Để hiểu cách hoạt động của bộ khởi động ô tô , bạn nên nói rõ lý do tại sao nó cần hoạt động. Ý tưởng là đơn giản. Động cơ không thể tự khởi động. Động cơ đốt trong cần đảo chiều và cho phép luồng không khí bên trong đốt cháy nhiên liệu và giúp xe của bạn hoạt động. Để làm được điều đó, nó cần một bộ khởi động.
Để di chuyển toàn bộ khối lượng của chiếc xe bằng cách lật một động cơ lớn đáng kể không hề đơn giản. Đó là nơi động cơ khởi động đi vào và kích hoạt một chuỗi hành động chỉ bằng một lần nhấn vào công tắc đánh lửa hoặc vặn chìa khóa. Những chuỗi này cuối cùng dẫn đến việc động cơ hoạt động để cho phép bạn lái xe.
Động cơ khởi động là một bộ phận ô tô đặc biệt bền bao gồm hai thành phần hình trụ, một lớn hơn một. Phần nhỏ hơn là điện từ và phần còn lại là động cơ điện, chứa một phần ứng (phần quay) được kết nối qua chổi than nối tiếp với một số cuộn dây trường. Cơ chế phối hợp của hai thành phần xác định cách thức hoạt động của bộ khởi động ô tô.
Một cực điện được kết nối với bộ phận điện từ để cung cấp điện 12V từ ắc quy ô tô khi bạn vặn chìa khóa hoặc nhấn nút ‘Bắt đầu’. Khi đánh lửa bật, nguồn 12V được kích hoạt, làm cho pít tông điện từ di chuyển ra ngoài. Pít tông điện từ thực chất là một nam châm điện. Việc kích hoạt 12 volt bằng khóa điện sẽ cung cấp năng lượng cho các cuộn dây trường hoặc cuộn dây trường bên trong nó. Nó dẫn đến việc di chuyển pít tông xuống và đẩy bánh răng trụ ra ngoài thông qua một đòn bẩy.
Chuyển động ra ngoài của pít tông sử dụng một vòng đệm bên dưới trục của nó để làm cầu nối các tiếp điểm điện từ giữa hai đầu cực ở hai bên của nó. Cây cầu, với sự trợ giúp của chổi than, sau đó kết nối nguồn pin với động cơ khởi động. Vì vậy, động cơ quay thông qua các nguyên tắc của điện từ học. Một bánh răng đầu ra của động cơ làm cho đầu ra quay đi qua một bánh răng giảm tốc. Sau đó, nó truyền động bánh răng trụ cuối cùng, ở đầu kia của bộ điện từ, để quay động cơ.
Với sự quay của động cơ điện, bên ngoài vỏ được nối đất. Điều này hoàn thành mạch và tham gia với bánh đà hoặc tấm uốn được gắn vào trục khuỷu. Do đó, nó cung cấp động lực quay làm quay động cơ để bắt đầu quá trình đốt cháy.
Đây là cách hoạt động của bộ khởi động ô tô: một bộ kích điện nhỏ trong phần điện từ đẩy một pít tông đẩy bánh răng trụ ra. Pít tông cũng thiết lập sự tiếp xúc với phần động cơ điện có chứa phần ứng được thiết kế để quay điện từ. Đầu ra quay sau đó chuyển đến bánh răng trụ để gắn nó với bánh đà. Hành động này cung cấp động lực quay để lật động cơ.
Một số ổ trục và bánh răng bên trong điện từ và các bộ phận của động cơ điện gây ra lực điện từ đẩy pít-tông, quay phần ứng bên trong động cơ và khóa bánh răng bằng bánh đà.
Và cuối cùng… nam châm điện dừng, và bộ khởi động ngắt khi động cơ quay. Thanh truyền quay trở lại bộ khởi động, đưa bánh răng trụ ra khỏi bánh đà. Điều này ngăn ngừa hư hỏng có thể do động cơ quay bộ khởi động quá nhanh.
Cách làm sạch động cơ ô tô của bạn
Cách phát hiện sự cố động cơ
Cách hoạt động của hệ thống rửa xe tự động
Cách hoạt động của động cơ diesel