Những người sở hữu Ford Explorers 2020 đã báo cáo về một loạt các vấn đề về hộp số của Explorer 2020, bao gồm chuyển số khó, giật cục và nhu cầu thay thế toàn bộ hộp số. Rõ ràng là hộp số đã trở thành một trong những tính năng tồi tệ nhất được tìm thấy trên Ford Explorer 2020.
Trên thực tế, Ford Explorer 2020 thậm chí chưa có sẵn cho điều đó dài ở thời điểm này. Nhưng thật không may, điều đó đã không ngăn được nhiều vấn đề về đường truyền của Explorer 2020 xuất hiện. Trên thực tế, có khá nhiều chủ sở hữu Ford Explorer 2020 đã tìm đến CarComplaints.com và VehicleHistory.com để phàn nàn về các vấn đề đường truyền mà họ đã gặp phải trước khi đạt đến mốc 10.000 hoặc 20.000 dặm.
Nếu bạn chưa phải đối mặt với bất kỳ sự cố truyền dẫn nào của Explorer 2020, bạn nên coi mình là người may mắn. Bạn cũng nên để mắt đến các vấn đề vì chúng có thể gây hại cho bạn bất cứ ngày nào. Tìm hiểu thêm về Ford Explorer 2020 và các vấn đề về hộp số khác nhau thường đi kèm với nó bên dưới.
Trước khi Ford phát hành Explorer 2020 ra toàn thế giới, họ đã đại tu lại giao diện của nó và thiết kế lại nó lớn nhất mà họ đã cung cấp cho Explorer trong khoảng một thập kỷ. Điều này đã giúp tạo được nhiều tiếng vang xung quanh Explorer 2020 và khiến mọi người háo hức mong đợi bản phát hành của nó.
Sau khi Explorer 2020 chính thức xuất hiện trên đường phố, sự mong đợi đó đã trở thành sự phấn khích đối với rất nhiều tính năng được tìm thấy trong chiếc SUV. Mọi người yêu thích khả năng xử lý cải tiến mà Explorer 2020 cung cấp. Họ cũng yêu thích những thứ như:
Một điều mà nhiều người sở hữu Explorer đầu năm 2020 chắc chắn không như, tuy nhiên, là một danh sách rộng rãi các vấn đề về đường truyền. Nếu bạn đọc qua các đánh giá của người tiêu dùng mà chủ sở hữu Explorer 2020 để lại cho chiếc SUV trên VehicleHistory.com , bạn sẽ thấy rằng mọi người cho biết đã gặp rất nhiều sự cố khi truyền Explorer 2020.
Những người đã mua một số Explorers năm 2020 đầu tiên có thể chọn từ một số động cơ khác nhau cho nó. Có một động cơ cơ sở EcoBoost 2,3 lít tăng áp có khả năng sản sinh công suất 300 mã lực. Nhưng cũng có động cơ EcoBoost V6 3.0 lít tăng áp có khả năng sản sinh công suất 365 mã lực và hệ thống truyền động hybrid với động cơ V6 3.3 lít kết hợp với một động cơ điện.
Nhưng bất kể mọi người quyết định chọn động cơ nào, tất cả Ford Explorers 2020 đều được trang bị hộp số tự động 10 cấp. Và chính những hộp số này đã bắt đầu buộc mọi người phải đối mặt với các sự cố truyền của Explorer 2020 gần như ngay khi họ bắt đầu lái xe xung quanh trong Explorers mới của mình. Chúng cũng trở nên rất phổ biến trong nhiều Người khám phá năm 2020 được sử dụng trong năm ngoái.
Tin tốt cho những ai đang sở hữu Explorer 2020 hoặc đang nghĩ đến việc sớm mua một chiếc là đã không có nhiều vấn đề về hệ truyền động của Explorer 2020 được báo cáo kể từ khi chiếc SUV đầu tiên ra mắt. Nhưng có một số xu hướng có khả năng gây rắc rối đã bắt đầu xuất hiện liên quan đến các vấn đề về đường truyền trong Người khám phá năm 2020.
Điều này cho thấy rằng chúng ta có thể thấy một loạt các vấn đề về đường truyền Explorer 2020 khác sẽ xuất hiện trong một tương lai không xa. Có thể không lâu trước khi hầu hết tất cả những người lái xe Explorer 2020 hàng ngày cần phải hoàn thành một số công việc đối với chiếc SUV của họ. Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu thêm về một số vấn đề tiềm ẩn mà bạn có thể gặp phải trong Explorer 2020.
Trong số tất cả các vấn đề truyền dẫn khác nhau của Explorer 2020 mà chúng ta sẽ thảo luận ở đây, vấn đề này dễ phổ biến nhất. Hết chủ sở hữu Explorer 2020 này đến chủ sở hữu khác đã phàn nàn về việc chuyển số cứng dường như trở thành tiêu chuẩn khi bạn lái trên chiếc SUV cụ thể này.
Một chủ nhân của Explorer 2020 khó chịu đã đưa đến CarComplaints.com để giải quyết vấn đề này. Họ viết:“Hộp số cứng thay đổi trên chiếc Explorer 2020 của tôi ở tốc độ dưới 10.000 dặm… Mỗi khi nó chuyển hướng, bạn sẽ làm đổ đồ uống nếu bạn đang cầm nó”. Họ gợi ý rằng đại lý của họ nói với họ rằng vấn đề này có thể liên quan đến vấn đề với đường dây làm mát dầu hộp số của họ.
Một chủ sở hữu Explorer 2020 đã bày tỏ khiếu nại tương tự trên VehicleHistory.com . Họ viết:“Đường truyền đang chuyển dịch một cách kỳ lạ. Trả lại cho cửa hàng và họ đã thay thế bộ làm mát dầu hộp số… Tôi cảm thấy như mình đang lái một chiếc xe 20 năm tuổi với bộ truyền động bị mòn. ”
Sau đó, họ nói thêm:“Hãy tự cứu mình… và đừng mua chiếc xe này.”
Như cả hai chủ sở hữu Explorer 2020 mà chúng tôi vừa đề cập đã nói trong khiếu nại của họ, sự thay đổi khó khăn mà bạn sẽ thấy ở một số Người khám phá năm 2020 rất có thể là do sự cố với đường truyền làm mát. Đây là một bản sửa lỗi tương đối nhanh chóng và dễ dàng có giá dưới 300 đô la.
Nhưng vấn đề lớn hơn ở đây là vấn đề này dường như đặt ra đối với nhiều chủ sở hữu Explorer 2020 gần như ngay sau khi họ xuất xưởng. Vấn đề cũng dường như không biến mất hoàn toàn sau khi thay thế đường dây làm mát truyền tải. Nhiều người nói rằng vấn đề khó thay đổi vẫn tiếp tục kéo dài và các đại lý Ford dường như không biết cách loại bỏ nó hoàn toàn.
Như thể sự thay đổi mạnh mẽ trong Explorer 2020 là không đủ, cũng có rất nhiều chủ sở hữu Explorer 2020 đã gặp vấn đề với hộp số của họ bị giật. Đây là một vấn đề lớn khác vì cuối cùng nó có thể dẫn đến việc người lái xe Explorer 2020 gặp tai nạn tồi tệ nếu họ không cẩn thận.
Cũng giống như vấn đề khó sang số, nhiều chủ sở hữu Explorer 2020 đã bắt đầu giật mình sau khi họ mua xe SUV của mình. Một chủ sở hữu Explorer 2020 không may mắn cho biết rằng họ hầu như không đặt bất kỳ vết nứt nào trên lốp khi hộp số của họ bắt đầu có dấu hiệu trục trặc.
Chủ sở hữu Explorer 2020 này đã truy cập VehicleHistory.com và viết:“Hộp số bị giật và đang gặp vấn đề khi chạy chưa đến 5K dặm… Chiếc xe này trông đẹp nhưng thực sự rất khủng khiếp sau khi sử dụng nó được 7 tháng. Tôi muốn thoát ra khỏi nó rồi. Lãng phí tiền bạc! ”
Nếu bạn nhận thấy hộp số của Explorer 2020 bị giật, thì cách tốt nhất cần thực hiện thường là thử rửa sạch chất lỏng truyền động trong đó. Một lần xả chất lỏng hộp số sẽ chỉ mang lại cho bạn khoảng 200 đô la tại hầu hết các đại lý và điều đó sẽ giải quyết vấn đề.
Nhưng bạn nên biết rằng đường truyền bị giật cũng có thể là dấu hiệu của một vấn đề nghiêm trọng hơn có thể khiến bạn phải sửa chữa tốn kém. Bạn sẽ muốn nhờ thợ cơ khí đào sâu hơn một chút nếu việc xả chất lỏng hộp số không thực hiện được thủ thuật — và điều đó có thể khiến bạn tốn một khoản kha khá nếu bạn không cẩn thận!
Khi bạn cảm thấy hộp số của mình chuyển dịch khó khăn hoặc bị giật, điều đó rõ ràng không phải là lý tưởng. Đây là hai trong số các sự cố truyền dẫn của Explorer 2020 khó chịu nhất. Nhưng vấn đề tiếp theo mà chúng ta sẽ giải quyết là vấn đề tồi tệ nhất trong nhóm!
Thật không may, có rất nhiều chủ sở hữu Explorer 2020 đã báo cáo rằng hộp số của họ bị chết và phải được thay thế. Họ đã nhảy vào các trang web như VehicleHistory.com và nói những điều như:
Hiện tại, có vẻ như Ford không có giải pháp rõ ràng để giải quyết các vấn đề về hệ truyền động của Explorer 2020 này. Nhưng rõ ràng đó là điều đáng quan tâm đối với bất kỳ ai sử dụng Explorer 2020.
Điều duy nhất bạn có thể làm nếu bạn có một chiếc Explorer 2020 với hộp số đã chết là thay thế nó. Bạn nên có thể yêu cầu Ford lắp một hộp số mới vào chỗ cũ của bạn theo bảo hành.
Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu hộp số trong Explorer 2020 của bạn bị chết máy khi bảo hành của bạn không còn hiệu lực? Bạn có thể nhìn chằm chằm xuống thùng của hóa đơn 5.000 đô la + trước đó rất lâu!
Nếu hộp số trong Explorer 2020 của bạn tiếp tục xảy ra và bạn không có bảo hành để bao gồm việc thay thế hộp số, bạn sẽ thấy mình ở một tình huống khó khăn. Bạn sẽ phải thay hộp số hoặc có thể tháo xe và mua một chiếc mới.
Lý tưởng nhất là bạn sẽ không phải lo lắng về việc giải quyết bất kỳ sự cố nào về đường truyền Explorer 2020 mà chúng tôi vừa giải quyết cho bạn. Nhiều chủ sở hữu Explorer 2020 vẫn chưa thấy bất kỳ dấu hiệu nào về chúng.
Nhưng ngay cả khi bạn không gặp bất kỳ sự cố nào với đường truyền của Explorer 2020, thì cũng sẽ có một số sự cố khác của Explorer 2020 cần phải có trên radar của bạn. Cũng giống như các sự cố về hệ thống truyền động, chúng cũng có thể buộc bạn phải sửa chữa tốn kém cho chiếc SUV của mình trong tương lai.
Dưới đây là một số sự cố phổ biến nhất của Explorer 2020:
Tất cả những vấn đề này đã khiến một số người phải dè chừng khi mua Explorer 2020. Bạn có thể muốn suy nghĩ kỹ về việc làm điều đó. Bạn cũng có thể muốn suy nghĩ kỹ trước khi sử dụng Explorer 2020 nếu bạn bắt đầu gặp phải các vấn đề dù là nhỏ với nó.
Sau khi nghe về tất cả các vấn đề khác nhau của Explorer 2020 tồn tại, bạn không nên quá ngạc nhiên khi biết rằng đã có một số đợt thu hồi mà Ford đã đưa ra cho chiếc SUV. Trên thực tế, có tổng cộng gần một chục người trong số họ.
Hãy xem một số thông tin thu hồi cho Explorer 2020 mà bạn nên biết dưới đây:
Cho đến nay, vẫn chưa có bất kỳ đợt triệu hồi nào được đưa ra vì các vấn đề về hộp số của Explorer 2020. Nhưng điều đó có thể thay đổi trong tương lai, đó là lý do tại sao bạn nên theo dõi danh sách thu hồi đối với chiếc SUV.
Nếu bạn là một fan hâm mộ lớn của Explorer 2020 và mọi thứ mà nó mang lại, bạn có thể bỏ qua các vấn đề truyền dẫn khác nhau của Explorer 2020. Bạn có thể trả tiền để chúng được sửa chữa và sẵn sàng hoạt động.
Nhưng vấn đề lớn đối với mỗi vấn đề này là chúng dường như xuất hiện sớm trong nhiều Người khám phá năm 2020 — và chúng dường như không biến mất vội vàng! Điều này có thể khiến bạn cố gắng khắc phục các sự cố truyền Explorer 2020 lặp đi lặp lại. Nó có thể khiến bạn trở nên rất thất vọng trước đó.
Thay vì chiến đấu với một trận chiến khó khăn với những rắc rối về hệ thống truyền động trong Explorers 2020, bạn nên cân nhắc việc bán chiếc SUV của mình và chuyển sang một chiếc khác. Người mua ô tô bằng tiền mặt sẽ sẵn lòng mua Explorer 2020 từ bạn và chịu bất kỳ rủi ro nào liên quan đến việc mua một chiếc SUV với hộp số rung trong đó.
Chúng tôi cũng sẽ giúp bạn dễ dàng bán Explorer 2020 của mình cho chúng tôi! Chỉ cần điền vào biểu mẫu đơn giản được tìm thấy trên trang web của chúng tôi để cho chúng tôi biết thêm về chiếc SUV của bạn và sau đó ngồi lại và đợi đề nghị của chúng tôi. Nếu bạn thích nó, bạn có thể chấp nhận đề nghị của chúng tôi và nhận Explorer 2020 từ nhà riêng hoặc cơ sở kinh doanh của bạn chỉ sau vài ngày. Nó thực sự dễ dàng!
Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về việc bán Explorer 2020 khi bạn bị ốm và mệt mỏi vì xử lý các vấn đề về đường truyền của nó.
Nó có thể là đường truyền không?
Hộp số chuyển dịch cứng
Các sự cố truyền thông thường
Các vấn đề của Toyota Tacoma - Chuyển số khó, Gỉ khung cần gạt và hơn thế nữa!