Hãy sẵn sàng cho cái tên tồi tệ nhất từng có, và có thể là thiết kế xe tồi tệ nhất từ trước đến nay, với xe điện Fisker PEAR. Thiết kế này không được công bố rộng rãi, nhưng MotorTrend cho biết nó được “thiết kế để gây sốc và kinh ngạc”. Giám đốc điều hành Henrik Fisker nói với MT rằng nổi bật trên đường phố quan trọng hơn là được công chúng ưa thích. Nếu bạn từng muốn lái một chiếc xe trông giống như một đứa trẻ mới biết đi đã vẽ nó bằng bút chì màu, thì bạn thật may mắn.
Không ai biết Fisker PEAR là gì hoặc nó sẽ trông như thế nào. Những gì chúng tôi biết là chiếc xe thứ hai của Fisker sẽ được bán sau chiếc Ocean SUV vào cuối năm 2022. PEAR nhỏ hơn Ocean và được thiết kế cho những người mua trẻ tuổi. Nếu chiếc xe điện PEAR cao 3 feet và có hình dạng giống như một quả lê trên bánh xe, nó có thể được thiết kế cho thực sự người mua trẻ tuổi.
Trong một cuộc phỏng vấn với Henrik Fisker, MotorTrend đã tìm hiểu rất ít về EV trong tương lai. Ông nói với MT:“Chúng tôi chưa cho biết nó sẽ là loại xe gì, nhưng nó sẽ là loại siêu cấp tiến, siêu độc đáo. Mọi chi tiết, kể cả loại xe đó là gì, vẫn là một bí mật. Chúng tôi không chắc đó là một chiếc crossover, SUV cỡ nhỏ hay thậm chí có thể là một chiếc hatchback.
PEAR là từ viết tắt của “Personal Electric Automotive Revolution.” Giám đốc điều hành của Fisker tuyên bố thích cái tên này và nó sẽ gắn bó. Ngày phát hành của chiếc xe là năm 2024, vì vậy PEAR EV có nhiều thời gian hơn để chín. Từ viết tắt phù hợp với lời giải thích mà CEO đã đưa ra.
Fisker nói với MT:“Chúng tôi đã xem xét những người trẻ sống trong các siêu đô thị và chúng tôi đã phát triển các kịch bản người dùng về những gì họ đang làm để đưa ra giải pháp di chuyển cho họ. PEAR có thể là một chiếc xe điện di động cỡ nhỏ, có kích thước bằng SmartCar? Một giải pháp di chuyển cho những người trẻ tuổi trong một thành phố sẽ cần phải nhỏ, hiệu quả và an toàn.
Fisker tiếp tục nói rằng PEAR không giống bất kỳ phương tiện nào khác. Ông cũng lưu ý rằng công ty đã đưa ra một phương pháp mới để đưa mọi thứ vào xe của bạn. PEAR sẽ không có cửa mở như những chiếc SUV, vì vậy việc đỗ xe trong không gian chật hẹp của thành phố sẽ dễ quản lý hơn. Điều đó có nghĩa là gì, bạn yêu cầu? Chúng tôi không biết.
Fisker đã hoàn thành kiểu dáng cho chiếc xe điện PEAR. Từ đó, nó chuyển sang giai đoạn kỹ thuật. Từ những gì Fisker đã tiết lộ cho đến nay, giai đoạn kỹ thuật có thể sẽ là một giai đoạn dài và mệt mỏi. Fisker đang làm việc với nhà sản xuất Foxconn để tăng tốc độ và hiệu quả lắp ráp xe của họ. Nó tập trung vào thời gian sản xuất vì xe điện lắp ráp nhanh hơn xe truyền thống.
Hợp tác với quyền lực và mối quan hệ với Foxconn, Fisker có kế hoạch biến PEAR trở thành một cỗ máy công nghệ cao. Giám đốc điều hành đặc biệt lưu ý rằng một màn hình xoay sẽ chuyển từ dọc sang ngang để xem phim khi đỗ xe và sạc. Ngoài ra, nó sẽ sử dụng lại nhiều bộ phận từ Ocean SUV. Fisker có kế hoạch sản xuất 250.000 PEAR hàng năm trong dây chuyền sản xuất của mình tại cơ sở rộng 6,2 triệu foot vuông.
Chiếc SUV điện Fisker Ocean đã được công bố và sẽ ra mắt vào cuối năm 2022. Sau đó, thành quả nhất trong số đó, chiếc xe điện Fisker PEAR mới. Các thông tin chi tiết về xe mới khác không có sẵn, nhưng chúng tôi biết 5 chiếc sẽ được ra mắt vào năm 2025. Điều đó có nghĩa là còn 3 chiếc Fisker nữa đang trong quá trình thực hiện vẫn chưa được tiết lộ. Nếu những thứ chưa biết là bất cứ thứ gì như Ocean và PEAR, chúng tôi rất mong đợi được biết về chúng.
Cách lập kế hoạch cho một chuyến đi dài với xe điện | Đồ họa thông tin trong tuần
Sự gia tăng sử dụng xe điện sẽ ảnh hưởng như thế nào đến tương lai của ngành cơ khí?
Tôi có nên mua xe điện không?
Một trong những động cơ tồi tệ nhất từng được tạo ra từ Chrysler