Khi ô tô lần đầu tiên được tạo ra, trợ lực lái không phải là một tùy chọn. Để quay bánh xe cần nhiều lực hơn. Nếu không có trợ lực lái, việc rẽ vào các góc cua hoặc tấp vào điểm đỗ sẽ khó khăn hơn nhiều, vì đó chỉ là thể lực của người lái và một loạt bánh răng làm quay bánh xe.
Hệ thống lái trợ lực lần đầu tiên xuất hiện vào những năm 1950, cho phép người lái xe điều khiển và điều khiển phương tiện dễ dàng hơn nhiều. Trợ lực lái thủy lực là loại trợ lực lái phổ biến nhất trong hơn 50 năm qua. Chất lỏng thủy lực, được gọi là chất lỏng trợ lực lái, chạy qua một hệ thống điều áp được cung cấp bởi một máy bơm.
Nếu hệ thống trợ lực lái của bạn bị rò rỉ, nó có thể gây ra tai nạn và thương tích nghiêm trọng. Hãy cùng tìm hiểu một số triệu chứng rò rỉ trợ lực lái cũng như chi phí sửa chữa rò rỉ trợ lực và nguyên nhân rò rỉ trợ lực mà bạn cần lưu ý.
Như chúng tôi đã nói, hệ thống lái trợ lực không tồn tại cho đến những năm 1950. Bất kỳ chiếc xe hơi cổ điển nào trước đó đều không có trợ lực lái và ngay từ đầu các tài xế đã học cách lái xe mà không có trợ lực lái. Vì vậy, về mặt thực tế và cơ học, bạn có thể lái xe ô tô của mình ngay cả khi tay lái trợ lực của bạn không hoạt động.
Nếu bạn để tình trạng rò rỉ trợ lực lái quá nặng, giá trợ lực của bạn sẽ không còn hoạt động bình thường. Việc chỉ đạo sẽ trở nên rất khó khăn vào thời điểm này. Trớ trêu thay, ở tốc độ thấp, việc điều động xe của bạn sẽ khó hơn rất nhiều. Đỗ xe và rẽ sẽ gần bằng Không thể tùy thuộc vào loại xe bạn lái.
Khi bạn lái xe trong một thời gian dài mà không có trợ lực lái có thể làm hỏng bơm. Vì không còn chất lỏng bên trong máy bơm nữa nên nó sẽ quá nóng. Máy bơm không tắt, mặc dù không có chất lỏng. Việc sửa chữa này có thể tốn kém. Chi phí thay thế bơm trợ lực lái mới có thể lên tới $ 500 đến $ 700.
Tất cả đều bình đẳng, khắc phục sự cố rò rỉ trợ lực lái sẽ tốt hơn là bỏ qua nó.
Khi nó xảy ra, bạn không nhất thiết phải mang xe đến thợ cơ khí nếu bạn bị rò rỉ trợ lực lái. Bạn có thể mua một sản phẩm như Rò rỉ dừng trợ lực lái, sản phẩm này sẽ khắc phục sự cố cho bạn trong một số trường hợp.
Bạn có thể tìm thấy một số thương hiệu và sản phẩm khác nhau trên Amazon.com đều thực hiện cùng một công việc. Nó có giá khoảng $ 10 đến $ 20 cho một chai và bạn thêm nó vào chất lỏng trợ lực lái của mình.
Giải pháp ngăn chặn rò rỉ trợ lực lái sẽ chuyển động qua hệ thống trợ lực lái của bạn. Khi làm như vậy, nó có thể lấp đầy bất kỳ vết nứt hoặc lỗ nào và bịt kín chúng cho bạn. Miễn là chúng không quá lớn, đây có thể là một giải pháp kéo dài trong vài năm.
Trợ lực lái điện Giải pháp ngăn chặn rò rỉ được thiết kế để phục hồi các vòng đệm và vòng đệm chữ O trong hệ thống trợ lực lái của bạn. Theo thời gian, những con dấu này sẽ bị co lại và nứt ra. Đó là nguyên nhân dẫn đến rò rỉ khiến chất lỏng trợ lực lái của bạn bị rò rỉ.
Những chất lỏng ngăn rò rỉ này mà bạn có thể thêm vào bình chứa chất lỏng trợ lực lái của mình sẽ hồi sinh các miếng đệm để chúng có thể bịt kín các vết nứt và lỗ. Tuy nhiên, chúng không thể sửa các lỗ lớn trên ống mềm và máy bơm của bạn.
Bạn cần đảm bảo rằng bạn đang sử dụng đúng lượng trợ lực tay lái ngăn rò rỉ khi cố gắng sửa chữa rò rỉ. Các chỉ dẫn sẽ hiển thị rõ ràng chính xác lượng bạn cần sử dụng. Nếu bạn sử dụng quá nhiều, nó có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho hệ thống trợ lực lái của bạn.
Nếu bạn bị rò rỉ trong vỏ máy bơm hoặc vòng bi máy bơm, giải pháp ngăn rò rỉ sẽ không khắc phục được điều đó. Những điều này sẽ yêu cầu thợ cơ khí sửa chữa rò rỉ trợ lực tay lái để khắc phục.
Rò rỉ bộ phận trợ lực tay lái và các giải pháp tương tự không phải là cách khắc phục tức thời cho sự cố rò rỉ trong hệ thống trợ lực lái của bạn. Một chai sẽ xử lý khoảng 3 lít chất lỏng trợ lực lái. Vấn đề là bạn có thể cần một số ứng dụng để xem bất kỳ kết quả nào. Và nếu nó đang hoạt động, có thể mất vài giờ trước khi kết quả đáng chú ý.
Vì dung dịch ngăn rò rỉ phục hồi các vòng chữ O của bạn, nên đó là một quá trình hóa học sẽ mất thời gian để xảy ra. Nó không giống như một số chất bịt kín khác có tác dụng tức thì. Bạn cần kiên nhẫn và đảm bảo rằng bạn đang làm theo đúng chỉ dẫn trên chai cho nhãn hiệu cụ thể mà bạn đã mua.
Trước đây, một số tài xế đã gặp sự cố khi sử dụng các giải pháp Stop Leak trên hệ thống lái trợ lực vì họ không tuân theo chỉ dẫn đến thư. Có thể bạn sẽ không đạt được kết quả như mong đợi trong những trường hợp này.
Nếu bạn cần bổ sung thêm chất lỏng trợ lực lái vào hệ thống của mình, đây là điều bạn có thể tự làm ở nhà. Cần lưu ý rằng các loại xe mới hơn không thực sự cần chất lỏng trợ lực lái nữa. Hệ thống lái trợ lực điện tử được trang bị trên hầu hết các loại xe, vì vậy chất lỏng không phải là vấn đề.
Nếu bạn sử dụng chất lỏng trợ lực lái trong xe của mình và hầu hết các loại xe được sản xuất trong 70 năm qua đều sử dụng chất lỏng trợ lực, thì bạn nên kiểm tra mức chất lỏng của mình hàng tháng. Nếu bạn thấy các mức thấp, bạn có thể thêm nhiều hơn để nạp thêm.
Do có thể xảy ra hư hỏng đối với bơm trợ lực lái của bạn khi lái nó mà không có chất lỏng, nên không thực sự là khoảng thời gian an toàn mà bạn nên lái xe mà không có chất lỏng trợ lực. Rò rỉ nhỏ là một chuyện, bạn có thể có thời gian đến thợ cơ khí để sửa chữa hoặc sử dụng giải pháp ngăn chặn rò rỉ trợ lực lái.
Nếu bình chứa của bạn bị cạn kiệt hoàn toàn, bạn sẽ gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho bơm trợ lực lái của mình bằng cách cố gắng lái xe mà không có chất lỏng. Có thể sẽ chỉ mất vài phút hoạt động trước khi máy bơm bị hư hỏng nghiêm trọng trong tình trạng này. Bởi vì nó không thể được tắt, bạn thực sự không có lựa chọn ở đây.
Giống như nhiều loại rò rỉ chất lỏng trong ô tô của bạn, rò rỉ chất lỏng trợ lực lái có thể do một số nguyên nhân khác nhau.
Vào năm 2012, Honda đã phải thu hồi hơn 600.000 mẫu xe Accord và Acura do lỗi ống trợ lực có thể bị hư hỏng và rò rỉ chất lỏng. Vì vậy, không có gì lạ khi các bộ phận sẽ đi vào những chiếc xe mới tinh và có thể bị hỏng hóc mà không phải do lỗi của chính bạn với tư cách là người lái xe.
Nếu bạn cần đến một thợ cơ khí để khắc phục sự cố rò rỉ trợ lực lái, bạn có thể mất khoảng từ 100 đến 250 đô la. Đó chỉ là việc đổi một cái ống cũ, bị hỏng bằng một cái mới.
Như chúng tôi đã nói trước đó, việc thay thế bơm trợ lực lái có thể có giá lên tới 700 đô la để sửa chữa. Và tất nhiên, nếu tất cả những gì bạn cần làm là mua một chai chống rò rỉ để cho vào bể chứa, thì bạn có thể có được cái đó với giá chỉ 10 đô la.
Nếu vấn đề với tay lái trợ lực của bạn không chỉ là một con dấu cũ mà là vấn đề với bơm trợ lực lái điện của bạn, thì có một số triệu chứng mà bạn có thể để ý.
Bạn cũng có thể nhận thấy rằng xe của bạn phát ra tiếng kêu khi khởi động. Đây là máy bơm lái của bạn đang cố gắng bắt đầu cùng với phần còn lại của xe của bạn. Có thể máy bơm lái cũng tạo ra âm thanh rên rỉ lớn, nhưng điều này thường xảy ra khi bạn đang lái xe và đặc biệt là khi rẽ, chứ không phải khi đang khởi động.
Khi gặp vấn đề với bơm trợ lực lái, bạn có thể thấy tay lái rất cứng. Việc rẽ theo hướng này hay hướng khác có thể trở nên rất khó thực hiện và sẽ đòi hỏi bạn phải nỗ lực nhiều hơn những gì bạn đã làm.
Ngoài vô lăng cứng, bạn có thể nhận thấy rằng phản ứng của xe còn chậm khi bạn gặp sự cố về bơm lái. Điều đó có nghĩa là khi bạn quay bánh xe theo cách này hay cách khác, ô tô của bạn dường như mất một phút để đi theo hướng mà bạn đã rẽ.
Như bạn có thể tưởng tượng, một tay lái phản ứng chậm hoặc khó bẻ lái có thể dẫn đến một số tai nạn nghiêm trọng.
Nếu gặp vấn đề với tay lái trợ lực, điều tốt nhất bạn có thể làm là đưa xe đến thợ cơ khí để kiểm tra. Có thể chỉ cần một chai ngăn rò rỉ trợ lực lái đơn giản trị giá $ 10 là tất cả những gì bạn cần để mọi thứ hoạt động bình thường trở lại. Nhưng nó cũng có thể là một vấn đề lớn hơn bạn nhận ra.
Tuy nhiên bạn muốn tiếp cận bản sửa lỗi tay lái trợ lực của mình, chỉ cần biết rằng bỏ qua nó sẽ là một ý tưởng tồi. Bạn càng cố gắng lái một chiếc ô tô với hệ thống trợ lực lái kém hoặc hoàn toàn không có trợ lực lái xe, bạn càng có nhiều khả năng gây ra một số thiệt hại nghiêm trọng.
Hãy nhớ rằng, mặc dù những chiếc xe cũ hoạt động mà không cần trợ lực lái điện, chúng cũng được thiết kế để hoạt động mà không cần trợ lực lái điện. Những chiếc xe mới hơn không bao giờ được thiết kế để vận hành mà không có sự hỗ trợ này, vì vậy chỉ nói rằng khó lái hơn một chút là không hoàn toàn chính xác. Sửa tay lái trợ lực ngay khi có thể để tận hưởng một chuyến đi êm ái và an toàn hơn.
Mọi thứ bạn cần biết về lốp xe
Tất cả những gì bạn cần biết về Hệ thống lái điện
Dầu động cơ là gì? Mọi thứ bạn cần biết
Lái xe bằng một bàn đạp:Mọi điều bạn cần biết