Tầm quan trọng của chất làm mát động cơ

Chúng tôi biết tầm quan trọng của việc giữ cho ô tô của mình hoạt động tốt, từ việc kiểm tra lốp xe đến sử dụng đúng loại dầu động cơ và bảo dưỡng ô tô thường xuyên. Nhưng động cơ của bạn thực sự cần một chất lỏng khác để chạy trơn tru và đó là chất làm mát.

1. Chất làm mát là gì?
Chất làm mát động cơ thường được tạo thành từ 50% nước và 50% glycol. Thường được gọi là chất chống đông, nó đảm bảo rằng chất làm mát của bạn không bị đóng băng hoặc sôi - một đặc tính cực kỳ quan trọng đối với động cơ của bạn.

2. Tại sao động cơ của bạn cần nó? Chất chống đông
đảm bảo rằng nhiệt độ động cơ của bạn vẫn ổn định để hoạt động tốt trong mọi điều kiện khí hậu. Một ưu điểm nữa của chất làm mát động cơ là nó cũng ngăn ngừa gỉ và sự ăn mòn của kim loại (không phải là sắt hoặc thép), trong bộ tản nhiệt, động cơ và lò sưởi.

3. Bạn nên sử dụng chất làm mát nào?
Bước đầu tiên luôn phải tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe để xác minh loại nước làm mát nào phù hợp nhất với ô tô của bạn. Có ba loại chất làm mát và đôi khi chúng có thể có nhiều màu sắc khác nhau.

Công nghệ phụ gia vô cơ (IAT)

Đi kèm với màu xanh lá cây tươi sáng và nên được xả sau mỗi 50.000 km. Chất làm mát này được sử dụng tốt nhất trên những chiếc ô tô cũ được sản xuất trước giữa những năm 1990. Nó cũng được khuyến nghị cho Chrysler và Ford trước năm 2001.

Công nghệ phụ gia hữu cơ (OAT)

Thường có các màu cam, hổ phách, xanh lam hoặc xanh lá cây đậm và cần được xả nước sau mỗi 200.000 km. Chất làm mát này tốt nhất cho ô tô mới và cũ, và được khuyến nghị cho Volkswagen, Honda, Toyota, Perodua, Volvo và thậm chí cả Tesla.

Công nghệ phụ gia hữu cơ lai (HOAT)

Có nhiều màu sắc từ cam vàng, hổ phách, xanh lam, hồng, đỏ hoặc tím và phải được phun lại sau mỗi 200.000 km. Chất làm mát này được thiết kế cho những chiếc ô tô mới hơn và được khuyên dùng cho BMW, Audi, Volkswagen, Porsche, Jaguar, Land Rover, Volvo và cả những chiếc ô tô do châu Á sản xuất như Honda, Perodua và Toyota.

4. Khi nào bạn kiểm tra mức chất làm mát của mình?
Bạn nên kiểm tra mức chất làm mát của mình hai lần một năm và tốt nhất là trước khi tín hiệu “Kiểm tra chất làm mát” sáng lên trên bảng điều khiển của bạn hoặc trước khi chất lỏng chuyển sang màu nâu đục.

5. Làm thế nào để kiểm tra và thêm dung dịch làm mát vào ô tô của bạn? Sau bất kỳ hành trình nào, hãy để động cơ nguội 30 phút trước khi mở mui xe để kiểm tra hoặc thay nước làm mát. Để an toàn, hãy dùng giẻ để mở nửa nắp bình chứa chất làm mát. Sau đó, tạm dừng một chút trước khi tháo hết.

Cách kiểm tra mức nước làm mát của bạn:

• Tìm một bể màu trắng nửa trong mờ chứa đầy chất lỏng màu xanh lục tươi, hồng, cam, đỏ hoặc vàng
• Mức chất làm mát của bạn phải nằm giữa hai mức an toàn được chỉ ra ở bên cạnh:“Tối đa” và “Tối thiểu”
• Nếu nó hơi dưới vạch, hãy thêm một vài ml nước. Nhưng nếu bạn cần thêm nhiều hơn một lít nước, bạn nên thêm chất làm mát để thay thế.

Cách thêm chất làm mát vào ô tô của bạn:

• Đặt một cái phễu bên trong bình chứa và thêm chất làm mát cho đến vạch "Tối đa"
• Đậy nắp bình chứa chất làm mát và vặn chặt.

Nếu đây là lần đầu tiên bạn tự thay chất làm mát, hãy đảm bảo ai đó có kinh nghiệm luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn. Hoặc nhờ thợ máy của bạn hướng dẫn cách thực hiện để tiết kiệm cho bạn những chuyến đi tới xưởng trong tương lai.