Chevy Corvette là một chiếc xe cổ điển và mang tính biểu tượng của Mỹ. Một số người chỉ có thể mơ ước được sở hữu và lái chiếc xe hơi của môn thể thao tương lai này. Tuy nhiên, nhiều người không biết rằng Chevy Corvette 2015 được biết đến là có vấn đề về đường truyền. Theo Car Complories, nhiều chủ sở hữu của Chevy Corvette 2015 đã báo cáo rằng hộp số không chủ động sang số hoặc có sự chậm trễ khi sang số sau khi khởi động nguội. Rung giật khi tăng tốc và hộp số bị ngắt khi đang lái là những vấn đề khác về hệ truyền động trên Chevy Corvette 2015.
AutoTrader đã công bố một bài đánh giá chuyên sâu về các mẫu Corvette giai đoạn 2014-2016 tiết lộ rằng bộ chuyển số tay 7 cấp trên Corvette có thể khó làm quen với chủ sở hữu vì sự mâu thuẫn của nó. Khi nói đến độ tin cậy của nó, mô hình này được xếp hạng 14 trên 40 với vấn đề lớn nhất là đường truyền.
Chevy Corvette 2015 được trang bị hộp số 8 cấp Hydra-Matic 8L90 do General Motors phát triển. Chevy Corvette bị giới hạn về không gian theo chiều dọc và đóng gói chặt chẽ của chiếc xe thể thao, được gọi là thiết kế hộp số tùy chỉnh. Trong mô hình 2015, hộp số được đặt ở phía sau của xe để đạt hiệu quả tối đa.
Trang trí LT4 tăng áp có sẵn trong hộp số tay bảy cấp tiêu chuẩn của bạn cho những người lái xe muốn kiểm soát nhiều hơn trên đường. Cả hộp số sàn và tự động trên phiên bản 2015 đều được trang bị Active Rev Matching để chuyển số nhanh như chớp. Nhiều người đam mê ô tô mô tả hộp số tự động trong Chevy Corvette 2015 là hộp số tự động có công suất cao nhất từng được cung cấp trên xe Chevrolet.
Các mái chèo tay lái cho phép người lái sang số và sang số bằng cách chỉ cần chạm nhẹ vào các mái chèo. Hộp số tự động trong Chevy 2015 chuyển số dựa trên các điều kiện lái xe hiện tại. Tuy nhiên, chế độ sang số bằng tay cho phép người lái chọn các bánh răng cụ thể theo yêu cầu.
Các hộp số trong Chevy Corvette 2015 được thiết kế để nâng cấp từ hộp số tự động sáu cấp được sử dụng trong mô hình trước đó. Thật không may, thiết kế phức tạp của nó đã bị thiếu và không đáp ứng được chất lượng mà người tiêu dùng mong đợi từ thương hiệu.
Cho đến nay, đã có rất nhiều lời phàn nàn liên quan đến hộp số tự động trên Chevy Corvette 2015 mà một số người đam mê ô tô mong đợi vì hệ thống truyền thống được sử dụng trên Corvette đã trải qua những thay đổi đáng kể. Những vấn đề về hệ truyền động của Chevy Corvette 2015 mà người tiêu dùng phàn nàn là rất đáng lo ngại.
Từ các vấn đề quá nhiệt, bộ chuyển đổi mô-men xoắn bị lỗi, rò rỉ đường truyền và các vấn đề liên quan đến phần mềm, các biến chứng này đã được báo cáo theo tỷ lệ dịch. Hãy cùng phân tích một số phàn nàn hàng đầu của người tiêu dùng liên quan đến mẫu Corvette 2015:
Sự cố Rung hoặc rùng mình khi truyền
Một số chủ xe cho biết họ cảm thấy rung lắc dữ dội bên trong hộp số của Corvette khi ga nhẹ hoặc khi tăng tốc ở tốc độ 25 km / h đến 80 km / h. Đối với những người khác, rùng mình hoặc rung lắc cũng xảy ra khi ở trạng thái lái xe ổn định khi hộp số tự động không chủ động chuyển bánh răng.
Rung động khi truyền động thường là kết quả của việc bộ biến mô bị hỏng, một bộ phận được gắn vào cả động cơ và hộp số ở hai đầu đối diện. Đó là lý do tại sao khi chuyển động rùng mình, rung chuyển hoặc giật xảy ra trong hộp số của Corvette thì đó là khi xe đang vận hành ở tốc độ đường cao tốc. Một số người đã lưu ý rằng những cảm giác này rõ ràng hơn khi điều khiển hành trình được sử dụng.
Theo GM, vấn đề này là do độ ẩm trong chất lỏng truyền động. Nhà sản xuất đề nghị loại bỏ hoàn toàn chất lỏng truyền động GM cũ bằng cách rửa hộp số. Trong một số trường hợp, dịch truyền sẽ cần được xả nhiều lần để đảm bảo rằng không còn dấu vết của chất lỏng cũ.
Chất lỏng Mobil l Synthetic LV ATF HP là một lựa chọn tốt hơn. Bạn sẽ cần lái xe ít nhất một tuần để chất lỏng mới có thể làm sạch mọi thứ. Sau một tuần, bạn sẽ nhận thấy sự cải thiện về chất lượng ca làm việc.
Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, bạn có thể cần phải lắp đặt một bộ chuyển đổi mô-men xoắn mới. Việc lắp đặt một bộ chuyển đổi mô-men xoắn mới trong một chiếc Chevy Corvette 2015 là khoảng 1.000 đô la.
8- Quá nhiệt hộp số tự động tốc độ
Quá nóng là điều tồi tệ nhất có thể xảy ra với hộp số của ô tô. Khi bộ truyền bắt đầu quá nóng, nó sẽ làm hỏng các bộ phận bên trong bộ truyền. Những lý do phổ biến nhất khiến chiếc Chevy Corvette 2015 của bạn quá nóng là:
Đối với hầu hết các trình điều khiển gặp phải tình trạng hộp số của họ quá nóng, nó dẫn đến mã lỗi chế độ đại lý khập khiễng. Tuy nhiên, sau khi xe ngồi trong vài giờ, nó sẽ trở lại hoạt động bình thường cho đến chu kỳ quá nhiệt tiếp theo.
Thay đổi Cứng ở tốc độ thấp
Khó chuyển số ở tốc độ thấp là một phàn nàn hàng đầu khác của các chủ sở hữu. Người tiêu dùng đã báo cáo rằng ngày càng khó chuyển sang thiết bị số một, thứ hai và sau đó là hộp số thứ ba. Hộp số bị trượt khi đang sang số cũng trở thành một vấn đề đối với một số chủ xe. Vấn đề này tiếp tục tồn tại sau khi đại lý xả nước vào hộp số ba lần và sử dụng chất lỏng đặc hơn trong hộp số.
Rò rỉ đường truyền
Rò rỉ hộp số trên Chevy Corvette 2015 ngày càng trở nên phổ biến. Rò rỉ chất lỏng truyền động thường là kết quả của việc các vòng đệm được sử dụng trên hộp số bị hư hỏng khá nhanh. Thay thế con dấu truyền có thể giải quyết vấn đề này.
Trong các bản tin dịch vụ mà General Motors đã phát hành, nhà sản xuất ô tô đề xuất có dịch vụ chất lỏng truyền động để thay thế chất lỏng truyền động Dexron VI ban đầu bằng chất lỏng có độ nhớt thấp hơn. Trong những năm gần đây, người ta chú ý nhiều hơn đến độ phức tạp của chất lỏng do thực tế là các hộp số hiện đại đã phát triển đáng kể từ các thành phần cơ khí và thủy lực mà chúng từng là.
Truyền tải ngày nay đã nhanh chóng biến thành máy móc dựa trên điện tử. Do đó, họ yêu cầu chất lỏng truyền dẫn chất lượng cao. Đó là lý do tại sao nỗ lực đầu tiên của GM trong việc giải quyết chuyển động rùng mình và giật cục mà người tiêu dùng gặp phải trong hộp số là thay thế chất lỏng truyền động bằng chất lỏng tổng hợp Mobil 1 còn được gọi là Black Label.
Vài tháng sau, GM khuyến nghị người tiêu dùng nên chuyển sang sử dụng chất lỏng Mobil 1 LV ATF “Nhãn xanh” nếu họ vẫn gặp phải các vấn đề tương tự với hệ thống truyền động. Các chất lỏng truyền động này có hóa học tốt hơn với các vật liệu của hộp số tự động tám cấp.
Chất lỏng Dexron VI không hút ẩm có nghĩa là nó không thể hút đủ độ ẩm từ không khí. Thay vào đó, hơi ẩm bắt đầu tích tụ bên trong hộp số. Những chất lỏng Mobil mới này sẽ cải thiện hiệu suất của hộp số tám tốc độ.
Tuy nhiên, các trình điều khiển sẽ cần cho chất lỏng truyền động mới thời gian để làm sạch các vấn đề bên trong và học lại các thuật toán thay đổi thích ứng. Việc thay thế chất lỏng đã không được chứng minh là có hiệu quả đối với tất cả các chủ sở hữu đang gặp phải các vấn đề về hộp số Chevy Corvette 2015. Như đã đề cập trước đó, bước tiếp theo là lắp đặt một bộ biến mô mới thường chịu mài mòn do nhiệt độ quá cao.
General Motors hiện đang giải quyết một vụ kiện tập thể về các vấn đề với hộp số tự động tám cấp trên Chevy Corvette 2015 và các mẫu Corvette Z06 khác của hãng. Đơn kiện mô tả chiếc Corvette có bộ truyền động bị lỗi dẫn đến rung lắc, khó chuyển số và giật khi tăng tốc hoặc giảm tốc.
Mặc dù General Motors đã phát hành hơn 13 bản tin dịch vụ để giải quyết các vấn đề ảnh hưởng đến các mẫu Corvette 2015-2019 và các loại xe GM khác sử dụng hộp số tự động tám cấp, nhưng vấn đề vẫn chưa được khắc phục. Đã có hàng trăm đơn khiếu nại được gửi đến Cục Quản lý An toàn và Giao thông Đường cao tốc Quốc gia.
Đã có một số vụ kiện tập thể khác được đệ trình lên General Motors do lỗi hộp số tự động tám cấp. Các nguyên đơn trong những vụ kiện khác cho rằng hộp số chuyển động mạnh khiến khó có thể kiểm soát được chiếc xe. Việc truyền động cũng dẫn đến việc tăng tốc bị trễ khiến việc giảm tốc độ trở nên khó khăn.
Đơn kiện cũng nói rằng bộ truyền động dễ gặp sự cố bên trong khiến hệ thống thủy lực và bộ biến mô bị ma sát nghiêm trọng. Đây là kết quả của một thiết kế không phù hợp. Các mảnh kim loại từ thân xe đi vào bộ truyền động và lưu thông qua các bộ phận của xe. Điều này cũng có thể gây ra sự cố cho bộ chuyển đổi mô-men xoắn mà chủ sở hữu sẽ chịu trách nhiệm thanh toán khi chiếc xe không còn được bảo hành.
Theo đại diện pháp lý của General Motors, những vụ kiện này nên được loại bỏ vì bảo hành chỉ bao gồm các lỗi liên quan đến tay nghề của xe chứ không phải thiết kế. Công ty tuyên bố rằng các vấn đề với đường truyền tám tốc độ có liên quan đến một lỗi thiết kế. Tuy nhiên, Thẩm phán chủ tọa vụ kiện tập thể đã không bác bỏ các yêu cầu của nguyên đơn.
Vụ kiện tập thể cũng cáo buộc rằng GM đã biết rằng có vấn đề với hộp số tám cấp trước khi những chiếc xe bị ảnh hưởng được đưa ra thị trường. Trên thực tế, GM nhiều khả năng đã có kiến thức đáng kể về các vấn đề tiềm ẩn với hộp số mới nhưng không giải quyết được cho đến khi quá muộn.
Mặc dù hộp số sàn 7 cấp trên Chevy Corvette 2015 đã được chứng minh là ít gặp vấn đề hơn hộp số 8 cấp, nhưng hộp số sàn vẫn chưa hoàn hảo. Các chủ sở hữu đã mô tả hộp số tay bảy cấp “không phải là hộp số tay trơn tru nhất mà họ từng lái nhưng cho đến nay là hộp số tồi tệ nhất.”
Có lẽ vấn đề lớn nhất mà người tiêu dùng phải đối mặt là khó chuyển số hoặc sang số khi ở trong điều kiện khí hậu thực sự lạnh. Sự chuyển dịch thô chỉ xảy ra khi ở nhiệt độ lạnh. Bộ truyền động của Corvette yêu cầu khởi động nhiều trong điều kiện khí hậu lạnh hơn để đảm bảo rằng chất lỏng truyền dẫn được lưu thông đúng cách có thể giúp đảm bảo chuyển số trơn tru từ hộp số này sang bánh răng khác.
Một số chủ sở hữu đã phàn nàn rằng bộ chuyển số trên Corvette 2015 không mượt mà như đối với một chiếc xe thể thao sang trọng như vậy. Khi động cơ ở tốc độ đầu ra cao, rất dễ bỏ sót một số bánh răng, đây là một vấn đề đối với người tiêu dùng.
Một số chủ sở hữu của mô hình 2015 đã phàn nàn về tiếng ồn phát ra từ hộp số sàn. Điều này thường xảy ra khi chuyển từ bánh răng thứ nhất sang bánh răng thứ hai và đôi khi là bánh răng thứ ba. Hộp số đã được biết là bị bật ra khỏi bánh khi đang lái xe, điều này đã được chứng minh là rất nguy hiểm.
Nếu đang cân nhắc mua Chevy Corvette 2015, bạn có thể phân vân liệu hộp số tự động 8 cấp hay hộp số sàn 7 cấp là lựa chọn tốt hơn? Không còn nghi ngờ gì nữa, hộp số tự động tám cấp GM mới nhanh hơn đáng kể so với các mẫu xe sử dụng hộp số sàn đã được chứng minh qua nhiều lần lái thử.
Nhiều chuyên gia thậm chí còn khẳng định hộp số 8 cấp này còn nhanh hơn cả hộp số ly hợp PDK của Porsche khá ấn tượng. Công suất tăng tốc tốc độ cực nhanh của hộp số truyền tám tốc độ có thể được đóng góp vào các bước tỷ lệ nhỏ hơn giữa mỗi bánh răng, đảm bảo rằng công suất động cơ bằng hoặc gần với công suất mô-men xoắn cực đại.
Mặc dù hộp số tự động trên Corvette 2015 nhanh hơn nhiều, nhưng người tiêu dùng đã giao dịch cho Corvette của họ một mẫu xe có hộp số sàn vì những vấn đề liên quan đến hộp số GM. Do đó, nếu bạn muốn chơi nó một cách an toàn, lựa chọn mô hình có đường truyền bảy tốc độ có thể là lựa chọn tốt nhất của bạn.
Chevy Corvette có phải là chiếc xe mơ ước của bạn? Bạn có thể tự hỏi liệu có nên mua Chevy Corvette 2015 hay không. Mặc dù mẫu xe này được biết đến là có vấn đề với hộp số tám cấp nhưng cùng một hộp số này đã giành được một số giải thưởng khác nhau bao gồm Giải thưởng J.D. Power cho tốc độ cực nhanh. Quyết định có nên mua Chevy Corvette 2015 hay không phần lớn phụ thuộc vào nhu cầu của bạn. Người tiêu dùng cũng có thể chọn mua loại hộp số tay bảy cấp, loại hộp số tự động tám cấp ít gặp vấn đề hơn.
Bảo dưỡng xe số tự động và xe số sàn
Sự cố truyền tự động
Sự khác biệt giữa hộp số tự động và hộp số tay
Sự cố hộp số Chevy Colorado 2019