Hầu hết các bạn có thể đã nghe nói về bộ điều khiển mô-men xoắn nhưng chưa nhận thức đầy đủ về bản chất của hiện tượng này. Nó có thể nguy hiểm nếu nó trở nên nghiêm trọng nhưng chủ sở hữu xe hơi hiện đại không cần phải lo lắng về nó nói chung.
Nếu bạn nghĩ rằng chiếc xe của mình hoạt động kỳ lạ khi đang lái xe, rất có thể bạn đang gặp phải vấn đề này. Nếu đang ở giai đoạn nghiêm trọng, nó có thể dẫn đến những tình huống nguy hiểm khi tham gia giao thông hoặc thậm chí khiến chiếc xe quay đầu mất kiểm soát. Tìm hiểu xem nó là gì, tại sao nó xảy ra và nó có hại như thế nào đối với phương tiện của bạn.
Đây là một thuật ngữ được sử dụng để mô tả một hành vi lái bất thường, theo đó bánh trước bắt đầu quay theo mô-men xoắn tác dụng vào bánh sau.
Khi điều này xảy ra, xe cố gắng tấp vào một bên tại thời điểm tăng tốc. Nó sẽ trở nên rõ ràng trong quá trình ứng dụng van tiết lưu. Tay lái trong tay bạn sẽ di chuyển bằng cách kéo mạnh.
Chủ yếu gặp ở các xe dẫn động cầu trước, điều này xảy ra do lốp mòn không đều và / hoặc tải trọng phân bổ không đồng đều giữa cầu trước và cầu sau.
Điều này có thể xảy ra khi có vấn đề với sự liên kết của lốp / bánh xe hoặc việc áp dụng áp suất không đúng cách trên một hoặc nhiều bánh xe. Tất cả những điều này gây ra tải trọng không đồng đều, có thể dẫn đến lái quá mức.
Sau đây là những nguyên nhân phổ biến nhất:
Áp suất không khí thấp trong một hoặc nhiều lốp có thể gây ra vấn đề này. Lốp xe được bơm căng không đúng cách có thể gây ra tải trọng không đều, dẫn đến đánh lái quá mức khi bạn rẽ, có thể khiến xe của bạn mất kiểm soát.
Khi một lốp mòn nhiều hơn lốp kia, nó có thể khiến vô lăng quay nhiều hơn một lốp. Ngoài ra, độ mòn của gai lốp làm giảm diện tích tiếp xúc giữa lốp và mặt đường, điều này có thể dẫn đến tải trọng không đều và đánh lái quá mức ở một số nhưng không phải tất cả các loại xe.
Ngón chân không đúng cách cũng có thể dẫn đến tải trọng không đều và đánh lái quá mức trên một số phương tiện.
Nếu bánh xe không thẳng, nó sẽ ảnh hưởng đến xe của bạn và tạo ra mô-men xoắn không đồng đều.
Nếu có nhiều trọng lượng ở một bên xe của bạn, nó có thể gây ra tải trọng không đồng đều. Do đó, xe có thể bị tấp vào một bên khi bạn đang tăng tốc.
Để ngăn vấn đề này xảy ra, bạn nên kiểm tra áp suất lốp và đảm bảo rằng áp suất trên cả bốn lốp đều giống nhau. Điều này sẽ đảm bảo rằng chúng quay với cùng tốc độ, do đó không có khả năng tạo ra mô-men xoắn không đồng đều. Nếu lốp bị mòn không đều, bạn phải khắc phục sự cố này càng sớm càng tốt.
Những chiếc ô tô hiện đại có đủ kỹ thuật và công nghệ để ngăn chặn điều hướng mô-men xoắn quá mức . Trừ khi bạn đang lái một chiếc xe có hệ dẫn động FWD mạnh mẽ, nếu không sẽ có rất ít khả năng bạn nhận thấy tay lái bị giật khi tăng tốc. Luôn cố gắng tránh những nguyên nhân đã nêu ở trên, và bạn sẽ an toàn trên đường.
Nguyên nhân nào dẫn đến lốp mòn không đều?
Lốp bị thối khô là gì và cách khắc phục lốp bị thối khô
Nứt vỉa hè:Nguyên nhân gây thối lốp và cách ngăn chặn nó
Nguyên nhân nào khiến ô tô cháy ngược và cách khắc phục