử dụng khi phanh và lưu trữ năng lượng đó trong pin. Hệ thống này được gọi là phanh tái sinh. Cuối cùng, HEV chạy bằng khí đốt, nhưng có một động cơ điện trên bo mạch để làm cho chúng hoạt động hiệu quả hơn.
Xe điện hybrid plug-in (PHEV) khá khác với xe HEV, ở chỗ động cơ điện là nguồn cung cấp năng lượng chính chứ không phải động cơ xăng. Đây là lý do tại sao PHEV cần được cắm để sạc pin. PHEV sử dụng động cơ điện cho đến khi mức pin giảm xuống mức sạc thấp được xác định trước, lúc này động cơ khí sẽ khởi động để cung cấp năng lượng cho động cơ điện.
Trong nhiều loại xe này, động cơ xăng hoạt động gần giống như một máy phát điện cho động cơ điện. Giống như máy phát điện dự phòng ở bệnh viện chỉ hoạt động khi mất điện, động cơ khí trong PHEVs chỉ được sử dụng khi động cơ điện chính, có pin yếu.
Cả hai loại hybrid sẽ tốn ít chi phí bơm xăng hơn, mặc dù theo trang tin tức xe điện Inside EVs, Toyota Prius HEV sẽ phải lái 242 dặm trước khi vượt qua Chevy Volt PHEV về mức độ tiết kiệm nhiên liệu.
Cả xe chạy hoàn toàn bằng điện và PHEV đều cần được cắm tại các trạm sạc điện thường xuyên, nhưng việc tìm một trạm sạc điện có thể khó hơn tìm một trạm xăng.
May mắn thay, nhiều tài xế có thể sạc xe tại nhà bằng thiết bị sạc AC Cấp 1 hoặc AC Cấp 2, cả hai đều có thể được sử dụng để sạc xe an toàn tại nhà trong ga ra, hoặc thậm chí đi ngoài trời mưa bằng ổ cắm ngoài trời. Thiết bị AC Cấp 1 sẽ bổ sung 5 dặm mỗi giờ sạc, trong khi AC Cấp 2 sẽ bổ sung 10 dặm.
Theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ, chi phí để sạc đầy ô tô điện hoặc pin PHEV tương tự như chi phí vận hành một máy điều hòa không khí trung tâm trong khoảng sáu giờ.
Bạn cũng có thể sạc lại xe điện hoặc xe hybrid của mình khi đang di chuyển. Trang web PlugShare cung cấp cho người dùng bản đồ các trạm sạc điện tại địa phương, bao gồm các trạm công cộng do các doanh nghiệp hoặc chính phủ lắp đặt, các trạm công suất lớn cung cấp sạc nhanh hoặc siêu sạc và bộ sạc dân dụng được chia sẻ bởi các thành viên PlugShare.
Giá nhãn dán trên nhiều loại xe điện và xe hybrid có thể gây sốc, nhưng IRS (cũng như chính quyền một số bang) cung cấp các lợi ích về thuế cho những người mua xe chọn mua xe điện.
Cụ thể, IRS cung cấp một khoản tín dụng cho các phương tiện có động cơ điện plug-in đủ tiêu chuẩn được mua sau ngày 31 tháng 12 năm 2009. Khoản tín dụng cơ bản tương đương với $ 2.500. Nếu xe của bạn có pin có dung lượng ít nhất 5 kilowatt giờ, tín dụng của bạn trị giá thêm 417 đô la. Và, đối với mỗi kilowatt giờ trên 5 kilowatt giờ, nó có giá trị thêm 417 đô la. Tất cả đã nói, khoản tín dụng có thể lên tới 7.500 đô la.
Vì đây là một khoản tín dụng, nên việc bạn mua một chiếc xe điện đủ điều kiện sẽ giúp bạn giảm số tiền thuế thu nhập mà bạn phải trả. Ví dụ:nếu bạn mua một chiếc Tesla Model S 2016, bạn sẽ thấy hóa đơn thuế của mình giảm đi 7.500 USD. Nếu bạn nợ ít hơn 7.500 đô la và đủ điều kiện nhận khoản tín dụng này, thì bạn sẽ không nợ gì — nhưng lưu ý rằng bạn sẽ không thấy khoản hoàn trả của khoản chênh lệch.
Ví dụ:một chiếc ô tô đủ điều kiện có dung lượng pin 7 kilowatt giờ sẽ đủ điều kiện nhận khoản tín dụng 3,751 đô la:2.500 đô la cho khoản tín dụng cơ bản, cộng với 417 đô la cho dung lượng pin ít nhất 5 kilowatt giờ, cộng với 834 đô la (417 đô la x 2 =834 đô la) cho cao hơn 2 kilowatt giờ so với dung lượng pin ban đầu.
Để đủ điều kiện nhận khoản tín dụng này, bạn phải mua ô tô mới — khoản tín dụng không áp dụng cho người mua ô tô đã qua sử dụng hoặc ô tô cho thuê. Ngoài ra, khoản tín dụng sẽ được tách ra sau khi nhà sản xuất đã bán được ít nhất 200.000 xe đủ tiêu chuẩn tại Hoa Kỳ.
Một số tiểu bang cũng đưa ra các ưu đãi cho việc mua ô tô tiết kiệm nhiên liệu hoặc lắp đặt các trạm sạc.
Cuộc thảo luận về việc phủ xanh tuyến đường đi làm của bạn thường tập trung vào các công nghệ mới hơn (hoặc trong trường hợp ô tô điện, công nghệ cũ lại mới), đến nỗi chúng ta có thể quên rằng có những lựa chọn tuyệt vời khác cần xem xét:
Mặc dù động cơ diesel từ lâu đã có tiếng xấu - các phiên bản cũ đã tạo ra một lượng khí thải đáng lo ngại - động cơ diesel hiện đại có lượng khí thải carbon thấp hơn động cơ xăng và chúng tiết kiệm nhiên liệu hơn. Bạn có thể nhận được nhiều hơn trên một thùng dầu diesel so với một thùng xăng, và mặc dù giá dầu diesel dao động nhưng nó có xu hướng đắt ngang với giá khí đốt. Ngoài ra, bạn có thể nạp nhiên liệu cho động cơ diesel của mình tại hầu hết các trạm xăng. Nhìn chung, chúng có thể là một lựa chọn tốt cho bất kỳ ai cảnh giác với phạm vi hạn chế của điện và PHEV.
Ngay cả khi bạn không đủ tiền để mua một chiếc ô tô mới, bạn có thể cải thiện hiệu quả của chuyến đi hiện tại của mình thông qua hypermiling.
Hypermiling liên quan đến việc sử dụng các kỹ thuật lái xe khác nhau để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Các phương pháp như vậy có thể từ đơn giản, (ví dụ:hạn chế sử dụng máy điều hòa không khí) đến phức tạp hơn (ví dụ:thay đổi hành vi lái xe của bạn). Ví dụ, những người thích lái xe tăng tốc tránh lái xe quá khích, chẳng hạn như kiểu "nhanh lên rồi đợi" khi lái xe trong thành phố và thay đổi tốc độ nhanh khi lái xe trên đường cao tốc. Cả hai hành vi đều sử dụng rất nhiều nhiên liệu.
Để tiết kiệm xăng, hãy dự đoán các biển báo dừng hoặc đèn dừng trong tương lai. Bỏ chân ra khỏi ga trước khi nhấn phanh, điều này sẽ cho phép bạn dừng lại, thay vì la hét, để dừng lại. Khi bạn đang ở trên đường cao tốc, hãy cố gắng duy trì một tốc độ duy nhất khi điều kiện lái xe cho phép, vì tăng tốc nhanh sẽ tiêu hao xăng.
Hypermiling cuối cùng là để nhận ra hành vi của bạn ảnh hưởng như thế nào đến việc tiết kiệm nhiên liệu và trở thành một người lái xe có tâm hơn.
Một động cơ ở tình trạng tối ưu sẽ sử dụng nhiên liệu hiệu quả nhất. Do đó, để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu của bạn, hãy tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ và giữ cho lốp xe của bạn luôn được bơm căng đúng cách. Giữ cho lốp xe của bạn được bơm căng đúng cách và chăm sóc bảo dưỡng thường xuyên là những khía cạnh quan trọng để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn.
Bạn cũng nên giữ cho ô tô của mình sạch sẽ vì những vật dụng nặng trong cốp xe có thể làm giảm số dặm mỗi gallon của bạn Dành một buổi chiều để dọn dẹp ô tô có thể là một cách nhanh chóng để cải thiện hiệu quả.
Điều này có vẻ hiển nhiên, nhưng việc lái xe ít thường xuyên hơn có lẽ sẽ giúp bạn giảm lượng dầu tiêu thụ nhiều hơn là mua một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hơn bao giờ hết.
Lái xe ít hơn không nhất thiết phải đi xe buýt mỗi ngày. Ngay cả một chuyến đi chung xe mỗi tuần một lần cũng có thể tạo ra sự khác biệt lớn về lượng nhiên liệu bạn tiêu thụ. Ngoài ra, tiết kiệm tất cả các công việc lặt vặt của bạn trong một ngày một tuần và vạch ra tuyến đường hiệu quả nhất từ nhà đến tiệm giặt khô, thư viện đến cửa hàng tạp hóa sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền bạc và thời gian.
Cho dù bạn đang tìm kiếm một chiếc xe mới, công nghệ cao hay chỉ đơn giản là bạn muốn ít tốn kém hơn để đi thăm máy bơm trong khi bạn bảo dưỡng chiếc xe của mình trong vài năm gần đây, bạn luôn có thể giảm sự phụ thuộc vào xăng. Lái xe màu xanh lá cây là tốt cho môi trường và nó có thể làm cho ví của bạn xanh hơn. Đó là đôi bên cùng có lợi.
Dù bạn đang lái xe gì, hãy đảm bảo rằng bạn có bảo hiểm ô tô phù hợp. 
Xe điện và thời tiết mùa đông
Xe điện và mối quan tâm đang rình rập ở Hoa Kỳ
Bảo dưỡng và an toàn xe điện lai và xe cắm điện
Những điều nên làm và không nên khi kéo phương tiện giải trí của bạn