Bán một chiếc xe với một miếng đệm đầu bị nổ là có thể nhưng bạn phải luôn tiết lộ thông tin rất quan trọng đó trong khi bán hoặc đưa nó vào quảng cáo bạn sẽ đăng. Phần lớn những chiếc xe bị nổ gioăng đầu được bán với giá thấp hơn giá trị của nó. Hàng trăm chiếc ô tô có miếng đệm đầu nổ được niêm yết trên Craigslist, với giá dao động từ 500 USD đến 700 USD hoặc hơn tùy thuộc vào sản xuất và kiểu dáng.
Đa số những người bán xe hơi bị nổ miếng đệm đầu muốn loại bỏ những chiếc xe này khỏi đường lái xe hoặc ga ra của họ. Đây thường là lựa chọn tốt nhất cho vấn đề miếng đệm của bạn do chi phí nhân công và linh kiện ngày càng tăng. Một số người bán vô đạo đức cố gắng che giấu vấn đề của họ bằng cách đưa điều khoản AS-IS vào hợp đồng của họ. Họ thêm chất làm kín khối hoặc giải pháp sửa chữa miếng đệm đầu vào hệ thống làm mát như một biện pháp khắc phục tạm thời hoặc nhanh chóng cho sự cố.
Sau đó, họ cố gắng bán chiếc xe của mình với giá thấp hơn một chút so với giá trị sổ sách với hy vọng thu hút những người mua chương trình. Sau vài ngày hoặc vài tuần, vấn đề thường lặp lại, dẫn đến hỏng động cơ nghiêm trọng. Điều này là phi đạo đức và sẽ làm hỏng nhận thức của cộng đồng về bạn. Vì vậy, nếu bạn thấy chiếc xe của mình bị nổ miếng đệm đầu và có ý định bán, thì có một số điều bạn nên biết.
Vậy miếng đệm đầu là gì và điều gì sẽ xảy ra khi nó bị xì?
Vòng đệm đầu động cơ của bạn là một thành phần quan trọng. Nó kết nối hai phần “đầu” và “khối” của động cơ. Miếng đệm đầu bịt kín cả hai phần đốt của động cơ, nơi xăng và oxy kết hợp để tăng tốc ô tô của bạn và các khu vực mà chất làm mát đi qua để giữ cho nó không quá nóng. Đó là một công việc nặng nhọc, vì vậy có thể hiểu được nếu miếng đệm bị hỏng sau một khoảng km nhất định.
Khi miếng đệm đầu của bạn không hoàn thành nhiệm vụ làm kín động cơ đúng cách, nó được cho là “bị nổ”. Điều này có thể tạo ra các vấn đề về nén trong động cơ của bạn, cũng như quá nhiệt, vì nước làm mát sẽ thường xuyên thấm ra các bên. Động cơ của bạn có thể nhanh chóng quá nóng nếu bạn không có đủ chất làm mát.
Chúng tôi không muốn phải trả tiền để sửa chữa bất kỳ phần nào của ô tô, nhưng đôi khi điều đó không thể tránh khỏi. Khi nói đến chi phí của một miếng đệm đầu bị thổi, biết những gì mong đợi từ thợ cơ khí của bạn sẽ đảm bảo bạn có đầy đủ thông tin và sự chuẩn bị. Bạn sẽ có kiến thức cần thiết để tránh mất cảnh giác, cũng như một số quan điểm về cách sửa chữa miếng đệm đầu bị thổi so với các sửa chữa khác mà ô tô của bạn có thể yêu cầu. Với suy nghĩ đó, việc sửa chữa miếng đệm đầu bị thổi thường sẽ có giá từ 1.000 đô la đến 2.000 đô la, với một số trường hợp bất thường chi phí lên đến 2.500 đô la, thực sự rất tốn kém.
Nếu ô tô của bạn vẫn có thể lái được nhưng động cơ của bạn đang bốc hơi ở ống xả, bạn có thể tránh xa việc làm lại phần đầu, kiểm tra phần đầu để tìm vết nứt và đặt một miếng đệm mới với giá khoảng 700 USD vật liệu và nhân công.
Nếu động cơ của bạn bị quá nhiệt trong một thời gian dài, bạn có thể cần phải thay thế (các) phần đầu. Nếu đúng như vậy, chi phí nhân công bao gồm các bộ phận có thể dao động từ 1.800 USD đến 2.500 USD, tùy thuộc vào từng chiếc xe. Tìm kiếm thợ cơ khí ô tô được chứng nhận ASE. Hãy nhớ rằng là người tiêu dùng, bạn có quyền kiểm tra vết nứt trước khi mua đầu thay thế. Kiểm tra các gioăng đệm xung quanh các ống nạp nếu không có vết nứt.
Các miếng đệm ống góp dày được sử dụng trong một số động cơ phun nhiên liệu và chúng có thể uốn cong dưới nhiệt độ cao, cho phép nước chảy vào xi lanh. Điều này có thể dẫn đến tình trạng được gọi là tắc nghẽn động cơ, trong đó động cơ tạm thời ngừng hoạt động khi các xi-lanh nạp đầy chất làm mát. Đây thường là một biện pháp khắc phục đơn giản chỉ cần một bộ đệm mới. Bởi vì các đầu và có lẽ động cơ sẽ cần được tháo ra để làm sạch và kiểm tra, chi phí lao động thường tương tự như đối với các miếng đệm đầu bị thổi.
Bạn không thể mong đợi để giữ cho chiếc xe của mình hoạt động tốt nếu bạn bỏ qua một miếng đệm đầu bị nổ. Nhưng nếu miếng đệm đầu bị nổ được sửa chữa kịp thời, bạn sẽ có nguy cơ bị hư hỏng nặng và một chiếc xe có thể vẫn còn giá trị giữ lại.
Tuy nhiên, nếu miếng đệm đầu bị nổ không được chăm sóc quá lâu, nó có thể gây hư hỏng hệ thống đánh lửa, hệ thống phun nhiên liệu, hệ thống xả, thậm chí phải sửa chữa hoặc thay thế toàn bộ động cơ. Tùy thuộc vào tuổi và tình trạng của phần còn lại của chiếc xe của bạn, điều này có thể khiến chiếc xe của bạn bị tổn thất toàn bộ và không còn giá trị sửa chữa. Vì vậy, với 1.000 đô la đến 2.000 đô la, chi phí thay thế miếng đệm có thể mất, bạn có thể tiết kiệm toàn bộ chi phí cho một chiếc xe mới nếu bạn không xử lý vấn đề càng sớm càng tốt.
Với suy nghĩ này, bạn nên nghĩ về giá trị tổng thể của chiếc xe của bạn. Chi 2.000 đô la trở lên để sửa chữa một chiếc xe cũ có đáng không? Nếu vậy, bạn có thể cân nhắc việc cắt lỗ và bán một chiếc xe hơi bị nổ miếng đệm đầu như một chiếc xe bỏ đi để có thể nâng cấp lên một thứ đáng tin cậy hơn. Tất cả phụ thuộc vào tuổi và giá trị của chiếc xe, cũng như thời gian và công việc bạn muốn dành cho nó.
Tự sửa chữa miếng đệm đầu
Trước khi bán một chiếc xe hơi bị nổ miếng đệm đầu, bạn có thể tự hỏi liệu bạn có thể tự sửa chữa miếng đệm đầu hay không. Trước khi cố gắng sửa chữa, bạn nên lấy một sách hướng dẫn sửa chữa (dành riêng cho ô tô của bạn). Kiểm tra để đảm bảo rằng bạn có tất cả các thiết bị cần thiết như kính bảo vệ mắt, giá đỡ, dầu máy đã qua sử dụng, v.v. Bạn cũng nên chuẩn bị một số thứ để hứng và xử lý chất thải nguy hại như nước làm mát, dầu máy đã qua sử dụng, chất làm lạnh một cách an toàn nhất. Đảm bảo bạn có người giúp đỡ và cũng có đủ ánh sáng để bạn có thể làm việc thoải mái.
Nguyên nhân phổ biến nhất của miếng đệm đầu nổ là quá nhiệt. Nhiệt độ đốt cháy quá cao sẽ làm tan chảy lớp kim loại mỏng trong miếng đệm đầu, khiến vật liệu bị biến chất. Do đó, nước ngấm vào xi-lanh, dẫn đến sinh hơi ở ống xả khi ô tô đang vận hành. Một vấn đề nghiêm trọng khác là nước kết hợp với dầu. Nén thấp gây ra mất điện và đánh lửa, trong số các triệu chứng khác. Nén động cơ rò rỉ vào hệ thống làm mát thậm chí có thể tạo ra bọt khí trong bình chứa chất làm mát.
Khi miếng đệm đầu bị xì, bạn phải chạy đua với thời gian để lấy nước ra khỏi xi lanh trước khi nó bị gỉ. Tương tự như những gì sẽ xảy ra khi nước đọng lại trên mặt phẳng của đĩa phanh. Nếu nước không được loại bỏ khỏi động cơ kịp thời, rỉ sét có thể hình thành trong vài giờ. Điều tồi tệ nhất bạn có thể làm là để xe đậu trong nhiều tuần hoặc nhiều tháng. Khi rỉ sét tích tụ do sự hiện diện của hơi ẩm, các pít-tông bị se lại, dẫn đến hư hỏng động cơ không thể sửa chữa.
Để xác định mức độ nghiêm trọng của miếng đệm đầu bị thổi, hãy tháo nắp bộ tản nhiệt và đổ đầy chất làm mát - hãy nhớ chỉ thêm chất làm mát khi động cơ nguội - lắp lại nắp và khởi động động cơ - để nó không tải trong 7 đến 10 phút trong khi xem đồng hồ đo nhiệt độ - nếu đồng hồ đo tăng lên vị trí giữa và ở đó trong 5 phút nữa, đây là một dấu hiệu tốt cho thấy có nước. Tuy nhiên, nếu đồng hồ đo nhanh chóng tăng lên mức HOT, động cơ sẽ ngừng hoạt động. Điều này cho thấy rằng miếng đệm đầu đã tự cắt ngang qua đường dẫn chất làm mát.
Luôn siết chặt bu lông theo trình tự siết bu lông gần đây nhất và mômen xoắn đến độ căng yêu cầu. Đảm bảo rằng tất cả các vật liệu đệm cũ từ đầu và khối đã được loại bỏ hoàn toàn. Vật liệu làm gioăng trước không được đục. Cần tránh những chỗ lõm hoặc chỗ thấp trên bề mặt giao phối. Đảm bảo rằng đỉnh đầu của bạn đẹp và bằng phẳng. Sử dụng bu lông đầu mới thay vì sử dụng lại bu lông căng đầu từ động cơ quá nóng. Trước khi lắp bu lông đầu, hãy làm sạch và tra dầu chúng. Chỉ sử dụng loại chất làm kín được nhà sản xuất khuyến nghị trên các miếng đệm đầu.
Vòng đệm đầu là một mặt hàng tương đối rẻ, với giá dao động từ $ 20 đến $ 50 trên mạng. Tuy nhiên, khi bạn sửa chữa một miếng đệm bị nổ, đó không phải là những gì bạn đang trả tiền. Bạn đang trả tiền cho sức lao động, và đây là một công việc tốn nhiều thời gian. Động cơ phải được tháo rời để sửa chữa một miếng đệm đầu bị thổi. Tùy thuộc vào mức độ bận rộn của kỹ thuật viên của bạn, nhiệm vụ sửa chữa này có thể mất vài ngày để hoàn thành.
Đây là một sửa chữa phức tạp phải được thực hiện hết sức thận trọng nếu không vấn đề sẽ trở nên trầm trọng hơn. Mặc dù sẽ mất thời gian để tháo rời động cơ, nhưng sẽ mất nhiều thời gian hơn để lắp ráp lại. Các hình trụ chỉ hoạt động khi chúng được định thời chính xác để bắn theo đúng thứ tự và việc hiệu chỉnh chúng không phải là một trò chơi phỏng đoán. Đây là công việc sửa chữa tốn nhiều thời gian và chiếm phần lớn chi phí sửa chữa vòng đệm đầu bị xì.
Vòng đệm đầu bị nổ là một trong những sửa chữa tốn kém nhất mà xe hơi có thể gặp phải, ngay sau khi đại tu động cơ hoàn toàn hoặc hộp số bị hỏng. Chỉ có ba hoặc bốn lần sửa chữa khác là đắt hơn một cách hợp pháp, vì vậy bạn nên xem xét vấn đề này một cách nghiêm túc nếu bạn không muốn chi nhiều tiền hơn mức thực sự cần thiết.
Khi bán một chiếc xe với một miếng đệm đầu bị thổi, bạn phải biết một chiếc xe có giá trị bao nhiêu với một miếng đệm đầu bị thổi. Chất làm mát thấm vào vùng đốt thông qua một miếng đệm đầu thổi, tại đây nó được chuyển hóa thành hơi nước và khói. Một chùm khói trắng bốc ra từ ống xả là dấu hiệu chắc chắn rằng miếng đệm đầu của bạn đã bị nổ.
Một kỹ thuật viên hiểu rằng đây là một công việc tốn kém và có ảnh hưởng đáng kể đến giá trị của chiếc xe của bạn. Khi nói đến giao dịch một chiếc xe hơi có miếng đệm đầu nổ, bạn sẽ cần một số kỹ năng thương lượng và thông tin như giá trị của chiếc xe bây giờ, để sao lưu đề nghị của bạn.
Trước khi kinh doanh hoặc bán một chiếc xe hơi bị nổ miếng đệm đầu, hãy làm những điều sau để biết nó sẽ trị giá bao nhiêu:
Nếu bạn đã đi đến quyết định bán một chiếc xe hơi bị nổ miếng đệm đầu thì đây là sự thật:
Nếu bạn đang bán một chiếc ô tô có miếng đệm đầu bị nổ, điều tốt nhất bạn có thể làm là tìm kiếm công ty tốt nhất trả tiền mặt cho những chiếc ô tô cũ. Xem xét CashCarsBuyer và tìm giao dịch tốt nhất. Ngay cả khi nó vẫn chạy, một chiếc xe bị nổ miếng đệm đầu cũng không đáng bao nhiêu, vì vậy hãy bán nó cho một người mua xe cũ với giá cao nhất. Bạn cũng sẽ có thể bán ô tô của mình nhanh hơn rất nhiều nếu bạn đến một công ty trả tiền mặt cho những chiếc ô tô rác thay vì chờ một người mua tư nhân đưa ra đề nghị cho bạn.
Thể hiện sức mạnh ô tô của bạn với đường đua
Phải làm gì với miếng đệm đầu thổi
Tại sao tôi có Vòng đệm đầu thổi?
Bạn có thể lái ô tô nếu miếng đệm đầu bị thổi không?