Hộp số bị hư hỏng là một trong những bộ phận xe hơi tốn kém nhất để sửa chữa. Người lái xe không muốn nghe từ thợ sửa xe của họ rằng hộp số của họ cần được thay thế. Không chỉ tốn hàng nghìn đô la để sửa chữa mà chỉ cần một lỗi cơ học liên quan đến nó cũng có thể khiến động cơ của bạn ngừng hoạt động hoàn toàn. Đó là lý do tại sao bạn cần nhận biết các dấu hiệu ban đầu của đường lây truyền xấu để có thể phát hiện sớm, tránh làm tổn thương thêm đường lây truyền của bạn. Một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra các vấn đề về đường truyền là mức chất lỏng thấp có thể do rò rỉ đường truyền. Khi điều này xảy ra, cần phải sửa chữa rò rỉ đường truyền. Việc sửa chữa rò rỉ đường truyền có thể được thực hiện bằng cách thay thế các bộ phận bị hỏng gây ra nó.
Rò rỉ hộp số có thể do chảo truyền động bị hỏng, phích cắm xả ren bị lỏng, đường truyền chất lỏng bị hỏng, miếng đệm bị mòn hoặc các vấn đề với bộ chuyển đổi mô-men xoắn. Nếu sự cố do bất kỳ bộ phận nào trong số này gây ra, việc sửa chữa rò rỉ đường truyền được thực hiện bằng cách thay thế các bộ phận bị lỗi. Nhưng nếu rò rỉ là do các vết nứt nhỏ, việc sửa chữa rò rỉ đường truyền có thể được thực hiện bằng cách sử dụng chất bịt kín rò rỉ. Bạn có thể mua những sản phẩm này và đặt nó vào hộp truyền động của bạn để giúp tạo ra một lớp đệm trên các vết nứt nhỏ và ngăn chặn sự rò rỉ. Tùy thuộc vào nguyên nhân gây ra rò rỉ, bạn có thể tự sửa chữa rò rỉ, nhưng nếu không, bạn nên để các chuyên gia xử lý sửa chữa rò rỉ đường truyền.
Bộ truyền động là một thành phần quan trọng của ô tô. Nó sử dụng lực quay từ động cơ và truyền đến các bánh dẫn động. Nếu không có hộp số hoạt động, ô tô có thể không thể chạy và để hộp số hoạt động bình thường và hiệu quả, nó cần có chất lỏng truyền động không bị nhiễm bẩn.
Chất lỏng truyền động cần không bị nhiễm bẩn và ở mức phù hợp để hoạt động hiệu quả. Nếu không, bộ truyền động sẽ bị mài mòn đáng kể cũng như tất cả các bộ phận của nó. Nếu đường truyền của bạn ít chất lỏng, nó có thể dẫn đến một số vấn đề về đường truyền. Bên cạnh sự mài mòn đáng kể của hộp số và các bộ phận của nó, các vấn đề như khó chuyển số, hộp số không sang số, rung lắc, tiếng ồn lạ, trượt bánh và quá nhiệt hộp số sẽ bắt đầu xảy ra.
Vì lái xe với lượng dầu hộp số thấp có thể dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau, điều quan trọng là bạn phải đảm bảo rằng nó luôn ở mức phù hợp. Một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra mức độ truyền thấp là rò rỉ chất lỏng. Người ta có thể hỏi, rò rỉ đường truyền nghiêm trọng như thế nào? Nó rất nghiêm trọng, một vấn đề cần được nhìn nhận một cách nghiêm túc và không được bỏ qua. Nó có thể dẫn đến các vấn đề mà sẽ tốn hàng ngàn đô la để sửa chữa. Thời điểm bạn phát hiện ra rò rỉ, việc sửa chữa rò rỉ đường truyền phải được thực hiện càng sớm càng tốt.
Chất lỏng truyền động rất quan trọng vì nó không chỉ bôi trơn các thành phần của hộp số mà còn giúp giảm nhiệt và ma sát. Hộp số có nhiều bộ phận chuyển động bên trong nó như bộ bánh răng, ly hợp và van. Khi các bộ phận này di chuyển, làm nhiệm vụ của chúng, chúng tạo ra ma sát tạo ra nhiệt. Chất lỏng truyền dẫn lấy tất cả nhiệt này khi nó chảy xung quanh các bộ phận khác nhau. Sau đó, chất lỏng sẽ được làm mát khi nó được bơm chuyển tiếp đến một buồng làm mát nằm ở dưới cùng của bộ tản nhiệt, nơi nhiệt được giải phóng vào không khí.
Hãy tưởng tượng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn lái xe với mức dầu thấp do bị rò rỉ hộp số. Đó là lý do tại sao bạn nên sửa chữa rò rỉ đường truyền ngay khi phát hiện rò rỉ chất lỏng. Nhưng điều gì gây ra rò rỉ chất lỏng truyền dẫn?
Hộp số của ô tô có một khay truyền động để lưu trữ chất lỏng truyền động. Nó được chế tạo với một miếng đệm chảo truyền động là một con dấu cơ học được đặt giữa chảo và hộp số. Nó là cái giữ cho chất lỏng truyền động không thoát ra ngoài khi nó đang được chuyển từ chảo vào bộ truyền động. Nếu miếng đệm chảo truyền động này bị hỏng hoặc bị nứt, nó sẽ dẫn đến rò rỉ chất lỏng.
Vấn đề này cần phải được khắc phục ngay lập tức. Nếu việc sửa chữa rò rỉ đường truyền cần thiết không được thực hiện, vết nứt trên miếng đệm chảo và rò rỉ có thể trở nên tồi tệ hơn. Để khắc phục sự cố này, bạn sẽ phải thay thế miếng đệm chảo truyền động bị hỏng.
Chảo truyền động dễ bị hao mòn theo thời gian vì khi bạn đang lái xe, nó có thể bị đá rơi hoặc các vật nhỏ khác va đập trên đường. Nếu chảo bị va đập và bị thủng, dù chỉ là một vết nhỏ, nó có thể gây ra rò rỉ chất lỏng. Rò rỉ cũng có thể xảy ra nếu cú va chạm làm lỏng phích cắm thoát nước hoặc bu lông. Khi bạn phát hiện rò rỉ chất lỏng, hãy kiểm tra khay truyền động xem có dấu hiệu hư hỏng nào không. Đồng thời kiểm tra các bu lông hoặc phích cắm thoát nước nếu chúng bị lỏng. Tốt nhất là bạn nên mang xe đến cửa hàng dịch vụ ô tô và sửa chữa rò rỉ hộp số để tránh bất kỳ hư hỏng nào thêm.
Một bộ truyền động bao gồm rất nhiều con dấu để duy trì áp suất thủy lực. Theo thời gian, những con dấu này sẽ bị mòn và nứt do chúng thường xuyên tiếp xúc với nhiệt độ nhiều. Gioăng bị nứt và mòn có thể tạo ra một khe hở có thể gây rò rỉ chất lỏng. Bạn thường sẽ tìm thấy những con dấu bị rò rỉ này trên trục đầu vào hoặc trục đầu ra. Bạn cũng có thể cần phải kiểm tra các khu vực khác để tìm niêm phong bị rò rỉ chẳng hạn như khay truyền động, vòng đệm phích cắm, vòng đệm cần số, cảm biến, niêm phong vỏ đuôi, niêm phong đầu vào đồng hồ tốc độ hoặc thân van.
Bộ biến mô đưa chất lỏng truyền động vào hộp số. Nếu nó bị hư hỏng hoặc nứt do hao mòn bình thường, nó có thể gây ra rò rỉ chất lỏng và cần phải sửa chữa rò rỉ đường truyền. Việc sửa chữa rò rỉ bộ chuyển đổi mô-men xoắn hơi phức tạp, vì vậy tốt hơn nên để một người chuyên nghiệp xử lý việc sửa chữa rò rỉ bộ truyền động vì chỉ có thể khắc phục sự cố bằng cách thay thế bộ phận bị hỏng.
Các đường chất lỏng truyền động là những đường có nhiệm vụ vận chuyển chất lỏng truyền động đến khoang làm mát bên trong hoặc bên ngoài bộ tản nhiệt từ chảo truyền động. Dòng chảy qua lại này cho phép chất lỏng giải phóng nhiệt mà nó hấp thụ khi chảy xung quanh các thành phần khác nhau trước khi bơm trở lại bộ truyền động.
Mặc dù những đường ống dẫn chất lỏng này được chế tạo để cứng cáp, nhưng chúng vẫn có xu hướng bị mài mòn theo thời gian vì chúng thường tiếp xúc với quá nhiều nhiệt. Chúng cũng có thể bị hư hỏng khi bị đá rời và các mảnh vụn đường khác va vào. Khi điều này xảy ra, các đường chất lỏng sẽ phát triển các vết nứt có thể dẫn đến rò rỉ chất lỏng truyền động.
Rò rỉ chất lỏng do đường ống dẫn chất lỏng bị hỏng sẽ cần sửa chữa rò rỉ đường truyền bao gồm thay thế đường ống chất lỏng. Sẽ không tốn nhiều chi phí thay thế đường ống dẫn chất lỏng nhưng nếu bạn tiếp tục lái xe ô tô của mình với chất lỏng truyền động bị rò rỉ, nó có thể nhanh chóng leo thang thành một vấn đề nghiêm trọng có thể khiến bạn tốn hàng nghìn đô la để sửa chữa.
Khi bạn đang xử lý rò rỉ chất lỏng hộp số, người ta có xu hướng lo lắng về chi phí sửa chữa rò rỉ đường truyền. Nhiều người đang hỏi liệu sửa rò rỉ đường truyền có tốn kém không. Câu trả lời cho câu hỏi đó có thể khác nhau tùy thuộc vào nguyên nhân gây ra rò rỉ chất lỏng. Để tìm ra chi phí sửa chữa rò rỉ đường truyền, trước tiên bạn sẽ phải xác định nguồn rò rỉ.
Bạn không chỉ xác định vị trí rò rỉ chỉ bằng cách nhìn vào vị trí rò rỉ nhỏ giọt. Giống như khi bạn nhìn thấy chất lỏng truyền dẫn nhỏ giọt ở đáy, bạn sẽ nhanh chóng cho rằng nguồn rò rỉ là ở đó. Có thể xảy ra trường hợp nhỏ giọt được tìm thấy ở phía dưới nhưng trên thực tế, rò rỉ là từ trên xuống và chảy xuống các bên. Đó là lý do tại sao bạn cần phải kiểm tra kỹ lưỡng vị trí rò rỉ hoặc mang xe đến cửa hàng dịch vụ và để các chuyên gia kiểm tra trực quan.
Chi phí sửa chữa rò rỉ đường truyền có thể thay đổi tùy thuộc vào nguyên nhân gây ra rò rỉ, nhưng sửa chữa sự cố đường truyền có thể tốn khoảng 150 đô la đến 200 đô la. Nếu bạn phát hiện sớm rò rỉ chất lỏng, chi phí sửa chữa rò rỉ đường truyền sẽ không quá đắt. Khắc phục sự cố trước khi nó trở nên tồi tệ hơn, nhanh chóng vá nó sẽ ít tốn kém hơn so với việc bỏ qua nó. Khi bạn bỏ qua sự cố rò rỉ chất lỏng truyền dẫn, rất có thể bạn sẽ gặp phải các vấn đề nghiêm trọng buộc bạn phải thay thế toàn bộ hộp số của mình. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ phải bỏ ra hàng nghìn đô la cho các bộ phận và chi phí lao động.
Cũng có một số sản phẩm được bán trên thị trường hiện nay có thể bịt kín các vết nứt nhỏ trên hệ thống của bạn gây rò rỉ chất lỏng. Các chất bịt kín rò rỉ này được chế tạo đặc biệt để bịt kín các vết nứt nhỏ cũng như khôi phục các đệm kín trên các trục đầu vào và đầu ra của hệ thống truyền động của bạn. Chúng có tác dụng làm kín vĩnh viễn các chỗ rò rỉ đường truyền. Tuy nhiên, chất bịt kín lỗ rò rỉ chỉ hoạt động nếu rò rỉ là do các vết nứt nhỏ hoặc miếng đệm lỏng lẻo. Nếu rò rỉ là do một số thành phần truyền dẫn bị hỏng, bạn sẽ phải thay thế chúng để khắc phục sự cố.
Việc sửa chữa rò rỉ đường truyền được thực hiện tốt nhất bởi các chuyên gia. Nhưng nếu bạn muốn sửa chữa rò rỉ đường truyền, đây là một số điều bạn có thể làm.
Bạn cần xác định xem chất lỏng bị rò rỉ mà bạn đang nhìn thấy là chất lỏng truyền động chứ không phải dầu động cơ. Rất dễ xác định đó có phải là dịch truyền hay không vì nó thường có màu đỏ trong mờ và có mùi ngọt. Tuy nhiên, khi chất lỏng truyền già đi, màu của nó sẽ chuyển sang màu nâu hoặc hơi đen và có mùi khét.
Nếu bạn vẫn không thể phân biệt được sự khác nhau giữa dầu truyền động và dầu động cơ - vì dầu cũ và bị ô nhiễm đôi khi cũng có thể có màu nâu và hơi đen - bạn có thể kiểm tra cả mức dầu động cơ và dầu hộp số để biết đó là mức nào.
Việc tìm ra nguồn rò rỉ có thể khó khăn. Để dễ dàng hơn, bạn có thể vệ sinh toàn bộ phần gầm ô tô bằng nước rửa phanh hoặc chất tẩy dầu mỡ. Sau khi đã vệ sinh sạch sẽ, hãy lái xe ô tô của bạn xung quanh trong vài phút và đậu nó trên một miếng bìa cứng. Khi bắt đầu rò rỉ, hãy lấy đèn pin loại LED sáng và kiểm tra đường truyền và các thành phần của nó. Bạn cũng có thể sử dụng bộ phát hiện rò rỉ ô tô mua ở cửa hàng để xác định nguồn rò rỉ.
Nếu bạn đã xác định được nguồn rò rỉ và tìm ra nguyên nhân gây ra nó, bạn cần quyết định xem bạn có tin tưởng vào kỹ năng sửa chữa của mình hay không và tự mình sửa chữa rò rỉ đường truyền. Nếu nguyên nhân của sự cố yêu cầu thay thế một số bộ phận, hãy xác định xem bạn có tự tin để làm điều đó hay không. Nếu không, hãy để các chuyên gia sửa chữa rò rỉ đường truyền. Nếu bạn vẫn có thể lái xe ô tô của mình, hãy mang nó đến cửa hàng sửa chữa ô tô gần nhất. Nhưng nếu bạn cảm thấy không an toàn khi lái nó, hãy nhờ nó kéo đi.
Nếu bạn quyết định và tự tin rằng bạn có thể tự sửa chữa rò rỉ đường truyền, bạn sẽ cần phải mua các bộ phận thay thế và nhận được các công cụ phù hợp. Để bắt đầu, bạn sẽ phải xả chất lỏng truyền động bằng cách mở nắp hộp truyền động hoặc tháo nút xả. Đảm bảo rằng bạn có một chảo hứng bên dưới. Khi hút hết chất lỏng xong, bạn có thể tiến hành thay thế các bộ phận bị hỏng. Sau đó, bạn cần đổ đầy dịch truyền mới. Đảm bảo rằng bạn sử dụng đúng.
Sửa chữa rò rỉ hộp số là việc phải làm ngay lập tức khi bạn phát hiện có rò rỉ chất lỏng trên ô tô của mình. Khắc phục sự cố sớm có thể giúp ngăn ngừa các sự cố nghiêm trọng và chi phí sửa chữa không cần thiết. Luôn kiểm tra mức chất lỏng của bạn thường xuyên và tuân theo khoảng thời gian thay chất lỏng được khuyến nghị của nhà sản xuất để đảm bảo rằng hệ thống truyền của bạn sẽ tồn tại trong một thời gian dài.
Tôi có thể tin tưởng ai để sửa xe Rolls-Royce của mình
Các nguyên tắc cơ bản về sửa chữa hộp số tự động
Sửa chữa đường truyền:Chủ đề rung lắc - Theo nghĩa đen,
Dịch vụ ô tô ở San Rafael, CA