Xe Jeep có động cơ diesel không?

Jeep Wrangler huyền thoại là một biểu tượng của nước Mỹ. Với nguồn gốc từ Thế chiến thứ hai, 4 × 4 này đã truyền cảm hứng cho một dòng xe tải Jeep và Jeep SUV hiện đại. Nhiều người hâm mộ tự hỏi, "Liệu xe Jeep có động cơ diesel không?" Sự thật là Jeep đã cung cấp Grand Cherokee với động cơ diesel V6 trong nhiều năm, nhưng gần đây đã ngừng tùy chọn này. Vào năm 2020, hãng đã bổ sung động cơ diesel V6 tương tự vào các lựa chọn hệ thống truyền động của Jeep Wrangler. Năm nay, Jeep Gladiator tham gia câu lạc bộ xe Jeep động cơ diesel.

Động cơ diesel tăng áp 3.0 Lít V6 của Jeep “EcoDiesel”

Đó là lần đầu tiên mang tính lịch sử:Jeep Wrangler tại thị trường Hoa Kỳ hiện cung cấp động cơ diesel. Tùy chọn này được đặt tên là EcoDiesel Jeep. Nó chắc chắn sẽ là một động cơ phổ biến, ngay cả với rất nhiều hệ thống truyền động Wrangler có sẵn. Vào năm 2022, EcoDiesel thậm chí sẽ có mặt trên xe tải Gladiator Jeep.

Động cơ được đề cập là loại 3.0 lít V6. Nó thực sự giống với EcoDiesel mà Ram đã cung cấp vào những năm 1500 trong nhiều năm. Nó cũng là loại động cơ diesel tương tự mà Jeep đưa vào Grand Cherokee cho đến năm 2020. Không nên nhầm lẫn Wrangler và Gladiator 3.0 lít Jeep EcoDiesel với EcoDiesel 3.0 lít trong Ram ProMaster, đây là một động cơ hoàn toàn khác.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ban đầu đã giao nhiệm vụ cho nhà thiết kế động cơ người Ý, VM Motori, phát triển động cơ. Tên Stellantis nội bộ của nó là L630 DOHC.

Ngoài ra, Jeep đã sửa đổi động cơ turbodiesel này để nó có thể ngập tới 30 inch nước. Đối với Wrangler, công ty chỉ cung cấp EcoDiesel trong các mô hình bốn cửa với hộp số tự động 8 cấp và 4WD. Trong Gladiator, EcoDiesel sẽ có sẵn trong một số trang bị chọn lọc và chỉ với hộp số tự động 8 cấp.

Động cơ diesel của Jeep tạo ra mô-men xoắn 442 lb-ft

Trong Wrangler và Gladiator, động cơ diesel này chỉ tạo ra 260 mã lực. Nhưng người hâm mộ 4 × 4 biết mô-men xoắn là vua; Động cơ V6 sẵn sàng off-road với mô-men xoắn 442 lb-ft. Đó là mô-men xoắn lớn hơn so với động cơ HEMI 5,7 lít.

Kết quả là một Wrangler (tương đối) nhanh chóng. MotorTrend cho biết EcoDiesel Wrangler có thể tăng tốc lên 60 MPH trong 7,5 giây. Nó hoàn thành một phần tư dặm trong 15,8 giây ở 86,3 MPH. Nói một cách thẳng thắn, nó thực sự là một trong những Wrangler bốn cửa nhanh nhất từng được tạo ra. Trọng lượng lề đường hơn 5.000 pound của Diesel Jeep Wrangler khiến nó chậm chạp hơn một chút so với những chiếc Wrangler trung bình trong thập niên hai mươi.

Được trang bị hệ thống EcoDiesel này, Jeep Wrangler được đánh giá có sức kéo tối đa là 3.500 lbs. Xe tải Ram với cùng động cơ EcoDiesel được đánh giá là có sức kéo 12,560 pound, vậy điều gì mang lại?

Đầu tiên, phiên bản xe tải được điều chỉnh để tạo ra mô-men xoắn 480 lb-ft. Thứ hai, chiếc xe tải cỡ lớn có trục mạnh mẽ hơn trong khi Wrangler cơ bản đi trên chiếc Dana 35 ở phía sau. Thứ ba, xếp hạng kéo dựa trên khả năng kéo trong mọi điều kiện. Điều kiện kéo xe khó khăn nhất là di chuyển chậm, lên dốc, trong điều kiện thời tiết cực kỳ nắng nóng. Trong những điều kiện này, một chiếc xe có bộ tản nhiệt lớn hơn và hệ thống làm mát tốt hơn (ví dụ như xe bán tải cỡ lớn) sẽ được xếp hạng kéo tốt hơn.

Khi bạn trang bị động cơ Jeep Gladiator EcoDiesel, sức kéo của xe tải tăng lên 6.500 pound. Gladiator EcoDiesel có cùng 442 lb-ft với Wrangler’s EcoDiesel. Họ cũng chia sẻ đường truyền. Điều đó nói lên rằng, Jeep Gladiator được hưởng lợi từ các trục Dana 44 hạng nặng ở phía trước và phía sau. Nó có lẽ cũng có hệ thống làm mát động cơ hiệu quả hơn.

Với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn hầu hết các xe Jeep, EcoDiesel tạo nên tên tuổi của mình

Động cơ diesel này sử dụng trục cam kép (DOHC) và bốn van trên mỗi xi-lanh để tạo ra sức mạnh hiệu quả. Phun nhiên liệu trực tiếp, nhờ vào hệ thống đường sắt chung. Ngoài ra, nó còn sử dụng công nghệ khởi động / dừng để tránh chạy không tải ở các đèn dừng. Kết quả là 22 thành phố / 29 MPG đường cao tốc (25 kết hợp). Điều này làm cho EcoDiesel Wrangler hiệu quả hơn bất kỳ chiếc Wrangler nào ngoài động cơ plug-in hybrid 4xe mới.

Mặc dù EcoDiesel Jeep Wrangler có số dặm tuyệt vời trên giấy tờ, MotorTrend đã lái nó trong một tuần và nhận thấy số km của nó bị tụt lại. Nó vẫn tốt hơn Wrangler 4 xi-lanh eTorque (tùy chọn hiệu quả nhất tiếp theo). Nhưng hệ thống truyền động nặng của nó khiến chiếc SUV bị sụt giảm và nếu không có phanh tái tạo, việc lái xe trong thành phố có thể rất tốn kém.

EcoDiesel có phù hợp với chiếc xe Jeep tiếp theo của bạn không? Nâng cấp động cơ diesel này là tùy chọn 3.500 USD trên Wrangler, tùy chọn 4.000 USD trên Gladiator. Bạn cũng có thể tìm kiếm một chiếc Jeep Grand Cherokee chạy bằng dầu diesel đã qua sử dụng.

EcoDiesel Jeep là một phương tiện rất khác so với một chiếc Jeep thông thường. Nó sẽ có rất nhiều mô-men xoắn để vượt bùn và bò trên đá. Ngoài ra, nó hiệu quả hơn một chút và nhanh hơn trên một đường thẳng. Nhưng là một chiếc xe Jeep nặng hơn, nó sẽ xử lý theo cách khác. EcoDiesel Jeep có phù hợp với bạn hay không phụ thuộc vào cách bạn định lái nó.