Điều quan trọng là bạn phải làm quen với các hệ thống phanh đỗ khác nhau. Mặc dù tất cả các hệ thống đều hoàn thành cùng một mục tiêu, nhưng thiết kế khác nhau giữa các nhà sản xuất. Một số hệ thống có hai hoặc nhiều điểm điều chỉnh và những hệ thống khác chỉ có một. Bạn cần biết điều chỉnh phanh tay.
Một câu hỏi thường gặp trong đầu của mọi chủ sở hữu ô tô là làm thế nào để điều chỉnh phanh tang trống mà không làm hỏng hệ thống. Chúng tôi sẽ giải thích cách bạn có thể hoàn thành nhiệm vụ mà không gây rủi ro cho toàn bộ hệ thống phanh.
Trước khi đi tìm hiểu cách điều chỉnh phanh tang trống, điều quan trọng là phải biết phanh tang trống là gì và nó hoạt động như thế nào. Hãy bắt đầu với định nghĩa về phanh tang trống.
Phanh tang trống là loại phanh sử dụng lực ma sát do một bộ guốc hoặc miếng đệm ép ra ngoài tác động lên một bộ phận có hình trụ quay được gọi là trống phanh. Thuật ngữ phanh tang trống thường có nghĩa là phanh trong đó giày ép lên bề mặt bên trong của tang trống. Khi giày ép vào mặt ngoài của tang trống, nó thường được gọi là phanh kẹp.
Trong nhiều năm, phanh đĩa đã được sử dụng ở phía trước trong khi phanh tang trống được sử dụng ở phía sau. Với việc bảo dưỡng thường xuyên, phanh tang trống có thể tồn tại lâu dài. Vì vậy, điều chỉnh phanh tang trống đảm bảo rằng phanh không bị kéo khi lái xe. Và nhiều người chọn phanh tự điều chỉnh ở nhà. Đó là lý do tại sao bài viết này giới thiệu đến bạn cách điều chỉnh phanh tang trống trên xe tải .
Hãy cùng tìm hiểu nguyên lý hoạt động của phanh tang trống trước khi đi sâu vào phương pháp điều chỉnh phanh tang trống sau .
Phanh tang trống bao gồm xi lanh bánh xe thủy lực, guốc phanh và một tang trống. Khi đạp phanh, hai guốc phanh cong, có lớp lót bằng vật liệu ma sát, bị xi lanh bánh xe thủy lực ép vào bề mặt bên trong của trống phanh đang quay.
Khi bạn đang lái xe và bạn đạp vào bàn đạp phanh, công suất được bộ trợ lực phanh khuếch đại và được xi lanh chủ biến đổi thành áp suất thủy lực. Áp suất truyền đến phanh trên các bánh xe thông qua ống chứa đầy dầu phanh. Áp suất được phân phối đẩy các pít-tông trên hệ thống phanh của bốn bánh xe.
Các pít-tông ép các lớp lót phanh, là vật liệu ma sát, chống lại các bề mặt bên trong của trống phanh quay cùng với các bánh xe. Các tấm lót này được ép lên các trống quay, do đó làm giảm tốc các bánh xe, do đó làm xe giảm tốc độ và dừng lại. Nếu có bất kỳ vấn đề nào với từng bộ phận của phanh, bạn cần phải điều chỉnh phanh tang trống bằng cách lùi xe .
Hãy xem video bên dưới để biết thêm cách hoạt động của phanh tang trống!
Khi bạn lái xe trong điều kiện bình thường, ma sát giữa guốc phanh và tang trống sẽ loại bỏ vật liệu phanh khỏi guốc. Một khi vật liệu phanh bị suy giảm chất lượng vượt quá giới hạn của nó, bàn đạp phanh sẽ di chuyển xuống phía dưới, tạo cảm giác phanh không hoạt động.
Trong trường hợp, phanh tay của ô tô không giữ hoặc làm cho bàn đạp phanh di chuyển đến hết thời gian ném; thì đó là một dấu hiệu rõ ràng rằng phanh sau cần điều chỉnh. Tóm lại, điều quan trọng là bạn cần biết trước khi hiểu cách điều chỉnh phanh tang trống.
XEM THÊM
Trước khi chúng tôi giúp bạn hiểu cách điều chỉnh phanh tang trống, trước hết bạn cần sử dụng kích sàn và nâng gầm xe. Sau đó, bạn cần phải tháo lốp và lắp lại sau khi công việc hoàn thành.
Thứ nhất, phanh đỗ xe là một phần của hệ thống rộng rãi hơn được gọi là phanh tang trống. Các nhà sản xuất ô tô đã ưa chuộng phanh tang trống từ 100 năm qua. Bạn sẽ thấy chiếc giày là ngôi sao của hệ thống phanh tang trống.
Nó cung cấp đủ ma sát với tang trống, giúp xe dừng lại khi đạp một bước vào bàn đạp phanh.
Ngày nay, hệ thống phanh tang trống chỉ hữu ích ở bánh sau vì chúng không hiệu quả nhiều và cần phải bảo dưỡng nhiều so với hệ thống phanh hiện có ngày nay.
Bây giờ chúng ta cùng tìm hiểu cách điều chỉnh phanh tang trống mà không làm hỏng hệ thống. Bạn có thể duyệt trực tuyến để tìm các mẹo bảo dưỡng tốt nhất cho hệ thống phanh ô tô của mình.
Sau khi bạn tháo bánh xe ô tô, hãy sử dụng một cái đục nhỏ bằng búa để loại bỏ nắp bụi bị hư hỏng. Trong một số xe hơi, trống sẽ dễ dàng trượt ra hoặc được giữ cố định bằng một tấm kim loại mỏng, bạn nên tháo ra trước khi đánh trống. Đảm bảo tháo trống bằng chuyển động xoắn và kéo. Nó sẽ giúp giải phóng bộ phận khỏi trục và guốc phanh.
Bạn nên sử dụng nước thường xuyên để loại bỏ các hạt bụi độc hại và để khô. Lau sạch nước khỏi trục xe. Trong trường hợp bạn đang sử dụng vòi làm vườn trong quá trình dọn dẹp, đừng thổi bụi phanh vào không khí khi áp suất chạm vào guốc phanh. Đó là một bước quan trọng cần nhớ nếu bạn muốn biết về cách điều chỉnh phanh tang trống mà không gặp bất kỳ rắc rối nào.
Đảm bảo kiểm tra độ dày của giày phanh với giày phanh mới, vì mỗi chiếc giày có thể khác nhau một chút và có thể cần phải so sánh kỹ lưỡng. Đừng quên bước này, vì nó rất cần thiết để bạn có được đôi giày phanh phù hợp.
Bây giờ tháo các guốc phanh bằng cách xác định lò xo phanh chính. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng một cặp dao cắt bên và nắm lấy lò xo, và kéo nó về phía guốc phanh.
Bạn cần sử dụng một cặp kìm có mũi kim để nhả các kẹp giữ phanh guốc, vì sẽ có một chiếc trên mỗi phanh guốc. Bạn nên sử dụng công cụ phanh guốc cho công việc.
Một lần, bạn thả phanh giày, nắm chặt cả hai giày và kéo ra ngoài. Nó sẽ cho phép đôi giày tách ra khỏi tấm lót. Khi guốc phanh không dính vào đĩa đệm, hãy tháo lò xo cáp phanh đỗ xuống và nhả cáp khỏi tay phanh đỗ.
Cuối cùng, guốc phanh sẽ không bị dính vào đĩa đệm. Đây là một bước quan trọng cần nhớ khi bạn muốn biết về cách điều chỉnh phanh tang trống.
Giữ cho xi lanh bánh xe ở tình trạng tốt, vì bảo dưỡng không tốt sẽ khiến nó bị rò rỉ và làm hỏng guốc phanh mới. Trong trường hợp bạn có một chiếc xe mới, sau đó bạn có thể đợi đến lần bảo dưỡng phanh sau. Tuy nhiên, nếu xi lanh bánh xe bị rò rỉ, thì chắc chắn nó cần được thay thế. Hãy nhớ rằng nếu xylanh bánh xe bị hỏng thì chắc chắn bạn sẽ bị mất một phần áp suất hệ thống phanh, có thể dẫn đến tình huống xấu khi lái xe.
Bạn nên sử dụng một bề mặt phẳng có kích thước vừa phải để bắt đầu thay lò xo và cần phanh e lên giày phanh mới. Lưu ý vị trí của cả lò xo và giày, vì đây là thời điểm tuyệt vời để sử dụng bộ phụ kiện lò xo mới, đặc biệt nếu phanh hơi nóng. Bạn nên biết rằng lò xo có thể nhanh chóng mất lực nếu xe quá nóng.
Trước khi lắp các trống phanh cần thay thế để tạo mặt vuông cho guốc mới nối khi lắp phanh. Đảm bảo lắp trống phanh với chuyển động quay. Di chuyển giày ra ngoài mỗi khi bạn nghe thấy tiếng giày tiếp xúc với trống. Tóm lại, tang trống cần quay tự do với sự tiếp xúc tối thiểu với guốc phanh.
Bây giờ, hãy nâng mui xe lên và tìm lượng dầu dự trữ của xi lanh chính phanh. Dùng khăn lau sạch đầu xi lanh chính của phanh, sau đó nới lỏng và tháo nắp. Bạn nên làm theo mẹo quan trọng này để biết cách điều chỉnh phanh tang trống phía sau mà không gặp rắc rối.
Sau khi hoàn thành công việc trên cả hai bánh, phanh guốc sẵn sàng chuyển sang hệ thống phanh tang trống. Dùng chân và giữ bàn đạp phanh.
Điều chỉnh phanh tang trống không phải là một công việc dễ dàng. Do đó, bạn phải làm theo từng bước nêu trên để biết cách điều chỉnh phanh tang trống mà không phức tạp. Thực hiện theo các mẹo bảo dưỡng của chúng tôi để biết thêm thông tin về việc điều trị ô tô!
Hệ thống phanh của tôi hoạt động như thế nào?
Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ của phanh xe của bạn
Phanh của tôi hoạt động như thế nào?
Cách thay phanh tang trống