Tại sao xe của tôi bị rung? 9 lý do tiềm năng

Bạn đã bao giờ tự hỏi, "tại sao xe của tôi lại rung lắc?" Hãy xem 9 lý do tiềm năng sau:

• Sự cố với bánh xe hoặc lốp xe
• Vấn đề với hệ thống treo
• Sự cố với động cơ hoặc giá đỡ bộ truyền động
• Sự cố với rôto phanh
• Sự cố với kim phun nhiên liệu
• Bugi bị trục trặc
• Sự cố với bộ lọc không khí
• Vấn đề với rò rỉ chân không
• Cảm biến oxy bị trục trặc

Chúng ta càng lái xe nhiều, chúng ta càng dễ dàng phát hiện ra những hành vi kỳ lạ. Ví dụ:bạn có thể đối phó với các tình huống trong đó ô tô của bạn bắt đầu lắc hoặc rung. Khi điều này xảy ra, nhiều tài xế hoang mang, nghĩ rằng vấn đề có liên quan đến một vấn đề quan trọng. Mặc dù đây có thể là tình huống, nhưng không phải lúc nào cũng vậy.

Tìm hiểu về nguyên nhân khiến ô tô rung hoặc lắc là một trong những kỹ năng quan trọng đầu tiên bạn cần làm quen với tư cách là người lái xe. Bài viết này cung cấp cho bạn 9 lý do có thể giúp trả lời câu hỏi của bạn, “tại sao xe của tôi bị rung?”

Khi bạn hiểu những lý do này, bạn sẽ dễ dàng giải quyết vấn đề bằng cách sửa chữa hoặc thay thế linh kiện bị lỗi. Ít nhất bạn sẽ có ý tưởng về chi phí sửa chữa dự kiến ​​thay vì quá lo lắng về những gì sắp tới.

Tôi có nên lo lắng không biết xe của mình có bị rung không?

Trước khi chúng ta đi sâu vào chi tiết về việc trả lời câu hỏi, "tại sao xe của tôi bị rung?" Đó là lâm sàng để lùi lại và hiểu tầm quan trọng của độ rung của xe. Nói chung, có nhiều nguyên nhân khiến xe bị rung hoặc lắc.

Mặc dù một số nguyên nhân này có thể liên quan đến một vấn đề nhỏ, nhưng một số nguyên nhân khác có thể liên quan đến một vấn đề nghiêm trọng có thể khiến bạn mất toàn bộ chiếc xe. Vì vậy, việc xe bị rung, lắc là một thực trạng đáng lo ngại. Do đó, bạn phải hỏi ý kiến ​​thợ máy của mình trước khi giải quyết những phức tạp lớn có thể khiến bạn tốn rất nhiều tiền bất cứ khi nào bạn xử lý vấn đề này.

Tại sao xe của tôi bị rung? 9 lý do tiềm năng

Bạn nên xem xét vấn đề một cách nghiêm túc bất cứ khi nào xe của bạn có biểu hiện khác vì nó có thể dễ dàng liên quan đến một vấn đề nghiêm trọng bên trong. Nhìn chung, các chuyên gia ô tô luôn nói rằng bất cứ khi nào bạn phát hiện ra sự cố sớm, khả năng rất cao là bạn có thể cứu được nó mà không cần phải lắp đặt các linh kiện lớn, đồng nghĩa với việc chi phí sửa chữa thấp nhất.

Xe của bạn bao gồm rất nhiều thành phần tương tác và có thể hơi quá sức khi làm quen với tất cả các thành phần này có thể gây ra sự cố rung lắc. Tin tốt là các chuyên gia ô tô đã tổng hợp một danh sách sáu lý do tiềm năng để giúp bạn trả lời câu hỏi, “tại sao ô tô của tôi bị rung?”

Khi ô tô của bạn bị rung, thường có 9 lý do tiềm ẩn có thể gây ra sự cố:

1- Sự cố với bánh xe hoặc lốp xe

Nói chung, hầu hết các phương tiện bị rung hoặc rung do trục trặc ở bánh xe hoặc lốp xe. Tuy nhiên, vấn đề có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào những gì đang xảy ra với lốp và bánh xe. Ví dụ:nếu lốp mòn không đều hoặc bánh xe của bạn không được căn chỉnh đúng cách, bạn sẽ dễ dàng gặp phải tình trạng rung lắc xe.

Làm thế nào để giải quyết vấn đề?

Nếu bạn muốn loại bỏ tình trạng xe bị rung lắc do các vấn đề về bánh xe hoặc lốp, bạn sẽ quay lại vấn đề gốc và giải quyết nó. Ví dụ:nếu bạn xác nhận rằng vấn đề liên quan đến lốp xe, bạn sẽ cần phải xem xét việc thay thế lốp xe. Hãy nhớ rằng bạn không thể chỉ thay một lốp và bạn phải thay hai lốp ở cùng một trục hoặc thay bốn lốp tùy thuộc vào thông số kỹ thuật của hãng xe của bạn.

Ngoài ra, nếu bạn xác nhận rằng vấn đề liên quan đến căn chỉnh bánh xe, bạn sẽ cần phải điều chỉnh nó, đặc biệt nếu bạn không thực hiện căn chỉnh bánh xe trong một thời gian dài.

Điều quan trọng cần lưu ý là bạn hoàn toàn có thể tránh được tình trạng xe bị rung lắc do các vấn đề về lốp và bánh xe bằng cách thực hiện bảo dưỡng thường xuyên. Sổ tay hướng dẫn chủ sở hữu phương tiện của bạn phải có đủ khuyến nghị để giúp bạn ngăn chặn việc đối phó với những tình huống như vậy. Nếu bạn đã thường xuyên kiểm tra sự căn chỉnh và xoay lốp, bạn không nên lo lắng về độ rung kỳ lạ nghiêm trọng.

2- Vấn đề với hệ thống treo

Nếu bạn xác nhận rằng bạn không có bất kỳ vấn đề gì với bánh xe hoặc lốp xe, bạn có thể tiến hành kiểm tra hệ thống giảm xóc. Thông thường, khớp bi không tốt sẽ gây ra rung lắc nặng ở tay lái. Trong một số trường hợp, bạn có thể gặp phải các sự cố nghiêm trọng khiến bạn không thể điều khiển hoặc lái được phương tiện của mình.

Làm thế nào để giải quyết vấn đề?

Nếu bạn xác nhận rằng vấn đề liên quan đến khớp nối bóng, bạn sẽ cần phải thay thế nó ngay lập tức. Sau đó, thợ máy của bạn có thể thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng để xác nhận thủ phạm thực sự. Lưu ý rằng nếu bạn đã thực hiện bảo trì thường xuyên cho hệ thống treo, bạn có thể không nhất thiết phải đến thời điểm này bởi vì, tại một số thời điểm, bạn sẽ cần phải thay thế chính thanh truyền và có thể là các khớp nối bi mà không đi đến đâu. chúng hoàn toàn bị hao mòn.

3- Sự cố với động cơ hoặc giá đỡ bộ truyền động

Sau khi kiểm tra cả bánh xe, lốp xe và hệ thống giảm xóc, bước tiếp theo là xem xét động cơ hoặc hộp số. Để làm cho mọi thứ dễ dàng hơn, hãy để ý xem rung động xảy ra như thế nào và các triệu chứng khác kèm theo nó. Ví dụ:nếu bạn nhận ra rằng một số tiếng ồn lớn kèm theo rung động, vấn đề có thể liên quan đến động cơ hoặc hộp số.

Cụ thể hơn, nếu bạn nhận thấy rung động của bạn xảy ra bất cứ khi nào bạn lái xe và tiếp tục khi bạn dừng xe và để động cơ hoạt động, thì vấn đề có thể liên quan đến chính động cơ.

Thông thường, khi có vấn đề với kết nối lỏng lẻo giữa hộp số hoặc động cơ và giá đỡ của nó, bạn có thể bị rung một chút. Một nguyên nhân rất phổ biến khác gây ra rung động cho xe khi bạn đang lái xe là vấn đề với quạt tản nhiệt. Hãy nhớ rằng vấn đề này chỉ áp dụng cho các xe được trang bị quạt tản nhiệt cơ học, mặc dù không phải hầu hết các xe ô tô đều được trang bị quạt này nữa vì chúng phụ thuộc vào quạt điện.

Cuối cùng, nếu hiện tượng rung lắc chỉ xảy ra bất cứ khi nào bạn làm nóng động cơ, thì rất có thể vấn đề liên quan đến quạt tản nhiệt kém. Hãy nhớ rằng trường hợp này cực kỳ hiếm và bạn nên xác định được thủ phạm ngay từ bây giờ trước khi đến thời điểm này.

Làm thế nào để giải quyết vấn đề?

Tất nhiên, nếu vấn đề liên quan đến kết nối lỏng lẻo giữa động cơ, hộp số và số lượng, bạn phải thắt chặt nó. Thợ cơ khí của bạn phải có một số công cụ nhất định cho phép anh ta đảm bảo rằng cả hai đều được kết nối đúng cách với khoang.

Mặt khác, nếu họ cố làm với quạt tản nhiệt kém, rất có thể bạn sẽ phải thay thế nó.

4- Vấn đề với rôto phanh

Khi lốp xe, bánh xe, hệ thống treo, động cơ và hộp số được xác nhận là thủ phạm, thì bạn sẽ cần phải xem xét hệ thống phanh.

Về phanh rôto sẽ gây ra một số rung động ô tô trong hầu hết các tình huống. Điều này xảy ra khi rôto không có đủ độ dày và nó phải đối phó với sự mài mòn quá mức.

Làm thế nào để giải quyết vấn đề?

Thợ máy của bạn cần xem xét kỹ hơn cánh quạt và kiểm tra xem nó có thể sửa chữa được hay không. Trong hầu hết các tình huống, bạn sẽ phải lắp đặt một rôto mới để giải quyết vấn đề nếu nó được xác nhận là có liên quan đến hệ thống phanh.

5- Sự cố với kim phun nhiên liệu

Nhiều khi, các bộ phận nhỏ có thể khiến xe của bạn rung hoặc lắc, đặc biệt là khi chạy không tải. Ví dụ:nếu kim phun nhiên liệu không sạch, việc bơm đủ lượng nhiên liệu cần thiết vào thời điểm cần thiết sẽ trở nên khó khăn hơn và đó là lúc xe của bạn sẽ hoạt động giống như ho và rung.

Làm thế nào để giải quyết vấn đề?

Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của tắc nghẽn kim phun nhiên liệu, bạn không thể dễ dàng làm sạch chúng hoặc có thể lắp đặt vòi phun mới. Đó là lý do tại sao hầu hết các chuyên gia ô tô khuyên bạn nên chuyển sang sử dụng các loại kim phun nhiên liệu chất lượng cao hơn, có tuổi thọ cao hơn mà không gây ra sự cố.

6- Bugi đánh lửa bị trục trặc

Bugi cũng là thành phần rất quan trọng trong hệ thống đốt của bạn. Chúng được yêu cầu cung cấp tia lửa ban đầu để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí vào đúng thời điểm. Khi chúng gặp sự cố và không cung cấp thời gian đánh lửa cần thiết, bạn có thể gặp phải hiện tượng rung xe, đặc biệt là chạy không tải.

Làm thế nào để giải quyết vấn đề?

Thông thường, bugi sẽ được thay thế một lần sau mỗi 30.000 dặm hoặc đôi khi 50.000 dặm, tùy thuộc vào chất lượng và loại xe mới của chúng. Tuy nhiên, nếu bạn phải giải quyết một số vấn đề ban đầu với bugi, bạn cần phải thay thế chúng ngay lập tức.

7- Sự cố với bộ lọc không khí

Bộ lọc gió có nhiệm vụ cho phép không khí sạch đi vào động cơ và ngăn ngừa các hư hỏng lớn. Thật không may, theo thời gian sử dụng, bộ lọc này có thể bị tắc một phần hoặc hoàn toàn. Trong một số trường hợp, bộ lọc không khí bị tắc có thể khiến ô tô bị rung lắc dưới dạng chạy không tải mạnh.

Làm thế nào để giải quyết vấn đề?

Tùy thuộc vào độ cũ của bộ lọc không khí, bạn có thể làm sạch hoặc thay thế chúng nếu cần. May mắn thay, thay bộ lọc không khí không phải là một công việc phức tạp và đó là việc bạn có thể tự làm mà không cần đến thợ chuyên nghiệp. Ngoài ra, bản thân bộ lọc không khí rất rẻ, có nghĩa là vấn đề này sẽ không khiến bạn tốn nhiều công sức hay tiền bạc.

8- Vấn đề với rò rỉ chân không

Đôi khi, nếu có rò rỉ chân không bên trong động cơ của bạn, bạn có thể gặp phải tình trạng xe bị rung hoặc có thể là chạy không tải thô bạo. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ cần phải giải quyết vấn đề trước khi đối mặt với những phức tạp khác khiến bạn phải trả hàng nghìn đô la cho vẻ ngoài của mình.

Làm thế nào để giải quyết vấn đề?

Thật không may, rò rỉ chân không là một trong những điều rất quan trọng và khó phát hiện, có nghĩa là thợ máy của bạn cần phải giải quyết vấn đề và điều mà bạn không thể tự làm. Do đó, thợ máy của bạn nên có một số công cụ nhất định cho phép anh ta phát hiện chính xác vị trí rò rỉ chân không và giải quyết nó mà không gặp rắc rối.

9- Cảm biến oxy bị trục trặc

Cảm biến ôxy có nhiệm vụ giao tiếp với máy tính trên xe của bạn và xác nhận lượng ôxy thoát ra từ ống xả. Lượng oxy này là dấu hiệu cho thấy bộ chuyển đổi xúc tác và hệ thống xả của bạn đang hoạt động bình thường mà không thải ra khí độc hại vào bầu khí quyển.

Cảm biến ôxy không tốt có thể ảnh hưởng đến chức năng của xe và bạn sẽ thấy nó ở dạng dũa thô và có thể là xe bị rung lắc nhẹ.

Làm thế nào để giải quyết vấn đề?

Trong hầu hết các trường hợp, khi cảm biến oxy bị lỗi, bạn cần phải thay thế nó ngay lập tức trước khi xử lý các biến chứng khác. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng cảm biến oxy bị hỏng có thể khiến bạn không vượt qua được bài kiểm tra khí thải.

Kết luận

Có thể hơi đáng sợ khi cảm thấy xe của bạn bị rung lắc đột ngột mà không có bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào trước đó. Tin tốt là xe của bạn bị rung lắc vì những lý do rất phổ biến có thể là thủ phạm tiềm ẩn mọi lúc.

Khi bạn đối phó với tình trạng xe bị rung lắc, điều rất quan trọng là phải tự hỏi bản thân, "tại sao xe của tôi bị rung?" Một khi bạn phát hiện các thành phần bị lỗi, bạn có thể dự kiến ​​chi phí sửa chữa tiềm năng và các tùy chọn sửa chữa. Nếu bạn nhận ra rằng linh kiện bị lỗi rất đắt và gần bằng 75% giá trị xe trở lên, bạn nên bán xe thay thế và mua một chiếc tốt hơn.