Phanh chảy máu là một trong những hạng mục bảo dưỡng ô tô tự làm tốt nhất mà người ta có thể biết cách làm. Rốt cuộc, không có gì được cho là không an toàn hơn một hệ thống phanh bị hỏng trên ô tô của bạn. Tuy nhiên, phanh chảy máu có thể là một công việc hơi khó khăn. Ngoài ra, không có bất kỳ công cụ đặc biệt nào, nó thường yêu cầu hai người thực hiện. Một để bơm phanh và một để mở và đóng van xả. Tuy nhiên, với việc sử dụng máy bơm chân không khí nén, nó có thể dễ dàng chỉ một người vận hành mà mất rất ít thời gian.
Cho dù gần đây bạn đã thực hiện một số công việc bảo dưỡng đối với các bộ phận của hệ thống phanh, các bộ phận đã thay thế hay chỉ xả hết chất lỏng cũ, thì cho đến nay, bơm chân không vẫn là cách dễ nhất và hiệu quả nhất để làm sạch phanh.
Drive gần đây đã đưa ra hướng dẫn từng bước siêu hữu ích về cách đạt được điều này.
Đầu tiên và quan trọng nhất, bạn luôn muốn bắt đầu với bộ kẹp phanh có đường phanh dài nhất. Thông thường, đó sẽ là cái xa nhất so với xi lanh chính của phanh. Điều này có nghĩa là, trên ô tô lái bên trái, thường là phía sau của hành khách.
Máy bơm khí nén cần một máy nén khí để hoạt động. Vì vậy, bước đầu tiên sau khi máy bơm chân không của bạn được lắp ráp là kết nối nó với máy nén khí của bạn và bật nó lên. Sau đó, bạn sẽ cảm thấy có lực hút trên ống dẫn đến van xả.
Cẩn thận đảm bảo rằng bạn có thể mở van xả phanh. Nếu bạn đang gặp khó khăn, một chất lỏng xuyên thấu như PB Blaster hoặc Free-All có thể là một cứu cánh. Dùng vòi nhanh để bẻ van xả dính bị lỏng. Việc liên tục dùng lực xoắn có thể khiến van bị bung ra bên trong thước cặp.
Phanh chảy máu thường là công việc của hai người, nhưng dùng khí nén bơm chân không làm cho nó đơn giản để làm một mình. https://t.co/5PVybwG5cg
- The Drive (@thedrive) ngày 11 tháng 5 năm 2022
Khi đã chắc chắn, bạn có thể nới lỏng van xả, đặt ống hút chân không qua đầu và đảm bảo nó vừa khít. Bạn không muốn bất kỳ luồng không khí dư thừa nào chảy vào hệ thống do lắp lỏng.
Khi ống chân không đã khít, hãy mở van xả và bắt đầu hút dầu phanh! Hãy chắc chắn để ý đến bình chứa phanh và không để nó tụt xuống dưới vạch mức tối thiểu. Nếu không, bạn có thể đưa không khí mới vào hệ thống phanh và phải xả hết hơi.
Khi tất cả chất lỏng và không khí cũ đã được thoát ra khỏi hệ thống (bạn sẽ thấy chất lỏng mới, sạch trong ống và không có bọt khí), hãy vặn chặt vít xả cặn trước khi tháo ống ra. Nếu không, một lần nữa, bạn có thể đang để không khí vào hệ thống phanh.
Bây giờ, lặp lại quá trình này cho các kẹp phanh còn lại theo thứ tự từ xa nhất đến gần bình chứa nhất. Thông thường, điều đó có nghĩa là tiếp theo thực hiện người lái xe phía sau, sau đó là hành khách phía trước và cuối cùng là người lái xe phía trước.
Sau khi hệ thống phanh của bạn được làm sạch hoàn toàn, hãy đảm bảo rằng tất cả các bộ phận của phanh, đặc biệt là các miếng đệm và rôto, không còn dầu phanh thừa. Hãy chắc chắn rằng bạn đã làm sạch mọi bộ phận phanh bằng phanh sạch nếu có bất kỳ vật liệu lạ nào dính vào chúng. Sau đó, lên xe và đảm bảo bạn đã có bàn đạp phanh cứng đúng cách mà không có cảm giác xốp.
Nếu đôi khi bàn đạp bị mềm, điều đó có nghĩa là bạn có thể có một số không khí giả mạo trong hệ thống phanh. Vì vậy, bạn sẽ phải làm chảy hệ thống một lần nữa. Đây là lúc tầm quan trọng của việc vặn chặt các ống mềm và theo dõi đúng mực mực nước chứa. Nếu bạn làm như vậy, bạn có thể bị rò rỉ nhỏ trong đường dây phanh ở đâu đó.
Nếu bàn đạp chắc chắn và hoạt động như bình thường, xin chúc mừng! Bạn đã lắp hệ thống phanh của mình đúng cách.
Nhìn chung, chảy máu phanh có vẻ như là một nhiệm vụ DIY khó khăn, nhưng nó thực sự khá đơn giản! Sau khi tự mình bắt tay vào làm, bạn sẽ thấy rằng không có gì phải sợ và có thể giúp bạn tiết kiệm hàng trăm so với việc ra cửa hàng làm việc đó!
Cách phanh chảy máu
Phanh của bạn an toàn đến mức nào?
Nhiệt độ cao ảnh hưởng như thế nào đến hệ thống phanh của bạn
Cách để phanh không kêu rít