Chi phí thay thế miếng đệm đường ống nạp dao động từ $ 348 và $ 424. Bản thân các bộ phận dao động từ $ 74 đến $ 78. Phần còn lại được coi là chi phí lao động khác nhau tùy thuộc vào nơi bạn hoàn thành công việc.
Miếng đệm đường ống nạp của xe của bạn có nhiệm vụ bịt kín ống góp vào các xi lanh và ngăn chặn bất kỳ rò rỉ dầu, không khí hoặc chất lỏng nào.
Theo thời gian sử dụng, không có gì ngạc nhiên khi gặp phải những hư hỏng về gioăng ống nạp. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ nhận thấy hiệu suất tổng thể của xe giảm đáng kể, dẫn đến những hư hỏng lớn.
Bạn nên xử lý sự cố ngay lập tức để tránh phải trả chi phí sửa chữa cao.
Bài viết này cung cấp cho bạn tất cả các chi tiết cần thiết bạn cần biết về chi phí thay thế miếng đệm đường ống nạp. Chúng tôi sẽ nêu rõ công việc chính của miếng đệm này cùng với bất kỳ triệu chứng nào mà bạn có thể gặp phải khi miếng đệm này bị hỏng.
Miếng đệm đường ống nạp là gì, và nó làm gì?
Miếng đệm của đường ống nạp có nhiệm vụ bịt kín đường nạp vào đầu xi lanh và không cho phép rò rỉ dầu, chất làm mát hoặc ở đây cho người cho vay này.
Bản thân cửa nạp có nhiệm vụ cung cấp lượng không khí cần thiết cho các xi lanh để tạo ra hỗn hợp không khí - nhiên liệu và cung cấp năng lượng. Ở một số loại xe, ống nạp cũng có nhiệm vụ bơm nhiên liệu.
Nếu không có các miếng đệm của đường ống nạp, nhiều chất lỏng hoặc không khí không mong muốn có thể xâm nhập vào các xi lanh làm xáo trộn hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Mọi động cơ đều yêu cầu một tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu không khí nhất định và nếu tỷ lệ này bị xáo trộn, động cơ sẽ không hoạt động bình thường và bạn sẽ không nhận được chiếc xe mạnh mẽ như một.
Các triệu chứng của một miếng đệm đường ống nạp không tốt là gì?
Theo thời gian sử dụng, miếng đệm của đường ống nạp có thể gặp một số hư hỏng, điều này có thể xảy ra đối với bất kỳ bộ phận ô tô nào sẽ không tồn tại mãi mãi.
Là người lái xe, điều rất quan trọng là phải theo dõi bất kỳ triệu chứng nào của miếng đệm đường ống nạp không tốt. Khi nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào trong số này, bạn phải hỏi ý kiến thợ máy chuyên nghiệp ngay lập tức và đưa xe đi kiểm tra và sửa chữa. Nếu không, bỏ qua về đường ống nạp có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng cho động cơ của bạn và bạn sẽ nhận thấy điều đó từ các triệu chứng sau:
Một trong những triệu chứng rõ ràng nhất của đường ống nạp kém là hiệu suất tổng thể của động cơ giảm đáng kể.
Như chúng ta đã đề cập trước đó, miếng đệm có nhiệm vụ làm kín đường nạp của ống góp vào các xi lanh. Nếu miếng đệm này không hoạt động bình thường, nhiều chân không hoặc có thể là chất lỏng có thể bị rò rỉ bên trong xi lanh.
Khi chất lỏng, không khí hoặc chân không không mong muốn lọt vào xi lanh, nó sẽ làm xáo trộn hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Do đó, bạn sẽ bắt đầu nhận thấy một số vấn đề bất thường về hiệu suất động cơ khi tăng tốc, giảm đáng kể mức tiết kiệm nhiên liệu, động cơ bị chết máy, động cơ bị cháy và mất công suất.
Ở một số xe, miếng đệm của đường ống nạp còn có nhiệm vụ làm kín chất làm mát của động cơ. Theo thời gian sử dụng, miếng đệm này có thể bị bung ra và chất làm mát bị rò rỉ ra khỏi vị trí thích hợp.
Khi chất làm mát đi đến các xi lanh, nó nhanh chóng bị đốt cháy và tạo ra một số mùi hoặc một số dòng nước làm mát.
Nếu miếng đệm bị hư hại nghiêm trọng, bạn thậm chí có thể nhìn thấy những vũng chất lỏng bên dưới xe sau khi đỗ xe trong thời gian dài.
Thật không may, các vấn đề rò rỉ chất làm mát phải được giải quyết ngay lập tức vì chúng có thể dẫn đến các biến chứng nghiêm trọng liên quan đến quá nhiệt động cơ.
Như chúng tôi luôn nói trong hầu hết các bài báo của mình, động cơ quá nóng là một trong những vấn đề nguy hiểm và đầu tiên mà bất kỳ phương tiện nào cũng có thể gặp phải. Do đó, bất kỳ dấu hiệu rò rỉ chất làm mát nào, dù có liên quan đến miếng đệm đường ống nạp hay không, đều phải được quan tâm ngay lập tức.
Khi một lượng đáng kể chất làm mát bị rò rỉ ra ngoài đường ống của nó, bạn sẽ nhận thấy nhiệt độ động cơ tăng lên đáng kể.
Động cơ yêu cầu một mức chất làm mát nhất định luôn chạy xung quanh nó để giảm nhiệt độ của nó. Nếu vết rò rỉ rõ ràng và rõ ràng, bạn sẽ nhận thấy rằng nhiệt độ động cơ của bạn sẽ tăng lên nhanh chóng.
Ngược lại, nếu rò rỉ nhỏ và không được chú ý, về lâu dài, động cơ của bạn sẽ quá nóng. Việc phát hiện động cơ quá nóng do rò rỉ nhỏ sẽ khó hơn so với khi bạn bị rò rỉ lớn.
Do đó, nếu bạn nhận ra bất kỳ dấu hiệu nào của động cơ quá nóng, ngay cả khi nó tăng chậm, bạn phải ngay lập tức hành động ngay lập tức và nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra.
Hãy nhớ rằng động cơ quá nóng và rò rỉ chất làm mát không thường xảy ra. Hầu hết thời gian, liên quan đến các miếng đệm đường ống nạp lo ngại rằng nó có thể là do bất kỳ bộ phận nào khác bị lỗi trong xe của bạn. Trước tiên, để xác nhận rằng vấn đề đến từ miếng đệm đường ống nạp của bạn, bạn phải tham khảo ý kiến của một thợ cơ khí chuyên nghiệp hoặc sử dụng một công cụ quét có thể đọc lỗi từ máy tính của bạn, hy vọng sẽ cung cấp cho bạn xác nhận.
Chi phí thay thế một miếng đệm đường ống nạp là bao nhiêu?
Trong phần này, chúng tôi sẽ trình bày chi phí sửa chữa rò rỉ đường ống nạp là bao nhiêu. Giả sử rằng sự cố của bạn dẫn đến hư hỏng lớn cho miếng đệm ống góp của bạn, bạn sẽ phải trả từ $ 348 đến $ 424. Phạm vi này đại diện cho cả bộ phận và chi phí lao động.
Về phần bản thân, bạn sẽ phải trả từ $ 74 đến $ 78. Tuy nhiên, chi phí nhân công có thể hơi cao, lên tới 346 đô la.
Vì vậy, hãy lưu tâm đến nơi bạn đã hoàn thành công việc. Ví dụ, nếu bạn quyết định đi với một cửa hàng sửa chữa nhỏ, chi phí nhân công sẽ thấp hơn nhiều so với việc đến một đại lý. Mặt khác, nó muốn đến một cửa hàng sửa chữa không có đủ bộ kỹ năng cần thiết mà bạn đang tìm kiếm.
Do đó, hãy cân bằng giữa những gì bạn sẵn sàng trả so với những bộ kỹ năng bạn đang tìm kiếm. Nói chung, bất cứ điều gì liên quan đến các bộ phận của động cơ đều rất quan trọng và đòi hỏi trình độ kỹ năng cơ học nhất định.
Hãy xem xét một số chi phí thay thế miếng đệm đường ống nạp theo loại xe:
| Loại ô tô | Chi phí thay thế miếng đệm đường ống nạp |
| 2006 Saab 9-7x | $ 442,29 |
| Jaguar XJ 2010 | $ 345,91 |
| Ford Fusion 2012 | 249,98 đô la |
| Lexus GS450h 2007 | 356,06 đô la |
| Ford Police Interceptor Sedan 2015 | $ 456,20 |
| 2007 Mercedes-Benz E280 | 254,22 đô la |
Bạn có thể lái xe với một miếng đệm ống nạp không tốt không?
Nói chung, bất kỳ vấn đề nào liên quan đến động cơ phải được quan tâm ngay lập tức. Tuy nhiên, việc thay thế một miếng đệm đường ống nạp không phải là việc bạn phải làm ngay trong ngày trừ khi bạn nhận thấy một số triệu chứng chính như rò rỉ chất làm mát đáng kể hoặc động cơ quá nóng.
Vấn đề sẽ rất rõ ràng, và bạn sẽ thấy rằng chiếc xe của bạn đang phàn nàn nếu nó bị hỏng nặng. Ví dụ:nếu động cơ bị rò rỉ quá nhiều, bạn sẽ thấy đèn kiểm tra động cơ sáng.
Bạn nên xử lý vấn đề ngay lập tức, nhưng nếu bạn không thể làm điều đó ngay trong ngày, một số chuyên gia ô tô khuyên bạn nên đợi trong vài tháng. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên khắc phục sự cố càng sớm càng tốt.
Mất bao lâu để thay thế một miếng đệm đường ống nạp?
Thay thế gioăng đường ống nạp không phải là một công việc đơn giản, cần nhiều thời gian. Hầu hết các chuyên gia đề xuất rằng một thợ cơ khí chuyên nghiệp có kinh nghiệm nên mất khoảng 5,7 giờ làm việc.
Tuy nhiên, con số này có thể hơi dài, và nó có thể nằm trong một số cửa hàng sửa chữa bận rộn nhất định. Một số người cho biết rằng họ đã hoàn thành công việc trong vòng 2 giờ trong khi những người khác chỉ hoàn thành trong vòng 30 phút.
Do đó, cách kiểm tra tốt cho bạn là liên hệ với cửa hàng sửa chữa hoặc đại lý của bạn và hỏi họ về lịch trình của họ để xác định xem nó có phù hợp với bạn hay không.
Tôi có thể thay thế miếng đệm đường ống nạp của xe của tôi không?
Thật không may, nếu không có kinh nghiệm cơ khí tiên tiến thích hợp, bạn sẽ không thể thay thế bộ phận mà không gây ra bất kỳ hư hỏng lớn nào.
Thay thế gioăng ống nạp không phải là một công việc đơn giản giống như thay nhớt cho xe của bạn. Nó phải làm và xử lý các thành phần nhạy cảm trong xe của bạn liên quan đến động cơ.
Nhìn chung, các chuyên gia ô tô cho rằng hầu hết các thiết bị tự làm đều không hoạt động trong lần đầu tiên và do đó, nguy cơ bạn phá hủy động cơ xe của mình cho lần sửa chữa nhất định này là rất cao. Do đó, nếu bạn không đủ thoải mái và có trình độ yêu cầu của bộ kỹ năng cơ khí, bạn không nên thay thế miếng đệm đường ống nạp khí của chính xe của mình.
Một miếng đệm đường ống nạp có tuổi thọ bao lâu?
Vòng đệm đường ống nạp của xe của bạn sẽ kéo dài từ 50.000 dặm đến 75.000 dặm. Tuy nhiên, phạm vi này có thể khác nhau tùy thuộc vào tình trạng xe và cách lái xe của bạn, cùng với điều kiện môi trường xung quanh bạn.
Làm cách nào để biết liệu cửa nạp hoặc miếng đệm đầu của tôi có bị rò rỉ hay không?
Các chuyên gia ô tô nhận thấy rất khó để phân biệt đó là cửa nạp hay miếng đệm đầu. Tuy nhiên, họ khuyến cáo rằng nếu bạn định thay thế ống nạp của xe, bạn cần phải thay miếng đệm đầu vì chỉ còn một bước nữa là đến.
Mặt khác, nếu bạn phát hiện thấy dầu xe của bạn có chất Milky, đây là một dấu hiệu rất nghiêm trọng cho thấy động cơ của bạn có thể đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Vì vậy, cho dù nó liên quan đến cửa nạp hay các miếng đệm đầu, bạn có thể sẽ phải trả rất nhiều chi phí sửa chữa nếu bạn may mắn và có được chiếc xe để di chuyển sau đó.
Có đáng để thay thế các miếng đệm đường ống nạp của xe tôi không?
Tất cả phụ thuộc vào. Ví dụ:nếu bạn là một thợ cơ khí có kinh nghiệm và có thể thay thế miếng đệm đường ống nạp, bạn có thể chỉ phải trả chi phí phụ tùng, khoản này không được coi là nhiều.
Mặt khác, nếu bạn chỉ là một người lái xe thông thường và chỉ có các kỹ năng cơ bản cơ bản, thì bạn không nên thay miếng đệm ống góp của xe mình. Nếu đúng như vậy, bạn cần phải hoàn thành công việc tại một cửa hàng sửa chữa hoặc đại lý.
Bước tiếp theo dành cho bạn là đánh giá tình hình tổng thể chiếc xe của bạn. Bạn cần so sánh tổng chi phí sửa chữa với giá trị chung của chiếc xe của bạn. Ví dụ:nếu bạn nhận thấy chi phí sửa chữa gần bằng 75% hoặc hơn giá trị chiếc xe của mình, bạn không muốn chi bất kỳ xu nào cho chiếc xe này và thay vào đó, bạn nên bán nó.
Số dặm xe mới là một điều khác cần xem xét. Ngay cả khi xe của bạn không bị hư hỏng nặng và chi phí sửa chữa không gần bằng 75% giá trị chiếc xe của bạn, bạn có thể cần phải suy nghĩ lại về việc chi tiêu lớn nếu bạn đang ở ngưỡng chi phí sửa chữa hơn 100.000 dặm.
Sau 100.000 dặm, dự kiến xe của bạn sẽ gặp phải một số hư hỏng lớn, có thể gần như hỏng hộp số nghiêm trọng hoặc động cơ bị phá hủy hoàn toàn.
Do đó, hãy đánh giá xem bạn định sở hữu chiếc xe này trong bao lâu và xem thời gian sửa chữa nó. Điều này sẽ thêm vào giá trị tổng thể của nó? Nếu không, bạn không nên sửa chữa, thay vào đó, bạn nên tận dụng giá trị của nó và sử dụng nó cho một chiếc xe hoàn toàn mới.
Điểm mấu chốt
Vòng đệm đường ống nạp của xe là một thành phần chính của động cơ. Mặc dù là một bộ phận rất nhỏ nhưng nó có nhiệm vụ ngăn chặn bất kỳ sự rò rỉ dầu hoặc không khí nào đến xi-lanh xe của bạn từ vị trí ống góp.
Bài viết này cung cấp cho bạn thông tin chi tiết về các triệu chứng chính của một miếng đệm đường ống nạp không tốt. Khi nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào đã nêu, bạn phải đi thay thế các bộ phận và nhờ thợ cơ khí có kinh nghiệm sửa xe.
Nếu nhận thấy chi phí sửa chữa đang tăng quá nhiều, bạn có thể đánh giá lại tình hình và nghĩ đến việc bán chiếc xe này.
Nếu bạn đang tìm kiếm một người nào đó để mua chiếc xe của bạn mà có vấn đề, bạn đã đến đúng nơi. Cash Cars Buyer là một trong những công ty hiếm hoi chấp nhận xe mà không xem xét tình huống của họ. Nói cách khác, chúng tôi sẽ không quyết định mua xe của bạn dựa trên bất kỳ vấn đề nào mà nó gặp phải. Chúng tôi sẽ đánh giá tình hình xe của bạn và sử dụng thông tin này để tạo ra ưu đãi nhằm phản ánh một mức giá hợp lý phù hợp với bạn.
Chúng tôi có dịch vụ khách hàng hàng đầu và chúng tôi mời bạn liên hệ với họ bằng cách gọi cho chúng tôi theo số hoặc truy cập trang chủ của chúng tôi, nhấp vào ưu đãi trực tuyến tức thì miễn phí
Vòng đệm ống nạp kém so với miếng đệm đầu bị thổi
Vòng đệm Manifold Intake
Hồ để lắp đặt một miếng đệm Manifold Intake
Chi phí thay thế rôto và nắp nhà phân phối