Một số triệu chứng phổ biến của bộ lọc khí bẩn bao gồm
Mặc dù bộ lọc không khí là một bộ phận phụ trong xe của bạn, nhưng nó lại đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của động cơ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Do đó, khi xử lý lọc gió bẩn, bạn phải thay ngay để tránh những biến chứng lớn có thể khiến bạn mất hàng nghìn đô la.
Nhiều triệu chứng cho thấy xe của bạn có bộ lọc gió bị bẩn và bất cứ khi nào bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào trong số này, bạn phải thay bộ lọc để cải thiện hiệu suất của xe.
Bài viết này là hướng dẫn cơ bản về lọc gió bẩn trên xe. Nó nêu bật các nguyên nhân chính, các triệu chứng và các giải pháp tiềm năng bất cứ khi nào bạn xử lý các vấn đề về bộ lọc không khí.
Lọc gió là một trong những bộ phận đơn giản nhất trên xe mà bạn có thể dễ dàng thay thế và thay thế mà không cần đến thợ chuyên nghiệp. Đúng như tên gọi, bộ lọc ngăn chặn chất gây ô nhiễm, bụi đường, sức kéo, bụi bẩn hoặc bất kỳ mảnh vụn nào xâm nhập vào động cơ.
Thông thường, bộ lọc không khí nằm trong van nạp khí, nơi không khí đi qua bộ lọc này trước khi đến động cơ và được trộn với nhiên liệu để chuẩn bị cho quá trình đốt cháy.
Lọc gió tuy là bộ phận phụ nhưng lại đóng vai trò chính trong quá trình vận hành động cơ của bạn. Thật không may, vì bộ lọc không khí thu thập các mảnh vụn và chất gây ô nhiễm, nó bị tắc một phần hoặc hoàn toàn khi sử dụng quá mức. Đó là lý do tại sao bất cứ khi nào bộ lọc gió bị bẩn, bạn phải thay thế ngay lập tức để không gặp phải những hậu quả không mong muốn ảnh hưởng đến hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.
Khi bộ lọc gió bị bẩn, bạn phải phát hiện vấn đề càng sớm càng tốt để ngăn chặn các vấn đề về động cơ. May mắn thay, xe của bạn sẽ liên lạc với bạn ngay lập tức và hiển thị cho bạn một số triệu chứng cho thấy bộ lọc không khí của xe bạn sắp được thay. Một số triệu chứng này bao gồm:
Cách dễ nhất và nhanh nhất để xác nhận rằng chiếc xe của bạn đã đến hạn phải thay bộ lọc không khí là kiểm tra bộ lọc không khí bằng mắt thường. Ví dụ:nếu bạn đã xem xét bản thân bộ lọc không khí và thấy nó bẩn hơn nhiều so với những gì trước đây khi bạn lắp nó lần đầu tiên, thì đã đến lúc thay nó.
Bất cứ khi nào bạn kiểm tra bộ lọc không khí, bạn phải nhìn khi có đủ ánh sáng vì đôi khi khó có thể nhìn thấy các chất bẩn và mảnh vụn khi trời rất tối.
Hệ thống đốt cháy của xe yêu cầu một lượng không khí cụ thể để hỗn hợp nhiên liệu để tạo ra năng lượng phù hợp. Tuy nhiên, tỷ lệ hỗn hợp sẽ bị ảnh hưởng khi động cơ không nhận được lượng không khí thích hợp do bộ lọc gió bị tắc hoặc bẩn.
Đó là lý do tại sao một triệu chứng rất phổ biến của một bộ lọc gió bẩn là làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Vì vậy, do đó, bất cứ khi nào bạn nhận thấy rằng bạn đến trạm xăng thường xuyên hơn trước, đó có thể là vấn đề liên quan đến bộ lọc không khí bị hỏng hoặc bẩn.
Như chúng tôi đã chỉ ra trước đó, động cơ của bạn phải có lượng không khí và nhiên liệu thích hợp để hoạt động tốt và tạo ra năng lượng cần thiết. Khi ô tô của bạn không hút gió do bộ lọc gió bị tắc, bạn sẽ thấy một số dấu hiệu của việc lắp sai.
Khi động cơ của bạn được thử thách để nhận được lượng không khí thích hợp, nó sẽ tạo ra những tiếng động lạ. Thông thường, một động cơ đang hoạt động hoàn hảo với bộ lọc không khí mới sẽ không tạo ra tiếng ồn lớn và luồng ôxy sẽ giống như một tiếng động êm ái hơn. Tuy nhiên, khi bộ lọc không khí bị tắc, bạn sẽ nghe thấy một số tiếng nấc hoặc có thể là một số tiếng động lạch cạch mỗi khi nhàn rỗi.
Khi bộ lọc gió bị tắc hoàn toàn và xe khó hoạt động bình thường, xe sẽ ngay lập tức bật đèn báo kiểm tra động cơ. Do đó, điều quan trọng là bất cứ khi nào bạn nhìn thấy đèn báo động cơ trên bảng điều khiển, bạn phải nghiêm túc kiểm tra và tham khảo ý kiến của thợ cơ khí ngay lập tức để ngăn chặn việc xử lý các vấn đề lớn có thể khiến bạn mất hàng nghìn đô la.
Công suất của xe phụ thuộc rất nhiều vào lượng oxy cung cấp cho động cơ. Khi bộ lọc gió bị tắc một phần hoặc hoàn toàn, bạn sẽ nhận thấy xe hoạt động khác khi tăng tốc. Ví dụ:việc tăng tốc có thể hơi chậm chạp hoặc chiếc xe có thể sẽ không phản ứng nhanh như bình thường.
Thông thường, khói thoát ra từ ống xả không được có màu trong. Qua thời gian sở hữu phương tiện của mình, bạn nên biết khi nào khói xe không bình thường. Do đó, nếu bạn nhận thấy khói trông đen hơn, chứng tỏ động cơ đang đốt nhiều nhiên liệu hơn bình thường, thì đó có thể là vấn đề do bộ lọc gió bị bẩn.
Bất cứ khi nào bạn bước vào xe và nhận thấy mùi nhiên liệu nồng nặc, vấn đề có thể liên quan đến việc cung cấp không khí không đủ. Đôi khi động cơ không nhận được nhiều không khí sẽ đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn, và bạn sẽ ngửi thấy mùi nhiên liệu này nồng nặc bên trong nội thất của xe. Do đó, điều quan trọng là bạn phải ngay lập tức tham khảo ý kiến thợ máy của mình và giải quyết vấn đề trước khi nó trở nên phức tạp hơn.
Hãy nhớ rằng nhiều triệu chứng được đề cập có thể liên quan đến một thành phần bị lỗi khác. Do đó, bất cứ khi nào bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào được liệt kê, bạn phải thực hiện kiểm tra bổ sung và nhờ thợ máy của bạn sử dụng các công cụ cụ thể để xác nhận rằng vấn đề đến từ bộ lọc không khí bẩn.
Chi phí thay thế lọc gió bẩn phụ thuộc nhiều vào việc hoàn thành công việc vì bản thân bộ phận này không đắt lắm. Theo các chuyên gia, việc mua một bộ lọc không khí mới sẽ khiến bạn mất khoảng từ 10 đô la đến 25 đô la . Mặt khác, chi phí nhân công phải ở mức từ $ 20 đến $ 90 tùy thuộc vào nơi bạn hoàn thành công việc.
Vì chi phí nhân công là thành phần lớn nhất để thay thế bộ lọc gió bẩn, nhiều tài xế thích thay bộ lọc gió bẩn của họ để tiết kiệm chi phí lao động. Tuy nhiên, trước tiên, bạn phải tuân theo một quy trình cụ thể để thay thế đúng cách mà không gây ra bất kỳ sai sót nào có thể khiến bạn tốn rất nhiều tiền.
Tất nhiên là có! Thay thế hầu hết các bộ lọc trong xe của bạn không phải là một công việc phức tạp. Lọc gió là một trong những sửa chữa đơn giản nhất mà bạn có thể tự làm mà không cần đến thợ chuyên nghiệp. Có rất nhiều video youtube và nhiều bài báo như thế này giải thích quá trình chi tiết. Vì vậy, bạn không nên do dự khi thử và thay bộ lọc không khí mà không cần đến thợ chuyên nghiệp. Khi bạn đã làm điều đó một lần, bạn sẽ có thể làm điều đó vào lần sau mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.
Nếu bạn xác nhận rằng bộ lọc gió của xe bị bẩn, thì bạn phải làm sạch nó hoặc thay thế nó khi cần thiết. Thay bộ lọc không khí; đây là tất cả những gì bạn cần làm:
Bước đầu tiên trong việc thay thế bộ lọc Dirty là xác định vị trí bộ lọc. Thông thường, bộ lọc này nằm ở đâu đó dưới mui xe bên trong khoang động cơ. Tiếp theo, bạn nên tìm một vỏ bộ lọc có chứa bộ lọc dầu. Nếu bạn gặp khó khăn trong việc xác định bộ lọc này, chúng tôi khuyên bạn nên xem qua sổ tay hướng dẫn của chủ xe để được hướng dẫn chi tiết.
Khi bạn đến vỏ bộ lọc không khí, hãy lấy bộ lọc không khí cũ ra nhưng phải hết sức cẩn thận về dây điện được kết nối với nó. Trong một số trường hợp và tùy thuộc vào loại xe của bạn, vỏ bộ lọc không khí có thể được kết nối bằng kẹp, sò hoặc có thể là vít. Vì vậy, hãy xem xét kỹ hơn và kiểm tra loại công cụ nào bạn sẽ cần để tháo chính vỏ bên ngoài khoang động cơ.
Sau khi bạn tháo vỏ, hãy mở nó ra và lấy bộ lọc không khí cũ trông có vẻ bẩn. Sau đó, kiểm tra bộ lọc không khí và kiểm tra xem nó có phục hồi được hay không. Nói cách khác, tùy thuộc vào tình trạng của bộ lọc không khí, bạn có thể dễ dàng vệ sinh và loại bỏ bụi bẩn ra khỏi nó để có thể sử dụng lại. Tuy nhiên, điều đó có thể không xứng đáng với thời gian và thay vào đó, các chuyên gia khuyên bạn nên lắp một bộ lọc không khí mới, việc này sẽ không khiến bạn tốn nhiều tiền.
Một trong những mẹo và thủ thuật quan trọng khi thay thế bộ lọc không khí là so sánh bộ lọc không khí cũ và mới để xác nhận rằng bạn đã mua đúng bộ lọc. Ngoài ra, khi so sánh cả hai, bạn phải kiểm tra bộ lọc không khí cũ đã được lắp đặt như thế nào ngay từ đầu. Điều này là do hướng quan trọng khi lắp bộ lọc không khí mới.
Sau khi so sánh và khi bạn đã lưu ý cách lắp bộ lọc gió cũ, bạn có thể tiếp tục lắp bộ lọc gió mới vào vỏ bộ lọc gió, sau đó kết nối lại vỏ với khoang động cơ theo cách đã thực hiện trước đó.
Sau khi lắp bộ lọc gió mới, bạn phải cho xe chạy thử và lưu ý nếu có bất kỳ triệu chứng nào cho thấy bộ lọc gió hoạt động không bình thường. Tuy nhiên, bạn không nên nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào được đề cập trong bài viết này ngay sau khi lắp bộ lọc gió vì tất cả căng thẳng lên động cơ sẽ được loại bỏ.
Tuy nhiên, nếu nhận thấy có một số vấn đề kỳ lạ và các hành vi khác nhau, bạn nên hỏi ý kiến thợ máy và nhờ anh ta kiểm tra kỹ lưỡng để phát hiện xem bạn có làm sai điều gì khi thay bộ lọc không khí hay không.
Bộ lọc không khí là một thành phần quan trọng trong xe của bạn, và nó đóng một vai trò quan trọng trong lượng không khí đi vào động cơ. Thật không may, khi bộ lọc gió được sử dụng lâu ngày, nó sẽ bẩn hơn do tích tụ nhiều mảnh vụn và chất bẩn từ đường vào ngăn cản chúng vào động cơ. Bộ lọc không khí bẩn ảnh hưởng đến hiệu suất của xe của bạn và làm giảm mức tiết kiệm nhiên liệu cũng như mã lực đó.
Bất cứ khi nào bạn xử lý bộ lọc không khí Bẩn, điều quan trọng đối với bạn là bạn phải thay nó ngay lập tức trước khi đối mặt với những biến chứng lớn có thể khiến bạn tốn rất nhiều tiền.
Nếu xe của bạn gặp phải các vấn đề cơ khí nghiêm trọng khác, việc thay bộ lọc gió có thể không đáng. Vì vậy, bạn phải đánh giá tình trạng tổng thể của xe và so sánh chi phí sửa chữa với giá xe của bạn. Nếu bạn nhận ra rằng chi phí sửa chữa đang chồng chất và vượt quá ngân sách của mình, bạn có thể hợp lý nhất để bán chiếc xe và sử dụng giá trị của nó cho một chiếc xe tốt hơn.
Cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi:Triệu chứng, nguyên nhân và cách khắc phục
P1131 Ford:Triệu chứng, Nguyên nhân và Cách khắc phục
Bộ lọc không khí bẩn ảnh hưởng đến ô tô như thế nào
Chất lỏng truyền thấp:Triệu chứng, Nguyên nhân và Sửa chữa