Bạn có thể đã thấy các biểu tượng hoặc nhãn dán trên nhiều loại xe khác nhau:AWD, 4 × 4, 4WD, v.v. Sau đó, tất nhiên, có các thẻ nhà sản xuất, chẳng hạn như xDrive, Quattro, All-Weather Drive hoặc All4, nhưng về cơ bản những điều này có nghĩa giống nhau, thường là AWD. Tuy nhiên, chính xác thì những thẻ này có ý nghĩa gì và tại sao các nhà sản xuất ô tô lại có ý định với bạn khi biết xe của họ cung cấp chúng? Trước tiên, hãy nói về AWD, 4 × 4 và 4WD là gì, chúng hoạt động như thế nào và chúng khác nhau như thế nào.
Hầu hết các phương tiện lưu thông trên đường đều là loại 2WD (dẫn động hai cầu), FWD hoặc RWD (dẫn động cầu trước hoặc cầu sau), nghĩa là động cơ truyền mô-men xoắn đến hộp số và hộp số truyền mô-men xoắn đó đến bánh trước hoặc bánh sau. Điều thú vị là một số xe tải RWD chọn để phân biệt mình với gói bằng thẻ “4 × 2”, nghĩa là bốn bánh trên mặt đất, hai trong số đó có trợ lực. Mặt khác, khoảng 40% xe trong MO là 4 × 4, AWD hoặc 4WD, tức là những xe có thể cung cấp mô-men xoắn cho cả bốn bánh.
Thẻ “AWD” là viết tắt của All-Wheel Drive, “4WD” là viết tắt của Four-Wheel Drive và “4 × 4” có nghĩa là bốn bánh trên mặt đất và bốn bánh được điều khiển - thậm chí có loại xe 6 × 4 và 6 × 6 ngoài đó! Các thuật ngữ không phải lúc nào cũng có thể thay thế cho nhau, nhưng đó cũng là một cuộc tranh luận đã diễn ra trong nhiều thập kỷ. Nói chung, một chiếc xe có thẻ 4WD đơn giản có nghĩa là nó có thể cung cấp năng lượng cho cả bốn bánh, có nghĩa là xe 4 × 4 và AWD cũng có thể được gọi là 4WD. Thông thường, thẻ 4WD và 4 × 4 được dành cho những xe có khả năng cung cấp năng lượng chỉ cho hai hoặc cả bốn bánh, trong khi AWD thường dành cho những xe luôn cung cấp năng lượng cho cả bốn bánh, nhưng không nhất thiết phải có.
Đây thực sự là nơi mà tất cả bắt đầu, khi các nhà sản xuất ô tô nhận ra rằng cần nhiều lực kéo hơn trong một số tình huống nhất định. Trong những trường hợp bình thường, một chiếc xe 4WD sẽ chạy ở chế độ FWD hoặc RWD, mô-men xoắn truyền tới chỉ một trục. Khi cần thêm lực kéo, chẳng hạn như trong các tình huống trơn trượt hoặc đường địa hình, hộp chuyển số được thực hiện bằng một đòn bẩy - các phiên bản mới hơn sử dụng các nút và núm vặn để có tác dụng tương tự - để dẫn động trục còn lại.
Xe 4WD có hộp số được kết nối với hộp số, giúp phân chia mô-men xoắn đầu ra cho bộ vi sai trước và sau. Các bộ vi sai có thể mở, hạn chế trượt hoặc khóa, tùy thuộc vào kiểu máy. Hộp chuyển số phân chia mô-men xoắn 50/50 cho cầu trước và cầu sau, có nghĩa là chúng truyền cùng tốc độ.
Tuy nhiên, hãy xem xét các loại xe dành cho địa hình và bạn sẽ thấy thẻ 4 × 4, thường là các chữ cái in đậm hoặc trông giống như chúng bắn tung tóe vào bên hông xe tải hoặc SUV. Chắc chắn đó là hệ dẫn động 4 bánh, nhưng các nhà sản xuất ô tô thích sử dụng thẻ 4 × 4 để biểu thị rằng nó dành cho địa hình. Nếu bạn thấy 4WD hoặc 4 × 4, thì bạn nên đặt cược an toàn rằng cả hai đều có cùng một loại hệ thống đặt nguồn điện xuống đất.
Hệ thống dẫn động tất cả các bánh tự phân biệt bằng cách cung cấp lực cho cả bốn bánh, mọi lúc hoặc tự động. Giống như hệ thống 4WD và 4 × 4, có hộp chuyển số và bộ vi sai trước và sau. Tuy nhiên, không giống như các hệ thống 4WD và 4 × 4 truyền thống, trường hợp chuyển số trên xe AWD cũng thường có vi sai trung tâm. Một bộ vi sai cho phép phân phối mô-men xoắn và tốc độ khác nhau. Ở cầu trước và cầu sau, bộ vi sai cho phép các tốc độ bánh xe khác nhau, so sánh từ trái sang phải, khi rẽ. Trong một chiếc xe AWD, vi sai trung tâm rất quan trọng vì nó cho phép các tốc độ bánh xe khác nhau, từ trước ra sau, khi rẽ.
Ngoài hệ thống 4WD luôn bật, một số xe AWD cũng có thể bao gồm các tùy chọn khóa vi sai trước, sau hoặc trung tâm, tùy thuộc vào yêu cầu lực kéo. Đây có thể là loại tự động, dựa trên độ trượt của bánh xe hoặc bằng tay, dựa trên nhu cầu của người lái.
Một số nhà sản xuất ô tô đã sản xuất các loại xe có thẻ AWD không hoàn toàn phù hợp với định nghĩa này, chẳng hạn như Lexus RX400h hoặc RX450h hoặc hệ thống Acura SH-AWD. Lexus hybrid chủ yếu là một chiếc xe FWD nhưng, với việc bổ sung một động cơ điện cung cấp năng lượng cho trục sau, có thể cung cấp chức năng AWD khi hiệu suất hoặc lực kéo yêu cầu. Không có kết nối cơ khí giữa trục trước và trục sau. Hệ thống Acura SH-AWD và các hệ thống khác sử dụng động cơ điện để truyền mô-men xoắn tới một trục hoặc bánh xe cụ thể. Ví dụ:trong các ứng dụng thể thao, một hệ thống như vậy sẽ tác động nhiều lực hơn vào bánh xe bên ngoài của vòng quay để truyền lực trong suốt ngã rẽ, dẫn đến trải nghiệm lái xe năng động hơn.
Mặc dù đúng là các hệ thống AWD và 4WD có thể cải thiện lực kéo trong một số tình huống, chúng không thể vượt qua các định luật vật lý. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói cụ thể về khả năng tăng tốc, phanh và xung lượng so với lực kéo có sẵn. Trên mặt đường khô và ấm, lốp xe của bạn có độ bám đường tốt nhất, và đó là lý do khiến mặt đường lạnh và ẩm ướt hoặc tuyết làm giảm độ bám đường, điều mà hầu hết người lái xe cho là giảm tốc độ.
Thật không may, với lốp xe tuyết và hệ dẫn động AWD hoặc 4 × 4, một số tài xế hoàn toàn quên mất khả năng bám đường và quên một quy tắc rất cơ bản:Các định luật vật lý vẫn được áp dụng! Về cơ bản, hệ thống AWD và 4WD chỉ hữu ích ở tốc độ thấp. Với bốn bánh xe được trợ lực, cơ hội thoát khỏi tình huống trơn trượt là khá tốt. Ở tốc độ cao, xung quanh góc cua hoặc khi dừng lại, hệ thống không làm được gì nhiều để giúp bạn. Khi bạn đạp phanh, không phải hệ thống AWD làm bạn giảm tốc độ mà là hệ thống phanh. Nói cách khác, nếu bạn đụng phải chỗ trơn trượt vượt quá khả năng bám đường của lốp xe, bạn sẽ đi vào bãi tuyết, hoặc tệ hơn.
Cho dù bạn đang lái xe RWD, FWD, AWD hay 4 × 4, Trung tâm lốp &ô tô Dobbs đều có những công cụ cần thiết để giúp họ tiếp tục di chuyển. Bạn không chắc liệu mình có cần bảo dưỡng hay không hay bạn đang gặp phải tiếng ồn hoặc rung động bất thường? Kỹ thuật viên hệ thống truyền động được Chứng nhận ASE của Dobbs có thể bảo trì, kiểm tra, chẩn đoán và sửa chữa hệ thống truyền động của bạn và đưa nó trở lại hoạt động 100%. Với 42 địa điểm trong khu vực St. Louis, MO, chắc chắn sẽ có một địa điểm thuận tiện đến cơ quan, nhà riêng hoặc trường học của bạn. Tại sao không gọi cho chúng tôi và xem chúng tôi có thể phục vụ bạn như thế nào?
Truyền:Chúng hoạt động như thế nào? [Đồ họa thông tin]
Ô tô tự lái:Chúng hoạt động như thế nào và chúng có thực sự hoạt động không?
Luật Chanh và Xe sở hữu trước:Hoạt động như thế nào?
Phanh trống là gì và hoạt động của chúng như thế nào