Máy bơm nước rất cần thiết cho hoạt động của động cơ ô tô vì nó giữ cho chất làm mát di chuyển qua khối động cơ, đầu xi lanh, ống mềm và bộ tản nhiệt ở nhiệt độ thích hợp.
Hư hỏng máy bơm nước gây ra hiện tượng quá nhiệt, có thể dẫn đến hư hỏng động cơ nhiều hơn. Vì vậy, bạn nên chú ý đến những tiếng ồn không tốt của máy bơm nước như tiếng kêu lạch cạch có thể là ổ trục bị hỏng và trục cánh quạt bị hỏng, tiếng kêu lách cách hoặc kêu có thể là ổ trục bị mòn và tiếng kêu rên rỉ thường cho thấy dây đai truyền động bị lỏng hoặc máy bơm nước bị hỏng. ròng rọc. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ đề cập chi tiết đến máy bơm nước và máy bơm nước có tiếng ồn không tốt.
Máy bơm nước ô tô lấy nước từ bộ tản nhiệt bơm nước trở lại bộ tản nhiệt thông qua động cơ, tại đây chu trình bắt đầu lại. Nó đảm bảo rằng động cơ của bạn duy trì nhiệt độ ổn định bất kể thời tiết. Khi nó đi qua động cơ, nước từ bộ tản nhiệt sẽ nóng lên. Máy bơm nước được yêu cầu đưa nó trở lại bộ tản nhiệt, nơi nó có thể làm mát.
Mỗi dặm chạy, một máy bơm nước trung bình vận chuyển 7 lít chất làm mát. Sau 100.000 km, một máy bơm nước đã chuyển 700.000 gallon chất làm mát. Máy bơm nước dự kiến sẽ bị hao mòn theo thời gian gây ra tiếng ồn của máy bơm nước.
Nhiều người không biết máy bơm nước có tác dụng gì nhưng máy bơm nước của xe bạn lại gặp rất nhiều lỗi. Động cơ làm quay dây curoa của máy bơm nước, làm quay trục của máy bơm nước ở hầu hết các ô tô. Trục được gắn với một loạt cánh gạt quay song song với nó. Chuyển động quay tròn tạo ra lực hút, đẩy nước ra khỏi bộ tản nhiệt.
Khi nước đi vào máy bơm, lực ly tâm sẽ ép nó vào các thành ngoài của máy bơm, đưa nó xuống một đường cống dẫn đến khối động cơ. Nước lưu thông qua các đầu xi lanh trước khi thoát trở lại bộ tản nhiệt, nơi chu trình lặp lại.
Hãy nhớ rằng đai thời gian thường xuyên được sử dụng để dẫn động máy bơm. Trong tình huống đó, cả máy bơm và dây curoa phải được thay thế cùng một lúc. Trên thực tế, một số nhà sản xuất khuyên rằng nên thay thế máy bơm mỗi khi thay dây curoa.
Thật đơn giản để giữ một máy bơm nước khỏe mạnh:hãy đảm bảo chất làm mát động cơ ở trạng thái tốt và chứa các thông số kỹ thuật và khối lượng chất chống đông cần thiết. Loại này ngăn nước đóng băng trong thời tiết lạnh và hoạt động như một chất ức chế rỉ sét, giữ cho các hạt nhỏ không bị vỡ ra bên trong động cơ và làm mòn các bộ phận của máy bơm. Máy bơm nước kém chất lượng có thể gây ra hư hỏng cho động cơ, bao gồm hỏng đầu xi lanh, miếng đệm đầu bị đẩy hoặc pít-tông bị cháy nếu máy bơm nước không được sửa chữa hoặc thay thế sớm.
Máy bơm nước bị hỏng có thể do hoạt động không được tốt, sử dụng không đúng cách các phớt, miếng đệm hoặc chất làm kín, các vấn đề về chất làm mát và dây đai truyền động được lắp đặt không đúng cách.
Chất làm mát cần thiết để giữ cho động cơ mát bằng cách duy trì một vòng đệm hiệu quả bên trong máy bơm nước. "Phốt cơ khí" này là một "phốt động lực" phổ biến trong máy móc quay như máy bơm. Khi máy bơm nước được bật, một khe hở nhỏ giữa hai vòng trong của máy bơm quay tương đối với nhau có thể cho phép chất lỏng thấm ra ngoài. Cần có một rào cản chất lỏng được tạo ra bởi chất làm mát giữa các vòng để ngăn rò rỉ. Các vòng này có thể bị hỏng không thể phục hồi được do máy bơm nước quay khô, dẫn đến tiếng ồn sớm và / hoặc rò rỉ chất làm mát.
Để tránh điều này, hãy đổ đầy chất làm mát vào mạch làm mát trước, sau đó xoay puli dẫn động của máy bơm 10 lần mà không có bộ căng đai trên puli. Trước khi động cơ được khởi động, một lượng nhỏ chất làm mát sẽ tạo ra phốt cơ khí.
Máy bơm nước bị hỏng cũng có thể là do sử dụng không đúng cách của gioăng, phớt hoặc chất làm kín. Điều này có thể dễ dàng khiến máy bơm nước được gắn kết kém, thậm chí nặng hơn là làm hỏng một số bộ phận nhạy cảm như phớt làm mát, dẫn đến rò rỉ nước làm mát. Các miếng đệm và vòng đệm mới nên được sử dụng thay cho miếng đệm cũ. Chỉ sử dụng keo dán nếu nhà sản xuất khuyến cáo rõ ràng. Không nên sử dụng miếng dán niêm phong nếu máy bơm có miếng đệm hoặc miếng đệm kín vì nó có thể gây khó khăn.
Cánh quạt bằng nhựa (cánh quạt) được sử dụng trong một số máy bơm nước hiện đại, và chúng có thể bị vỡ. Kết quả là xảy ra hiện tượng rung lắc, khiến máy bơm bị hỏng. Cũng có thể cánh quạt bị lỏng trên trục, có nghĩa là ngay cả khi cánh quạt có vẻ ở tình trạng tốt, nó vẫn không bơm bất cứ thứ gì!
Chất bịt kín cũng phải được áp dụng một cách chính xác. Bôi một hạt keo đều mỏng xung quanh mép và xung quanh các đường dẫn chất làm mát ở phía cánh quạt của máy bơm. Việc lắp đặt thích hợp sẽ bị ảnh hưởng bởi lượng chất trám kín quá mức. Khi bạn bắt đầu vặn các bu lông, máy bơm có thể bị lệch và phần keo thừa có thể cuốn vào mạch làm mát, gây hư hỏng nghiêm trọng.
Rò rỉ chất làm mát từ máy bơm nước có thể cho thấy rằng phớt trục hoặc miếng đệm kết nối máy bơm với động cơ đã bị hỏng. Nếu phớt trục bị hỏng thì phải thay toàn bộ máy bơm; tuy nhiên, nếu miếng đệm bị hỏng, máy bơm có thể được tháo ra, lắp miếng đệm mới và thay thế máy bơm ban đầu.
Một nguyên nhân khác gây ra hỏng hóc máy bơm nước gây ra tiếng ồn máy bơm nước không tốt là chất làm mát không tương thích, chất làm mát bị ô nhiễm hoặc trộn lẫn chất làm mát của các hóa chất khác nhau. Trong các hệ thống không được bảo trì đúng cách, sự ô nhiễm có hại sẽ lan rộng.
Các chất bẩn trong chất làm mát có thể cạo hoặc làm giảm khả năng chống mài mòn của các phớt bên trong máy bơm nước, cho phép chất làm mát thoát ra ngoài. Chất làm mát không phù hợp không cung cấp mức độ bảo vệ chống gỉ và ăn mòn cần thiết, khiến các bộ phận riêng lẻ của máy bơm bị hỏng.
Trước khi lắp đặt máy bơm nước mới, bạn nên xả nước và xả sạch hoàn toàn mạch làm mát. Chất làm mát phải được thay thế hoàn toàn bằng chất làm mát được chỉ định bởi nhà sản xuất ô tô. Hệ thống làm mát phức tạp hơn nhiều so với trước đây, với các thành phần được cấu tạo từ nhiều loại vật liệu khác nhau. Sự phổ biến ngày càng tăng của các chất làm mát được nhà sản xuất phương tiện phê duyệt là do sự cần thiết phải bảo vệ các bộ phận này khỏi bị gỉ và ăn mòn.
Hỏng máy bơm nước do bộ phận truyền động dây curoa bị lỗi hoặc đặt sai vị trí Mối liên kết giữa máy bơm nước và hệ thống truyền động dây đai không nên bỏ qua. Máy bơm nước sẽ ngừng hoạt động nếu dây đai hoặc bộ căng đai bị mòn hoặc đặt không đúng vị trí (tương tự như máy bơm nước bị lỗi hoặc lắp đặt không đúng cách sẽ làm cho bộ truyền động dây đai bị hỏng sớm).
Bằng cách thay thế cả bộ truyền động dây đai và máy bơm nước cùng một lúc bằng bộ tất cả trong một, tuổi thọ của bộ truyền động dây đai và máy bơm nước được kéo dài và giảm nguy cơ hỏng hóc sớm. Tuân theo hướng dẫn lắp đặt của nhà sản xuất, quy trình căng và các thông số mô-men xoắn trong thư.
Một vài dấu hiệu cho thấy máy bơm nước của bạn đang hoạt động kém là rò rỉ chất làm mát ở tâm phía trước xe, tiếng ồn của máy bơm nước kém, động cơ quá nóng và hơi nước từ bộ tản nhiệt.
Nhiều miếng đệm và vòng đệm tạo nên máy bơm nước, giúp giữ chất lỏng hạn chế và đảm bảo dòng nước làm mát liên tục từ bộ tản nhiệt đến động cơ. Những miếng đệm và vòng đệm này cuối cùng sẽ bị mòn, khô, vỡ hoặc hỏng hoàn toàn, tạo ra rò rỉ chất làm mát từ máy bơm nước phía trước ô tô của bạn và ở trung tâm vị trí của động cơ.
Thỉnh thoảng, bạn có thể nghe thấy âm thanh the thé phát ra từ phía trước động cơ, nguyên nhân là do dây đai bị lỏng tạo ra tiếng vo ve hoặc tiếng kêu hài hòa khi nó lưu thông. Đai bị lỏng thường do ròng rọc lỏng hoặc các ổ trục bị mòn trong cụm máy bơm nước.
Máy bơm nước sẽ không thể lưu thông chất làm mát qua khối động cơ nếu nó bị trục trặc hoàn toàn. Kết quả là, tình hình trở nên quá nóng. Cuối cùng, nếu bạn phát hiện thấy hơi nước đổ ra từ phía trước động cơ khi lái xe hoặc dừng xe, có nghĩa là động cơ bị quá nhiệt. Như đã nêu trước đây, khi máy bơm nước hoạt động bình thường và bơm nước đến bộ tản nhiệt hoạt động, động cơ sẽ duy trì nhiệt độ ổn định.
Máy bơm nước bị lỗi có khả năng quá nóng và làm hỏng động cơ của bạn nếu có cơ hội. Mặc dù máy bơm nước của hầu hết ô tô, xe tải và xe SUV hiện đại sẽ tồn tại rất lâu, nhưng chúng không thể sai lầm. Chúng sẽ thể hiện một vài tín hiệu cảnh báo về sự hao mòn, giống như bất kỳ thiết bị cơ khí nào khác. Rất may, chúng tôi không phải đi đến giai đoạn đó.
Để giúp bạn hướng dẫn khách hàng của mình cách chẩn đoán các sự cố của máy bơm nước, dưới đây là danh sách các lỗi máy bơm nước gây ồn phổ biến nhất và nguyên nhân của chúng.
Máy bơm nước có tiếng ồn không tốt như tiếng lách cách hoặc tiếng kêu có thể do vòng bi bị mòn. Khi động cơ chạy không tải, chúng có thể được nghe thấy. Sau khi tắt động cơ và nhả bộ căng, bạn có thể nghe thấy chúng rõ ràng hơn. Bạn có thể xoay máy bơm theo cách thủ công và lắng nghe tiếng ồn.
Âm thanh lạch cạch có thể chỉ ra một trong hai vấn đề:vòng bi kém hoặc trục bánh công tác bị cong hoặc bị hỏng. Lý do phổ biến nhất của sự cố máy bơm nước là vòng bi bị mòn. Theo thời gian, máy bơm nước luân chuyển rất nhiều chất làm mát, và chúng chỉ đơn giản là bị mòn.
Khi bộ căng đai bị mòn, chúng cũng có thể kêu lục cục. Nếu dây đai bị chùng, hãy quay máy bơm bằng tay để xem nó có quay trơn tru không. Làm điều tương tự với bộ căng. Căng đai không phù hợp có thể làm cong trục bánh công tác. Rất có thể bạn đã xem nhẹ vấn đề máy bơm nước trong một thời gian dài nếu trục cánh bơm bị hỏng.
Hơn nữa, việc kết hợp các chất làm mát khác nhau hoặc sử dụng sai chất làm mát có thể làm hỏng phớt máy bơm nước và khiến các ổ trục và trục cánh quạt bị hỏng trước thời hạn. Tìm bằng chứng rỉ sét trên cánh quạt. Nếu cánh quạt có vẻ bị rỉ sét, hệ thống làm mát nên được xả và nạp lại.
Tiếng rên rỉ hoặc rên rỉ thường cho thấy dây đai truyền động bị lỏng hoặc puli máy bơm nước bị hỏng. Ròng rọc đôi khi có thể bị hỏng do rỉ sét, gây nứt giữa các lỗ bu lông. Điều này tạo ra tiếng ồn bằng cách cho phép ròng rọc hơi uốn cong trong khi quay. Ròng rọc đai chữ V cũng có thể bị hỏng do dây đai bị siết quá chặt hoặc có kích thước không chính xác. Đai bị lỏng có thể do đai bị mòn hoặc bộ căng đai bị mòn. Do đó, máy bơm nước có thể không quay nhanh như mong muốn, khiến động cơ quá nóng.
Nếu bạn bắt đầu nghe thấy tiếng ồn của máy bơm nước, rất có thể máy bơm nước sẽ cần được thay thế. Tuy nhiên, khi các bộ phận khác bị lỗi, chúng có thể tạo ra tiếng ồn tương tự, vì vậy bạn cần đảm bảo rằng bạn hoặc kỹ thuật viên của bạn đã xác định chính xác vấn đề trước khi làm bất cứ điều gì lớn.
Máy bơm nước có tiếng ồn như mài hoặc kêu ầm ầm có thể có nghĩa là vòng bi máy bơm nước đã bị mòn. Mặc dù các vòng bi có thể được thay thế, nhưng các vòng đệm cũng có khả năng bị mòn. Toàn bộ máy bơm thường được thay thế để yên tâm vì chúng không đắt như vậy.
Khi bộ phận nào đó của xe bị hỏng, chúng không cần phải thay thế ngay. Nhưng đó không phải là trường hợp nói đến máy bơm nước của xe. Do vai trò quan trọng của máy bơm trong việc làm mát động cơ, nếu nó bị hỏng sẽ dẫn đến hậu quả tức thì, bao gồm cả khả năng hỏng động cơ.
Để giảm sự tích tụ nhiệt, máy bơm nước luân chuyển chất làm mát qua bộ tản nhiệt và xung quanh động cơ. Ma sát và nhiệt được tạo ra bởi các bộ phận kim loại chuyển động nhanh, liên kết chặt chẽ với nhau. Nếu bạn sử dụng quá nhiều nhiệt, bạn sẽ kết thúc với các thành phần bị biến dạng, nóng chảy, hợp nhất, đứt gãy và các thành phần khác bị tổn hại về mặt cấu trúc.
Việc lái xe với một máy bơm nước bị lỗi, đặc biệt là các ổ trục bị hỏng, không được khuyến khích. Có khả năng động cơ của bạn sẽ bị tổn hại nghiêm trọng nếu máy bơm nước gặp trục trặc khi bạn đang lái xe.
Bởi vì máy bơm nước của bạn rất quan trọng đối với hoạt động bình thường của xe hơi của bạn, nó nên được kiểm tra ở mỗi dịch vụ tản nhiệt. Việc này phải được thực hiện theo lịch bảo trì của nhà sản xuất, có thể tìm thấy trong sổ tay của chủ sở hữu.
Nếu thợ sửa xe phát hiện ra vấn đề với máy bơm nước của bạn khi bạn mang xe đến, họ sẽ cần thay thế máy bơm nước cũng như chất làm mát, vì quá trình thay thế sẽ mất rất nhiều chất làm mát.
5.7 Vortec Không có tia lửa từ cuộn dây:Nguyên nhân và giải pháp
Sửa chữa &Máy bơm nước kém hiệu quả của Audi
Tiếng ồn của máy bơm nước - Nó có thể đến từ đâu - Nó tồi tệ như thế nào
Máy bơm dầu bị hỏng:Dấu hiệu, nguyên nhân và cách bạn có thể khắc phục sự cố này