Cách điều chỉnh phanh hơi cho bộ điều chỉnh độ trượt bằng tay và tự động

Phanh hơi trên xe thương mại hạng nặng là một giải pháp thay thế cho phanh thủy lực trên xe nhẹ hơn. Tìm hiểu cách điều chỉnh phanh hơi là quan trọng vì một vài lý do. Điều đó không chỉ giúp tiết kiệm tiền nhiên liệu mà nếu biết cách tự điều chỉnh sẽ giúp bạn không phải tốn kém chi phí khi đến cửa hàng sửa chữa. Ngoài ra, bạn không thể dừng xe một cách an toàn với phanh hơi đặt lệch.

Cách kiểm tra bộ điều chỉnh độ trượt trên phanh hơi

Phanh được điều chỉnh chính xác có nghĩa là hành trình đẩy của phanh trục trái sẽ tương tự như phanh trục phải. Di chuyển quá mức là dấu hiệu cảnh báo bạn nên điều chỉnh phanh hơi .

Để kiểm tra xem phanh hơi có hoạt động chính xác hay không, bạn có thể sử dụng phương pháp hành trình đã áp dụng:

• Nhả phanh và lưu ý điểm mà bánh xe đẩy rời buồng phanh. Giảm áp suất bình chứa và giữ nó trong khoảng 90 đến 100 psi bằng cách áp dụng một số ứng dụng phanh. Động cơ sẽ được tắt trong thời gian này. Giữ ứng dụng phanh đầy đủ cho psi đó.
• Khoảng cách giữa điểm thoát của thanh đẩy và mặt buồng phanh xác định xem phanh có cần điều chỉnh hay không. Họ cần điều chỉnh nếu khoảng cách lớn hơn 1 và ½ inch.
• Tại thời điểm kiểm tra hệ thống phanh, hãy kiểm tra bộ điều chỉnh độ chùng, s-cam spline, ống lót s-cam và chốt chặn xem có bị mòn và chạy quá mức hay không. Những vấn đề này cũng có thể gây ra tình trạng lệch trục.

Cách điều chỉnh phanh hơi:Điều chỉnh độ trượt bằng tay

Phanh hơi sử dụng hộp số tay hoặc bộ điều chỉnh độ chùng tự động. Hôm nay, chúng ta sẽ thảo luận về việc điều chỉnh bộ điều chỉnh độ chùng thủ công, công cụ này phổ biến nhất. Không cần phải giải thích gì thêm, hãy cùng tìm hiểu cách điều chỉnh phanh hơi trên xe tải và đoạn giới thiệu sử dụng bộ điều chỉnh độ chùng thủ công:

Bước 1:Xác định Bộ điều chỉnh Phanh hơi

Bộ điều chỉnh độ chùng bằng tay của bạn sẽ là một tay cầm hoặc núm phẳng ở bên cạnh buồng phanh, thường là gần bên trái. Có một vạch chỉ báo nhỏ (thường là màu xanh lam hoặc màu đỏ) có thể nhìn thấy bên cạnh nó, được sử dụng để đặt áp suất không khí của bạn. Mặc dù một số bộ điều chỉnh độ chùng thủ công được trang bị một mặt số chỉ báo, nhưng điều này không phải lúc nào cũng đúng.

Bước 2:Thắt nút điều chỉnh

Để làm được điều này, bạn cần phải cắm trailer của mình và hỗ trợ nó một cách an toàn bằng các giá đỡ. Bạn cũng phải luôn đeo kính bảo vệ khi làm việc với hệ thống phanh hơi.

Phải có một tay áo khóa có lò xo trên bộ điều chỉnh. Nhấn và giữ để xoay chốt điều chỉnh. Bạn phải tìm xem nên quay theo chiều kim đồng hồ hay ngược chiều kim đồng hồ để siết chặt việc điều chỉnh độ chùng.

Khi vặn bu lông điều chỉnh bằng cờ lê, hãy để ý sự quay của trục cam. Nếu cam quay theo cùng hướng sau khi đạp phanh, bạn đang quay bu lông theo đúng hướng.

Bước 3:Điều chỉnh bu lông đến độ cứng tối đa

Vặn bu lông không được đẩy thanh đẩy ra khỏi buồng. Nếu đúng, bạn đang làm sai. Vì vậy, hãy chắc chắn về hướng quay thích hợp bằng cách xem xét cả chuyển động quay của trục cam và quỹ đạo thanh đẩy.

Khi bạn đã chắc chắn, hãy vặn bu lông điều chỉnh cho đến khi đạt độ cứng tối đa. Cảm thấy có lực cản rắn có nghĩa là lớp lót phanh đã chạm vào trống phanh.

Tuy nhiên, nên có một khoảng cách nhỏ giữa các lớp lót và trống. Chỉ cần xoay bu-lông điều chỉnh khoảng 1⁄3 về hướng ngược lại để tạo khoảng cách mong muốn đó. Để giữ chốt cố định ở vị trí đó, hãy gắn lại tay áo khóa vào chốt.

Bước 4:Kiểm tra lại công cụ điều chỉnh Slack

Đây là cách điều chỉnh phanh hơi . Khi mọi thứ đã hoàn tất, bạn cần kiểm tra lại khoảng cách giữa điểm thoát của thanh đẩy và mặt của buồng phanh.

Bước 5:Hạ xe

Sau khi bạn điều chỉnh xong bộ điều chỉnh độ chùng thủ công, hãy cẩn thận hạ xe tải hoặc xe đầu kéo của bạn bằng cách tháo giá đỡ kích.

Xin chúc mừng! Bạn đã điều chỉnh thành công hệ thống phanh hơi trên xe của mình!

Điều chỉnh phanh hơi bằng bộ điều chỉnh độ chùng tự động

Những xe có bộ điều chỉnh độ chùng tự động không cần bất kỳ sửa chữa căn chỉnh thủ công nào. Bộ điều chỉnh tự động vuốt vượt quá giới hạn tối đa sẽ chỉ ra các vấn đề cơ bản về phanh.

Để phát hiện vấn đề kịp thời, hãy luôn chẩn đoán điều chỉnh bởi một thợ cơ khí chuyên nghiệp trong khoảng 40.000 đến 80.000 km. Tuy nhiên, luật an toàn giao thông ở Hoa Kỳ và Canada yêu cầu kiểm tra điều chỉnh phanh trước mỗi chuyến đi.

Nếu bộ điều chỉnh độ chùng tự động trong xe của bạn cần điều chỉnh lại hoặc có bất kỳ vấn đề nào về phanh, bạn nên liên hệ với một thợ cơ khí chuyên nghiệp để khắc phục sự cố.

Kết luận

Đây là cách điều chỉnh phanh hơi khi xe có bộ điều chỉnh độ chùng bằng tay. Giữ một trợ lý trong quá trình kiểm tra và điều chỉnh vì đây không phải là công việc của một người. Hãy nhờ chuyên gia trợ giúp ngay lập tức nếu bạn gặp điều gì đó bất thường.