Cách nhận biết vòng bi bánh xe nào kém?

Bánh xe bị trục trặc có thể gây nguy hiểm cho sự an toàn của xe. Nếu không có chúng hoạt động bình thường, một chiếc xe chạy có nguy cơ xảy ra tai nạn. Tương tự, ổ trục bánh xe rất quan trọng để bánh xe hoạt động hài hòa với trục và lốp. Có một ổ trục cho mỗi bánh xe và hiếm khi tất cả chúng đều hỏng cùng một lúc. Làm thế nào để biết ổ trục bánh xe nào là xấu?

Chà, chúng ta sẽ thảo luận về cách tìm ra cái xấu và những gì chúng thực sự làm trong việc giữ cho cụm bánh xe lại với nhau.

Vòng bi bánh xe là gì?

Trước khi đi sâu hơn vào các triệu chứng của ổ trục kém và các cách để xác định lỗi của ổ trục, bạn nên biết nó là gì và chức năng của nó.

Ổ trục bánh xe là một vòng kim loại chứa một số viên bi thép với nhau. Vòng, được gọi là vòng đua, nằm gọn bên trong một trung tâm, là một miếng kim loại rỗng ở trung tâm của các bánh xe. Trung tâm lăn trên một trục trục bằng kim loại để giảm ma sát trong quá trình quay của các bánh xe.

Những vòng bi hình bi này là loại phổ biến nhất trên các phương tiện giao thông ngày nay. Ngoài ra còn có ổ bi và ổ lăn chính xác.

Vòng bi bánh xe nâng đỡ toàn bộ trọng lượng của một chiếc xe và chúng không có bất kỳ nguồn bôi trơn nào liên tục. Vì những lý do này, chúng bị lạm dụng nhiều và hao mòn theo thời gian.

Làm thế nào để biết Vòng bi bánh xe nào là kém?

Bất kỳ hệ thống nào trong ô tô đều có một số thành phần nhỏ phải hoạt động và được tích hợp với nhau để ô tô chạy mà không gặp bất kỳ sự cố nào. Nhưng giống như mọi thứ khác, những phần này dễ bị lạm dụng và chúng có dấu hiệu cảnh báo khi chúng sắp phát tác.

Vòng bi bánh xe cũng có một số triệu chứng khi chúng không thể hoạt động hết khả năng của mình và sắp hỏng. Nhưng làm thế nào để biết ổ trục bánh xe nào là xấu:trước hay sau ?

Tất cả các loại vòng bi bánh xe đều hiển thị các triệu chứng tương tự khi chúng bị hỏng. Đây là cách nhận biết ổ trục bánh xe nào bị hỏng :

Chú ý đến tiếng ồn.

Tiếng mài phát ra từ lốp xe cho thấy các ổ trục đã sử dụng quá mức không có đủ dầu bôi trơn để tránh ma sát mài giữa các bộ phận kim loại. Tiếng ồn tăng lên khi xe tăng tốc và phát ra từ phía trước hoặc phía sau, cho thấy vị trí của ổ trục kém.

Đôi khi, đó có thể là một tiếng động ầm ầm khi bạn đang lái xe trên đường thẳng và nó sẽ leo thang khi bạn rẽ. Đây là cách nhận biết ổ trục bánh xe nào bị hỏng bằng cách quay vì phía đối diện của ngã rẽ là khu vực bị ảnh hưởng.

Một tiếng tách cũng cần được chú ý, vì nó có khả năng đến từ một ổ trục bị hỏng trong cụm trung tâm. Nếu ổ trục là thủ phạm, tiếng ồn sẽ quay nhanh hơn khi có gia tốc. Để xác định vòng bi nào chịu trách nhiệm, hãy giảm tốc độ của ô tô và lắc lư nhẹ. Nếu âm thanh nhấp chuột bị bóp nghẹt khi bạn di chuyển sang trái, bánh xe bên phải có khả năng bị hỏng ổ trục.

Kiểm tra lốp xe.

Tình trạng của lốp xe là một cách dễ dàng khác để nhận biết rằng có vấn đề gì xảy ra với vòng bi. Nếu lốp mòn không đều, rất có thể do ổ trục bánh xe đi kèm bị hỏng.

Lốp xe sẽ có dấu hiệu hao mòn theo thời gian. Điều đó khá bình thường nếu tất cả chúng đều xấu đi với tỷ lệ như nhau.

Bánh xe lắc lư.

Một triệu chứng khác liên quan đến ổ trục bị hư hỏng là bánh xe bị lắc lư. Trong trường hợp đó, xe có cảm giác lỏng lẻo hoặc bạn thấy tay lái kém nhạy hơn, nói chính xác là vào thời điểm đánh lái. Khi điều này xảy ra, hãy kiểm tra từng bánh xe bằng cách lùi xe. Nếu cụm bánh xe di chuyển qua lại, ổ trục bánh xe gắn với nó chắc chắn bị hỏng.

Bánh xe không ổn định có thể là hậu quả của một số vấn đề khác như hệ thống treo bị hỏng hoặc khung xe bị lệch. Một thợ cơ khí có thể xác định lý do chính xác bằng cách kiểm tra đường.

Bánh xe cứng.

Giống như bánh xe lỏng lẻo, bánh xe cứng là một vấn đề an toàn khác và là dấu hiệu của vòng bi kém. Để tìm ra ổ trục nào là thủ phạm, bạn phải nâng xe bằng kích sàn và kiểm tra bánh trước và bánh sau.

Chỉ cần lấy lốp xe và xoay bánh xe. Quay nhẹ nhàng có nghĩa là chúng ổn nhưng nếu một trong số chúng cảm thấy cứng thì chắc chắn nó đã bị hỏng ổ trục.

Kéo bên khi phanh.

Ngoài ổ trục bị lỗi, sự cố này có thể do một số bộ phận bị lỗi bao gồm phanh bị hỏng, rôto bị mòn, bộ cân bằng bị lỗi hoặc rôto bị hỏng.

Tuy nhiên, nếu nguyên nhân là do ổ trục bị hỏng thì cuối cùng sẽ dẫn đến lỏng phanh. Bất cứ khi nào bạn đạp phanh, chiếc xe sẽ hoạt động như thể nó có tâm và kéo theo một hướng cụ thể. Kiểm tra các ổ trục của bên mà xe kéo tới.

Hy vọng bạn không còn bối rối về cách nhận biết ổ trục bánh xe nào là xấu . Bạn chỉ cần nhận ra các triệu chứng và thực hiện một công việc đơn giản là tìm ra lỗi của ổ trục nào.