Đây là cơ hội cuối cùng để bạn sở hữu một chiếc VW Beetle hoàn toàn mới! “Phiên bản cuối cùng” năm 2019 đánh dấu sự kết thúc sản xuất của mẫu xe mang tính biểu tượng 80 năm tuổi này khi nó hướng tới dòng xe chạy hoàn toàn bằng điện.
autobahn-performance.com nhìn lại thời gian và kể lại một số cột mốc quan trọng của Beetle cùng với một số sự kiện ít được biết đến.
Bạn có thể ngạc nhiên khi biết rằng chiếc Beetle đầu tiên, được gọi là Loại 1, được ủy quyền bởi Adolf Hitler. Volkswagen, được thành lập tại Wolfsburg, Đức vào năm 1937, thuộc sở hữu của chính phủ Đức và có tên ban đầu là “Volkswagenwerk” có nghĩa là “Công ty Xe hơi của Nhân dân”.
Loại 1 được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1938 và có nhiều biệt danh trong suốt nhiều năm, Käfer (Bọ cánh cứng trong tiếng Đức), Bọ cánh cứng, Bọ xít và nhiều biệt danh khác trên khắp thế giới. Một biệt danh mà nó có thể có được nhưng không bao giờ có là của nhà thiết kế, kỹ sư ô tô người Áo, Ferdinand Porsche (vâng, người sáng lập hãng xe hơi Porsche).
Đó là vào ngày 8 tháng 1 năm 1949, chiếc Beetle đầu tiên cập cảng New York. Năm đó, doanh số bán ô tô do Đức sản xuất đạt thứ 2 tại Mỹ.
Năm sau, 1950, Beetle đã đạt được sức hút nhất định ở Mỹ với 328 xe được bán ra.
Năm 1955, chiếc Volkswagen Beetle thứ 1 triệu lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp.
Công ty quảng cáo Doyle Dane Bernbach (DDB) ở New York đã tạo ra và khởi chạy chiến dịch quảng cáo “Hãy nghĩ nhỏ” hiện đã trở thành huyền thoại cho Volkswagen (với một chiếc Beetle nhỏ bé trong không gian trắng). Kết quả là doanh số bán Beetle tăng cao.
Chiến dịch được Ad Age đặt tên là “chiến dịch quảng cáo tốt nhất của thế kỷ 20”. Đọc thêm tại adage.com/article/special-report-the-advertising-century/ad-age-advertising-century-top-100-campaigns/140918
Những năm 1960 chứng kiến Volkswagen Beetle trở thành phương tiện sản xuất nước ngoài bán chạy nhất tại Hoa Kỳ.
Cho đến năm 1968, loại xe này được biết đến và bán trên thị trường là Type 1, lúc đó, tên chính thức được đổi thành Volkswagen Beetle trong tất cả các chiến dịch quảng cáo ở Bắc Mỹ.
Cũng trong năm 1968, bộ phim điện ảnh "The Love Bug" với sự tham gia của Herbie - một chiếc Volkswagen Beetle 1963 - được phát hành với kinh phí 5 triệu đô la và thu về 51 triệu đô la tại phòng vé.
Thành công của việc sản xuất đã tạo ra thêm 4 bộ phim truyện, một bộ phim truyền hình dài 5 tập và một bộ phim hài phiêu lưu dành cho truyền hình, chưa kể tất cả các sản phẩm đi kèm.
Vào năm 2015, chiếc Beetle đóng vai chính Herbie đã được bán đấu giá tại cuộc đấu giá của Barrett-Jackson's Palm Beach với giá 126.000 USD, sau đó ba năm cũng tại cuộc đấu giá đó, nó được bán với giá 128.700 USD, khiến nó trở thành VW Beetle giá trị nhất thế giới lần thứ hai.
Đó là vào năm 1971, Volkswagen đã giới thiệu Super Beetle và Super Beetle mui trần. Mẫu xe mới được trang bị hệ thống treo trước mới và không gian cốp rộng hơn (vẫn nằm dưới mui xe).
Vào ngày 17 tháng 2 năm 1972, Beetle # 15.007.034 lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp và đi vào sử sách, vượt qua kỷ lục trước đó do Ford Model T nắm giữ trong 40 năm là chiếc xe bán chạy nhất trên toàn thế giới.
5 năm sau khi phá vỡ kỷ lục của Model T, năm 1977 đánh dấu năm cuối cùng về doanh số bán xe sedan Beetle thế hệ đầu tiên của Volkswagen tại Hoa Kỳ.
Sau đó, năm 1979 chứng kiến sự kết thúc của việc sản xuất Beetle mui trần ở Mỹ.
Volkswagen (sau 60 năm) cuối cùng đã đưa ra bản cập nhật đầu tiên cho Beetle. Về cơ bản được gắn trên nền tảng Volkswagen Golf, chiếc xe vẫn giữ lại những đường nét gợi nhớ về Type 1, và giờ đây được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít 115 mã lực và một chiếc bình nhỏ gắn trên bảng điều khiển (điện hoa).
Trong cuộc thi Xe của Thế kỷ năm 1999 (để xác định chiếc xe có ảnh hưởng nhất thế giới trong thế kỷ 20), Volkswagen’s Type 1 đã đứng thứ tư, sau Ford Model T, Mini và Citroën DS.
Beetle đã trải qua lần tái thiết kế thứ ba vào năm 2011, khai sinh ra thế hệ bọ thứ ba. Vào năm 2012, Volkswagen đã tung ra Beetle Convertible và cung cấp các mẫu xe tưởng nhớ những năm 50, 60 và 70.
Giữa 5 năm sụt giảm doanh số bán hàng, Volkswagen đưa ra tuyên bố sẽ rút dây trên Beetle. Hai mô hình cuối cùng; Phiên bản cuối cùng SE và Phiên bản cuối cùng SEL cũng có sẵn dưới dạng xe mui trần.
Trong khi Volkswagen đang tiêu diệt Beetle, hãng vẫn tiếp tục đổi mới và sản xuất xe điện với công nghệ tiên tiến. Đọc thêm tại autobahn-performance.com/audi-vw/new-q4-e-tron-all- Electrical-affordable-suv/
Nếu bạn tin rằng đây thực sự là dấu chấm hết cho chiếc Beetle yêu quý, hãy biết rằng Hinrich J. Woebcken, chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Tập đoàn Volkswagen Hoa Kỳ, đã nói trong thông báo ngày 13 tháng 9 năm 2018, “Đừng bao giờ nói không bao giờ.”
Với 21.529.464 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới, Beetle là chiếc xe chạy lâu nhất và được sản xuất nhiều nhất trên một nền tảng duy nhất từng được sản xuất.
Xem video này để xem VW Final Edition Beetle SE và SEL.
Mùa hè năm 2019 đánh dấu sự kết thúc sản xuất của Volkswagen Beetle huyền thoại và kỷ lục.
Trong bài viết này, bạn đã khám phá dòng thời gian phong phú và lâu đời của chiếc xe một nền tảng được sản xuất nhiều nhất từng được sản xuất, Volkswagen Beetle.
Nếu bạn đang tham gia thị trường mua một chiếc Beetle, đừng chậm trễ, đây có thể là cơ hội cuối cùng để bạn sở hữu một chiếc hoàn toàn mới.
Gặp Lauren Fix, Huấn luyện viên ô tô
Lịch sử hình thành nghề cơ khí ô tô
Ấm trà lớn nhất thế giới
Logo Maserati được cho là gì?