Mã sự cố Toyota C1201 có thể rất khó chẩn đoán và khắc phục vì nó là một mã sự cố chung.
Tuy nhiên, để dễ dàng tìm ra vấn đề chính xác, bạn cần sử dụng máy quét OBD2 để tìm ra mã lỗi.
Nếu một lỗi được phát hiện trong ví dụ như hệ thống điều khiển động cơ của Xe tải Toyota và được phát hiện thông qua Mạng khu vực kiểm soát (CAN), tính năng an toàn không hoạt động sẽ cấm hoạt động của VSC và TRAC. Khi các tín hiệu từ động cơ được đưa vào bình thường, két an toàn bị hủy và DTC không được lưu trữ.
Dưới đây là danh sách các Thương hiệu Toyota bị ảnh hưởng trực tiếp bởi sự cố này; vì vậy, đối với các kiểu máy cụ thể được chỉ ra bên dưới, bạn có thể làm theo các quy trình khắc phục sự cố này.
Ba Mã có liên quan đến nhau để xóa Mã C1201.
P0455 :Đã phát hiện rò rỉ hệ thống kiểm soát khí thải của thiết bị bay hơi (không có dòng thanh lọc hoặc rò rỉ lớn)
P0441 :Hệ thống kiểm soát khí thải thiết bị bay hơi Dòng thanh lọc không chính xác
C1201 :Hệ thống điều khiển động cơ trục trặc
Hai mã P0 cho thấy có rò rỉ khí thải trong hệ thống. Về mặt kỹ thuật, nó có thể nằm ở cổ chai hoặc đường vào hộp đựng than, nhưng phần lớn, đó chỉ là nắp gas bị rò rỉ. Một chiếc mũ được lắp sai hoặc một chiếc đã bị mòn.
Mã C1201 là mã báo cho xe bật đèn kiểm tra động cơ và tắt lực kéo và VSC. Về cơ bản, khi hai mã khác bật lên, mã này có trách nhiệm cho bạn biết rằng có vấn đề ở đó. Vấn đề này cũng có thể được giải quyết bằng cách thay đổi các mã khác vì chúng là những mã đã gây ra nó.
Một nắp xăng mới chắc chắn sẽ không thể khắc phục được sự cố của bạn. Bạn sẽ phải tìm hiểu ý nghĩa của mình và khắc phục sự cố.
Có quan niệm sai lầm rằng nắp xăng mới sẽ làm cho xe tắt đèn báo kiểm tra động cơ. Không phải vậy - trừ khi nó là vấn đề ngay từ đầu.
Đó là một bước của quy trình bạn phải thực hiện để sửa mã bằng cách áp dụng một giải pháp đơn giản trước khi mua một giải pháp đắt tiền nếu nó không được sửa.
Vặn chặt nắp gas và xóa mã, ( Họ sẽ quay lại khoảng 4-5 lần khởi động lại sau đó ).
Nếu nắp bị rò rỉ, hãy Làm sạch và tra dầu mỡ vào con dấu của nắp khí và xóa mã.
Kết quả giống như Giải pháp số 1
Nếu phương pháp trên không hoạt động thì hãy mua nắp khí hậu mãi của OEM , đừng cố đặt giới hạn chất lượng thấp, nó sẽ không khắc phục được sự cố.
Đôi khi nắp niêm phong mới không khắc phục được sự cố, sau một vài ngày đèn báo lại xuất hiện các vấn đề tương tự thì bạn phải làm gì.
Tìm nắp ban đầu từ thị trường hậu mãi và đảm bảo rằng nó có nắp niêm phong ban đầu đã đổi niêm phong mới vào nắp ban đầu và Voila! Vấn đề đã được giải quyết
Sau bất kỳ bản sửa lỗi nào trong số này, bạn sẽ cần xóa mã khỏi máy tính. Bạn có thể sử dụng trình đọc mã của mình để thực hiện việc này một cách dễ dàng hoặc ngắt kết nối pin trong 10 phút hoặc lâu hơn.
Sau đó, hãy xem phần còn lại của phương pháp. Đây là nơi mà mọi thứ có thể trở nên tốn kém. Có lẽ sẽ an toàn hơn nếu bạn mang nó đến một cửa hàng có thể kiểm tra xem nó có bị rò rỉ hay không. Cổ áo nạp nhiên liệu, hộp đựng than, và van VSV sẽ là những lĩnh vực cần quan tâm.
Sự cố và sửa chữa chống bó cứng phanh
10 sự cố đường truyền hàng đầu và cách khắc phục chúng
Các triệu chứng của cảm biến MAP bị lỗi và cách khắc phục sự cố
Sự cố truyền động Toyota Rav4 2020