Có vấn đề về rung động của động cơ? Theo quy tắc thông thường, các phương tiện phải chạy trơn tru trên đường bình thường, ở bất kỳ tốc độ cụ thể nào. Tuy nhiên, khi bạn đã mua một chiếc xe đủ lâu, rất có thể ô tô của bạn đã gây ra một số vấn đề về rung động nhất định. Đó là một trong những vấn đề khó chịu về xe cộ có khả năng bắt đầu nhẹ nhàng và chậm chạp và đủ tinh tế để bạn không quan sát chúng hoặc thậm chí bỏ qua chúng.
Nếu động cơ của ô tô không nhận đủ không khí trong lành, năng lượng hoặc tia lửa cần thiết để nó hoạt động trơn tru, bạn có thể nhận thấy rằng rung động là do khu động cơ. Vấn đề này biểu hiện từ hiện tượng giật và lắc khi xe của bạn tăng tốc hoặc chạy ầm ầm trong một phạm vi tốc độ nhất định. Dưới đây bạn sẽ tìm thấy những cách tốt nhất để tìm và khắc phục sự cố rung động của động cơ trong vòng 45 phút và làm thế nào để giảm độ rung của động cơ ô tô? Hãy bắt đầu:
Khi một động cơ hoạt động sai, nó sẽ rung do sự cân bằng của động cơ bị phá vỡ. Kiểm tra phích cắm sai của bạn và xem "Có gì sai không?" Ở một số loại xe, lý do thường xuyên gây ra rung động động cơ là do bugi bị mòn hoặc bị lỗi. Các bugi bị mòn hoặc xỉn màu có thể xảy ra không bắt lửa hiệu quả trên mọi xi lanh.
Động cơ bị rung hoặc lắc có thể do hỏng ngàm động cơ. Khi lắp động cơ bị lỗi, khung của xe tiếp xúc với động cơ và động cơ bắt đầu rung! Để khắc phục sự cố này, bạn cần thay thế giá đỡ động cơ của mình.
Hầu hết thời gian, bộ căng đai ngoằn ngoèo gây ra hiện tượng rung động cơ. Khi bộ căng đai ngoằn ngoèo bị lỗi, dây đai sẽ mất phần kẹp. Bộ căng đai serpentine có thể bị nảy gây ra các vấn đề về rung động của động cơ. Bạn cần thêm một dấu ngoặc kép mới
lt để loại bỏ bộ căng. Các vấn đề với bộ phận vận hành của dây đai hoặc bản thân dây đai, là một lý do điển hình khác gây ra rung động động cơ trong ô tô. Đai định thời cũng như các đai khác bị lỏng hoặc nứt có thể khiến các bộ phận được quản lý bởi đai như quạt cũng như các bộ phận khác không thể chuyển động hoặc biến đổi tốc độ đều đặn, điều này có thể dẫn đến rung động từ động cơ của ô tô.
Để ngăn ngừa những vấn đề này, tốt nhất bạn nên thường xuyên kiểm tra tất cả các dây đai (đai) ô tô để đảm bảo rằng tất cả các đai đều không bị nứt và không có gân cũng như đảm bảo rằng họ chặt chẽ và làm việc như họ nên làm.
Tấm uốn thực hiện một chức năng quan trọng trong ô tô được chế tạo với hộp số tự động. Một tấm uốn có chứa một đĩa tròn bằng thép với các lỗ đục lỗ cũng như dựa trên sản phẩm, các răng trên vòng tròn bên ngoài gắn vào bộ khởi động. Một tấm uốn bắt vít thẳng vào mặt bích của trục khuỷu và móc vào bộ biến mô bằng bu lông lắp lớn. Có vấn đề trong tấm Flex của xe của bạn có thể gây ra rung động. Bạn cần phải tháo dỡ các bộ phận động cơ của mình và nhìn vào tấm uốn. Nếu bạn không thay thế tấm uốn dẻo của mình trong một thời gian dài, đã đến lúc thay thế! Và nếu bạn gặp sự cố khi sử dụng tấm uốn mới, hãy liên hệ với các chuyên gia để xác định vấn đề chính gây ra rung động.
Kiểm tra bộ cân bằng sóng hài. Nếu bạn thấy "bộ cách điện cao su" bị thiếu, hãy chắc chắn rằng "bộ cân bằng sóng hài" gây ra sự cố rung động. Bởi vì khi bộ cân bằng điều hòa bị hỏng, động cơ bắt đầu rung. Bạn cần kiểm tra bộ cân bằng sóng hài và phớt chặn trục khuỷu phía trước. Làm sạch chúng, bôi dầu mỡ và bạn đã hoàn tất!
Do rung động có chút khác biệt so với tiếng ồn liên quan đến các phương tiện khác, nên thường khó xác định được nguồn phát ra điểm. Sự cố này có thể đi xa khỏi nguyên nhân chính xác hoặc xuất hiện ở một vị trí hoàn toàn khác, sự chuyển giao tiếng ồn rung động này được gọi là hiện tượng kính thiên văn.
10 sự cố đường truyền hàng đầu và cách khắc phục chúng
4 Thiệt hại thường gặp về mưa đá và cách khắc phục chúng
Các triệu chứng cháy xe, nguyên nhân và cách khắc phục
Sự cố cháy nhầm động cơ:Cách chẩn đoán và khắc phục chúng