Thay nhớt là một dịch vụ bảo dưỡng quan trọng mà bạn phải làm thường xuyên để xe giảm bớt và loại bỏ cặn bẩn tích tụ trong động cơ. Vì cặn bẩn thường xuyên xảy ra trong các phương tiện giao thông, nên việc thay dầu sẽ giữ cho động cơ hoạt động hiệu quả bằng cách giữ cho nó sạch sẽ. Phần lớn, thay dầu là một công việc đơn giản, nhưng có một số mẹo thay dầu mà bạn nên ghi nhớ. Luôn làm nguội dầu trước khi thay nếu bạn không muốn bị bỏng bằng cách để xe ngồi một lúc trước khi thay dầu và sử dụng chảo xả phù hợp để bảo vệ bạn, gia đình và môi trường khỏi bất kỳ sự cố tràn dầu nào. Ngoài ra, đừng để phớt bộ lọc khô bằng cách bôi một chút dầu mới nếu bạn không muốn rò rỉ, nhưng đừng bao giờ siết quá chặt nút đến mức không thể mở được, hãy tuân theo trọng lượng dầu theo quy định và yêu cầu của nhà sản xuất ô tô , trong số những người khác.
Bạn luôn có thể sử dụng một số mẹo thay nhớt - có vẻ đơn giản về quy trình - đặc biệt là nếu bạn đang cố gắng tự làm lần đầu tiên. Ngay cả khi bạn đã tự thay nhớt trong một thời gian dài, vẫn luôn có chỗ để cải thiện. Chúng ta sẽ thảo luận về những việc nên làm và không nên thay dầu trong bài viết này.
Thay dầu khi còn ấm thường được ưu tiên hơn vì dầu chảy tốt hơn và ra nhanh hơn. Và khi dầu nguội, dầu nhớt hơn (đặc hơn), vì vậy nó thoát ra ngoài chậm hơn. Nhưng nếu bạn không để nguội trước khi thay, nó có thể gây bỏng đáng kể. Nếu động cơ nguội, hãy khởi động và chạy trong vòng 2-3 phút để đẩy nhanh quá trình thay nhớt. Dầu sẽ được làm nóng đến khoảng 100 độ, không đủ nóng để đốt bạn nhưng đủ nóng để dễ dàng chảy ra. Để xe nguội 20-30 phút trước khi xả dầu nếu xe đã được lái. Mang găng tay cao su và có nhiều khăn sạch trên tay để nhanh chóng lau sạch dầu chảy trên tay.
Công việc sẽ dễ dàng hơn đáng kể nếu bạn có một chiếc chảo thoát nước đẹp. Loại mở, nửa mở với cống, đóng hoàn toàn với cống (từ trái sang phải). Bạn nên có đủ ý thức để không đổ dầu bẩn kinh khủng đó hoặc bất kỳ loại dầu nào xuống cống. Và để làm điều đó, bạn sẽ cần một chảo xả để xả dầu một cách an toàn và chắc chắn đồng thời bảo vệ môi trường.
Chảo xả có nhiều kiểu dáng khác nhau, bao gồm nắp mở, nắp phễu với vòi xả và bán mở với vòi xả. Đầu phễu là loại tối ưu vì dầu được bao phủ hoàn toàn và ít có khả năng rò rỉ.
Điều quan trọng là phải có đồ bảo hộ và vật liệu phù hợp khi thay dầu tại nhà để đảm bảo thay dầu an toàn, sạch sẽ và không gây căng thẳng. Bạn nên đeo găng tay cao su. Vết dầu không phải là bạn của ai, cho dù bạn đang làm việc trong nhà để xe hay trên đường lái xe. Khi tiến hành thay dầu, hãy giữ một ít dầu khô trên tay. Ngoài ra, để bảo vệ đường lái xe của bạn khỏi những vết tràn xấu xí, chúng tôi khuyên bạn nên đặt một tấm bạt, rèm tắm cũ hoặc thứ gì đó tương tự bên dưới chảo dầu. Khi bạn hoàn thành, hãy lau nó xuống và gấp lại để lưu sau này.
Bộ lọc dầu nổi tiếng là khó tháo, đặc biệt nếu tay bạn bị bẩn. Bạn cũng sẽ tìm thấy nhiều công cụ hỗ trợ thay nhớt tại cửa hàng ô tô địa phương. Chúng tôi ngưỡng mộ thiết bị thay dầu có thể hỗ trợ bạn loại bỏ bất kỳ bộ lọc dầu cứng đầu nào. Có nhiều loại và cấu hình phù hợp với nhu cầu và ngân sách của bạn, từ kiểu kẹp đến cờ lê có thể điều chỉnh 3 hàm.
Đảm bảo rằng bạn lau một ít dầu trên phớt sau khi đã đổ đầy dầu vào bộ lọc. Một trong những mẹo thay dầu của chúng tôi là không để phớt bộ lọc bị khô, đây là một lỗi thường gặp ở những người thay dầu thiếu kinh nghiệm. Kết quả là, các bộ lọc trở nên lỏng lẻo và bị rò rỉ. Bộ lọc cuối cùng sẽ không hoạt động, làm tràn dầu - mạch máu của động cơ trên mặt đất. Dầu động cơ cũng sẽ giữ cho miếng đệm không bị dính và rò rỉ dầu. Trước khi lắp bộ lọc, hãy đổ đầy dầu vào nửa bộ lọc và phết một chút xung quanh niêm phong bộ lọc.
Luôn kiểm tra kỹ xem phích cắm đã được vặn chặt chưa. Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn là 25 foot pound. Bạn phải lắp lại phích cắm trước khi đổ dầu vào động cơ. Đảm bảo rằng miếng đệm vẫn ở đúng vị trí nếu có. Loại bỏ cặn bẩn bám trên đầu từ, sau đó luồn lại phích cắm vào chảo dầu và vặn chặt. Kiểm tra thông số kỹ thuật cho ô tô của bạn và sử dụng cờ lê mô-men xoắn nếu bạn không chắc chắn. Thông số tiêu chuẩn là 25 foot-pound-pound.
Sử dụng phễu và đảm bảo rằng bạn đang cầm bình đúng cách. Vòi nên được đặt ở trên cùng của chai hơn là ở dưới cùng. Dầu sẽ không bị khuấy do kết quả của việc này. Đổ dầu có vẻ là một nhiệm vụ đơn giản, nhưng đối với những người mới, việc đổ nhiều dầu vào động cơ hơn mức có thể là một nhiệm vụ khó khăn. Bản năng tự nhiên là giữ chai có vòi ở dưới đáy, tuy nhiên điều này sẽ luôn dẫn đến tiếng ọc ọc và ọc ọc. Thay vào đó, hãy đặt vòi ở trên cùng của chai và đổ từ từ.
Dầu sẽ chảy ra từ đáy vòi trong khi không khí đi vào chai từ trên cao, cho phép rót một cách đơn giản và dễ thương. Xoay chai sang một bên nếu bạn đang sử dụng một bình gallon. Điều này cũng hữu ích để chống đóng băng.
Một trong những mẹo thay dầu khác là luôn tuân thủ các thông số kỹ thuật trên nắp phụ hoặc nhãn thông số kỹ thuật dưới mui xe để biết loại dầu phù hợp. Có trọng lượng dầu cụ thể cho mỗi động cơ sẽ được sử dụng trong động cơ đó. Trọng lượng được in trên nắp đổ dầu dưới mui xe ở hầu hết các xe ô tô hiện đại, tuy nhiên nó khác nhau tùy theo hãng và kiểu xe. Nếu không, có thể có một thẻ nhỏ trên công cụ của bạn chỉ định những gì nó cần.
Động cơ cũ hơn, số km cao hơn thường yêu cầu loại dầu nặng hơn. Có các trọng lượng dầu cụ thể nên được sử dụng trong động cơ đó. Điều này phụ thuộc vào sản xuất và mô hình. Trọng lượng (5w-30, 10w-30, v.v.) được in trên nắp đổ dầu dưới mui xe ở hầu hết các xe ô tô hiện đại, mặc dù nó cũng được liệt kê trên nhãn thông số kỹ thuật dưới mui xe ở những xe khác.
Đây là nơi có một chảo thoát nước đóng với một ống thoát nước rất hữu ích. Đổ dầu cũ trở lại các chai để xử lý sẽ dễ dàng hơn rất nhiều. Cần phải vứt bỏ dầu động cơ đã qua sử dụng đúng cách. Nó không chỉ tốt hơn cho môi trường mà còn tuân thủ các quy định của tiểu bang và địa phương về việc xử lý dầu cũ.
Đừng dựa vào lượng dầu bạn cho vào; luôn luôn kiểm tra que thăm. Luôn kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết lượng dầu chính xác mà động cơ yêu cầu để đổ đầy cacte và tuân theo lịch trình. Bạn không muốn phải gánh chịu hậu quả của việc không thay dầu đúng hạn.
Để xác minh rằng bạn có lượng dầu thích hợp trong động cơ, hãy kiểm tra mức dầu sau khi đổ từ chai thứ hai đến chai cuối cùng vào động cơ, sau đó kiểm tra lại sau chai cuối cùng. Sau một vài dặm, hãy kiểm tra mức dầu (cũng như rò rỉ) để đảm bảo rằng mọi thứ vẫn hoạt động bình thường.
Đây là một trong những mẹo thay dầu rất quan trọng mà không thường được nói đến. Thật không may, để đưa bạn vào cửa, giá dầu bôi trơn nhanh tại nhiều địa phương thay đổi ở mức biên lợi nhuận cực kỳ thấp, đôi khi âm. Sau đó, họ sẽ tính phí bạn cho công việc truyền tải và lọc không khí có tỷ suất lợi nhuận cao hơn để thu được lợi nhuận. Và hầu hết thời gian bạn có thể không thực sự cần nâng cấp hoặc sửa chữa. Vì vậy, đừng sẵn sàng cung cấp các dịch vụ đắt tiền và hãy tìm kiếm ý kiến thứ hai, đặc biệt là nếu có nhiều tiền.
Theo dõi thời điểm bạn hoàn thành các hạng mục đó lần cuối, cũng như điều gì xác định tình trạng tốt, chấp nhận được hoặc xấu cho các bộ phận và hệ thống khác nhau này. Hãy để ý đến các bộ lọc không khí và đèn chiếu sáng, vì chúng dễ lắp đặt và có thể có giá thấp hơn rất nhiều nếu mua từ cửa hàng linh kiện. Chờ một vài ngày nếu có việc quan trọng cần hoàn thành mà bản thân không thể hoàn thành. Nhận báo giá từ một vài nơi khác và bạn sẽ có thể tiết kiệm một số tiền đáng kể.
Đối với những việc đơn giản như thay nhớt, bạn không cần phải là khách hàng nhiều lần. Hãy theo dõi các giao dịch lớn nhất vì đôi khi bạn có thể tìm thấy chúng với giá chỉ $ 15,00. Bạn có thể tự thay nhớt hoặc nhờ người khác thay nhớt cho bạn. Đầu tư ban đầu vào thiết bị là thứ thực sự có lợi cho việc để người khác xử lý, ít nhất là về mặt tài chính. Đó là bởi vì ban đầu bạn sẽ phải đầu tư vào một chảo xả, một cờ lê lọc hoặc thậm chí là đường dốc của xe trong năm đầu tiên, điều này có thể làm tăng thêm 55 đô la vào chi phí của bạn.
Có lẽ không cần để qua đêm nhưng sẽ không đau đâu. Rất có khả năng một vật thể lạ có thể đi vào chảo và làm ô nhiễm trong khi tiếp xúc với không khí. Ngay cả sau khi xả qua đêm, một lượng nhỏ dầu động cơ không sạch rất có thể vẫn sẽ bị mắc kẹt trong động cơ. Chỉ cần rút hết bất cứ thứ gì thoát ra một cách dễ dàng là một nguyên tắc cơ bản. Miễn là nó là 80-90 phần trăm của dầu ban đầu, bất kỳ tàn dư nào sẽ được pha loãng 5-10 lần bởi dầu tươi.
Nhiều phương tiện hiện đại ngày nay có thể đi được ít nhất 7.500 đến hơn 10.000 dặm giữa các lần thay dầu, với chúng đã sử dụng dầu tổng hợp hoặc hỗn hợp dầu tổng hợp và dầu thông thường cho phép chúng duy trì đặc tính bôi trơn lâu hơn.
Nhiều loại xe đời sau cũng được trang bị màn hình báo tuổi thọ dầu để báo hiệu khi đến thời điểm thay dầu phù hợp với cách xe vận hành chứ không chỉ dựa trên quãng đường hoặc thời gian. Đối với những loại xe chỉ chạy ở tốc độ 6.000 dặm trở xuống mỗi năm, các nhà sản xuất thường khuyến nghị thay dầu mỗi năm một lần.
Không. Nó không phải là ít tốn kém để thay đổi dầu của riêng bạn. Trên thực tế, nó đắt hơn. Tuy nhiên, những chi tiết nhỏ, chẳng hạn như biết chính xác những gì trong xe của bạn và cảm thấy hài lòng khi biết bạn đã tự làm, việc thay nhớt DIY rất xứng đáng với thời gian, tiền bạc và công sức.
Thay nhớt của chính bạn là một cách tuyệt vời để giữ liên lạc với tình trạng xe của bạn. Bởi vì bạn có thể nhìn thấy những gì bên dưới mui xe và dưới động cơ, bạn có thể phát hiện ra các vấn đề có thể xảy ra trước khi chúng trở thành một vấn đề nghiêm trọng. Vào cuối ngày, một trong những mẹo thay nhớt tuyệt vời mà bạn phải tuân theo là trong sách hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu. Luôn tuân theo các khuyến nghị của nhà sản xuất và mọi thứ phải đi đúng hướng với xe của bạn.
Điều quan trọng là phải kiểm tra kỹ các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất về mọi thứ, từ loại dầu cần thiết đến số lượng hoặc sự pha trộn. Ví dụ:nếu bạn sử dụng dầu không phù hợp trong ô tô của mình, bạn có thể gặp phải tình trạng bôi trơn ít hơn và tuổi thọ động cơ ngắn hơn. Hãy dành thời gian để tìm hiểu chính xác những gì chiếc xe của bạn yêu cầu.
Tôi có cần thay dầu sau mỗi 3.000 dặm không?
6 Mẹo chăm sóc xe cho mọi chủ sở hữu xe Audi
Làm cách nào để biết đã đến lúc phải thay dầu ô tô của tôi?
Mẹo sửa chữa ô tô:Điều mà mọi chủ sở hữu ô tô nên biết!