Ngày nay, ngày càng có nhiều chức năng được sử dụng trên ô tô, và một trong những chức năng phổ biến là lắp điều hòa không khí trong ô tô của bạn. Một chiếc AC hoạt động không kém phần may mắn trong những ngày hè ẩm ương đó. Tuy nhiên, bạn có thể thấy rằng có điều gì đó không ổn với hệ thống và bên trong không đủ lạnh. Chà, công tắc áp suất cao AC bị lỗi hoặc công tắc áp suất thấp AC có thể là thủ phạm. Tìm hiểu về sự cố Công tắc áp suất AC bị trục trặc các triệu chứng có thể là một trợ giúp đắc lực để bạn có thể thay thế nó ngay lập tức.
Nếu bạn muốn biết công tắc áp suất AC là gì, thì bạn nên biết AC thực sự hoạt động như thế nào.
Hệ thống điều hòa trên ô tô thực chất là một hệ thống khá phức tạp và nó hoạt động dựa trên 2 nguyên lý cơ bản.
Đầu tiên, máy nén được kết nối với động cơ thông qua một đường áp suất cao, hút chất làm lạnh ở dạng khí từ bình gas và nén nó ở áp suất cao. Khi nó được nén, nhiệt độ môi chất lạnh tăng lên và nó được đẩy đến bình ngưng, đặt ở đầu xe, gần bộ tản nhiệt và có quạt riêng. Trong bình ngưng, do tản nhiệt ở áp suất cao, chất làm lạnh trở thành chất lỏng và chuyển sang van tiết lưu.
Thứ hai, tại van tiết lưu, áp suất giảm đột ngột nên môi chất lạnh hóa hơi và di chuyển đến dàn bay hơi. Tại đây, nó hút nhiệt từ môi trường xung quanh dẫn đến giảm nhiệt độ. Hơi lạnh sẽ được quạt gió thổi ra môi trường. Gió thổi từ dàn bay hơi có thể là gió bên ngoài (làm mát bên ngoài), gió cabin hoặc cả hai.
Tìm hiểu thêm về cách hoạt động của hệ thống điều hòa không khí của ô tô tại đây.
AC được chia thành hai nửa, một nửa áp suất thấp và một nửa áp suất cao và cả hai bên được trang bị một công tắc áp suất AC. Vậy những công tắc này để làm gì? Công tắc áp suất cao AC và công tắc áp suất thấp giám sát áp suất của môi chất lạnh ở cả phía áp suất thấp và cao của hệ thống.
Chúng là những thiết bị an toàn rất quan trọng được tích hợp trong hệ thống AC vì nếu áp suất quá thấp hoặc quá cao, nó có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho hệ thống AC. Nếu áp suất quá thấp, thì nguy cơ là máy nén có thể bị cháy. Sau đó, nó sẽ không thể nén chất làm lạnh từ chất lỏng sang chất lỏng, điều này sẽ làm cho bộ phận AC trên ô tô của bạn ngừng hoạt động. Nếu áp suất quá cao, nó có thể làm nổ máy nén gây rò rỉ chất lỏng làm lạnh. Nó sẽ dừng lại một lần nữa nếu không có chất lỏng trong hệ thống.
Nếu áp suất quá thấp (công tắc áp suất thấp AC), máy nén có nguy cơ bị hỏng do chạy với lượng dầu thấp. Nếu nó quá cao (công tắc áp suất cao AC), máy nén có nguy cơ quá nóng và bị hỏng. Tùy thuộc vào phía bên nào của hệ thống mà cảm biến được gắn vào, khi áp suất tăng quá cao hoặc giảm xuống quá thấp, công tắc áp suất AC sẽ tắt máy nén để tránh hư hỏng xảy ra. Vì công tắc áp suất cao AC và công tắc áp suất thấp có nhiệm vụ bảo vệ máy nén và phần còn lại của hệ thống khỏi bị hư hỏng, chúng đóng một vai trò quan trọng đối với chức năng thích hợp và tuổi thọ của hệ thống AC, vì vậy chúng cần được thay thế nếu chúng gây ra bất kỳ lỗi nào. vấn đề.
Dưới đây là một số mẹo đơn giản để xác định những điều chỉ diễn ra khi công tắc áp suất AC bị trục trặc. Hãy di chuột qua các triệu chứng của công tắc áp suất AC bị hỏng !
Dấu hiệu đầu tiên có thể trả lời cho câu hỏi “ làm thế nào để biết công tắc áp suất AC bị hỏng” . Hệ thống AC trên ô tô hoạt động tự động và tắt khi nó đạt đến một điểm áp suất nhất định. Tuy nhiên, khi một công tắc áp suất a / c bị trục trặc, bạn có thể nhận thấy nó dao động hoặc bật tắt liên tục. Điều này có thể dễ dàng nhận thấy khi bạn đang cho xe chạy không tải; bạn có thể xem RPM và biết tần suất dao động của nó. Đây là một trong những triệu chứng phổ biến của công tắc áp suất AC mà bạn có thể nhận thấy ngay từ đầu.
Một Triệu chứng công tắc áp suất AC khác không đủ lạnh. Trong trường hợp công tắc áp suất điều hòa không khí tự động bị lỗi, nó sẽ truyền tín hiệu đến hệ thống và kết quả là AC sẽ tắt. Áp suất bị lỗi giữ cho luồng khí trên ô tô của bạn không bị nguội đi. Hệ thống bị tắt và nó không đạt đến nhiệt độ cụ thể. Do đó, nếu thời gian làm mát nội thất lâu hơn bình thường, đó có thể là một dấu hiệu. Để biết thêm, hãy đọc trực tuyến các mẹo bảo trì của các chuyên gia.
Không bắt buộc công tắc AC phải hoạt động bị lỗi và trong một số trường hợp, nó cũng có thể không hoạt động. Do đó, lỗi công tắc khiến AC không hoạt động được và nó không làm mát bên trong ô tô của bạn. Nó có thể là một triệu chứng nổi bật mà bạn cần thay thế công tắc áp suất. Hãy để thợ máy phân tích xem đó là lỗi của công tắc áp suất cao AC hay công tắc thấp.
Gặp phải bất kỳ triệu chứng nào trong số những triệu chứng này trên ô tô của bạn cho thấy rõ ràng rằng bạn cần thay thế công tắc áp suất cao AC hoặc thay thế công tắc áp suất thấp AC.
Hãy bắt đầu DIY:
Bắt đầu với việc xác định vị trí của cảm biến vì trong một số xe hơi, nó có thể là chức năng công tắc áp suất cao AC, và ở một số, một chức năng thấp hơn. Dù cảm biến này là gì, bạn cũng có thể xác định vị trí của nó trong khu vực khoang động cơ. Khi bạn đã hoàn tất việc tìm kiếm cảm biến, hãy tháo pin âm để giữ cho quá trình an toàn.
Tháo cảm biến cũ bằng cách tháo vít và sẵn sàng vặn cảm biến mới. Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn để biết bất kỳ hướng dẫn cụ thể nào cho dù bạn phát hiện ra các triệu chứng của công tắc áp suất cao AC hoặc công tắc áp suất thấp.
3. Vặn lại tất cả các bộ phận
Bước cuối cùng là thắt chặt tất cả các bộ phận trở lại hoạt động và bây giờ bạn sẽ thấy một hệ thống AC đang hoạt động.
Tìm hiểu thêm cách thay thế công tắc áp suất AC trong video bên dưới.
Tốt nhất là thuê một chuyên gia khi bạn phát hiện bất kỳ triệu chứng nào của công tắc áp suất AC bị lỗi. Mặc dù vậy, việc tự làm có thể xảy ra nhưng nếu bạn là người mới làm quen và không muốn thử sức với kỹ thuật, tốt nhất là bạn nên thuê chuyên gia và tận hưởng lại cảm giác thú vị đó. Theo dõi chúng tôi để biết thêm về các mẹo bảo dưỡng ô tô.
Các triệu chứng của cảm biến MAP bị lỗi và cách khắc phục sự cố
P1131 Ford:Triệu chứng, Nguyên nhân và Cách khắc phục
Cách thay giày và trống phanh
Làm thế nào để Fix Một overcharged AC - Triệu chứng và Sửa chữa