EV Sạc đang đến gần giá để đổ xăng

Khi giá xăng tăng vọt vào tháng 3, doanh số bán xe điện đã tăng vọt. Vì những lý do rõ ràng, người mua ô tô đã mua một chiếc EV để tiết kiệm tiền. Hay cụ thể hơn là thoát khỏi những thăng trầm (nhưng chủ yếu là tăng) của giá nhiên liệu. Nhưng hãy đoán xem? Khi giá gas tăng, chi phí điện cũng tăng theo. Vì vậy, bây giờ chúng ta đang tiến gần đến thực tế rằng sạc điện bằng xe điện không còn giống một cách tiết kiệm tiền nữa.

Họ đang tính giá xăng để mua điện ở đâu?

Nói rõ hơn, nếu bạn sạc ở nhà, bạn vẫn sẽ đánh bại chi phí điện cao hơn. Đó là tại các trạm thu phí, sự gia tăng là đáng chú ý. Và nó không chỉ là tính phí mà mất nhiều tiền hơn. Tesla, nhà sản xuất xe điện lớn nhất cho đến nay, đã tăng giá trên diện rộng. Trên thực tế, nó đã làm điều này rất nhiều lần chỉ trong năm nay.

Một lý do là chi phí vật liệu ngày càng tăng. Nhưng với sự phổ biến của nó ngày càng tăng, nó cũng là một phản ứng đối với thị trường. Nó trở thành hiệu ứng Domino của một lần tăng giá làm tăng giá tiếp theo. Như vậy là nó đi. Vì vậy, chúng ta hiện đang ở giai đoạn mà cả giá xe điện đều tăng và chi phí vận hành đang theo kịp tốc độ. Không tốt.

Đặc biệt là giá siêu sạc tại các trạm thu phí đã tăng chóng mặt, đặc biệt là ở California. Một số quốc gia, như Canada, tính giá điện theo phút. Họ đã thấy mức tăng đột biến lớn nhất. Ở Hoa Kỳ, việc sạc được thực hiện theo kilowatt giờ.

Giá sạc EV là bao nhiêu?

Tuy nhiên, ngay cả ở đây trong giờ cao điểm, một số trạm thu phí khoảng 0,58 USD kWh. Giờ cao điểm thường từ 11 giờ sáng đến 9 giờ tối. Từ 12 giờ sáng đến 11 giờ sáng và một lần nữa từ 9 giờ tối đến 12 giờ sáng, giá thường giảm xuống khoảng $ 0,29 kWh.

Kể từ ngày 1 tháng 4, chi phí điện trung bình ở Hoa Kỳ là 15,45 cent cho mỗi kWh. Mức cao nhất ở lục địa Hoa Kỳ là 21 xu ở Connecticut, với mức thấp nhất là 7,8 xu ở Idaho. Ở tất cả Hoa Kỳ, Hawaii tính phí khổng lồ 35,68 cent một kWh. Rất tiếc!

Vì vậy, chi phí để sạc đầy một chiếc Tesla Model S trung bình ngày nay là 18,23 USD, theo Energysage. Điều đó mang lại cho bạn phạm vi 405 dặm hoặc khoảng 4,5 xu một dặm. Nhưng tại một trạm tăng áp trong giờ cao điểm ở một số khu vực nhất định của California, giá đó tăng vọt lên 68,44 đô la cho một lần sạc đầy. Như chúng tôi đã nói, điều đó đang tiến gần đến giá đổ xăng của bạn.

Điều này có thể giết chết sự quan tâm đến quyền sở hữu xe điện không?

Vì vậy, hiện tại chúng ta đang ở một con dốc trơn trượt, nơi mà sự hấp dẫn đối với nhiều loại xe điện đang dần mất đi. Chắc chắn, vẫn tốt hơn cho môi trường khi sử dụng điện. Nhưng liệu điều đó có đủ để thuyết phục người mua ô tô chuyển đổi nếu không có hoạt động trở lại?

Nếu chúng ta đạt được sự ngang bằng giữa giá xăng và điện, cộng với việc chi phí xe điện ngày càng tăng, chúng ta có thể thấy thị trường xe điện đang trì trệ trước khi nó cất cánh. Hoặc tồi tệ hơn. Đó là lời cảnh báo, nhưng điều mà chúng ta sẽ thấy ngày càng được chú trọng hơn trong suốt năm 2022.