Tại sao tay lái của tôi khó quay?

Hãy tưởng tượng bạn đang đi trên đường cao tốc trên đường đi làm. Bạn bật đèn xi nhan, hy vọng nhập vào lối ra và rẽ trái hoặc phải để đến điểm đến cuối cùng. Rắc rối duy nhất là tay lái của bạn không hợp tác. Bạn giật mạnh nó, đẩy nó, cố gắng kiểm soát nó bằng tất cả khả năng của mình. Tại sao tay lái của bạn khó quay?

Khi hệ thống lái của bạn bị lỗi, nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất và sự an toàn của xe của bạn. Nếu bạn không thể di chuyển trong thời điểm này, hãy điều chỉnh bất kể điều gì xảy ra trên con đường phía trước bạn, bạn đang đặt tính mạng của mình, tính mạng của những người ngồi trong xe và tất cả những người xung quanh vào rủi ro.

Khi có dấu hiệu rắc rối đầu tiên, hãy nhanh chóng hành động.

Tìm hiểu nguyên nhân gốc rễ của các vấn đề về tay lái của bạn

Vấn đề tay lái được đề cập ở trên không phải là hiếm. Nếu bạn lái xe, một lúc nào đó bạn sẽ thấy mình gặp khó khăn khi điều khiển phương tiện của mình. Nếu nó đột ngột trở nên cứng và khó quay, cột lái của bạn không đột ngột bị gãy. Thay vào đó, đây có thể là một bản sửa lỗi khá dễ dàng mà bạn có thể khắc phục sự cố và sửa chữa nhanh chóng.

Hầu hết các ô tô mới hơn ngày nay sử dụng cái gọi là hệ thống lái thanh răng và bánh răng. Nó bao gồm hai bộ phận chính:máy bơm, giá đỡ và bộ phận bánh răng.

Bơm cung cấp chất lỏng trợ lực lái cho thanh răng và bộ phận bánh răng. Khi người lái di chuyển vô lăng, van điều khiển trợ lực lái sẽ cho phép chất lỏng chảy vào piston, giúp người lái có thể quay bánh xe. Khi bánh xe quay, bánh răng di chuyển chống lại thanh răng, đẩy nó theo hướng mà người lái xe muốn đi.

Trước khi có vô lăng trợ lực, việc chuyển số và chuyển động này sẽ lấy nhiều lực hơn từ người lái. Đó là một chuyến đi vất vả hơn, vì nhiều sức mạnh phụ thuộc vào người lái xe trong việc điều khiển các ngã rẽ. Với hệ thống lái trợ lực, quá trình này đã được cải thiện, giúp người lái dễ dàng điều khiển tay lái trong mọi điều kiện. Nếu bạn phải đưa ra quyết định trong tích tắc, thật vui khi biết rằng phương tiện của bạn cung cấp cho bạn tùy chọn để phản ứng nhanh chóng.

Khi tay lái của bạn khó bẻ lái, có một số điều có thể xảy ra.

Chất lỏng trợ lực lái của bạn sắp hết

Xe của bạn được đổ đầy các loại chất lỏng khác nhau để giữ cho xe hoạt động như bình thường. Chất lỏng trợ lực lái cung cấp tính lưu động cho thanh răng và bánh răng trụ. Nếu không có nó, sẽ rất khó để di chuyển. Nếu ô tô của bạn sắp hết dầu trợ lực lái, việc đổ đầy dầu có thể là một cách khắc phục tạm thời. Nếu nó ở mức thấp, bạn sẽ phải tìm ra nguyên nhân gốc rễ tại sao nó biến mất khỏi hệ thống trợ lực lái. Rất có thể một trong các ống hoặc đầu nối bị lỏng, nứt hoặc gãy, cho phép chất lỏng biến mất khỏi hệ thống.

Nó có thể không phải là tay lái của bạn

Xe là những cỗ máy được tinh chỉnh hoạt động tốt khi tất cả các hệ thống đều hoạt động chính xác. Khi xảy ra sự cố, tất cả các hệ thống sẽ bị mất cân bằng. Nếu bạn gặp sự cố khi lái xe ô tô của mình, hãy để ý thời điểm nó xảy ra và những gì nó gây ra cho xe của bạn. Nó có thể không phải là hệ thống lái của bạn. Trong một số trường hợp, nếu lốp xe của bạn không được lấp đầy đến mức thích hợp, điều đó có thể khiến quá trình lái trở nên khó khăn hơn. Lần cuối cùng bạn kiểm tra áp suất lốp là khi nào? Đảm bảo rằng chúng được thổi phồng theo nguyên tắc về kiểu dáng và sản phẩm ô tô của bạn.

Nó có thể là ống mềm, dây đai hoặc đầu nối

Giống như mọi hệ thống trên ô tô của bạn, hệ thống lái được tạo thành từ nhiều bộ phận khác nhau. Nó có ống mềm và dây đai để kết nối các mảnh với nhau, đầu nối giữ mọi thứ ở đúng vị trí. Nếu bất kỳ lỗi nào trong số này không thành công, hệ thống trợ lực lái của bạn sẽ hoạt động, khiến tay lái của bạn khó xoay.

Giữa trụ lái với thanh răng và trục bánh răng là miếng cao su dày có tác dụng hấp thụ các chấn động của mặt đường. Lớp cao su này có thể bị mòn theo thời gian.

Vô lăng và thanh răng và trục bánh răng ngồi vuông góc với nhau. Bộ ghép nối được sử dụng để giữ cho các góc này được căn chỉnh hoàn hảo. Tất nhiên, bất kỳ thứ gì được tạo ra để hoạt động ở một góc đều có khả năng bị lệch nếu góc đó không chính xác. Nếu bộ ghép nối này không thành công, nó có thể khiến toàn bộ hệ thống gặp sự cố.

Hệ thống trợ lực lái được điều khiển bởi hai ống trung tâm. Cả hai đều được gắn vào giá và bánh răng và bơm trợ lực lái thông qua các phụ kiện bằng đồng, được giữ chặt bằng kẹp ống. Hệ thống này liên tục chịu áp lực bằng cách truyền chất lỏng trợ lực lái đến các bộ phận thích hợp và do chuyển động của xe so với mặt đường.

Nó có thể là một giá lái không tốt

Giá được kết nối với hệ thống lái trợ lực của bạn thông qua một loạt các trục và khớp chữ u. Ngay cả trong điều kiện lái xe bình thường, thanh răng sẽ bị mài mòn theo thời gian. Nếu tay lái của bạn bị cứng ngay từ khi bạn quay đầu xe, rất có thể đó là vấn đề với giá lái. Bánh xe sẽ dần lỏng ra khi bạn lái xe và nó nóng lên, tạo cơ hội cho chất bôi trơn di chuyển vào và bắt đầu hoạt động. Bạn có thể tiếp tục lái xe với tình trạng này trong một thời gian, nhưng hãy nhớ rằng vấn đề chỉ leo thang khi giá lái tiếp tục xuống cấp.

Nó cũng có thể là lỗi bơm trợ lực lái

Cũng giống như các thiết bị khác trên ô tô của bạn, bơm trợ lực lái được thiết kế để hoạt động trong hàng nghìn dặm. Nó có vai trò chính trong việc tạo ra lượng áp suất phù hợp trong hệ thống trợ lực lái. Khi máy bơm bị thiếu áp suất, bị hỏng hoặc chỉ đơn giản là bị mòn, nó sẽ không hoạt động như bình thường. Khi nó đến điểm không thành công, nó sẽ không làm cho hệ thống ngừng hoạt động. Nhưng nó bắt đầu có dấu hiệu đã đến lúc phải thay thế. Điểm lái thường phát ra tiếng ồn để báo hiệu đã đến lúc cần thay thế. Tay lái của bạn sẽ ngày càng khó quay hơn. Nếu bạn nhận thấy những thay đổi này trong xe của mình, đã đến lúc bạn phải bảo dưỡng và thay thế nó.

Cách dễ nhất để đảm bảo ô tô của bạn luôn chạy đúng cách? Nó bắt đầu với một lịch trình bảo trì thường xuyên. Kiểm tra tất cả các chất lỏng đều đặn. Mang xe đến để chẩn đoán bất cứ khi nào bạn nghĩ rằng xe của mình có thể có vấn đề. Nếu tay lái của bạn khó quay, điều đó báo hiệu cho bạn biết rằng cần chú ý. Giữ an toàn và hãy giải quyết vấn đề để đưa bạn trở lại đường.