Các vấn đề MDX 2017:Điều bạn nên biết!

Các vấn đề của MDX năm 2017 đã mang lại cho nó độ tin cậy được dự đoán dưới một tiêu chí nhỏ mặc dù giá trị tuyệt vời của nó là có điểm an toàn hàng đầu và rất nhiều tính năng tiêu chuẩn. Một số vấn đề của nó bao gồm một hệ thống thông tin giải trí khó xử đã đưa MDX 2017 xuống thứ hạng trung bình. Một số người tiêu dùng cũng cho biết động cơ kiểm tra và đèn D4 nhấp nháy, tốc độ không tải của động cơ thất thường, các vấn đề về hộp số và cho biết họ không hài lòng lắm với việc căn chỉnh thang máy trở lại của nó vì nó “không đạt tiêu chuẩn sang trọng”. Đây chỉ là một số vấn đề của MDX 2017 mà chúng tôi hy vọng sẽ xem xét trong bài viết này.

Vấn đề MDX 2017:Tổng quan về Acura MDX 2017

Acura MDX là mẫu SUV ba hàng ghế sang trọng bán chạy nhất mọi thời đại và năm mẫu xe 2017 chứng kiến ​​một sự thay đổi lớn. Những nâng cấp đáng chú ý nhất bao gồm tùy chọn ghế thuyền trưởng ở hàng ghế thứ hai, mỏ sửa lại, bánh xe 20 inch và nội thất cập nhật với da và trang trí bằng gỗ.

Acura giữ cho nó đơn giản bằng cách chỉ cung cấp hai biến thể MDX. Bán chạy nhất là động cơ V-6, hút khí tự nhiên, phun xăng trực tiếp 3,5 lít, công suất 290 mã lực tại 6.200 vòng / phút và mô-men xoắn 267 lb-ft tại 4.700 vòng / phút.

Trong MDX này, lựa chọn truyền duy nhất là hộp số ZF chín tốc độ. Nó truyền lực tới bánh trước trên các mẫu xe entry-level. Acura cũng cung cấp Hệ thống dẫn động bốn bánh siêu xử lý, truyền lực tới cả bốn bánh.

Trong cấu hình được gọi là Hệ dẫn động bốn bánh siêu xử lý Hybrid Sport, MDX hybrid được cung cấp sức mạnh bởi sự kết hợp của một động cơ đốt trong thông thường và ba động cơ điện (HS-SHAWD).

Acura MDX 2017 nhận được một loạt nâng cấp, bao gồm gói AcuraWatch cho các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái theo tiêu chuẩn, ngoại thất được thiết kế lại với lưới tản nhiệt mới và chỗ ngồi 6 hành khách sang trọng trong các trang bị MDX Advance hàng đầu. Sport Hybrid tích hợp công nghệ được phát triển cho siêu xe Acura NSX, thiết lập một chuẩn mực mới cho hiệu suất của MDX.

Khi bao gồm phí đích, Acura MDX 2017 có Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP) chỉ dưới 45.000 đô la. Hệ dẫn động bốn bánh cộng thêm 2.000 đô la vào giá, và thêm các gói sẽ thêm hàng nghìn chiếc nữa. Một chiếc MDX 2017 được trang bị đầy đủ sẽ có giá lên tới 60.000 USD.

Các vấn đề MDX 2017:Top 3 từ Carcomplaints.com

1. Khả năng tăng tốc kém và do dự

Tony với hộp số tự động MDX Tech 3.5L 23.500 dặm nói rằng khi anh ta cố gắng tăng tốc sau khi phanh, chiếc xe sẽ rất do dự và chỉ ngồi im không làm gì trong một giây chắc chắn. Anh ấy mô tả vấn đề MDX 2017 này không chỉ rất khó chịu mà còn rất nguy hiểm. Nếu anh ta đang đi trên đường cao tốc từ một bãi đậu xe hoặc đang cố gắng chuyển làn trong dòng xe cộ, v.v., chiếc xe sẽ chỉ sa lầy và không làm gì trong 1-2 giây.

Sambit với Hộp số tự động MDX V6 ở 12.000 dặm được quan sát từ ngày đầu tiên lấy xe từ lô đại lý, hộp số đã nhảy từ số 1 sang số 2. Và đến số thứ 3, có cảm giác như hộp số tự động hoạt động giống như hộp số tay và việc chuyển số xảy ra khi động cơ nguội. Nó gần giống như một bánh răng bị trượt và người tiêu dùng có thể cảm thấy giật. Lái xe 20-25 dặm sẽ không đáng chú ý lắm, nhưng hiện tượng giật khi sang số luôn đáng chú ý. Sau khi nhận lại xe sau một tháng đến đại lý và đại lý giữ xe trong 3 ngày xe đã được trả lại và đại lý cho biết không có vấn đề gì.

David với Hộp số tự động MDX V6 ở 12.000 dặm cho biết hộp số bị giật, đơ hoặc giật khi bắt đầu từ điểm dừng để đi. Ô tô sẽ bay theo anh ta và anh ta đã bị bấm còi từ phía sau. Truyền của anh ấy có mã là p287a.

1. Sự cố Phanh Tự động

Đánh dấu với MDX Tech V6 Hộp số tự động ở 10.200 dặm báo cáo rằng khi đang lái xe và đang giảm tốc độ đối với một xe khác phía trước đang rẽ phải ở khoảng cách 100FT, đèn phanh của đèn phanh và hệ thống tránh va chạm bắt đầu gây trượt bánh nghiêm trọng hoặc gần như dừng hoàn toàn.

Rebecca với hộp số tự động MDX ở cự ly 1.000 dặm cho biết đây đã là MDX thứ 5 của cô và các vấn đề chưa bao giờ được giải quyết. Cô không cho con trai mới lái xe của mình sử dụng xe nữa. Chồng cô suýt gặp tai nạn do phanh tự động tắt ngẫu nhiên và cô cũng gặp tai nạn vào tháng 2 năm 2017. Vì vậy, sự cố phanh tự động này có thể là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất của MDX 2017

Buckeyecal với Hộp số tự động MDX ở tốc độ 9, 900 dặm đã mở rộng làn đường và di chuyển sang làn đường dành cho người đi chung xe khi camera nhận được dải phân làn và phanh xe. Nó sẽ không tăng tốc và chiếc xe gần như dừng lại! Rời khỏi vạch kẻ làn đường, chiếc xe cuối cùng đã tăng tốc! Khi người tiêu dùng đi lên một ngọn đồi quanh co, camera phía trước sẽ phát hiện những chiếc xe đang chạy tới và cố gắng phanh, lùi xe. Nó suýt gây ra va chạm từ phía sau nhiều lần,

1. MPG gây hiểu lầm của Acura MDX 2017

Một người tiêu dùng sử dụng hộp số tự động MDX Hybrid ở 5.000 dặm cho biết luôn nhận được ~ 22 mpg khi lái xe trong thành phố (Khoảng 5000 dặm). Kết quả đo điểm chuẩn so với các giống lai MDX khác là 24-25 mpg. Acura được cho là từ chối xem xét thêm vấn đề.

Một người tiêu dùng khác với MDX Sport Hybrid 3.0L V6 24 van Hộp số tự động ở 2.300 km có nhãn dán cửa sổ trên Acura Sport Hybrid 2017 tuyên bố đường cao tốc 27 MPH, 26 MPH trong thành phố. Nhưng mức trung bình khi lái xe trong thành phố là 19 đến 20 MPH, ít hơn 25% so với nhãn dán. Mức trung bình của tất cả các đường cao tốc mpg tốt hơn ở mức 24 MPH và các đại lý đã không thể khắc phục được điều đó. Acura phụ thuộc rất nhiều vào doanh số bán hàng tiết kiệm hàng năm của họ bằng cách sử dụng Acura Hybrid, điều này được cho là hoàn toàn sai.

Các vấn đề MDX 2017:Từ Báo cáo Người tiêu dùng

1. Sự cố MDX trong xe hơi 2017

• Người tiêu dùng đã báo cáo sự cố với đài, đầu đĩa CD hoặc DVD, loa, GPS, hệ thống liên lạc của họ như OnStar nói rằng nó sẽ không phát. Màn hình hiển thị bị treo hoặc trống. Họ cũng gặp vấn đề với ghép nối điện thoại, lệnh điều khiển bằng giọng nói, điều khiển vô lăng, giao diện thiết bị nghe nhạc di động như máy nghe nhạc iPod / MP3) cũng như với bản sao lưu hoặc máy ảnh / cảm biến khác.

1. Sự cố MDX 2017 của Bộ truyền động

• Người tiêu dùng đã báo cáo rằng các nút chọn hộp số truyền động là một mối nguy hiểm rõ ràng về an toàn vì chúng không trực quan, có hình dạng kém và không quen thuộc với hầu hết (như đối với dịch vụ đỗ xe có người phục vụ). Những điều này đã gây ra một số vụ tai nạn đỗ xe gần đó.

• Một người tiêu dùng khác cho biết hộp số mới không nhất quán khi sang số dưới. Người tiêu dùng đã kiểm tra nó và không có vấn đề gì với phần mềm. Những vấn đề chuyển dịch này được cho là đã được báo cáo bởi các chủ sở hữu Acura khác. Chắc chắn không phải là những gì họ mong đợi cho một chiếc ô tô trị giá 55 nghìn đô la. Các báo cáo cũng được thu thập rằng máy phát điện, bộ khởi động, pin lai và các hệ thống liên quan, pin thông thường và dây cáp, dây nịt động cơ, cuộn dây và công tắc đánh lửa bị lỗi cũng như lỗi đánh lửa điện tử, bộ phân phối hoặc rôto, bugi và dây dẫn.

• Báo cáo rằng khi đang lái xe ở tốc độ đường cao tốc với Hệ thống Kiểm soát Hành trình Thích ứng (ACC) được bật, xe sẽ tiếp cận xe phía trước và sẽ duy trì khoảng cách đã định trước sau đó. Vì vậy, nếu xe phía trước giảm tốc độ ở nơi thích hợp để vượt qua, thì việc di chuyển MDX sang làn đường bên trái sẽ không gặp phải ACC. Vì vậy ACC không thích ứng với điều kiện tốc độ làn bên trái ở tốc độ an toàn. Với điều này, tài xế buộc phải can thiệp và đạp ga.

1. Sự cố hệ thống điện

• Acura đã ban hành lệnh triệu hồi cụm đèn hậu MDX 2017 do nước có thể ngấm vào đèn hậu khiến chúng bị chập. Việc sửa chữa đang được bảo hành. Cũng có thu hồi cho dây. Độ ẩm được báo cáo trong đèn pha bên trái. Được đại lý thay thế theo bảo hành.

• Toàn bộ bảng điều khiển sáng lên với tất cả các đèn báo lỗi đã được kích hoạt.

• Tất cả các đèn cảnh báo bật sáng do phần mềm lỗi thời.

• Một người tiêu dùng đã báo cáo rằng mục nhập Keyless từng hoạt động hoàn hảo đã bắt đầu trục trặc khi kết thúc hợp đồng thuê của một người tiêu dùng.

• Một người tiêu dùng khác cho biết mục nhập không cần chìa khóa không phải lúc nào cũng hoạt động bình thường và có thể phải thay cảm biến.

1. Sự cố về hệ thống xả

• Một người tiêu dùng cho biết cảnh báo phanh ngẫu nhiên là một trong những sự cố của MDX 2017, ngay cả khi không có vật cản hoặc ngay cả khi ngồi yên. Đại lý cho biết không có mã lỗi và hệ thống phanh hoạt động như thiết kế. Khi cảnh báo xuất hiện ở tốc độ đường cao tốc, người tiêu dùng lo ngại rằng hệ thống sẽ hỏng hóc do phanh đột ngột ở tốc độ cao.

• Một người tiêu dùng khác đã báo cáo vấn đề MDX 2017 không duy trì tốc độ.

• Người tiêu dùng thứ ba cho biết cảnh báo va chạm phía trước hiển thị ngẫu nhiên mà không có lý do rõ ràng và phanh tự động không phải lúc nào cũng hoạt động khi được điều khiển. Đã xảy ra sự cố lớn với phần mềm điều hướng nhưng không có bản sửa lỗi. Vì vậy, người tiêu dùng cảm thấy bị mắc kẹt với một hệ thống định vị không đáng tin cậy thường xuyên bị trục trặc.

1. Sự cố với Paint / Trim

• Sơn bị phai màu, bong phấn, nứt hoặc bong tróc.
• Các báo cáo cho thấy các vấn đề của MDX 2017 bao gồm các đường gờ hoặc đường gờ bên trong và bên ngoài bị lỏng lẻo dưới cửa sổ hoặc cửa sổ bên phải của hành khách phía sau và các vấn đề về rỉ sét.

1. Vấn đề về hệ thống nhiên liệu

• Vấn đề với đèn Kiểm tra động cơ cũng như các cảm biến bao gồm cảm biến O2 hoặc cảm biến oxy. Các vấn đề với thiết bị kiểm soát khí thải, bao gồm EGR, máy tính động cơ, nắp nhiên liệu, đồng hồ đo / gửi nhiên liệu, bơm nhiên liệu, hệ thống phun nhiên liệu và rò rỉ nhiên liệu gây chết máy hoặc do dự.

• Một người tiêu dùng đã báo cáo rằng không thể tiếp nhiên liệu cho MDX vì hệ thống từ chối các vòi phun ở các máy bơm khác nhau.

1. Vấn đề về hệ thống phanh

• Vấn đề với hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phanh đỗ, xi lanh chính, bộ kẹp, rôto, rung hoặc rung, kêu rít, hỏng hoặc mòn phanh.
• Cánh quạt bị cong vênh được báo cáo ở khoảng cách ~ 25 km / h, đây không phải là điều bất thường đối với một chiếc SUV có phanh quá nhỏ. Điều không tốt là nó không được bảo hành…

1. Vấn đề về phần cứng cơ thể

• Sự cố với khóa và chốt cửa sổ bằng tay hoặc bằng tay
• Vấn đề với cửa sau, cửa sập hoặc thùng xe
• Vấn đề với cửa ra vào hoặc cửa trượt khó đóng
• Vấn đề với gương, điều khiển ghế, dây an toàn, cửa sổ trời và mui trần.
• Kính chắn gió phía trước bị nứt.
• Tiếng gió có thể nghe được
• Tiếng rít khó chịu ngắt quãng từ nắp đậy cho hành khách bên trong và nắp cột.

1. Sự cố hệ thống truyền động

• Người tiêu dùng đã báo cáo rằng hộp số hoặc một bộ phận ở nơi khác trong hệ thống truyền động không chuyển số theo cách tích cực. Nó thay đổi theo kiểu thất thường khi xuống dốc.
• Vẫn nhận được cảnh báo rằng hệ thống Kiểm soát ổn định (ESC) không hoạt động bình thường. Nhưng người tiêu dùng cho biết nó đã được sửa chữa theo bảo hành

1. Vấn đề về việc tạm ngưng

• Các vấn đề của MDX 2017 bao gồm các vấn đề với chấn động hoặc thanh chống, thanh giằng, khớp bi, ổ trục bánh xe
• Các vấn đề về rung lắc bánh xe và người tiêu dùng được báo cáo là đã kéo sang phải cực kỳ tồi tệ
• Một người tiêu dùng đã báo cáo một ống lót bị lỗi nhưng may mắn thay, nó đã được khắc phục theo chế độ bảo hành.

1. Các vấn đề về hệ thống khí hậu

• Những người tiêu dùng khác cũng báo cáo sự cố MDX 2017 với hệ thống khí hậu - bao gồm động cơ Quạt gió (quạt), máy nén A / C, dàn bay hơi, bình ngưng, hệ thống sưởi, rò rỉ chất làm lạnh, điều khiển khí hậu tự động và lỗi điện.
• Một người tiêu dùng cho biết quạt phía trước hoạt động yếu, lâu ngày xe nóng lên vào mùa đông.

Các vấn đề MDX 2017:Các câu hỏi thường gặp

MDX gặp sự cố về đường truyền vào năm nào?

Mẫu xe tồi tệ nhất, theo Car Complutions, là mẫu năm 2003. Điều này là do đây là năm đầu tiên xảy ra sự cố biến mô. Đã có 16 đơn khiếu nại được đăng ký cho Khiếu nại về Ô tô, nhưng NHTSA đã nhận được thêm 46 đơn. Mô hình này cũng có rất nhiều vấn đề về điện. Ghế sưởi, khóa cửa, đánh lửa và tính năng tự động làm mờ khi quan sát phía sau đều gặp sự cố về điện.

Mô hình năm 2001 là tồi tệ thứ hai. Acura MDX được giới thiệu vào năm 2000 cho năm mô hình 2001. Đây là mô hình đầu tiên của chiếc xe này, vì vậy không có gì đáng ngạc nhiên khi nó có một số sai sót.

Đường truyền là mối quan tâm nghiêm trọng nhất, với chín báo cáo trên trang web và 36 báo cáo khác được trình lên Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia.

Cuối cùng, các vấn đề về đường truyền hầu hết đã được khắc phục vào năm 2008, với một số vấn đề lại xuất hiện trong những năm mô hình sau này. Ngoại trừ năm 2014, động cơ có năm kém, Acura MDX ít nhận được lời phàn nàn hơn các phiên bản còn lại. Bên cạnh đó, nó phục hồi khá tốt và vẫn đang tiếp tục phát triển mạnh mẽ cho đến ngày hôm nay.

Năm nào tốt nhất cho Acura MDX?

Thỏa thuận tốt nhất là Acura MDX 2017. Nó có nhiều tính năng giống như mô hình năm 2019 và chỉ có giá trung bình là 26.083 đô la. Bạn sẽ được lái một chiếc xe cao cấp mà không phải trả nhiều tiền.

Biết rằng năm 2017 là một năm tốt cho mô hình Acura MDX và được thông báo về những vấn đề tiềm ẩn mà bạn có thể gặp phải với chiếc xe này, giờ đây bạn có thể cân nhắc tốt hơn nếu Acura MDX 2017 cũng là giải pháp tốt nhất cho bạn bất chấp những vấn đề của MDX 2017 đã trình bày.