Một chiếc xe nên có bao nhiêu hệ thống phanh là 4 hoặc 5?

Hệ thống phanh chính là hệ thống phanh thủy lực, sử dụng dầu phanh để truyền lực từ bàn đạp phanh đến má phanh hoặc guốc phanh. Hệ thống phanh phụ là phanh tay, là hệ thống cơ khí sử dụng dây cáp để giữ má phanh hoặc guốc phanh cố định.

Một số xe còn có hệ thống phanh thứ ba, được gọi là hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Hệ thống ABS sử dụng các cảm biến để phát hiện khi nào bánh xe sắp bị bó cứng, sau đó điều chỉnh áp suất phanh để ngăn bánh xe bị bó cứng.

Cuối cùng, một số xe còn có hệ thống phanh thứ tư, được gọi là hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC). Hệ thống ESC sử dụng các cảm biến để phát hiện khi nào xe sắp mất kiểm soát, sau đó áp dụng phanh cho từng bánh xe để giúp người lái duy trì khả năng kiểm soát xe.