AdBlue là gì và tại sao bạn cần nó?

AdBlue ngày càng trở nên phổ biến trong các xe ô tô động cơ diesel mới khi các nhà sản xuất ô tô tìm cách đáp ứng các quy định môi trường ngày càng nghiêm ngặt.

Nhưng AdBlue là gì, nó làm giảm lượng khí thải nitơ oxit như thế nào và điều gì xảy ra nếu bạn không sử dụng nó? Hãy đọc tiếp để tìm hiểu thêm.

AdBlue là gì và tại sao chúng ta cần nó?

AdBlue là một giải pháp không độc hại, không bắt lửa, không mùi và có thể phân hủy sinh học được thiết kế để giúp các phương tiện chạy bằng động cơ diesel đáp ứng các quy định về khí thải Euro 6 mới nhất.

Nó hoạt động cùng với một hệ thống xử lý được gọi là Giảm xúc tác chọn lọc (SCR) và được ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô sử dụng.

AdBlue được làm từ gì?

AdBlue được làm từ dung dịch urê và nước, dung dịch này được bảo quản trong một bể riêng.

AdBlue hoạt động như thế nào?

Nó được bơm vào một phần đã được sửa đổi của ống xả của phương tiện, nơi nó tạo ra phản ứng hóa học, loại bỏ khí thải nitơ oxit có hại (NOx) và biến chúng thành nước và nitơ vô hại.

Điều gì xảy ra nếu tôi không sử dụng AdBlue?

Nếu xe được trang bị SCR hết AdBlue, xe sẽ không khởi động được.

Nhưng đừng lo lắng, vì một thông báo cảnh báo sẽ xuất hiện trên trang tổng quan, cho bạn biết rằng mức độ AdBlue đang ở mức thấp.

Trong trường hợp của Volkswagen, thông báo đầu tiên xuất hiện khi quãng đường còn lại là 1.500 dặm và được lặp lại sau mỗi 62 dặm cho đến khi quãng đường đạt tới 1.000 dặm.

Tại thời điểm này, thông báo chuyển sang màu hổ phách và được lặp lại sau mỗi 31 dặm.

Cuối cùng, cảnh báo chuyển sang màu đỏ trước khi xe không khởi động lại được và hệ thống đánh lửa bị tắt.

Có phải mọi động cơ diesel đều cần AdBlue không?

AdBlue chỉ nên được sử dụng trên ô tô động cơ diesel được trang bị hệ thống SCR, vì vậy nếu có nghi ngờ, hãy tham khảo sổ tay phương tiện.

Theo nguyên tắc chung, ô tô động cơ diesel càng được sản xuất gần đây thì càng có nhiều khả năng sử dụng AdBlue, vì các quy định Euro 6 đã được đưa ra vào năm 2014. Tìm hiểu xếp hạng khí thải Euro cho ô tô của bạn tại đây.

Ví dụ:công nghệ SCR được trang bị cho tất cả các loại xe Land Rover động cơ diesel được chế tạo từ mẫu xe năm 2016, trong khi Jaguar, Audi, Citroen, Peugeot, Mercedes-Benz, SEAT, Skoda và Volkswagen đều sử dụng công nghệ AdBlue.

Tôi làm cách nào để nạp lại AdBlue của mình?

Đầu tiên, hãy tham khảo sổ tay để xác định vị trí của bộ nạp bình cùng với bất kỳ hướng dẫn đặc biệt nào.

Thông thường, bộ nạp AdBlue sẽ được tìm thấy bên cạnh vòi nạp nhiên liệu, nhưng các vị trí khác bao gồm hốc bánh xe dự phòng hoặc một trong hai bên của cốp.

Mở nắp bình xăng, thường là bằng tay, mặc dù một số xe yêu cầu sử dụng nẹp bánh xe để mở nắp.

Vặn đầu nối của bình nạp lại và để AdBlue chảy vào bình. Một số hệ thống yêu cầu số tiền tối thiểu, vì vậy hãy tham khảo sổ tay.

Peugeot khuyến nghị rằng, do vị trí của bình xăng, việc đổ đầy bình nên được thực hiện bởi một đại lý địa phương, nhưng nói rằng nếu bạn có ý định tự làm, thì chiếc xe phải ở trên một bề mặt phẳng và đã tắt động cơ.

Xin lưu ý rằng mặc dù AdBlue không độc hại nhưng nó có tính ăn mòn và có thể gây kích ứng da, mắt và phổi.

Đeo găng tay và rửa tay cũng như cánh tay của bạn sau khi đổ đầy.

Nếu AdBlue tiếp xúc với lớp sơn của xe, hãy rửa sạch khu vực đó bằng nước.

• Xe hybrid là gì và tôi có nên mua một chiếc không?
• Bạn nên mua động cơ xăng hay động cơ diesel?
• Xăng E10 là gì và nó sẽ ảnh hưởng đến bạn như thế nào?

Xe của tôi sẽ sử dụng bao nhiêu AdBlue?

Lượng AdBlue bạn sử dụng được xác định bởi một số yếu tố, bao gồm loại hành trình, phong cách lái xe, điều kiện môi trường và quãng đường. Một số tài xế có thể đủ may mắn để không phải đổ xăng giữa dịch vụ xe hàng năm và Bộ GTVT.

Một chiếc ô tô chở khách có thể tiêu thụ 1,5 lít AdBlue cứ sau 620 dặm, với kích thước của bình được xác định bởi kích thước của ô tô.

Ví dụ:Volkswagen Touran có bình xăng 11 lít, trong khi Touareg lớn hơn có bình xăng 19,5 lít.

Volkswagen cho biết bạn có thể mong đợi thông báo cảnh báo AdBlue đầu tiên xuất hiện ở quãng đường 3.000 đến 4.000 dặm đối với Touran hoặc 6.000 đến 7.000 dặm đối với Touareg.

Peugeot lạc quan hơn, tuyên bố rằng AdBlue sẽ cần được bổ sung sau mỗi 12.500 dặm.

AdBlue có giá bao nhiêu và tôi có thể mua nó ở đâu?

Một chai AdBlue 10 lít sẽ có giá khoảng 10 bảng Anh từ một cửa hàng giảm giá ô tô, trong khi một đại lý chính có thể tính phí 1,50 bảng Anh mỗi lít. Peugeot cung cấp 10 lít AdBlue với giá cố định là 9,99 bảng Anh.

Điều đáng chú ý là AdBlue xuống cấp theo thời gian, vì vậy không có lý do gì để giữ giải pháp chưa sử dụng trong nhà để xe.