Đã định kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát chưa? Đây là cách thực hiện!

Nếu bạn là người mới sử dụng ô tô, hãy sử dụng thuật ngữ cảm biến nhiệt độ nước làm mát có thể rất mới đối với bạn. Cảm biến này là cơ chế chịu trách nhiệm cho máy tính của ô tô biết nhiệt độ hoạt động chính xác của động cơ. Điều này quyết định động lực của động cơ sẽ hoạt động như thế nào. Trước khi có những cảm biến như vậy, cơ chế làm việc đó là doke. Giờ đây, với các cảm biến nhiệt độ này, quá trình này được tự động hóa hơn và động cơ chạy êm ái mà không bị đóng băng vào mùa đông và quá nóng vào mùa hè.

Nhưng, tại sao bạn cần phải nhắn tin? Đơn giản vì đôi khi nó có thể bị trục trặc. Nếu cảm biến nhiệt độ nước làm mát trục trặc hoặc chết máy, bạn có thể phải đối mặt với các vấn đề như chết máy, tăng lượng nhiên liệu thải ra, thời điểm đánh lửa bị gián đoạn, hộp số thô, v.v.

Kiểm tra cảm biến không khó. Blog này hướng dẫn bạn cách làm. Dưới đây là một trong những mẹo bảo dưỡng khác của chúng tôi giúp bạn bảo dưỡng chiếc xe của mình tốt hơn.

Các bước kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Có 4 bước đơn giản và dễ dàng mà bạn cần làm theo.

XEM THÊM

• Không giống như vô lăng của bạn trong vài giây với hai thủ thuật này
• Cách sơn bánh xe ô tô của bạn giống như một chiếc xe chuyên nghiệp

Bước 1:Định vị cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Nó nằm dưới mui xe trên khối động cơ. Chỉ cần mở chốt của mui xe và giữ nó mở. Sử dụng đèn thả nếu bạn cần tầm nhìn tốt hơn vào khối động cơ. Nhìn vào giữa các ròng rọc ở phía trước của khối. Một thiết bị đầu cuối nhỏ ra khỏi khối sẽ hiển thị. Bạn sẽ thấy một dây dẫn ra khỏi thiết bị đầu cuối. Chính xác thiết bị đầu cuối và dây dẫn này là cảm biến nhiệt độ nước làm mát trên ô tô của bạn .

Bước 2:Kết nối với Đồng hồ đo Volt-Ohm

Chỉ cần sử dụng một máy đo volt-ohm kỹ thuật số. Nếu bạn không có, rất có thể một trong những người hàng xóm của bạn cũng có thể. Kiểm tra nó bằng máy đo này là cách chắc chắn nhất để biết cảm biến vẫn ổn hay bị lỗi.

Hãy nhớ rằng, kết nối đúng cách rất quan trọng. Trên thực tế, nếu bạn hiểu rõ về các thiết bị đầu cuối, bạn thậm chí có thể khởi động một chiếc xe bị chết pin.

Đây là cách bạn phải kết nối đồng hồ với cảm biến. Lấy chì đen của đồng hồ và chạm vào kim loại rắn bất kỳ. Bây giờ, lấy dây dẫn màu đỏ và kết nối nó với đầu cực của cảm biến nhiệt độ nước làm mát . Đặt giá trị đọc trên đồng hồ kỹ thuật số trong phạm vi 20k.

Bước 3:Kiểm tra việc đọc

Bây giờ, bạn cần bật động cơ và để động cơ chạy trong ít nhất hai phút để cho phép động cơ đạt được nhiệt độ hoạt động. Bạn sẽ phải đọc đồng hồ tất cả thời gian này trong khi động cơ đang chạy.

Hãy chú ý đến những gì bạn sẽ thấy trên đồng hồ kỹ thuật số. Khi động cơ chạy, bạn phải thấy các biến thể hơn 200 ohms (các biến thể giữa động cơ lạnh và động cơ ấm). Nếu bạn thấy rằng sự khác biệt không quá 200, bạn đang xử lý cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi .

Bước 4:Kiểm tra cảm biến mới

Nếu bạn đang kiểm tra một cảm biến hoàn toàn mới, bạn cần làm theo điều này.

Gắn dây đen của đồng hồ volt-ohm vào thân của cảm biến lạnh (trước khi bật động cơ). Giá trị đọc phải là khoảng 2000 ohm. sau đó kiểm tra cảm biến trong cảm biến ấm (sau khi động cơ đã chạy). Nếu kết quả không thấp hơn 2000ohm, bạn đã bị hỏng cảm biến nhiệt độ nước làm mát .

Trong trường hợp bạn phát hiện thấy nó bị lỗi, bạn phải thay thế nó trong thời gian sớm nhất. Nếu không, nó có thể gây ra một số vấn đề mà chúng tôi đã đề cập ngay ở phần đầu của blog này.