Kiểm tra sàn ™ là một nghệ thuật tinh tế được hầu hết mọi thợ sửa nhà trên toàn cầu biết đến và thực hiện. Những gì đã từng là sàn nhà để xe sạch sẽ, đường lái xe hoặc chỗ đậu xe giờ đây đã bị Jackson bình chọn bởi một chất lạ. Có phải máu người ngoài hành tinh không? Dầu? Burt’s Bees tan chảy? Bạn phải kiểm tra kỹ hơn.
Vì vậy, bạn cúi xuống, úp bụng xuống đất như một chiếc bánh burpee, để xem kỹ hơn. Màu sắc, mùi và cảm giác của chất lỏng (không cần nếm) cho bạn biết mọi thứ bạn cần biết:Đó là chất lỏng truyền dẫn.
Bạn không thể sử dụng phương pháp Kiểm tra tầng ™ trừ khi bạn biết mình đang tìm gì, vì vậy The Drive ở đây để hướng dẫn bạn về các chi tiết và hướng dẫn bạn trong suốt quá trình. Trong khi xử lý vấn đề, chúng tôi sẽ xem xét các nguyên nhân phổ biến gây ra rò rỉ tiềm ẩn và các giải pháp khả thi cho các vấn đề của bạn. Hãy bắt đầu.
Trong cả hộp số tay và hộp số tự động, chất lỏng truyền động là chất lỏng bôi trơn và làm mát các bộ phận bên trong của thiết bị. Trong hộp số tự động, hệ thống cũng sử dụng chất lỏng để tạo áp suất và truyền động thủy lực. Trong điều kiện thực tế, đó là thứ giúp đường truyền của bạn luôn chuyển dịch trơn tru và đúng giờ.
Chất lỏng truyền dẫn thường có màu đỏ hoặc hơi hồng, nhưng trong một số trường hợp hiếm hoi, các nhà sản xuất khác có thể chọn thứ gì đó khác. Trong tình trạng tốt, chất lỏng hơi trong mờ. Nếu nó xấu và / hoặc bẩn, nó có thể trông có màu đỏ sẫm, nâu hoặc trắng đục.
Dầu truyền động nhớt và nhớt như dầu máy. Nó tương đối không mùi, nếu không muốn nói là một chút hóa học, nhưng chất lỏng truyền dẫn xấu có thể có mùi khét và khó chịu.
Để có câu trả lời này, tốt nhất bạn nên xem chi tiết về chiếc ô tô cụ thể của mình trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu vì một số nhà sản xuất tuyên bố sử dụng suốt đời, trong khi những nhà sản xuất khác chỉ 100.000 dặm. Có những người thích thay dầu truyền động sau mỗi 40.000-50.000 dặm, nhưng điều đó có thể bị coi là lãng phí và quá mức nếu xe của bạn đang hoạt động tốt. Một lần nữa, hãy kiểm tra cuốn sách.
Bởi vì hộp số là cơ chế cực kỳ phức tạp và việc xả dầu hộp số đòi hỏi một loại máy cụ thể, chúng tôi khuyên bạn nên mang xe đến một chuyên gia đáng tin cậy và đã được kiểm chứng.
Về cơ bản, có một lý do chính khiến chất lỏng truyền dẫn của bạn thấp và đó là rò rỉ. Chất lỏng đang tìm đường ra khỏi hệ thống và vào thế giới rộng lớn của chúng ta. Dưới đây là một số nơi có thể xảy ra rò rỉ:
Biết những điều cơ bản và chuẩn bị các công cụ cần thiết trước khi bạn bắt đầu dự án của mình.
Thời gian ước tính cần thiết: 20 phút đến 2 giờ
Cấp độ kỹ năng: Người mới bắt đầu đến Chuyên nghiệp
Hệ thống xe: Truyền tải
Làm việc trên ô tô của bạn có thể nguy hiểm và lộn xộn, vì vậy, đây chính xác là những gì bạn cần để đảm bảo rằng bạn không để lại ga ra trong tình trạng tương tự như bạn đã bước vào.
Chúng tôi không phải là nhà ngoại cảm, cũng không theo dõi hộp công cụ hoặc nhà để xe của bạn, vì vậy đây chính xác là những gì bạn cần để hoàn thành công việc.
Sắp xếp các công cụ và thiết bị của bạn sao cho mọi thứ đều có thể lấy được dễ dàng sẽ tiết kiệm được những phút quý giá khi chờ đợi đứa trẻ bảnh bao hoặc người trợ giúp bốn chân mang giấy nhám hoặc đèn hàn cho bạn. ( Bạn sẽ không cần một cái đèn hàn cho công việc này. Vui lòng không để con bạn giao cho bạn một cái đèn hàn — Ed .)
Bạn cũng sẽ cần một không gian làm việc bằng phẳng, chẳng hạn như sàn để xe, đường lái xe vào hoặc bãi đậu xe trên phố cũng thông thoáng. Kiểm tra luật pháp địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn không vi phạm bất kỳ quy tắc nào khi sử dụng đường phố vì chúng tôi sẽ không giúp bạn đi ra khỏi tình trạng lộn xộn.
Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ xe để xác định xem có thể kiểm tra chất lỏng truyền động của bạn bằng que thăm hay không.
Nếu xe của bạn không có que thăm hộp số, hãy đọc hướng dẫn sử dụng của chủ xe để được hướng dẫn. Nó có thể sẽ cho bạn biết để nhờ một chuyên gia bảo dưỡng nó với các công cụ phù hợp cho công việc.
LƯU Ý :Nếu bạn muốn chắc chắn rằng có rò rỉ và không cần phải lái xe đi bất cứ đâu, bạn có thể đổ thêm chất lỏng truyền động và kiểm tra lại sàn vào ngày hôm sau. Tuy nhiên, đường truyền là một hệ thống khá kín và rò rỉ là một trong những cách duy nhất chất lỏng có thể thoát ra ngoài.
Để bảo dưỡng hộp số sẽ yêu cầu bạn phải kích xe lên, chui xuống gầm và tháo chảo. Quá trình xả nước hoàn toàn sẽ cần đến sự trợ giúp của chuyên gia. Để biết thêm thông tin, hãy truy cập hướng dẫn chi tiết của Drive, Cách thay đổi chất lỏng truyền dẫn.
Không có gì bằng việc hoàn thành công việc giữa chừng và nhận ra bản thân đang mắc kẹt. Đôi khi, nó không ảnh hưởng đến khả năng lái xe, những lần khác, bạn có thể đã tự bắn vào chân mình và không thể đi làm. Sau đó, bạn cần trợ giúp càng sớm càng tốt, đó là lý do tại sao The Drive hợp tác với YourMechanic để giúp tìm cho bạn một thợ cơ khí tại địa phương, nhận báo giá nhanh và trở lại làm việc kịp thời cho cuộc họp buổi sáng của bạn. Sử dụng mã khuyến mãi THEDRIVE để tiết kiệm $ 10 cho bất kỳ cuộc hẹn nào từ $ 70 trở lên.
Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!
A. Đổ đầy đường truyền có thể gây ra hư hỏng cho các bộ phận bên trong của hộp số. Nếu mức dầu hộp số quá cao, nó có thể làm ngập các bánh răng, điều này có thể gây ra bọt và có thể gây ra sự cố. Hệ thống yêu cầu các mức cụ thể để duy trì áp suất cụ thể và nếu không đúng thời điểm, đường truyền có thể hoạt động và hiển thị các triệu chứng vật lý như rò rỉ hoặc trục trặc.
A. Đừng bao giờ nói không bao giờ, nhưng việc truyền tải của bạn hầu như sẽ luôn cho bạn biết rằng bạn đang phải vật lộn trước khi thất bại hoàn toàn. Đây là lý do tại sao điều quan trọng là phải liên tục kiểm tra và bảo dưỡng chất lỏng của bạn để giữ cho mọi thứ hoạt động như một đội bơi đồng bộ.
A. Hầu hết các xe ô tô hiện đại đều được trang bị một số loại đèn cảnh báo hoặc cảnh báo khi có sự cố với hộp số.
Red Line API GL-4 Dầu nhớt truyền động và truyền động bằng tay
Chất lỏng truyền động tự động tổng hợp ACDelco Professional Dexron
Castrol Transmax Dex / Merc Chất lỏng truyền động tự động tổng hợp
Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một ghi chú: [email protected]
4 Hiện tượng áp suất dầu thấp và 6 nguyên nhân gây áp suất dầu thấp
Thay đổi chất lỏng và bộ lọc truyền
Hiện tượng áp suất dầu thấp:Nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục
Các sự cố và triệu chứng thường gặp khi truyền tự động