Ford Motor Company đã từng gặp một số rắc rối về miếng đệm đầu trên một số xe của họ trước đây. Đã có một số báo cáo về vấn đề gioăng đầu trên một số xe Ford như Ford Taurus và Ford Windstar được trang bị động cơ 3,8 lít V6 từ các mẫu năm 1988 đến 1995, xe Ford Powerstroke 2003 đến 2007 và Ford Focus RS 2016 đến 2017 xe cộ. Mặc dù lỗi gioăng đầu không phải là hiếm, nhưng những chiếc Ford nói trên đã sớm bị hỏng gioăng do lỗi thiết kế và vật liệu được sử dụng. Chủ sở hữu của những chiếc xe cụ thể này đã báo cáo vấn đề vì chi phí sửa chữa miếng đệm đầu Ford không hề rẻ, họ đã tiêu tốn khoảng 1.200 đến 4.000 USD cho việc sửa chữa và thay thế. Tuy nhiên, một số xe bị ảnh hưởng đã được Ford sửa chữa miễn phí và một số xe được bảo hành gia hạn.
Bởi vì Ford đã gặp một số vấn đề về miếng đệm đầu trong quá khứ, điều đó không có nghĩa là tất cả các loại xe của họ đều không đáng tin cậy. Giống như đã đề cập trước đó, lỗi gioăng đầu không phải là hiếm. Chúng có thể xảy ra do các miếng đệm đầu tiếp xúc với nhiều áp suất và sự thay đổi nhiệt độ. Chúng cũng giải quyết việc mở rộng và co lại các bộ phận của động cơ khiến chúng dễ bị hỏng hơn. Nhưng nếu bạn có thể thực hiện các biện pháp phòng ngừa để tránh nó, hãy làm điều đó vì chi phí sửa chữa gioăng đầu Ford không phải là chuyện đùa. Đọc tiếp và chúng tôi sẽ cho bạn biết mọi thứ bạn cần biết!
Trước khi lo lắng về chi phí sửa chữa gioăng đầu xe Ford, bạn nên chắc chắn rằng bạn đang thực sự xử lý các vấn đề về gioăng đầu. Nhưng trước tiên, một miếng đệm đầu là gì? Vòng đệm đầu được tìm thấy giữa khối động cơ và đầu xi lanh. Nó là bộ phận chịu trách nhiệm làm kín quá trình đốt cháy bên trong và cho phép dầu và chất làm mát lưu thông khắp động cơ, giúp làm mát và bôi trơn.
Vòng đệm đầu dễ bị mòn hoặc hư hỏng do động cơ hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt với nhiệt độ cao. Nguyên nhân phổ biến nhất của miếng đệm đầu bị thổi là quá nhiệt. Khi động cơ quá nóng liên tục, miếng đệm đầu có thể yếu đi và bị mòn sớm. Vậy làm cách nào để biết được xe Ford của bạn có bị nổ gioăng hay không để có thể chuẩn bị chi phí sửa chữa gioăng đầu xe Ford?
Bạn sẽ biết mình có bị nổ miếng đệm hay không nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây:
Nếu bạn nhận thấy ô tô của mình thải ra khói quá nhiều và nhiều hơn bình thường, đó có thể là dấu hiệu của một miếng đệm đầu bị thổi. Điều này có thể xảy ra khi miếng đệm đầu bị mất khả năng làm kín. Nó không còn có thể giữ dầu và chất làm mát ra khỏi buồng đốt. Khi chất làm mát hoặc dầu thấm vào xi lanh do miếng đệm đầu bị thổi, nó có thể tạo ra khói trắng và xanh thoát ra từ ống xả của bạn.
Nhiễm bẩn dầu là một trong những dấu hiệu phổ biến nhất của một miếng đệm đầu bị thổi. Nếu bạn nhận thấy cặn trắng đục trên que thăm dầu hoặc ở mặt dưới của nắp đổ dầu, điều đó có nghĩa là dầu đã bị nhiễm bẩn. Điều này có thể xảy ra khi chất làm mát đi vào dầu hoặc ngược lại. Vấn đề này cần được giải quyết ngay lập tức vì lái xe với chất làm mát hoặc dầu bị ô nhiễm có thể nhanh chóng làm mòn các ổ trục của động cơ. Bạn có thể cần thêm dầu động cơ hoặc dịch vụ xả chất lỏng trên tổng chi phí sửa chữa miếng đệm đầu Ford của mình.
Bạn có thể nhận thấy mất điện đột ngột bất cứ khi nào bạn cố gắng tăng tốc. Đó có thể là một trong những dấu hiệu của việc miếng đệm đầu bị hỏng. Điều này thường xảy ra khi miếng đệm đầu bị hỏng giữa các xi lanh, điều này cho thấy rằng cả hai xi lanh đều không có độ nén cần thiết để tạo ra năng lượng. Dầu hoặc chất làm mát đi vào xi lanh cũng có thể cản trở quá trình đốt cháy và dẫn đến tổn thất công suất.
Vòng đệm đầu bị thổi có thể do động cơ quá nhiệt lặp đi lặp lại, nhưng việc hỏng gioăng đầu cũng có thể khiến động cơ của bạn quá nóng. Điều này có thể xảy ra do miếng đệm đầu không còn có thể đóng kín đúng cách và làm cho khí thải nóng rò rỉ vào hệ thống làm mát hoặc chất làm mát rò rỉ vào xi lanh và bị đốt cháy. Vì hệ thống làm mát và chất làm mát đã bị xâm phạm, nó có thể dẫn đến động cơ quá nóng. Quá nóng là điều bạn không muốn bỏ qua. Đừng cố gắng tiếp tục lái xe khi xe của bạn quá nóng. Bạn cần phải tấp vào lề và dừng xe lại. Lái xe với động cơ quá nóng có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng, dễ khiến tổng chi phí sửa chữa miếng đệm đầu xe Ford tăng gấp đôi.
Một miếng đệm đầu bị hỏng ở giữa đường dẫn dầu hoặc nước và bên ngoài động cơ có thể dẫn đến rò rỉ bên ngoài. Bạn có thể nhận thấy rằng dầu hoặc chất làm mát của bạn đang bị rò rỉ. Mặc dù rò rỉ bên ngoài có lẽ là vấn đề ít đáng báo động nhất mà miếng đệm đầu bị thổi có thể gây ra, nhưng không nên bỏ qua nó. Có vẻ như không cần chú ý ngay lập tức nhưng nếu tình trạng rò rỉ tiếp tục xảy ra và mức nước làm mát giảm xuống quá thấp, nó có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng về động cơ.
Nếu bạn nhận thấy sự sủi bọt chậm và ổn định của chất làm mát trong hệ thống, điều đó có thể có nghĩa là khí đốt đang đi vào hệ thống làm mát của bạn. Điều này có thể xảy ra khi miếng đệm đầu bị thổi cho phép khí thấm vào. Bạn thường sẽ thấy bọt khí ngay cả khi động cơ nguội. Để kiểm tra xem có phải do khí cháy gây ra hay không, bạn có thể kiểm tra bằng thiết bị dò khí đốt chuyên dụng.
Gioăng đầu xe được coi là một trong những bộ phận xe hơi tốn kém nhất để sửa chữa. Mặc dù bản thân miếng đệm đầu không tốn nhiều như vậy, nhưng chính chi phí nhân công đã khiến cho việc sửa chữa miếng đệm đầu Ford trở nên đắt đỏ như vậy. Quá trình sửa chữa có thể mất đến 10 giờ để hoàn thành hoặc có thể hơn tùy thuộc vào loại xe và mức độ nghiêm trọng của hư hỏng. Chi phí sửa chữa miếng đệm đầu Ford được ước tính vào khoảng từ 1.200 đến 4.000 đô la.
Bạn có thể hỏi, tại sao bạn phải sửa chữa gioăng đầu và đối phó với chi phí sửa chữa gioăng đầu Ford? Vòng đệm đầu Ford của bạn cung cấp vòng đệm cần thiết giữa khối động cơ và đầu xi lanh. Nó cho phép động cơ xe Ford của bạn tạo ra lượng nén phù hợp đồng thời cho phép dầu và chất làm mát chảy khắp động cơ của bạn.
Nếu bạn bỏ qua một miếng đệm đầu bị thổi, dầu và chất làm mát có thể trộn lẫn. Thêm vào đó, miếng đệm đầu không còn hoạt động như một miếng đệm có thể cho phép chất làm mát đi vào buồng đốt, điều này có thể gây hại cho xe Ford của bạn. Nếu bạn tiếp tục lái xe với một số vấn đề về gioăng đầu, nó có thể gây ra những hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ của bạn. Chi phí sửa chữa miếng đệm đầu Ford trung bình bắt đầu vào khoảng 1.200 đô la và giá có thể tăng tùy thuộc vào đơn vị của bạn và nếu nó có bất kỳ hư hỏng nào khác cần được sửa chữa.
Chi phí sửa chữa gioăng đầu xe Ford không hề rẻ bởi nhân công bỏ ra. Nếu cần thay miếng đệm đầu, thợ máy thường bắt đầu quá trình sửa chữa bằng cách tháo rời toàn bộ động cơ. Riêng phần này sẽ đòi hỏi rất nhiều thời gian và công sức. Sau khi tháo rời toàn bộ động cơ, thợ máy sẽ tiến hành sửa chữa hoặc thay thế. Khi miếng đệm đầu mới đã được lắp đúng cách, sau đó người thợ sẽ lắp động cơ lại với nhau. Quá trình này cũng sẽ tốn nhiều công sức vì nó cũng sẽ đòi hỏi nhiều thời gian và công sức vì nó sẽ cần độ chính xác cao. Một lỗi nhỏ có thể gây ra thiệt hại không thể phục hồi. Người thợ cơ khí cần phải chính xác và cẩn thận trong việc lắp ráp lại động cơ và tất cả các bộ phận của nó.
Vì vậy, nếu bạn hỏi tại sao chi phí sửa chữa gioăng đầu xe Ford lại quá đắt, đó là bởi vì ngoài việc mua các bộ phận cần thiết, bạn còn cần phải trả thêm nhân công, giờ lao động và trình độ tay nghề của người thợ. Để cung cấp cho bạn ý tưởng về tổng chi phí sửa chữa miếng đệm đầu Ford là bao nhiêu, thợ cơ khí hoặc cửa hàng sẽ cung cấp cho bạn một ước tính trước khi họ bắt đầu sửa chữa hoặc thay thế.
Một miếng đệm đầu bị thổi có thể làm hỏng động cơ của bạn khi nó không được khắc phục ngay lập tức. Nhưng vì chi phí sửa chữa miếng đệm đầu xe Ford có thể rất tốn kém, một số tài xế không còn cách nào khác là phải trì hoãn việc sửa chữa cho đến khi họ có đủ tiền để sửa chữa. Tuy nhiên, có một lựa chọn dễ dàng và rẻ hơn mà bạn có thể thử tại nhà để sửa chữa các vấn đề về vòng đệm đầu của mình.
Nhiều người đã thử sử dụng và họ nói rằng hiệu quả nếu bạn sử dụng đúng sản phẩm. Vậy cách sửa gioăng đầu bị xì rẻ nhất là gì? Đó là bằng cách sử dụng một máy hàn vòng đệm đầu. Máy hàn vòng đệm đầu hoạt động bằng cách sử dụng hoặc sử dụng tốt các quy trình xảy ra trên xe Ford của bạn. Bạn sẽ chỉ cần đổ chất làm kín vòng đệm đầu vào bộ tản nhiệt của mình và cho phép xe của bạn chạy trong khoảng ba mươi phút với máy sưởi và quạt của bạn chạy trên cao.
Máy dán miếng đệm đầu này có sẵn và có thể mua trực tuyến hoặc tại các cửa hàng ô tô. Khi bạn sử dụng phương pháp này, chi phí sửa chữa miếng đệm đầu Ford sẽ chỉ vào khoảng $ 10 đến $ 90. Chất làm kín vòng đệm đầu hoạt động khi hóa chất của chất làm kín nóng lên và lấp đầy các vết nứt hoặc khoảng trống trong vòng đệm đầu bị hư hỏng. Khi miếng đệm và chất làm kín nguội đi, chất bịt kín sẽ cứng lại và miếng đệm đầu sẽ không bị rò rỉ nữa.
Khi bạn sử dụng miếng dán đệm kín đầu, bạn sẽ phải theo dõi hoạt động của ô tô trong một vài ngày để đảm bảo rằng chất bịt kín đã hoạt động và việc sửa chữa thành công. Nếu bạn không còn cảm thấy quá nóng và các triệu chứng khác của miếng đệm đầu bị thổi, thì có nghĩa là chất bịt kín đã hoạt động.
Hãy nhớ rằng việc sử dụng chất bịt kín vòng đệm đầu chỉ là một giải pháp khắc phục tạm thời. Nó sẽ chỉ giúp bạn một thời gian và ngăn ngừa bất kỳ thiệt hại nào thêm cho đến khi bạn có đủ khả năng chi trả chi phí sửa chữa miếng đệm đầu Ford vĩnh viễn. Khi bạn sử dụng máy làm kín, hãy đảm bảo rằng bạn mua đúng sản phẩm và đúng kích cỡ cần thiết cho động cơ Ford của bạn. Động cơ lớn hơn cần nhiều chất làm kín hơn trong khi động cơ nhỏ hơn sẽ cần ít hơn.
Bạn cũng cần đảm bảo rằng bạn đã đọc và làm theo các hướng dẫn hoặc chỉ dẫn kỹ lưỡng. Một số chất làm kín vòng đệm đầu sẽ yêu cầu bạn lái xe trong khoảng hai mươi phút để đảm bảo rằng chất làm kín sẽ chảy khắp hệ thống. Bạn cũng có thể cần để xe ngồi trong vài giờ để mọi thứ có thể hạ nhiệt.
Do chi phí sửa chữa gioăng đầu xe Ford đắt nên nhiều người băn khoăn không biết nên thay gioăng đầu xe hay chỉ thay cả động cơ. Thay toàn bộ động cơ đắt hơn chi phí sửa chữa gioăng đầu xe Ford. Vì vậy, tốt hơn hết là bạn nên thay một miếng đệm đầu bị nổ, vì khối động cơ và đầu xi-lanh vẫn còn nguyên vẹn và không bị hư hại.
Nhưng liệu miếng đệm đầu bị thổi có đáng sửa chữa không? Chi phí sửa chữa gioăng đầu xe Ford có xứng đáng không? Câu trả lời cho câu hỏi này có thể khác nhau tùy thuộc vào tình trạng ô tô của bạn. Bạn cần đánh giá chiếc xe của mình và xác định giá trị thị trường của nó. Nếu giá trị chiếc xe của bạn thấp hơn tổng chi phí sửa chữa gioăng đầu Ford, thì việc sửa chữa nó có thể không đáng. Thay vào đó, bạn chỉ có thể bán chiếc xe bị hỏng của mình.
Chi phí sửa chữa miếng đệm đầu
Khắc phục sự cố rò rỉ gioăng đầu của bạn!
Sửa chữa gioăng đầu diesel
Sửa chữa radio trên ô tô:Hướng dẫn cơ bản của bạn