Làm thế nào để Đế lót ly đã khởi chạy hoạt động và chúng có an toàn không?

Các công viên giải trí mang đến cho mọi người một ngày vui vẻ bằng cách cho họ trải nghiệm những trò chơi cảm giác mạnh, như ô tô vượt chướng ngại vật hoặc bánh xe Ferris. Tuy nhiên, thứ dường như mang lại nhiều tiền nhất là những chuyến đi tàu lượn siêu tốc với những đường ray uốn cong, ngoằn ngoèo và lộn ngược, tất cả khi đi trên toa xe lửa. Để tiếp tục hoạt động, công viên phải thực hiện kiểm tra và bảo dưỡng hàng ngày hoặc hàng đêm để đảm bảo mọi thứ hoạt động bình thường.

Điều gì khiến một tàu lượn siêu tốc đi được, cách chúng khởi động và điều gì có thể xảy ra trên những chuyến đi này? Chúng ta hãy xem xét.

Điều gì đằng sau thiết kế của một tàu lượn?

Khi bạn đi trên một chiếc tàu lượn siêu tốc, bạn sẽ cảm thấy hồi hộp khi tăng tốc, giảm tốc độ và đôi khi bị lộn ngược. Sử dụng trọng lực, lực hướng tâm và quán tính, một nhà thiết kế tàu lượn có thể thiết lập một chuyến đi sẽ kích thích và giữ cho tàu di chuyển dọc theo đường ray một cách an toàn.

Tàu lượn siêu tốc có thể lên dốc, đôi khi đạt độ cao lên đến 456 feet, như Kingda Ka. Nó cũng có thể xuống dốc và chạy trên những đoạn đường ngoằn ngoèo để cho phép ô tô tiếp tục di chuyển và kiểm soát tốc độ mà bạn sắp sửa để ngăn ngừa tai nạn nghiêm trọng.

Bằng cách đặt các loại đường ray khác nhau một cách chiến lược, chuyến đi có thể tiếp tục di chuyển mà không cần động cơ để đẩy chúng trong suốt toàn bộ chuyến đi.

Để chạy thành công, một chuyến đi cần một hệ thống khởi động để đưa bạn đi, một bộ nâng xích để di chuyển toa tàu lên dốc, và phanh hãm để làm chậm toa tàu hoặc dừng lại trong suốt chuyến đi. Bạn cũng sẽ cần phanh chặn để dừng tàu ở cuối và máy tính để giám sát toàn bộ hoạt động trong khi thang máy chuyển động.

Hệ thống tàu lượn siêu tốc đã phóng hoạt động như thế nào?

Bộ tàu lượn mới nhất của LEGO, Loop Coaster, rất thú vị bản dựng ấn tượng có hai vòng lặp đầy đủ. https://t.co/FSwiQcRPEO pic.twitter.com/CrVeACwjkX

- Nerdist (@nerdist) ngày 8 tháng 6 năm 2022

Mặc dù có một số cách tàu lượn siêu tốc khởi động trong quá trình di chuyển, nhưng ngày nay chỉ có một số cách được sử dụng thường xuyên. Theo York Precision Machining &Hydraulics, các hệ thống phóng phổ biến nhất là điện từ, thủy lực và khí nén. Hệ thống bánh đà, bánh ma sát và máy phóng hầu như không được sử dụng thường xuyên do những hạn chế của chúng đối với nhu cầu đi tàu lượn siêu tốc ngày nay.

Một hệ thống điện từ hoạt động bằng cách sử dụng một bộ nam châm, một số trên đường ray và một số ở dưới cùng của toa xe lửa. Tùy thuộc vào những gì cần thiết cho thiết kế của chuyến đi, chúng sẽ thu hút hoặc đẩy lùi. Điều này cho phép một kỹ sư kiểm soát tốc độ hiệu quả hơn khi khởi động, điều này sẽ giúp giữ cho các toa tàu di chuyển trong suốt chuyến đi.

Khi nói đến hệ thống thủy lực, xe trượt dưới đầu tàu được đẩy về phía trước bằng một dây cáp chạy bằng động cơ thủy lực. Tại một thời điểm nhất định trong quá trình phóng, xe trượt sẽ thả các toa tàu và quay trở lại khu vực xuất phát trong khi các toa tàu tăng tốc xuống đường ray. Điều này hoạt động tốt khi một kỹ sư muốn tăng tốc mượt mà hơn.

Hệ thống khí nén hoạt động giống như hệ thống thủy lực, ngoại trừ nó không sử dụng chất lỏng thủy lực hoặc khí nitơ. Nó sử dụng không khí để đẩy các toa tàu về phía trước. Hệ thống này thường được kết hợp với các công cụ điện chạy bằng máy nén khí. Trong trường hợp này, nó được sử dụng trên quy mô lớn hơn nhiều. Tuy nhiên, nó ồn ào đến mức có thể khiến khách không có khả năng ngồi trên tàu lượn.

Điều gì có thể xảy ra với các hệ thống này?

Lưu trữ:Tàu lượn Beast ra mắt lần đầu tại Kings Island https ://t.co/C7vCKFpYPo

- WLWT (@WLWT) ngày 2 tháng 6 năm 2022

Một số người thích xả hơi sau những ngày dài làm việc, và tàu lượn là một cách tuyệt vời để làm điều đó. Tuy nhiên, để có được toàn bộ trải nghiệm ly kỳ, mọi thứ cần phải hoạt động bình thường và bạn phải đến nơi an toàn khi kết thúc. Để đảm bảo việc đi tàu lượn siêu tốc không xảy ra tai nạn khi khách đang ở trên đó, các công viên giải trí sẽ dành thời gian để kiểm tra tất cả các bộ phận của đường ray và toa tàu và giải quyết mọi vấn đề mà họ phát hiện.

Hệ thống thủy lực có nhiều bộ phận chuyển động, có nghĩa là xi lanh có thể dễ bị hỏng theo thời gian. Cần phải cẩn thận để đảm bảo chất lỏng thủy lực duy trì ở mức cần thiết cho hoạt động và không có rò rỉ trong hệ thống cũng như không có bất kỳ sự nhiễm bẩn nào của chất lỏng.

Các bộ phận được sử dụng trên xe cũng cần được kiểm tra để đảm bảo không có bộ phận nào bị lỏng lẻo. Tuy nhiên, trong dịp lễ, tai nạn vẫn có thể xảy ra. Theo trang web của Cleveland, Cedar Point, một công viên giải trí nổi tiếng ở Ohio, đã gặp sự cố đáng tiếc vào năm ngoái. Một trong những tấm cờ, từ phía sau của một đoàn tàu, đã bay ra sau khi phóng khi toa tàu đang chạy với tốc độ cao. Đoạn văng trúng một người phụ nữ đang đứng xếp hàng để được lên xe. Cô bị chấn thương nặng ở đầu và phải chuyển đến bệnh viện ở Toledo.

Cuối cùng thì công viên giải trí của Cedar Point đã không bị phát hiện là sơ suất do thiếu bằng chứng để nói ngược lại. Bộ phận này đã được kiểm tra vào đêm hôm trước khi xảy ra sự cố và thấy chưa chặt chẽ nên sau đó đã xảy ra sự cố sơ hở làm mất kết nối với toa tàu.

Tai nạn thỉnh thoảng xảy ra, nhưng các công viên giải trí làm mọi cách để ngăn chặn chúng để du khách vẫn có thể có trải nghiệm ly kỳ nhưng an toàn tại công viên.