Hyundai Tucson luôn là một lựa chọn thận trọng trong lĩnh vực SUV nhỏ gọn, làm hầu hết mọi thứ một cách chính xác nhưng không cố gắng nổi bật. Sau khi sửa đổi các mẫu SUV khác trong danh mục của mình, Hyundai coi đây là cơ hội để kích thích người tiêu dùng Tucson. Hyundai Tucson 2022 được lột xác hoàn toàn và bước sang thế hệ thứ tư. Hyundai Tucson vẫn giữ được cabin lớn với ghế ngồi thoải mái, đây là điểm bán hàng chính của Tucson. Lần này, danh sách các chức năng tiêu chuẩn thậm chí còn dài hơn, và thiết kế bên ngoài đã được cải thiện. Hyundai Tucson 2022 cạnh tranh với các xe như Honda CR-V, Mazda CX-5 và Toyota Rav4.
Hộp số truyền sức mạnh từ động cơ đến các bánh xe, cho phép bạn lái xe theo ý mình. Bởi vì bộ truyền động có nhiệm vụ chuyển đổi lượng điện năng thích hợp thành lượng tốc độ thích hợp, một chút vấn đề về đường truyền có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất của chiếc Tucson của bạn. Những vấn đề như vậy không khó để xác định. Chuyển số chậm trễ, nghiến hoặc nhảy trong khi tăng tốc, xe rung lắc trên đường, hoặc mùi khét hoặc tiếng rít phát ra từ bên dưới mui xe đều là những triệu chứng của những khó khăn về hộp số Hyundai Tucson 2022. Nếu bạn không để ý đến các vấn đề liên quan đến hộp số của Hyundai Tucson, bạn có thể nhận thấy hiệu suất nhiên liệu giảm hoặc phát hiện ra rằng Tucson của bạn hoàn toàn không chạy.
Hyundai Tucson 2022 sẽ là mẫu xe năm đầu tiên của thế hệ xe hiện tại. Vẫn còn quá sớm để đánh giá mức độ đáng tin cậy của chiếc xe vì nó mới chỉ có mặt trên thị trường được một năm. Tuy nhiên, đã có một số lượng đáng kể các chủ sở hữu của Hyundai Tucson phàn nàn. Đó không phải là một điềm báo tốt cho Hyundai vì việc nhận được những lời phàn nàn quá sớm không giúp ích cho danh tiếng của chiếc xe khi nói đến độ tin cậy. Chúng tôi sẽ phân tích các phàn nàn về thế hệ hiện tại của ô tô, cũng như các lỗi tiềm ẩn có thể được chuyển sang từ các phiên bản trước của ô tô.
Vấn đề do dự khi tăng tốc cũng là một trong những điển hình của những người sở hữu Hyundai Tucson. Vấn đề xảy ra trên phạm vi vòng quay của ô tô. Trong một số trường hợp hiếm hoi, ô tô sẽ dừng lại khi bắt đầu dừng hẳn. Thời gian chờ đáng kể là khoảng ba giây và trong một số trường hợp có thể hơn một chút, điều này có thể gây khó chịu cho tín hiệu giao thông khi những người phía sau bấm còi để bạn đi tiếp. Trong các trường hợp khác, xe sẽ dừng ở dải vòng tua đã định và từ chối đi tiếp ngay cả khi người lái nhấn hết chân ga xuống sàn.
Sự chậm trễ cũng là đáng kể trong trường hợp này. Vấn đề này cũng đã được thấy trong những năm mô hình gần đây của thế hệ ô tô trước đó và dự kiến sẽ có ở thế hệ hiện tại với động cơ cơ bản. Nhiều chủ sở hữu Hyundai Tucson 2022 đã báo cáo vấn đề này.
Sự rò rỉ dầu hộp số vẫn là một vấn đề với hệ thống truyền động của Hyundai Tucson, theo ghi nhận của nhiều chủ xe. Một chủ xe nói rằng anh ta phát hiện thấy dầu màu đỏ chảy ra từ hộp số và được yêu cầu lái xe cho đến khi hộp số mới đến đại lý. Một chủ sở hữu khác cho biết chiếc xe không thể đi tiếp sau khi đặt ở chế độ lái và khi anh ta liên hệ với trung tâm sửa chữa, các chuyên gia xác nhận rằng vấn đề là do rò rỉ dầu hộp số.
Thêm: 2022 Hyundai Elantra N ra mắt trực tuyến tại Mỹ với 276 mã lực
Các mô hình hiện tại và trước đây của Tucson SUV đã được quan sát thấy đột ngột dừng lại trong các tình huống khác nhau. Người mua cho biết họ đã nghe thấy tiếng đập từ khoang động cơ, sau đó là xe mất toàn bộ điện năng. Mặc dù lỗi thanh bị cong được thừa nhận là nguồn gốc của sự cố ở thế hệ trước, nhưng không có lý do nào được xác định cho vấn đề này trong năm 2022 MY.
Những người mua Hyundai Tucson năm 2019, 2020 và 2021 MYs đã báo cáo rằng mô-đun ABS bị ăn mòn, có thể làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Mặc dù thương hiệu đã nhận thức được vấn đề này, nhưng các vấn đề về ABS của Hyundai Tucson ít có khả năng ảnh hưởng đến năm 2022 MY. Điều này là do trước đó nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã đưa ra lệnh triệu hồi, được xác định bởi NHTSA ID 20V543000, để giải quyết vấn đề.
Một khách hàng của Hyundai Tucson 2022 đã nộp đơn khiếu nại trên trang web NHTSA về hoạt động không bình thường của chiếc SUV. Đơn kiện đã quay video cảnh tài xế mất kiểm soát chiếc xe do hỏng đồng thời chân ga và bàn đạp phanh. Kết quả là chiếc SUV đã va chạm với ba bề mặt riêng biệt trước khi dừng lại. Hơn nữa, người lái xe đã bị thương do túi khí bung ra và chiếc xe được tuyên bố là bị tổn thất toàn bộ.
Bảo dưỡng Ferrari cho các vấn đề về truyền động
Các sự cố truyền thông thường
Sự cố về hộp số CVT
Sự cố hộp số Chevy Colorado 2019