Hộp số tay truyền thống, có kiểu chữ H hoặc cấu hình tuần tự, đã chết. Những người nhiệt tình sẽ khóc, nhưng họ cần phải vượt qua nó. Thế giới đã tiếp tục phát triển và xây dựng những đường truyền tốt hơn, những đường truyền bắt đầu chuyển số một cách khó nhận thấy. Điều đó không có nghĩa là việc kiểm soát việc sang số của máy của bạn đã kết thúc, chúng tôi vẫn có lẫy chuyển số.
Cần sang số mái chèo bắt đầu được công chúng biết đến sau khi chúng ngày càng trở nên phổ biến trên xe đua. Các kỹ sư đã nhìn thấy tiềm năng tăng tốc của lẫy chuyển số cũng như giảm áp lực cho hộp số và ngay sau khi các siêu xe trên thế giới được trang bị những lẫy chuyển số nhỏ ngộ nghĩnh này, Ford và Honda của bạn cũng vậy.
Tuy nhiên, thuật ngữ, những gì chúng đòi hỏi cụ thể và cách sử dụng lẫy chuyển số đúng cách có thể hơi khó hiểu đối với những người không đam mê ô tô. Họ không phải là mặc dù. Ổ đĩa các biên tập viên đã lái hàng trăm chiếc ô tô được trang bị lẫy chuyển số, bao gồm cả những chiếc CUV nhỏ kỳ quặc, siêu xe mã lực cao và mọi thứ ở giữa. Hãy gắn bó với chúng tôi và chúng tôi sẽ giúp bạn di chuyển như một chuyên gia!
Cần sang số mái chèo là cơ chế được tích hợp ở phía sau vô lăng của ô tô hoặc trên cột lái để kích hoạt các bánh răng của ô tô. Cần số bên phải tăng số, trong khi cần số bên trái giảm số. Ở một số loại xe nhất định, cả lẫy chuyển số bên trái và bên phải đều được thiết kế để chuyển số lên hoặc xuống nhằm mang lại sự linh hoạt tối đa.
Tùy thuộc vào loại hộp số mà bạn có, lẫy chuyển số cho phép người lái điều khiển việc sang số của ô tô qua từng lẫy chuyển số. Thông thường nhất, nhấp vào lẫy bên phải sẽ tăng số truyền, trong khi nhấp vào lẫy bên trái sẽ giảm số.
Một số lẫy chuyển số, chẳng hạn như lẫy chuyển số trên siêu xe McLaren, có thể lên và xuống số khi người lái có thể kéo cần gạt để sang số và đẩy sang số.
Có ba loại hộp số sử dụng lẫy chuyển số, đó là hộp số tay tự động, hộp số sàn và hộp số tự động. Hãy cùng tìm hiểu và xem mỗi loại có gì khác biệt!
Hộp số tự động là hộp số tay được bán tự động. Aventador của Lamborghini có hộp số tay tự động được điều khiển bởi ECU của xe và thông qua lẫy chuyển số trên vô lăng. Hệ thống này thường được mô tả là giật cục hoặc bạo lực do cách ly hợp và hộp số được tự động hóa.
Hướng dẫn sử dụng chuyển số mái chèo thường chỉ được tìm thấy trên xe đua. Những chiếc xe này vẫn có bàn đạp ly hợp, nhưng thay vì kiểu chữ H vận hành thủ công hoặc cần số tuần tự, chúng có lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng của xe. Những chiếc xe này chỉ cần nhấn ly hợp để khởi động và dừng lại.
Cả xe số tự động truyền thống và xe ô tô có hộp số biến thiên liên tục (CVT) đều sử dụng lẫy chuyển số để cung cấp cho người lái khả năng kiểm soát xe nhiều hơn. Chúng thường được kết hợp với chương trình ECU cụ thể để đảm bảo người lái không làm hỏng hộp số của ô tô khi sang số quá mạnh hoặc lạm dụng.
Bây giờ bạn đã hiểu chúng được sử dụng để làm gì và các cơ chế đằng sau mỗi loại, sau đây là một số ví dụ về ô tô sử dụng lẫy chuyển số.
Làm thôi nào!
Việc tìm hiểu hành vi, thói quen và tính cách của ô tô có thể được thực hiện một mình, nhưng bạn không thực sự làm như vậy trong môi trường chân không. Một điểm gãy bị bỏ sót hoặc mục tiêu cố định trên cái cây đằng kia có thể có nghĩa là một chiếc cản bị cong hoặc một số hóa đơn y tế nghiêm trọng. Tại sao phải nắm lấy cơ hội khi bạn có thể học cách lái xe ô tô sang số bằng lẫy một cách an toàn từ các chuyên gia tại Trường dạy lái xe ô tô đua Skip Barber?
Ổ đĩa đã hợp tác với Skip Barber, trường đua huyền thoại, để đảm bảo rằng khi bạn khởi động xe lần đầu tiên, bạn sẽ không lao xuống mương.
Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!
Đáp: Nếu bạn lái chúng như một con tinh tinh cụt ngón, chắc chắn. Chuyển số mạnh từ các số cao hơn có thể làm hỏng hộp số của bạn. Tuy nhiên, hầu hết các ô tô có lẫy chuyển số đều có khóa chuyển số không cho phép bạn giảm xuống số thấp nhất có thể và đốt cháy hộp số của bạn.
Đáp: Bạn có thể sử dụng chúng bất cứ khi nào bạn muốn để có cảm giác như một tay đua Công thức 1, nhưng bản thân lẫy chuyển số được thiết kế để cho phép người lái kiểm soát nhiều hơn công suất và mô-men xoắn của ô tô. Chúng có thể đặc biệt hữu ích nếu bạn muốn chiếc xe của mình với hộp số tự động có thêm một chút động cơ tức thì.
Đáp: Đó là một O.G. Tài liệu tham khảo Top Gear và từ lâu chúng tôi đã bỏ qua cách gọi đó.
Đáp: Nhảy vọt. Người lái xe trung bình có thể chuyển cần số của hộp số tay trong khoảng từ 500 mili giây đến 1 giây. Một lẫy chuyển số có thể làm điều tương tự trong một phần tư thời gian.
Đáp: Bởi vì thực tế là một ảo ảnh, vũ trụ là một hình ba chiều, và không có gì thực sự quan trọng? Tôi không đùa đâu, nhưng liên quan đến hộp số vô cấp, các nhà sản xuất đang làm mọi thứ có thể để giảm cảm giác bay không người lái đang cản trở công nghệ truyền động.
Đáp: Câu trả lời của chúng tôi là bởi vì mọi người rất kỳ lạ. Hộp số CVT không có hộp số truyền thống nên việc có lẫy chuyển số trên chúng chỉ là ảo tưởng về khả năng điều khiển.
Red Line API GL-4 Dầu bôi trơn hộp số tay và hộp số, 1 lít
Dầu hộp số tự động tổng hợp ACDelco Professional Dexron, 1 lít
Dầu hộp số tự động tổng hợp Castrol Transmax Dex/Merc, 1 gallon
Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một lưu ý: [email protected]
Ô tô tự lái:Chúng hoạt động như thế nào và chúng có thực sự hoạt động không?
Các bộ lọc dầu khác nhau và cách chúng hoạt động
Giá gắn động cơ:Chúng là gì và chúng làm gì?
Mã động cơ, mã DTC và mã OBD - chúng là gì và đọc chúng như thế nào?